Le 23/10/2021 à 16:58, supervedro a dit :

Sérieusement je comprends pourquoi notre société prend l’eau quand je lis ça 

 

Le 24/10/2021 à 15:56, Hybridébridé a dit :

Tu parles de la société française ? 😉

 

Concernant l'autonomie, on peut d'ailleurs faire exactement le même parallèle que dans cette conférence de Roland Lehoucq sur l'énergie lorsqu'il cite l'IDH : jusqu'à un certain niveau : nécessité ; à partir de ce niveau et jusqu'à un autre : confort ; au delà : gaspillage.

La râlerie et l'autoflagellation sont les deux mamelles de la France. C'est pas les mêmes forumistes allemands qui sortent les fourches quand on retire 20 kW à leur précieux moteur-déjà-bien-assez-puissant ?

Le 24/10/2021 à 16:49, MrFurieux a dit :

 

La râlerie et l'autoflagellation sont les deux mamelles de la France. C'est pas les mêmes forumistes allemands qui sortent les fourches quand on retire 20 kW à leur précieux moteur-déjà-bien-assez-puissant ?

Ah j’avoue que j’avais pas vu… Mais j’aime leur côté qui assume, faut juste pas leur mentir 🤥 !

Le 24/10/2021 à 17:40, supervedro a dit :

Ah j’avoue que j’avais pas vu… Mais j’aime leur côté qui assume, faut juste pas leur mentir 🤥 !

C'est tout à fait ça. La moitié de ma famille est allemande donc je connais le sujet. Ils peuvent devenir hystériques pour des broutilles qui feraient à peine hausser le sourcil à un français, mais inversement ils ne vont pas faire les casse-couilles-pieds sans raison valable. Ils ne sont pas supérieurs en tout, il faut rester objectif.

Le 24/10/2021 à 13:00, FlatG40 a dit :

Vous ne pensez pas à un coup de bleuf de Tesla pour écouler les dernières 55kwh, avant de proposer les 60kwh sur le configurateur ? Ils savent bien que nous sommes tous sur les forums et font monter la sauce sur une augmentation substantielle du tarif pour que les commandes augmentent. Et lorsque toutes les 55kwh auront été vendues, le configurateur sera mis à jour avec une augmentation modeste (ou même pas du tout peut être). Passer au dessus des 45.000 serait comme se tirer une balle dans le pied !! Ça ne me semble pas réaliste. 
C’est moins perdant pour eux de faire cela que d’offrir une remise sur les anciennes config comme ils l’ont fait avec les LR mic 580kms cet été. 
 

quel est le seuil pour un bonus en Allemagne ? Avec les +2000€, restent ils en dessous de ce seuil ?

 

Je reste de ceux qui pense que Tesla va faire passer la TM3 SR+ au dessus de 45k€

La SR+ vient de se prendre +4k$ aux US sur octobre & +2k€ en Allemagne.

 

Leurs ambitions de volumes sont sur la TMY et pas la TM3. Donc il faudra remplir les bateaux de TMY tant que Berlin ne tourne pas à fond au détriment de quelques TM3.

 

Aux US les délais annoncés sont de quasi 1an pour une TM3 SR+ (sept. 2022 pour une commande actuellement). Ils n'ont clairement aucun problème de remplissage de leur carnet de commandes.

Modifié octobre 24, 20214 a par dvdnono

Ah ben si Tesla nous sort une Y SR+ prioritaire à moins de 45k au détriment des model 3 ça me va je signe...lol

Le 24/10/2021 à 19:06, Enreflexion a dit :

Ah ben si Tesla nous sort une Y SR+ prioritaire à moins de 45k au détriment des model 3 ça me va je signe...lol

C'est plus ou moins ce qui se passe en Chine, pour l'instant la Y SR a l'exclusivité de la batterie 60 kWh et est à un prix canon

Le 24/10/2021 à 19:06, Enreflexion a dit :

Ah ben si Tesla nous sort une Y SR+ prioritaire à moins de 45k au détriment des model 3 ça me va je signe...lol

Déjà que la Tm3 est pas forcément à l aise en petite agglomération alors un gros Y pas glop 

plus lourd, plus haut, plus large, moins efficient ce n est pas une avancée vers l efficience 

Le 24/10/2021 à 20:02, seb7788 a dit :

Déjà que la Tm3 est pas forcément à l aise en petite agglomération alors un gros Y pas glop 

plus lourd, plus haut, plus large, moins efficient ce n est pas une avancée vers l efficience 

du coffre si 😉, pour le reste d'accord

Le 23/10/2021 à 17:43, tesl@ddict a dit :

Ma SR plus étant du 20/08/2021, j'espère qu'il restera encore des SR plus à 37 800€ fin février 2022 pour pouvoir éventuellement recommander.

