Attention dans les stocks il y en a une c'est juste l'option des sieges chauffants arrière qui fait sauter le bonus ecologique ( si ils font pas une remise la dessus je pense pas qu'elle parte)

Le 23/10/2021 à 22:49, misterden a dit :

Attention dans les stocks il y en a une c'est juste l'option des sieges chauffants arrière qui fait sauter le bonus ecologique ( si ils font pas une remise la dessus je pense pas qu'elle parte)

On sait, on a fait la remarque plus haut. Mais y en a aussi c'est bien 49200 en prix de base hors bonus

Est-il possible de commander dès maintenant la voiture, afin de sécuriser le tarif actuel et d'avoir la conscience tranquille, pour ensuite reporter la livraison au maximum possible le temps de pouvoir avoir l'argent pour financer la voiture ? Si oui, quelqu'un l'a déjà fait ? Aucun risque d'annulation de commande par Tesla ?

Le 24/10/2021 à 00:41, kidar a dit :

Est-il possible de commander dès maintenant la voiture, afin de sécuriser le tarif actuel et d'avoir la conscience tranquille, pour ensuite reporter la livraison au maximum possible le temps de pouvoir avoir l'argent pour financer la voiture ? Si oui, quelqu'un l'a déjà fait ? Aucun risque d'annulation de commande par Tesla ?

Tu peux préco et reporter à Q1 2022 je l'ai demandé à Tesla à 2x reprises😬, j'attends le retour par mail de mon agent Tesla cependant.

La sr+ 60 va augmenter c’est certain. Il y avait bien trop d’écart de prix avec une lr. 

Modifié octobre 24, 20214 a par taxelec

Le 24/10/2021 à 07:12, taxelec a dit :

La sr+ 60 va augmenter c’est certain. Il y avait bien trop d’écart de prix avec une lr. 

La preuve : https://youtu.be/wgP6Rj6s-tw

 

Le 24/10/2021 à 07:32, charlesc a dit :

La preuve : https://youtu.be/wgP6Rj6s-tw

 

 

Ce n'est pas une preuve, il s'agit juste des mêmes spéculations (enfin, moi je pense le contraire...) que celles qu'on fait sur le forum. La seule différence, c'est que TeslaGeek fait ça en video  

Il est évident que les prix sont amenés à être augmentés, ne serait ce que par rapport à l inflation et au coup des matières premières.

 

Il y aura simplement quelques chanceux au hasard.

9400 € de plus. Ce n'est pas très progressif, loin de là. Même agressif.

Ils vont en vendre beaucoup beaucoup moins...Ou ne veulent plus en vendre ? Avant de nouveau de redescendre le prix ?

Pas impossible avec Tesla, souvent les pris sont hauts sur les nouveautés

C'est l'Etat français / bonus et les autres constructeurs qui peuvent souffler en tout cas avec cette grosse remontée de prix

C’est bizarre quand même, sur la LR les 5kW/h de plus avaient représenté 1k€ de plus… Si Tesla France met à jour le tarif à 44990€ ils peuvent faire un malheur…

 

Dans l’hypothèse d’une grosse hausse des prix, la côte de nos SR+ devrait se stabiliser un moment… à l’inverse, si la nouvelle batterie se place sous les 45k€ elle risque de reprendre une petite claque…

 

(Je ne suis pas un psychopathe du suivi de la valeur de ma voiture, je dis ça car je sais que je vais changer pour un Y dans les 12/15 prochains mois)

55 ou 60, ds la vraie vie, cela change rien sur les grands trajets...

 

Arrêt au même SUC...

