Bonjour, mêmes interrogations 🤓

Pas de bol pour moi, c'est orange qui passe le plus mal dans ma commune 😖

Modifié mars 12, 20206 a par Fifou06

Voilà une question qui en soulève plusieurs![emoji16]

D'abord, il me semble qu'en premium, l'abo est offert pendant deux ans au moins, non? En tout cas, après un an, je n'ai pas encore reçu de notification de fin d'abonnement.

Ensuite, je suis dans le brouillard concernant les fonctionnalités offertes par l'abo 4G Tesla. Je comprends que même sans abo, on a les mises à jour à distance (OTA), les commandes vocales (déchiffrées par des serveurs distants et pas la voiture elle-même). Que l'abo ajoute la vue satellite, le trafic, et... quoi d'autre?

L'accès à Spotify et TuneIn en dépend-il?
Je présume que l'accès à Netflix et Youtube n'est possible qu'avec l'abo.

Mais le partage de connexion permet-il d'obtenir les mêmes fonctionnalités (info trafic, vue satellite...)?

Enfin, est-ce bien un abo Orange et non KPN? Par défaut, en tout cas, sur les premières livraisons, la connexion est identifiée comme provenant des Pays-Bas par les applications Web (comme le moteur de recherche Google ou les services de localisation).

Et en effet, la connexion est d'assez piètre qualité aux standards actuels, même en zone bien couverte. L'accroche est notamment lente pour récupérer la connexion une fois qu'on l'a perdue. Peut-être est-ce dû à la carte SIM néerlandaise, qui serait en roaming en France?

il y a 27 minutes, Shazam! a dit :

Nous arrivons a la première année de la voiture pour certain et je me demandais si vous aviez renouveler l'abonnement 4G "Orange" chez Tesla

Bonjour,

Ma première année est terminée et j'ai encore tout comme au premier jour.

 

Il n'y a, à ma connaissance, aucun européen qui a vu la fin de sa connectivité premium, quelle que soit sa voiture (S,3,X).

 

Citation

• Reprenez vous l'abo Orange Tesla ?
• Changez d'opérateur (si c'est possible) ?
• Ferez vous un partage de connexion (si c'est possible) ?

1) Pour le moment il continue tout seul.

2) Pas possible à ma connaissance sauf en marché gris.

3) Oui, plutôt que payer je ferai partage de connexion, surtout qu'on ne perd rien à part la vue satellite.

Modifié mars 12, 20206 a par bobjouy

@bobjouy tu penses qu'on peut fusionner le sujet avec celui que @J0kers a mis en lien ?

il y a 6 minutes, Busquet2 a dit :

@bobjouy tu penses qu'on peut fusionner le sujet avec celui que @J0kers a mis en lien ?

👍

Je vois en effet que je n'étais pas le seul à y penser.

D'après 2 Tesla Boys de Chambourcy, abo offert la 1ere année puis tacite reconduction pour tarif de 100€/an.

Je ne cherche forcément à faire des économie mais comme disait @Fifou06 et @vabohda Orange (Néérlandais) capte hyper mal même en grande ville et je pensais également du roaming.

 

A voir lorsque Tesla demandera de renouveler aux plus anciens si besoin.

 

Mais en effet, il serait bien de savoir ce que la 4G utilise directement.

 

Mais j'avais lu ici et la que Tesla avait une exclu avec Orange car la comm avec la caisse se faisait via server SMS etc... En gros, de changer d'opérateur ne rendrais plus certaines fonctions communiquantes.

il y a 58 minutes, Busquet2 a dit :

@bobjouy tu penses qu'on peut fusionner le sujet avec celui que @J0kers a mis en lien ?

👌

il y a 45 minutes, pfg a dit :

Et pour ceux qui veulent y mettre leur propre carte SIM, voilà la méthode russe ! 🙂

 

https://www.drive2.ru/l/534623236428661304/

 

 

Intéressant, j'ai parcouru la fiche technique du modem LE940B6 : https://fccid.io/RI7LE940B6NA/User-Manual/User-Manual-3334482.pdf

 

On apprend qu'il y a 4 versions  :

1. NA (North America)
2. NV (North America + Verizon)
3. RW (Rest of the World)
4. CN (China)

Sur la photo issue du site Russe on voit qu'il a une version version en Nx (voiture importée des USA ?)