 

Tu sais que tu peux recommander tout et beneficier du bonus une deuxieme foirs?
A moin que tu attende le délai de 6 mois pour vendre ta voiture avant de recommander..

Le 24/10/2021 à 20:02, seb7788 a dit :

Déjà que la Tm3 est pas forcément à l aise en petite agglomération alors un gros Y pas glop 

plus lourd, plus haut, plus large, moins efficient ce n est pas une avancée vers l efficience 

Et Berlin qui ne va produire que des Y ! Quelle tristesse

Le 24/10/2021 à 20:21, MrFurieux a dit :

Et Berlin qui ne va produire que des Y ! Quelle tristesse

Enfin déjà si ils arrivent à ouvrir en théorie tu as raison ils veulent innonder l’Europe avec des Y dans un premier temps

avant d y produire la 3 probablement fin 2022 livraison Q1 de 2023 .

je suis d accord avec toi se focaliser que sur ce gros Y est irrationnel 

Le 24/10/2021 à 19:06, Enreflexion a dit :

Ah ben si Tesla nous sort une Y SR+ prioritaire à moins de 45k au détriment des model 3 ça me va je signe...lol

Si on extrapole des prix Chinois et US et des prix qu'on actuellement sur les TM3, je dirais plutôt que la TMY SR+ serait à 50k€.

Mon dieu, ça veut dire que je ne pourrais plus m'offrir une TM3 à l'avenir... 😖😖

Le 24/10/2021 à 20:36, seb7788 a dit :

Enfin déjà si ils arrivent à ouvrir en théorie tu as raison ils veulent innonder l’Europe avec des Y dans un premier temps

avant d y produire la 3 probablement fin 2022 livraison Q1 de 2023 .

je suis d accord avec toi se focaliser que sur ce gros Y est irrationnel 

 

Tesla est dans une position où la demande est supérieure à l'offre.

Donc ils privilégient les modèles sur lesquels ils margent le plus.

 

Aux USA, ils ont surement calculé que même en retirant la 3 SR+ du catalogue, l'usine de Fremont pourrait tourner à plein régime.

 

Je serais même pas surpris que 3 SR+ soit arrêtée en Europe aussi.

Priorité aux Y,S,X

 

Le 24/10/2021 à 21:46, Nick83 a dit :

 

Tesla est dans une position où la demande est supérieure à l'offre.

Donc ils privilégient les modèles sur lesquels ils margent le plus.

 

Aux USA, ils ont surement calculé que même en retirant la 3 SR+ du catalogue, l'usine de Fremont pourrait tourner à plein régime.

 

Je serais même pas surpris que 3 SR+ soit arrêtée en Europe aussi.

Priorité aux Y,S,X

 

Si la demande est supérieur à l'offre c'est parce que le prix des SR+ est compétitif... Le budget des clients n'est pas extensible à l'infini... Une suppression des SR+ ne permettrait pas de faire tourner les usines à 100%

Y oui ok encore que, mais S et X franchement non... bien trop onéreux c'est une niche.

J'ai trouvé ça : https://www.blogtesla.fr/2021/10/23/batterie-lfp-60kwh-sr-plus/

Le 24/10/2021 à 22:07, docpierre29 a dit :

J'ai trouvé ça : https://www.blogtesla.fr/2021/10/23/batterie-lfp-60kwh-sr-plus/

45400 catalogue...??

mmh c'est franchement con à 401 € près de faire rater le bonus max

Sont pas si bêtes chez Tesla...Ils devraient l'aligner à 44 990..