 

Ces 40 km en plus ne permettent pas de sauter un SUC

 

Modifié octobre 24, 20214 a par tesl@ddict

Le 24/10/2021 à 08:49, supervedro a dit :

C’est bizarre quand même, sur la LR les 5kW/h de plus avaient représenté 1k€ de plus… Si Tesla France met à jour le tarif à 44990€ ils peuvent faire un malheur…

 

Dans l’hypothèse d’une grosse hausse des prix, la côte de nos SR+ devrait se stabiliser un moment… à l’inverse, si la nouvelle batterie se place sous les 45k€ elle risque de reprendre une petite claque…

 

(Je ne suis pas un psychopathe du suivi de la valeur de ma voiture, je dis ça car je sais que je vais changer pour un Y dans les 12/15 prochains mois)

alors pour avoir revendue ma LR 75 alors que les LR82 étaient la (soit + 7 KWh sur la nouvelle) je n'ai pas eu de souci pour la vendre, zéro perte due a la nouvelle version, en aucun cas un upgrade de batterie ne ferait perdre de la valeur a la version précédente, tant que la demande reste forte, et que l'offre peine a satisfaire la demande.

Le 24/10/2021 à 09:13, tesl@ddict a dit :

55 ou 60, ds la vraie vie, cela change rien sur les grands trajets...

 

Arrêt au même SUC...

 

Ces 40 km en plus ne permettent pas de sauter un SUC

 

Pas d'accord avec toi, sur un trajet moyen de 380 km réalisable en SR sans arrêt selon la météo et la saison, devient handicapant parfois, et du coup ce surcroit d'autonomie peut permettre de mieux relier l'arrivée sans faire d'arrêt des l'instant que la recharge a destination est bien la 

Faire 380 km en une seule charge ?

 

Faut vraiment les bonnes conditions car cela commence à faire beaucoup...

 

Après je maintiens mes propos, je roule en model 3 SR plus depuis plus deux ans et 5 kwh de plus ne m'aurait rien changé...

 

 

Le 24/10/2021 à 11:14, tesl@ddict a dit :

Faire 380 km en une seule charge ?

 

Faut vraiment les bonnes conditions car cela commence à faire beaucoup...

 

Après je maintiens mes propos, je roule en model 3 SR plus depuis plus deux ans et 5 kwh de plus ne m'aurait rien changé...

 

 

Perso, je pense que ça m'éviterait un arrêt de plus en hiver par rapport à l'été sur un trajet que je fais régulièrement et qui est limite. 

Le 24/10/2021 à 11:14, tesl@ddict a dit :

Faire 380 km en une seule charge ?

 

Faut vraiment les bonnes conditions car cela commence à faire beaucoup...

 

Après je maintiens mes propos, je roule en model 3 SR plus depuis plus deux ans et 5 kwh de plus ne m'aurait rien changé...

 

 

Personnellement j’ai effectué 343 km avec 87% de batterie dont environ 50 km d’autoroute et voies express. Les 15 derniers kilomètres j’avais plutôt le pied lourd. Donc 400 km avec une charge complète est possible si on ne fait pas trop d’autoroute.

À plus de 45000 euros une model 3 sr+ bon courage pour les vendre. 

Ce qui arrange les possesseurs par contre... Comme je l'avais prédit lors de ma commande 😁

Modifié octobre 24, 20214 a par Sweet

Vous ne pensez pas à un coup de bleuf de Tesla pour écouler les dernières 55kwh, avant de proposer les 60kwh sur le configurateur ? Ils savent bien que nous sommes tous sur les forums et font monter la sauce sur une augmentation substantielle du tarif pour que les commandes augmentent. Et lorsque toutes les 55kwh auront été vendues, le configurateur sera mis à jour avec une augmentation modeste (ou même pas du tout peut être). Passer au dessus des 45.000 serait comme se tirer une balle dans le pied !! Ça ne me semble pas réaliste. 
C’est moins perdant pour eux de faire cela que d’offrir une remise sur les anciennes config comme ils l’ont fait avec les LR mic 580kms cet été. 
 

quel est le seuil pour un bonus en Allemagne ? Avec les +2000€, restent ils en dessous de ce seuil ?

