pipoadrien

J’ai aussi une grande longueur à tirer en 3g10, mais pour parer à une évolution future de mon parc et vu la faible différence de prix, je vais tirer un 5g10. Si je dois recharger deux ou trois VE en même temps sur les HC, le tri me paraît plus indiqué

Ho oui ! Elle me permettait même d’avoir mes deux créneaux pour les heures creuses. J’ai été surpris que cette fonctionnalité vienne juste d’être implémentée, si tard après les premières S.

Ils ont créé le contrat model 3 avec l’un des premiers propriétaires. Ils sont donc parfaitement au courant des spécificités de la voiture. Pas comme d’autres où l’on te demande si c’est une essence ou diesel... Le parrainage est financier : le parrain envoie un lien d’inscription à un filleul et les deux ont une petite réduction (20€ il me semble).

Si tu choisis Leocare, pense au parrainage

J’ai pris chez Leocare, j’aime bien le tout dématérialisé. Pas spécialement chers, dans mon cas tout risques à 660 euros pour une LR AWD en région parisienne. Et plus et c’est plus rare, ils ont des couvertures spécialement adaptés pour la model 3 : le toit en verre est pris comme un bris de glace et l’umc est couvert par exemple. J’ai appris en discutant par chat qu’ils avaient créé ce contrat en partenariat avec l’un des early adopters français. Ils connaissent donc parfaitement la voiture ainsi que ses spécificités.

Coucou copain de livraison ! C'est vrai qu'à 22 j'ai trouvé ça assez vite expédié ! Moi par contre j'ai bien fait le check up avec la liste, merci @fredlyon69 ! Du coup, j'ai vu 2/3 trucs vite réglés (colle restante sur l'emplacement des cartes clés, polish mal essuyé sur une portière) et surtout qu'il me manquait le cable T2/T2. Heureusement tout a été réglé. Par contre je suis toujours en V9 2019.27.103 566b11d, malgré le wifi... J'espère avoir les MAJ bientôt parce que les freinages intempestifs sur l'autoroute, c'est assez moyen... Mais sinon j'ai gardé la banane, va falloir arrêter j'ai des crampes depuis hier ! PS : bienvenue à Lorelaï, à la maison, c'est Aphrodite

Oui, tout s'est bien passé ! Bon ils avaient oublié le câble T2-T2 mais ils me l'ont tout de suite donné ! Va falloir que j'arrête de sourire quand même

Oui, cela n’aurait pas de sens de ne pas le faire. Je pense que les P3D- cet été étaient un test histoire de tâter la demande. Vu les succès, on peut penser que la validation est acquise. J’ai vu un post sur un forum US où un membre (peut-être un corp. Tesla) disait « Wait for Santa » J’y crois assez, on verra bien !

Ça sent le véhicule ukrainien importé des US et revendu en EU. Bon courage si c’est le cas.

J'ai posté ceci hier soir, et je plussoie pour l'idée d'un méta topic, épinglé et géré par un modo pour la mise en page du premier bloc.

Sympa le beauf ! Bizarre parce que mis à part les jantes, nous avons la même configuration et j’ai déjà mon vin avec une livraison prévue début novembre.

Les étapes expliquées en vidéo - anglophone Un grand merci à Rich Rebuilds et Chaud !

Plus d’augmentation prévue en Europe jusqu’à changement des lois et activation du smart summon. Vous pouvez continuer à hésiter les gars

Comparer les défaillances (nombreuses) de l'état avec des fonctionnalités d’une voiture au top mais bien perfectibles, pouvant prêter à confusion dans l’esprit du profane, on atteint une sorte de point godwin. Alors bravo, je m’y attendais pas à celle-là ! J’ai été saabiste, ce qui veut dire que l’esprit cockpit dans une voiture ça me connaît Mais de là à ce que l’acheteur moyen connaisse le tweet de Musk et tout ce qui en découle, c’est un peu trop avoir foi en l’omniscience humaine ! Messieurs, je n’ai pas besoin d'être convaincu par les Tesla, j’ai déjà signé merci ! Je voulais juste souligner qu’entre les belles paroles et la réalité, il y a un gouffre. Mais cette réalité met un monde avec les autres constructeurs. Il faudrait juste s’assurer que chaque acheteur soit bien au fait des possibilités et limites du système.

Il y a moi. Et toi aussi je suppose ?