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Kratus

Tesla s'installe en Allemagne - Gigafactory 4 à Berlin

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Le 03/03/2022 à 17:49, seb7788 a dit :

Pourrais t'on espérer via Berlin avoir des livraisons régulieres chaque mois 

sans avoir le premier mois de chaque trimestre vide a cause du trajet long des bateaux

Tant que Tesla restera une entreprise US qui publie des bilans de fin de trimestre, je pense qu'ils continueront à fonctionner de la même façon.

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Le 03/03/2022 à 18:00, Remy a dit :

Tant que Tesla restera une entreprise US qui publie des bilans de fin de trimestre, je pense qu'ils continueront à fonctionner de la même façon.

Tesla avait la contrainte des bateaux je pense que si ils peuvent livrés chaque mois ils ne vont pas se gêner pour la partie comptable au trimestre aucun souci ca ne changera rien en soit mais d'un point de vue vente si ils peuvent accélérer les cadences de livraisons en récupérant 4 mois vides ils ne se gêneront pas. D'ailleurs même si le sujet ici est Berlin je serais curieux de savoir si a Shanghai il y a des livraisons étalées sur 12 mois en Chine ?

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En Chine, le premier mois de chaque trimestre est largement pour l'export, le second est partagé, le troisième largement pour le marché local.

 

Mais tout ça va être bousculé avec l'ouverture de Berlin, en tout cas pour la Y dans un premier temps. Elon a déjà communiqué sur la volonté d'arrêter les rush de fin de trimestre d'une manière générale.

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Le 04/03/2022 à 15:39, Watson a dit :

Voilà, c'est fait le permis final vient d'être délivré à Giga Berlin!

 

Reste plus qu'à produire sauf si...(le problème d'eau)...

 

 

Pour ceux qui voudraient suivre la conférence : https://www.teslarati.com/tesla-gigafactory-berlin-final-environment-permit-press-conference-live-blog/

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Le 04/03/2022 à 15:39, Watson a dit :

Voilà, c'est fait le permis final vient d'être délivré à Giga Berlin!

 

Reste plus qu'à produire sauf si...(le problème d'eau)...

 

 

 

En réalité, ce n'est que le permis environnemental qu'ils ont obtenu.
Ils ont encore pas mal de travail à faire pour obtenir le permis opérationnel qui leur permettra de passer en production (400+ items à traiter).

 

Incroyable cette bureaucratie extrême..
Source: Tesla formally wins final environmental approval to open Gigafactory Berlin (teslarati.com)

Modifié par Minibouc
Ajout source

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Giga Berlin serait déjà à un rythme de production (en véhicules de test puisque pas encore la possibilité de produire pour vendre) approchant les 500 véhicules / semaine.

L'objectif serait d'être à 1 000 / semaine fin Avril.

 

Modifié par nicothum

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Il semblerait que les VIN des TMY Perf MIG commencent à tomber.

Ceux qui lisent/parlent/comprennent l'allemand pourraient-ils nous informer de ce qui est dit sur les forum allemands?

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Pour info, Tesla France a officialisé l'ouverture de l'usine. Rien de bien nouveau pour ceux qui ont suivi les infos, mais ils confirment la livraison des 30 premières Model Y Performance, ainsi que l'objectif de 500 000 voitures par an.

 

J'en ai fait une petite news avec les photos fournies à la presse https://www.macg.co/mobilites/2022/03/tesla-peut-enfin-lancer-la-production-dans-son-usine-allemande-127963

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Les constructeurs Européens doivent mal dormir ce soir. La concurrence va être violente…

 

En tout cas les mois à venir vont être super intéressants à suivre. Curieux de voir comment la rampe va monter en puissance ! Espérons qu’ils arriveront à 150k cette année. Si les semi le permettent…

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Le 22/03/2022 à 23:28, tino_ale a dit :

Les constructeurs Européens doivent mal dormir ce soir. La concurrence va être violente…

 

En tout cas les mois à venir vont être super intéressants à suivre. Curieux de voir comment la rampe va monter en puissance ! Espérons qu’ils arriveront à 150k cette année. Si les semi le permettent…

Vu les tarifs du Y, pas sur que les commandes suivent la capacité de production

ca m’étonnerai pas que le giga de Berlin produise sous peu les LR et potentiellement les Y prop aussi

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Le 23/03/2022 à 06:45, Le-kbyl a dit :

Vu les tarifs du Y, pas sur que les commandes suivent la capacité de production

ca m’étonnerai pas que le giga de Berlin produise sous peu les LR et potentiellement les Y prop aussi

En tout état de cause, cela restera une possibilité pour eux de produire les LR ou les SR, mais dans l'intervalle ils ne perdent pas d'argent vu le prix des performances...

Au pire, ils pourraient produire la TM3, surtout si les coûts de transport continuent à exploser, compensant le surcoût de main d'oeuvre en Europe, dans une usine ultra automatisée..

Manifestement, on s'oriente, à terme, vers une production par marché de continent.

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Le 22/03/2022 à 11:50, seb7788 a dit :

vivement qu'ils nous sortent des TM3 MIG

espérons pour 2023

Ca viendra pas. La différence entre la 3 et la Y va diminuer (voir l'Allemagne) et tout le monde va partir sur la Y. Et peut-être sur le 

Le 23/03/2022 à 09:19, Sasdurocher a dit :

"another exciting vehicle here.”

 

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Le 23/03/2022 à 12:30, pistache a dit :

Et peut-être sur le 

Le 23/03/2022 à 09:19, Sasdurocher a dit :

"another exciting vehicle here.”

Quand on construit une usine, c'est pour longtemps, donc il est évident qu'elle produira d'autres modèles dans le futur, mais je ne pense pas qu'Elon voulait parler d'un futur proche (2 ou 3 ans), plutôt d'un nouveau véhicule pour 2025 ou plus tard.

 

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