 

Le 24/10/2021 à 13:00, FlatG40 a dit :

Vous ne pensez pas à un coup de bleuf de Tesla pour écouler les dernières 55kwh, avant de proposer les 60kwh sur le configurateur ? Ils savent bien que nous sommes tous sur les forums et font monter la sauce sur une augmentation substantielle du tarif pour que les commandes augmentent. Et lorsque toutes les 55kwh auront été vendues, le configurateur sera mis à jour avec une augmentation modeste (ou même pas du tout peut être). Passer au dessus des 45.000 serait comme se tirer une balle dans le pied !! Ça ne me semble pas réaliste. 
C’est moins perdant pour eux de faire cela que d’offrir une remise sur les anciennes config comme ils l’ont fait avec les LR mic 580kms cet été. 
 

quel est le seuil pour un bonus en Allemagne ? Avec les +2000€, restent ils en dessous de ce seuil ?

 

Perso, non, je ne pense pas à un coup de bluff. Si Tesla avait peur de ne pas vendre assez de TM3, les tarifs seraient alignés dans toute l'Europe, hors le tarif Français des SR+ est une exception récente.

Lors de la grosse baisse de prix du début d'année, la plupart des "anciens" avait prédit une remontée importante des prix dans ce même forum. 

Les pratiques commerciales Tesla sont incomparables avec les autres constructeurs, d'autant qu'elle est maitrisée complètement (aucun intermédiaire ce qui est quasiment unique au monde dans ce domaine d'activité, hors petits nouveaux arrivants qui copient le système Tesla...).

Le 24/10/2021 à 13:28, oxanou a dit :

Perso, non, je ne pense pas à un coup de bluff. Si Tesla avait peur de ne pas vendre assez de TM3, les tarifs seraient alignés dans toute l'Europe, hors le tarif Français des SR+ est une exception récente.

Lors de la grosse baisse de prix du début d'année, la plupart des "anciens" avait prédit une remontée importante des prix dans ce même forum. 

Les pratiques commerciales Tesla sont incomparables avec les autres constructeurs, d'autant qu'elle est maitrisée complètement (aucun intermédiaire ce qui est quasiment unique au monde dans ce domaine d'activité, hors petits nouveaux arrivants qui copient le système Tesla...).

Tout est possible avec Tesla ils peuvent lancer ainsi au Q4 et si les ventes sont pas au rdv grosse baisse Q1 de 2022 déjà vu en N-1 

Le 24/10/2021 à 13:32, seb7788 a dit :

Tout est possible avec Tesla ils peuvent lancer ainsi au Q4 et si les ventes sont pas au rdv grosse baisse Q1 de 2022 déjà vu en N-1 

Tout à fait, et çà peut changer en 1 journée/nuit

Et généralement les nouveautés sont plus chères puis baissent

Le 24/10/2021 à 13:38, Enreflexion a dit :

Tout à fait, et çà peut changer en 1 journée/nuit

Et généralement les nouveautés sont plus chères puis baissent

Yes effet d annonce faire le buzz et réajustement après 

Le 24/10/2021 à 07:12, taxelec a dit :

La sr+ 60 va augmenter c’est certain. Il y avait bien trop d’écart de prix avec une lr. 

L'écart de prix actuel  est grâce au bonus , historiquement il a toujours était de 8K€ ( en 2019 et 2020 par exemple )

Le 24/10/2021 à 14:24, misterden a dit :

L'écart de prix actuel  est grâce au bonus , historiquement il a toujours était de 8K€ ( en 2019 et 2020 par exemple )

Historiquement l'écart de capacité de batterie était de 50%, si batterie 60 vs 80 c'est pas pareil que 50 vs 75, ce ne serait pas choquant que l'écart de prix se réduise aussi

Le 23/10/2021 à 16:58, supervedro a dit :

Sérieusement je comprends pourquoi notre société prend l’eau quand je lis ça 

Tu parles de la société française ? 😉

 

Concernant l'autonomie, on peut d'ailleurs faire exactement le même parallèle que dans cette conférence de Roland Lehoucq sur l'énergie lorsqu'il cite l'IDH : jusqu'à un certain niveau : nécessité ; à partir de ce niveau et jusqu'à un autre : confort ; au delà : gaspillage.