 

Le 24/10/2021 à 22:07, docpierre29 a dit :

J'ai trouvé ça : https://www.blogtesla.fr/2021/10/23/batterie-lfp-60kwh-sr-plus/

 

Le 24/10/2021 à 22:34, Enreflexion a dit :

45400 catalogue...??

mmh c'est franchement con à 401 € près de faire rater le bonus max

Sont pas si bêtes chez Tesla...Ils devraient l'aligner à 44 990..

 

 

Je pense que @TomaGo s'est trompé dans son calcul en comptant à tort l'EAP

Le 24/10/2021 à 22:34, Enreflexion a dit :

45400 catalogue...??

mmh c'est franchement con à 401 € près de faire rater le bonus max

Sont pas si bêtes chez Tesla...Ils devraient l'aligner à 44 990..

 

ou alors la hausse des prix / des couts de transport / pénurie de puce / et priorisation a d'autre vehicule générant plus de marge fait qu'ils ne peuvent plus tenir ce prix ( et vu de STARSHIP la France c'est petit ).

Les tricorps comme la Model 3 ne sont pas populaires en Europe. Elle s'est bien vendue "par défaut" mais maintenant il faut la Y (et une future compacte) pour faire du volume. 

Le 24/10/2021 à 22:34, Enreflexion a dit :

45400 catalogue...??

mmh c'est franchement con à 401 € près de faire rater le bonus max

Sont pas si bêtes chez Tesla...Ils devraient l'aligner à 44 990..

 

Pour vendre que 100% de blanche je doute 

Le "nouveau" tarif des modèles 3 standard + sur le site est bien de 49200€ pour les véhicules en transit sur le site français. Il suffit d y aller et de le constater.

 

Pour ceux qui espèrent avoir des 60kwh pour l ancien prix... je pense que c est vain.

Tesla vendra les modèles 55kwh déjà produits avant de modifier le tarif pour vendre des 60kwh.

De plus, rien n empêche Tesla de livrer des packs 60kwh bridés à 55kwh utilisables si jamais ils vendent trop de 55kwh le temps de mettre à jour le site et les tarifs... Les clients auront commandés une 448km wltp et ils auront le produit désiré.

Ils ont déjà fait le coup sur les modèles S 60/75kwh il me semble...

 

Je suis également surpris de cette hausse tarifaire mais les faits sont là.

L hypothèse de ne produire que ou en grande majorité des modèles Y à marge plus élevée me paraît le plus plausible.

Cette hausse sera probablement suivie d une nouvelle baisse lorsque la demande en modele Y faiblira et qu elle ne suffira plus à atteindre les objectifs de vente annuelle ou à remplir les chaînes de fabrication.

 

 

 

 

 

Le 24/10/2021 à 23:35, Shivan64 a dit :

Le "nouveau" tarif des modèles 3 standard + sur le site est bien de 49200€ pour les véhicules en transit sur le site français. Il suffit d y aller et de le constater.

 

Pour ceux qui espèrent avoir des 60kwh pour l ancien prix... je pense que c est vain.

Tesla vendra les modèles 55kwh déjà produits avant de modifier le tarif pour vendre des 60kwh.

De plus, rien n empêche Tesla de livrer des packs 60kwh bridés à 55kwh utilisables si jamais ils vendent trop de 55kwh le temps de mettre à jour le site et les tarifs... Les clients auront commandés une 448km wltp et ils auront le produit désiré.

 

Si ils changent réellement le tarif dans cette mesure là, il est urgent et bien plus intéressant de commander bonus inclus une LFP55 à 38k plutôt qu'une LFP60 à 47k... Les 40 kms de plus (WLTP en plus...) ne valent clairement pas ça, loin de là...

 

On peut même rêver à une mini-promo sur les LFP55 pour finir les stocks... une mini promo qui permettrait de prendre 2 options en conservant le bonus maxi ! Une rouge intérieur blanc avec bonus de 6000 euros, miam miam  Rêvons tous ensemble un peu 🤣

Modifié octobre 24, 20214 a par rifilou

En ce moment plus de SR+ 55kwh en véhicules disponibles, à mon avis ils vont bientôt repositionner le prix de 60kwh pour la France au-dessous de 45k et c'est tout. Le prix actuel de 60kwh n'a pas de sens, il est trop proche du prix LR et Tesla veux boucler le 2021 avec un super trimestre, TSLA remerciera.