Il y a 2 heures, rickylarson a dit :

Habitant et travaillant en banlieue parisienne, autant dire que Waze est mon meilleur ami.

Mais depuis que j'ai ma Model 3, je ne l’utilise plus Waze ! C'est la première fois depuis 7 ans !

Les premiers jours, j'ai fait le test :

- lancer la nav de la Tesla

- lancer waze

 

-> au bout de plusieurs jours, à de rares exceptions près, waze et la navigation native me proposent le même itinéraire.

 

 

Merci pour ce retour, j'utilise Waze tous les jours et je le trouve super pour trouver les meilleurs itinéraires.

J'avais cette crainte pour une une future model 3 de devoir "abandonner" waze car ce n'est pas le but de mettre sont téléphone en doublant de l'écran ! Mais ton commentaire me rassure un peu ...

il y a 2 minutes, marsjl a dit :

Merci pour ce retour, j'utilise Waze tous les jours et je le trouve super pour trouver les meilleurs itinéraires.

J'avais cette crainte pour une une future model 3 de devoir "abandonner" waze car ce n'est pas le but de mettre sont téléphone en doublant de l'écran ! Mais ton commentaire me rassure un peu ...

Tout pareil, je me voyais déjà à devoir fixer mon téléphone sur un support à ventouse! (sur mon véhicule actuel, fixé sur un aérateur mais comme il n'y en a pas sur la M3...).

[HS]J'ai abandonné Waze quand il n'arrêtait pas de me proposer des itinéraires pour me faire gagner 2 minutes en prenant des routes merdiques. [/HS]

Il y a 5 heures, AlexaRom a dit :

Bah si je l’ai expliqué : typiquement un rond point sur une route nationale à 80 km/h, on le prend rarement à 80, donc forcément on passe moins vite sur ce tronçon. Et ça peut être un stop, un feu tricolore, un ralentisseur, un virage serré, etc etc

Ça n’a rien à voir avec les conditions de circulation, le rond point ou le stop seront toujours là!!! Les indications de Google sont là pour indiquer des conditions de circulation anormales. Si tu regardes les lignes rouges ou orange du gps’ elles ne sont pas placées aux stop.... Et elles varies selon le trafic dans la journeé sauf que ces indications sont pour le moins imprécises. 

Il y a 2 heures, Vpphil a dit :

Ça n’a rien à voir avec les conditions de circulation, le rond point ou le stop seront toujours là!!! Les indications de Google sont là pour indiquer des conditions de circulation anormales. Si tu regardes les lignes rouges ou orange du gps’ elles ne sont pas placées aux stop.... Et elles varies selon le trafic dans la journeé sauf que ces indications sont pour le moins imprécises. 

Oui, et sur mes trajets ces tronçons en rouge orange sont toujours de ces couleurs aux même endroits.

 

Et sur un rond point par exemple, quelque soit l'heure et la circulation, les données GPS enregistrés sur ce tronçon montrent une vitesse moyenne (par exemple hein) de 30 km/h au lieu des 80km/h autorisés donc couleur orange.

Si un bouchon se forme, les données GPS montrent que les voitures sont passés sur ce tronçon à 5km/h pendant la dernière heure, couleur rouge.

Etc

Google n'observe pas les voitures en elle même, mais observe la vitesse de déplacement de chaque point GPS disponible : si le point GPS se déplace à vitesse normale, couleur verte. Sinon, couleur orange/rouge, quelque soit la raison.

 

Je ne dis pas que j'ai raison sur le mode de fonctionnement, mais en pensant comme ça, ça colle à chaque fois pour moi : même quand je ne rencontre aucune circulation dense, les sections en orange ou rouge annoncés sont bien corrélés à un besoin de ralentir.

Modifié juin 13, 20196 a par AlexaRom

Il y a 10 heures, rickylarson a dit :

au bout de plusieurs jours, à de rares exceptions près, waze et la navigation native me proposent le même itinéraire

Oui mais Waze possède des avantages qui ont tout leur intérêt : signalisation des objets sur la route, radars ,et autres aléas

Waze pour rejoindre un aérodrome m’a déjà fait prendre des chemins de terre qui finissent en impasse par des barbelés (oui près de la piste c’est vrai, mais pas de l’entrée) alors que 200m plus loin il y avait une vrai nationale bien lisse et l’entrée carrossable...

 

et dautres situations de detours merdiques dont je passerai les détails. Plus jamais!

 

a l’ancienne, méthode de « motard », repérer son trajet et l’avoir en tête, se le confirmer via le gps sur la carte, il n’y a rien de mieux.

Il y a 8 heures, Carssou a dit :

[HS]J'ai abandonné Waze quand il n'arrêtait pas de me proposer des itinéraires pour me faire gagner 2 minutes en prenant des routes merdiques. [/HS]

J'ai réglé le GPS de la Tesla de façon à recalculer l'itinéraire pour un gain de 2min sur le trajet...quitte à prendre des routes merdiques.

Vous réglez sur combien?

