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Belokan

Toit vitré et fortes chaleurs

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il y a 39 minutes, nicolinux a dit :

je n’ai jamais cherché à activer les sièges chauffants, mais je l’ai déjà fait par erreur un paquet de fois

même erreur le jour ou je suis allé essayer la TM3 chez Tesla Aix. Alors qu'il faisait déjà bien chaud j'ai eu une bien désagréable sensation dans le dos ^^

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Le toit isole à mon avis quasiment autant qu'un toit métallique. La majorité de la chaleur qui pénètre par luminosité les fait par les vitres latérales et le pare-brise.

 

Mes enfants à l'arrière préféraient sur ce point la mégane aux vitres arrière teintées d'origine. On approche de notre 1er été en TM3, et on verra si la teinte des vitres arrière s'impose. 

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il y a 22 minutes, AKM74 a dit :

Le toit isole à mon avis quasiment autant qu'un toit métallique

Je suis tout à fait d'accord, sans doute le toit en verre isole même un peu mieux (car tôle c'est vraiment 0 en isolation ! ) mais chauffe par contre beaucoup car il est noir. On se retrouve donc dans les 2 cas avec un truc à 70°C (ou plus) au dessus de nos têtes.

Mais sous le toit métallique, il y a un isolant qu'il n'y a pas sous le toit en verre. Là est la grosse différence.

J'utilise régulièrement une Kangoo fourgon, il n'y a aucun isolant (et accessoirement pas de clim') c'est un sauna ce truc en été, mes mains glissent sur le volant.

Sur TM3 il faudrait un double vitrage pour commencer à avoir un semblant d'isolation. Ce n'est pas le cas (déjà assez cher et lourd comme ca ce toit). Sur Peugeot, il y a des pare-soleils coulissant de bonne épaisseur sous les toits panoramiques.

Les vitres latérales, elles, sont moins exposées au soleil aux heures de fortes chaleur et sont plus petites. Elles ont donc une moindre, mais réelle, incidence.

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Perso, ça ne me dérange pas du tout au niveau du crane comme j'ai pu lire dans certains commentaires. Après, je ne suis pas très grand (1m75) mais j'ai tout de même une position de conduite assez haute (2/3 de la course du siège vers le haut). Mes cheveux très épais m'épargnent peut-être cette souffrance.

 

En revanche, c'est vrai que le cuir noir chauffe beaucoup, à voir comment ça évolue cet été. Sinon, ce sera pare soleil pour limiter la casse.

 

Par contre pour moi la clim c'est pas une option, je la met toujours.

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J'ai opté pour les pare-soleils de toit de mon côté et la différence est bluffante !

 

Un investissement que je ne peux que conseiller car oui la climatisation est efficace, mais avoir la tête en permanence au chaud j'ai déjà donné l'été dernier 😅

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Bonjour,

J'habite l'essentiel du temps dans le sud de l'Europe. J'ai ce problème de garder la voiture dans des températures acceptables. J'utilise bien sûr l'anti surchauffe de l'habitacle, mais elle doit être ré initialisée à chaque fois que la porte est déverrouillée, un filet de toit, un écran de pare-brise. Rien de vraiment efficace.

Si l'arrêt n'est pas trop long le mode chien est aussi une solution.

Je viens d'installer l'excellente application de @denouche Tesla Automation qui devrait résoudre une bonne part des soucis. Cette application permet, entre autres possibilités,  de programmer la climatisation de manière conditionnelle en fonction de la température intérieure ou extérieure: démarrage à 35° intérieur par exemple arrêt à 28°.

L'installation est très récente, pour l'instant pas suffisamment de recul mais c'est prometteur.

 

Modifié par Jean32

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il y a 11 minutes, Johnnybigoud13 a dit :

J'ai opté pour les pare-soleils de toit de mon côté et la différence est bluffante !

 

Un investissement que je ne peux que conseiller car oui la climatisation est efficace, mais avoir la tête en permanence au chaud j'ai déjà donné l'été dernier 😅

 

Merci de ton retour, comme je viens d'en commander...

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il y a 27 minutes, Paso32 a dit :

Bonjour,

J'habite l'essentiel du temps dans le sud de l'Europe. J'ai ce problème de garder la voiture dans des températures acceptables. J'utilise bien sûr l'anti surchauffe de l'habitacle, mais elle doit être ré initialisée à chaque fois que la porte est déverrouillée, un filet de toit, un écran de pare-brise. Rien de vraiment efficace.

Si l'arrêt n'est pas trop long le mode chien est aussi une solution.

Je viens d'installer l'excellente application de @denouche Tesla Automation qui devrait résoudre une bonne part des soucis. Cette application permet, entre autres possibilités,  de programmer la climatisation de manière conditionnelle en fonction de la température intérieure ou extérieure: démarrage à 35° intérieur par exemple arrêt à 28°.

L'installation est très récente, pour l'instant pas suffisamment de recul mais c'est prometteur.

 

Merci @Paso32 !

Le lien vers le sujet Tesla Automation est: 

 

Là tu as mis le lien vers l'autre application 👼

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il y a 56 minutes, Paso32 a dit :

Cette application permet, entre autres possibilités,  de programmer la climatisation de manière conditionnelle en fonction de la température intérieure ou extérieure: démarrage à 35° intérieur par exemple arrêt à 28°.