 

Si pour le marché Européen nous avons bien la version RW, on apprend dans la fiche technique le modem est compatible avec l'ensemble des fréquences 4G utilisées en France : 700/800/1800/2100/2600 MHz. On peut aussi voir qu'il est capable d’agréger deux bandes de fréquences (4G+ ou LTE-Advanced) pour obtenir un débit descendant jusqu'à 300 Mbit/s 😀

 

Aucune mention d'une éventuelle compatibilité eSIM même c'est bien ce qui semble être utilisé par Tesla (selon des forums US/UK). 

C'est également ce modem qui est équipé d'une puce GPS/GLONASS/Galileo qui fournit la position à la voiture.

Il y a 21 heures, bobjouy a dit :

on ne perd rien à part la vue satellite

Et le trafic !

D'ailleurs je n'ai pas trouvé de réponse à cette question :

en partage de connexion, on perd la vue du trafic ça c'est sûr, mais lorsqu'on fait un itinéraire, est-ce que l'itinéraire tiens compte des bouchons même s'ils ne sont pas visibles sur la carte ?

il y a 11 minutes, denouche a dit :

Et le trafic !

D'ailleurs je n'ai pas trouvé de réponse à cette question :

en partage de connexion, on perd la vue du trafic ça c'est sûr, mais lorsqu'on fait un itinéraire, est-ce que l'itinéraire tiens compte des bouchons même s'ils ne sont pas visibles sur la carte ?

Le traffic reste même si pas affiché. 

 

 

il y a 7 minutes, Tonio16 a dit :

Le traffic reste même si pas affiché. 

 

 

Pas sûr de comprendre, "le trafic reste" ? affiché ? Ou reste pris en compte dans les itinéraires ?

Et dans quelle mesure : 

- est-ce que l'itinéraire prend en compte les bouchons pour le calcul de la durée du trajet uniquement,

ou

- est-ce que l'itinéraire s'adapte pour proposer le trajet le plus rapide en fonction des bouchons ?

Modifié mars 13, 20206 a par denouche

il y a une heure, denouche a dit :

Pas sûr de comprendre, "le trafic reste" ? affiché ? Ou reste pris en compte dans les itinéraires ?

Et dans quelle mesure : 

- est-ce que l'itinéraire prend en compte les bouchons pour le calcul de la durée du trajet uniquement,

ou

- est-ce que l'itinéraire s'adapte pour proposer le trajet le plus rapide en fonction des bouchons ?

Le trafic n'est pas affiché.

 

Le trafic est pris en compte dans les itinéraires.

 

L'itinéraire prend en compte les bouchons pour le calcul de la durée du trajet.

 

L'itinéraire s'adapte pour proposer le trajet le plus rapide en fonction des bouchons.

Le trafic n'est pas affiché.
 
Le trafic est pris en compte dans les itinéraires.
 
L'itinéraire prend en compte les bouchons pour le calcul de la durée du trajet.
 
L'itinéraire s'adapte pour proposer le trajet le plus rapide en fonction des bouchons.

@bobjouy avec une réponse en mode NOA [emoji23]

Personnellement le truc qui m'embêterait le plus serait la perte de Spotify dans la voiture. Et je sais qu'on peut avoir Spotify pour le même prix sur le tel, mais si on veut le piloter de la voiture cela oblige à lancer un partage de connexion à la main après chaque départ (car la connexion wifi est coupée dès qu'on passe en D), et vu le nombre de fois que ça va arriver par an, je pense que ça peut valoir les 100€/an d'abonnement.

 

Sinon pour info une e-SIM (ou plutôt une SIM compatible eUICC) peut être sous forme d'une SIM standard ou d'une SIM composant, et peut être indépendante du module utilisé.

Il y a 3 heures, oxton a dit :

Et je sais qu'on peut avoir Spotify pour le même prix sur le tel, mais si on veut le piloter de la voiture cela oblige à lancer un partage de connexion à la main après chaque départ (car la connexion wifi est coupée dès qu'on passe en D), et vu le nombre de fois que ça va arriver par an, je pense que ça peut valoir les 100€/an d'abonnement.

mmhm c'est en bluetooth qu'il faut lier le téléphone à la voiture et non en wifi, pour écouter Spotify dans la voiture si on a juste l'abonnement sur son smartphone.

