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WTFrunk?

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  1. Je n'ai pas cette info, cela n'était pas l'objet de ma demande, je pense que non mais je ne manquerais pas de poser la question
  2. Ils m'ont encore dit IL Y A UNE SEMAINE au téléphone qu'ils n'avaient aucune info pour la date de disponibilité... Comme quoi, il peut se passer des choses en une semaine
  3. Bonjour, J'ai le plaisir de vous informer que je viens de signer le devis pour l'installation du PWS Tesla (200 €). Pièce en commande et installation à suivre... PS : SR+ MUS mars 2021
  4. Du producteur au consommateur Ariza, Espagne (entre Madrid et Zaragosa)
  5. Amateur du Portugal ? Comme je te comprends Voici les SuC de Fatima:
  6. Salut, Oui Test rapide et économique, versé un seau d'eau sur ton piquet de terre, si ça fonctionne mieux tu as trouvé le problème
  7. Salut, Il me semblait que la charge ne fonctionnait pas en cas de chute de tension importante, pourtant je charge à 192 V à l'étranger... Étonnant, non ?
  8. Salut, J'ai également eu ce problème a plusieurs reprises en montagne pendant des années. Après avoir refait toute l'installation électrique et ajouté un parafoudre on a réalisé que les box cramaient non pas à cause du réseau électrique mais à cause de la ligne téléphonique cuivre extérieure. Mon avis est que rien ne peut te protéger d'un impact foudre proche, donc le bon sens est de débrancher la voiture en cas d'orage, c'est ce que je fais en tout cas par mesure de précaution
  9. WTFrunk?

    [App Tierce] Tesla Automation

    Bravo et merci, je cotise pour supporter le travail SI je suis à la maison ALORS démarrer charge à 20h ?
  10. Salut à tous, Bien que n'ayant eu aucun problème de clim à ce jour, j'ai reçu et effectué un rappel hier à Cagnes à la carrosserie Hervé (modèle 3 SR+ de mars 2021) Personnel très sympathique et compétent, remplacement effectué dans les 3h annoncés. On m'a même proposé un véhicule de prêt, la carrosserie étant perdue en pleine cambrousse... J'ai profité pour signaler 2 détails qui dataient de la réception du véhicule : - la trappe de recharge qui se refermait régulièrement mal a été recalibrée et semble plus efficace (je me suis fait 'gronder' pour le cache caoutchouc que je laisse sur la partie DC, cela ne sert à rien d'après eux) - le klaxon nécessite un appui vraiment très fort pour fonctionner, le faisceau a été replacé dans le volant sans apporter d'amélioration sensible malheureusement... Bref, bonne expérience car rappel préventif même si c'est ennuyeux sur véhicule aussi récent, mieux vaut prévenir... Je pars au Portugal un mois la semaine prochaine, je vais avoir 'un peu' besoin de la clim
  11. Voici ma solution, je suis branché sur l'allume-cigare, le câble court le long de la console centrale et à ma grande surprise l'accoudoir ferme parfaitement si tu mets le câble exactement comme cela. Je me suis branché comme cela après avoir constaté la puissance 'nominale' et donc très faible (500 mA) des prises USB C situées sous le volet coulissant...


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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