Si tu gagnes 2mn sur un trajet de 5mn ok, et encore....

Je prends des trajets parfois un peu plus longs, mais les passages de dos d’âne, trous, et revêtements pourris de villages maintenant, j’évite ça me gonfle...

il y a 19 minutes, quickback a dit :

J'ai réglé le GPS de la Tesla de façon à recalculer l'itinéraire pour un gain de 2min sur le trajet...quitte à prendre des routes merdiques.

Vous réglez sur combien?

Je parle de Waze, je n'ai pas encore de Tesla

il y a 17 minutes, Axolotl a dit :

Si tu gagnes 2mn sur un trajet de 5mn ok, et encore....

Je prends des trajets parfois un peu plus longs, mais les passages de dos d’âne, trous, et revêtements pourris de villages maintenant, j’évite ça me gonfle...

Mes trajets font entre 35mn et 1h30 donc 2 minutes dans des conditions que tu décrits c'est plus que bof.

il y a 22 minutes, quickback a dit :

J'ai réglé le GPS de la Tesla de façon à recalculer l'itinéraire pour un gain de 2min sur le trajet...quitte à prendre des routes merdiques.

Vous réglez sur combien?

Moi j’ai mis 10 min, je programme pas de parcours de moins de 30 minutes.   ?

il y a une heure, Lord_Casque_Noir a dit :

Oui mais Waze possède des avantages qui ont tout leur intérêt : signalisation des objets sur la route, radars ,et autres aléas

J’ai un coyote mini placé dans le compartiment des smartphone qui fait tout aussi bien que waze pour les alertes et même mieux pour les radars 

Il y a 14 heures, rickylarson a dit :

Habitant et travaillant en banlieue parisienne, autant dire que Waze est mon meilleur ami.

Mais depuis que j'ai ma Model 3, je ne l’utilise plus Waze ! C'est la première fois depuis 7 ans !

Les premiers jours, j'ai fait le test :

- lancer la nav de la Tesla

- lancer waze

 

-> au bout de plusieurs jours, à de rares exceptions près, waze et la navigation native me proposent le même itinéraire.

 

 

 

C’est marrant, j’ai fait le même test mais je suis revenu à Waze après quelques déconvenues la nav tesla / Google (réglée sur 2mn)...

 

Je vais retenter l’expérience !

 

Ma conclusion était que tant qu’on reste sur des grands axes c’est kif kif, en revanche waze me semblait plus fiable en ville (même si parfois trop créatif). D’autre part j’aime bien aussi la possibilité de demander et choisir des trajets alternatifs.

Modifié juin 13, 20196 a par gatzou

2 minutes c'est bien trop court, c'est typiquement le meilleur moyen pour avoir des itinéraires merdiques et qui font + perdre du temps qu'autre chose. J'ai réglé à 5 minutes sur des trajets de 20-25 minutes et ça me va très bien.

Il y a 6 heures, SimpleMan a dit :

2 minutes c'est bien trop court, c'est typiquement le meilleur moyen pour avoir des itinéraires merdiques et qui font + perdre du temps qu'autre chose. J'ai réglé à 5 minutes sur des trajets de 20-25 minutes et ça me va très bien.

Salut

 

Le réglage, 2min vs 5min, c'est sur la modèle 3 ou vos googlemaps/waze? Pour Gmaps et Waze, je ne trouve pas ce type d'option.

 

Merci

 

Antoine

@Tonio16, c’est un réglage de la navigation Tesla.

Il y a 10 heures, gatzou a dit :

 

....

D’autre part j’aime bien aussi la possibilité de demander et choisir des trajets alternatifs.

 

Je suis d'accord : c'est ce qu'il manque dans la navigation Tesla. C'est tellement pratique. Pour ce genre de besoin, j'utilise encore Waze pour démarrer mon parcours jusqu'au moment où la nav Tesla me met sur l'itinéraire choisi

Habitant aussi en région parisienne j'utilisais Waze au début et je me suis également rendu compte que la navigation de la Model 3 me proposait presque systématiquement le même itinéraire, du coup j'ai abandonné Waze.

 

J'ai réglé sur 5 minutes le gain de temps déclenchant un itinéraire alternatif et c'est bien mieux que ce que me faisait parfois faire Waze, les petites rues pleines de ralentisseurs, de virages à 90° et autres joyeusetés avec une caisse de 4m70 j'appréciais moyen ?

 

En revanche ce n'est pas parfait non plus, par exemple la navigation intégrée n'est pas foutue de savoir que le Bois de Boulogne est fermé à la circulation le week-end, du coup on n'a pas le meilleur itinéraire dès le départ et on se paye des recalculs en pagaille jusqu'à ce qu'on ait rejoint le grand axe visé...

Le 13/06/2019 à 21:09, Eagle666 a dit :

Moi j’ai mis 10 min, je programme pas de parcours de moins de 30 minutes.   ?

Je pense que je mettrai la même chose, ça me semble être le mieux pour les trajets de distance moyenne.