(le wifi apporterait internet dans la voiture, dans le cadre d'une connectivité non renouvelée)

Et en bluetooth, la connexion est automatique quand on monte dans la voiture et les commandes se font très bien depuis l'écran ou le volant

Le 31/03/2020 à 18:50, AlexaRom a dit :

Et en bluetooth, la connexion est automatique quand on monte dans la voiture et les commandes se font très bien depuis l'écran ou le volant

Ca veut dire ne pas profiter de l'interface Spotify sur l'écran de la voiture alors ?

C'est tout de même carrément moins pratique.

Le 07/04/2020 à 11:08, oxton a dit :

Ca veut dire ne pas profiter de l'interface Spotify sur l'écran de la voiture alors ?

C'est tout de même carrément moins pratique.

ça veut dire qu’on a les commandes principales sur l’écran de la tesla (précèdent, lecture/pause, suivant) et toute l’interface sur l’écran du téléphone.

Mais partager la connexion du téléphone en wifi à la voiture ne changera rien à ça : si un jour Tesla franchi le cap et commence à nous facturer la connectivité annuellement, il te faudra choisir : payer pour avoir l’interface Spotify sur l’ecran de la tesla (alors même que tu paies deja spotify pour un compte familial par exemple), ou ne pas payer et passer par la bluetooth ...

Non tu peux aussi ne pas payer la connectivité, voir un compte spotify sur ton tel ou autre, partager ta connexion cellulaire en wifi, connecter le wifi de la voiture sur ton téléphone et enfin te connecter à ton compte spotify depuis l'écran de la voiture et avoir l'interface comme pour ceux qui ont la connectivité premium.

La seule différence sera de connecter le WiFi à chaque démarrage de la voiture car elle se coupe quand on sort du mode park ce qui est bien chiant d'ailleurs 

Bon à savoir mais je ne peux pas confirmer ayant encore la connectivité actuellement ^^

Mais sinon, ça sera suffisant comme technique pour des trajets un peu plus longs pour ne pas payer 100€ juste pour ça  

Je peux te l'affirmer, les SR+ n'avaient pas la connectivité premium avant décembre 2019 et ont eu spotify avec la V10 fin octobre. Entre ces 2 dates c'est ce que je faisais du coup

 

Sous réserve qu'ils ne changent pas ca avec une future mise à jour bien sur 

Question bête : avec l'arrivée de la 5G, l'abonnement "connectivité premium" va lui aussi passer à la 5G ???

 

il y a 44 minutes, Elkalpine a dit :

Question bête : avec l'arrivée de la 5G, l'abonnement "connectivité premium" va lui aussi passer à la 5G ???

La 5G requiert une antenne compatible sur l'appareil (la voiture dans le cas présent, mais tu devras aussi changer ton téléphone par exemple (sauf si tu as un des <10 qui le permettent actuellement)). Ce qui n'est, très probablement, pas le cas.

Donc non.

 

A voir si un futur update Hardware le permettra, mais chaque chose en son temps 😉

il y a 51 minutes, J0kers a dit :

La 5G requiert une antenne compatible sur l'appareil (la voiture dans le cas présent, mais tu devras aussi changer ton téléphone par exemple (sauf si tu as un des <10 qui le permettent actuellement)). Ce qui n'est, très probablement, pas le cas.

Donc non.

 

A voir si un futur update Hardware le permettra, mais chaque chose en son temps 😉

Coucou ! En fait je crois que j'ai très mal formulé ma question... la question était plutôt de savoir si la tesla 3 bénéficiera d'un upgrade matériel un jour vers la 5G... pour Netflix et youtube ET les mises à jour OTA ça pourrait être intéressant. Pour google earth et spotify, je pense que l'augmentation de débit sera inutile.
Il sera intéressant de voir si un jour Elon se prononce à ce sujet, il ne m'a pas semblé voir le sujet abordé ... Pour une "voiture du futur", la 5G c'est demain !!!

Modifié avril 16, 20206 a par Elkalpine

Ils proposent l'upgrade 3g->4g donc je vois pas pourquoi ca ne serait pas possible avec la 5g.