savezvous pourquoi Total se limite à 175 kW sur les autoroutes et ne propose pas au moins 250 kw?

 

Hello

Des news de la station Total sur l'aire "Beaune - Tailly"
Ce sera donc bien 6+2 bornes

 

Le 14/07/2022 à 16:26, godibo a dit :

savez vous pourquoi Total se limite à 175 kW sur les autoroutes et ne propose pas au moins 250 kw?

Les bornes ABB Terra HPC sont compatibles 350 kW, par contre il faut 2 armoires de puissance par borne pour offrir du vrai 350 kW. Total met 1 seule armoire de puissance par borne, donc techniquement la puissance qui peut-être garantie est de 175 kW. Mais il y a une subtilité car sur les stations multibornes ABB, il est possible d'affecter 2 armoires de puissance à deux bornes au lieu d'en affecter une à une seule borne. Résultat il est possible d'atteindre les 350 kW dans cette configuration lorsqu'il n'y a qu'un seul véhicule branché sur une paire de borne, cela permet également de monter à 500A pour atteindre les 200 kW max sur un VE 400 V (mais pas 650A comme sur les superchargeurs Tesla) . 

 

En Allemagne les stations multibornes ABB de Total ont une signalétique avec des autocollants 175 kW, mais l'écran de la borne ABB Terra HPC affiche 350 kW alors qu'il y a autant d'armoires de puissance que de bornes. Il semblerait donc qu'en Allemagne l'affectation de 2 armoires de puissance à 2 bornes soit active chez Total et que la puissance max théorique des bornes soit de 350 kW contrairement à ce qui est indiqué sur le site web et sur les autocollants des bornes. 

 

Les docs d'ABB expliquent bien les différentes archi possible, il faudra vérifier en France ce que Total a choisi d'appliquer, mais pour moi ça sera du 350 kW partagé entre 2 bornes. 

 

Ionity semble être le seul acteur en France à déployer de l'ABB Terra HPC avec 2 armoires de puissance pour chaque borne pour garantir 350 kW. Et cette stratégie est la bonne quand on voit la puissance de recharge moyenne des EV6/Ioniq 5

 

 

Gardons les yeux ouverts sur les futures stations Total multibornes ABB pour bien comprendre leur architecture

Modifié juillet 14, 20223 a par polrez

Le 14/07/2022 à 16:26, godibo a dit :

savezvous pourquoi Total se limite à 175 kW sur les autoroutes et ne propose pas au moins 250 kw?

 

Total déploie aussi en ce moment un peu de bornes Alpitronic Hypercharger, donc ils vont probablement faire du 300 kW partagé entre 2 véhicules avec de l'HYC300 je pense

comme d'habitude , on est à la traine par rapport à Ionity et fastned ...

Retard rattrapé sur la fiabilité.  C'est  déjà très bien 

Il me semble que chez Fastned, les 300kw sont souvent partagés pour 2 véhicules, pas les 175 de Total. Donc retard relatif...

Et les 175 annoncés sont bien là, on voit trop souvent des 150 qui ne les atteignent jamais... 

À quand la construction d'une station sur la N4 ? Je fais souvent le trajet entre l'Oise et Nancy et je dois dire que la station Total de Sommesous serait idéale pour cela.

Ils disposent de la place pour l'implantation et c'est à peu près à mi parcours. De plus, le trafic est important sur ce axe bien roulant. Nombre d'automobilistes l'empruntent car c'est plus court que par l'autoroute, et donc moins cher. 

J'ai interrogé la responsable de la station qui m'a répondu que Total privilégiait les stations d'autoroute...

Donc Mr Total, si vous lisez ce message, réfléchissez à Sommesous car vous serez les seuls en charge rapide sur la N4...

 

Le 17/07/2022 à 07:04, Pégase 60 a dit :

À quand la construction d'une station sur la N4 ? Je fais souvent le trajet entre l'Oise et Nancy et je dois dire que la station Total de Sommesous serait idéale pour cela.

Ils disposent de la place pour l'implantation et c'est à peu près à mi parcours. De plus, le trafic est important sur ce axe bien roulant. Nombre d'automobilistes l'empruntent car c'est plus court que par l'autoroute, et donc moins cher. 

J'ai interrogé la responsable de la station qui m'a répondu que Total privilégiait les stations d'autoroute...

Donc Mr Total, si vous lisez ce message, réfléchissez à Sommesous car vous serez les seuls en charge rapide sur la N4...

 

Tu ne serais pas la seule personne heureuse si une station arrivait sur la N4

Je serais le second utilisateur de cette station

Il y a un véritable vide sur cet axe pourtant bien fréquenté  

Modifié juillet 19, 20223 a par Riukiu

Et puis, c'est au bord de l'A26, donc un coin intéressant.

Aire total de bougouet nordir la

borne 6 je n’ai chargé qu’à  33 sur une borne 175 !

Aire total de bougouet nordir la
borne 6 je n’ai chargé qu’à  33 sur une borne 175 !

Et qu'est-ce qu'a dit l'assistance de la borne quand vous avez appelé ?

Je n’ai pas appelé car je ny ai pas pensé et que j’espérais que ça allait monter pendant mon déjeuner 

Ouverture (partielle pour le moment 1+1 ouverte sur 4+2) de la station Total sur l'Aire de Voreppe. Sur l'A48, au Nord de Grenoble, dans le sens Sud -> Nord

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF007502

Ouverture de la station Total sur l’aire de Mâcon-La Salle (A6 - direction Dijon) La station est composée de 16 bornes ABB 175kW et 2 bornes tri-standard ABB 50kW.
 

Attention, n'apparait pas sur le site de Total avec le filtre CCS...

https://apps.total-ev-charge.com/charge-points/TOTAL-NF059190
 

Le 05/07/2022 à 19:01, denischti59 a dit :

Ah vi sorry, j'ai diffusé l'info "partout" sauf ici ^^

Pour Bosgouet les retours sur Chargemap sont mitigés…c’est possible de savoir quelles cartes sont compatibles ?

J’ai testé la carte ChargePoint un autre véhicule la Chargemap et aussi la kia charge aucune ne fonctionnait 

Soit l'application Total, soit carte Ulys à la minute si tu charges vite, sinon chargepoint au kWh de mémoire 

Tu as raison sauf que lundi la ChargePoint ne passait pas 

Le 05/07/2022 à 19:01, denischti59 a dit :

Ah vi sorry, j'ai diffusé l'info "partout" sauf ici ^^

Suis passé voir à Bosgouet nord le 15 juillet y avait 8 bornes dont 6 175 et 2 50 qui étaient pas encore en service. 
Y a-t-il une application Total comme pour Ionity ou Fastned ? Les cartes ChargePoint fonctionnent elles ?

Si elles étaient en service le 11 juillet et même avant par contre les cartes ne semblent pas fonctionner 

pour accéder à l’application total il faut scanner le qrcode et tu accèdes au site internet qui te permet de lancer la charge

C’est le Qrcode du bas car celui du haut ne donne que des indications sur la borne 

Ou via leur site, voir lien au début de ce sujet. 

Merci

Passage aujourd'hui sur l'aire de l'Isle d'Abeau, A43, est de Lyon, on dirait que l'ouverture approche. Sont prêtes 8 bornes (2 tri standard 50 kW qui encadrent 6 ccs 175 kW).

Et juste à côté il y a 8 autres emplacements pré équipés (dont deux PMR) où il manque juste les bornes.