L'installation est très récente, pour l'instant pas suffisamment de recul mais c'est prometteur

Pour l'instant l'application permet de mettre des conditions sur l'exécution d'une action, mais le déclencheur reste un déclencheur horaire. C'est à dire qu'on peut programmer par exemple :

- à 15h, si la température de l'habitacle est supérieure à 50°C, allumer la clim

Mais il y a bien cette notion de déclencheur horaire. 

 

Pour info je travaille sur une mise à jour qui permettra de définir des déclencheurs sur un changement de statut, on pourra alors créer des actions du genre :

- si la température passe au dessus de 50°C, allumer la clim. 

- si la température passe en dessous de 30°C, éteindre la clim. 

 

et là on pourra imaginer des trucs cools pour lutter contre la chaleur dans la voiture :-)

Il me reste encore un peu de travail pour cette mise à jour, rendez-vous dans quelques semaines 😉

 

 

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Il y a 3 heures, Stounino a dit :

Perso, ça ne me dérange pas du tout au niveau du crane comme j'ai pu lire dans certains commentaires. Après, je ne suis pas très grand (1m75) mais j'ai tout de même une position de conduite assez haute (2/3 de la course du siège vers le haut). Mes cheveux très épais m'épargnent peut-être cette souffrance.

 

En revanche, c'est vrai que le cuir noir chauffe beaucoup, à voir comment ça évolue cet été. Sinon, ce sera pare soleil pour limiter la casse.

 

Par contre pour moi la clim c'est pas une option, je la met toujours.

On peut trouver facilement des housses siège en blanc pour Model 3

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Des housses ali express sur une voiture à plus de 35K ... c'est un concept auquel j'ai du mal à adhérer.

Tout ce que j'ai vu est plutôt vilain, autant acheter directement la couleur qui plait.

Modifié par Bart

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Il y a 4 heures, Johnnybigoud13 a dit :

J'ai opté pour les pare-soleils de toit de mon côté et la différence est bluffante !

Tu les as pris noirs ou gris clair ?

Je me pose aussi la question de l'achat de ce type d'accessoire

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idem, filets de toit aliexpress et une différence immédiate de ressenti sur la tête avec les grosses chaleurs (je fais 1.95m).

Moins de clim à mettre pour refroidir, donc moins désagréable cet air gelé dans les pieds ou le visage...

 

Au passage, merci le forum pour m'avoir appris a diriger le flux d'air avec le doigt sur l'écran clim 👌

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Il y a 1 heure, den7412 a dit :

Tu les as pris noirs ou gris clair ?

Je me pose aussi la question de l'achat de ce type d'accessoire

Gris clair.

 

Ce sont ceux là (attention j'ai une 2019 !) :

 

IMG_20210618_173511.jpg

Modifié par Johnnybigoud13

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Il y a 6 heures, Johnnybigoud13 a dit :

Non de chez AliExpress. Mais la qualité est très bonne ! Il faut compter 45€ pour les deux.

 

Attention aux références cependant car les 2019 ne vont pas sur les 2021 !

Aurait tu un lien pour une M3  ,2021

Merci 

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J'ai acheté ceux-ci pour ma TM3 2021 et ils sont pile poil à la bonne taille :

https://www.aliexpress.com/item/1005001388502471.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.5410527fkhD1Zj

Prendre le modèle M3-GA6264L qui fait avant et arrière, sans masquer totalement la vitre du coffre.

He7ce26c7cd0b4626900e44d4567f6133C.jpg

Payé 51,90$ FDPin

 

Il faut les déballer à l'avance et et laisser se retendre et se défroisser un peu.

Après installation, ils sont encore un peu froissés quelques jours, mais cela disparait.

Montés en 10-15 minutes, pas de dificultées particulières, mais pas de manuel (il faut deviner où mettre les supports)

Les supports ne se voient quasiment plus après montage.

 

Quel bonheur de na pas avoir la tête qui chauffe et de gagner quelques degrés lorsqu'on la récupère sur un parking ensoleillé.

 

En plus la couleur est quasiment identique à celle des montants du toit et des portes !

Modifié par jean.caissepas

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Ça ressemble comme deux gouttes d'eau à ceux que j'ai monté ! 👍

 

Il y a une vidéo d'installation sur la page du vendeur des miens (très simple à installer mais attention il y a un sens !)

 

J'ai opté pour le demi pare-soleil arrière afin de ne pas bloquer totalement la rétrovision.

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Il y a 4 heures, jean.caissepas a dit :

J'ai acheté ceux-ci pour ma TM3 2021 et ils sont pile poil à la bonne taille :

https://www.aliexpress.com/item/1005001388502471.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.5410527fkhD1Zj

Prendre le modèle M3-GA6264L qui fait avant et arrière, sans masquer totalement la vitre du coffre.

He7ce26c7cd0b4626900e44d4567f6133C.jpg

Payé 51,90$ FDPin

 

Il faut les déballer à l'avance et et laisser se retendre et se défroisser un peu.

Après installation, ils sont encore un peu froissés quelques jours, mais cela disparait.

Montés en 10-15 minutes, pas de dificultées particulières, mais pas de manuel (il faut deviner où mettre les supports)

Les supports ne se voient quasiment plus après montage.

 

Quel bonheur de na pas avoir la tête qui chauffe et de gagner quelques degrés lorsqu'on la récupère sur un parking ensoleillé.

 

En plus la couleur est quasiment identique à celle des montants du toit et des portes !

Est ce que ça s'enlève et se remet facilement? 

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