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Kratus

Tesla Model 3 Performance

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la valse des étiquettes continue... c'est fou ?

https://electrek.co/2018/10/26/tesla-model-3-performance-price-punish-reservation-holders/

Une décision précipitée car les webmasters du Design Studio n'ont même pas pris la peine de faire disparaitre les jantes aero, qui de fait maintenant ne sont plus livrables sur le modèle Performance.

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Même s'ils ne sont pas français, les acquéreurs précédents du modèle Performance râlent... Elon propose un remboursement de 5000$ ou l'accès gratuit à vie aux Superchargers.

Elon joue les pompiers pour éteindre les feux qu'il a, peut-être, lui même allumés.

Modifié par les3gujanais

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A partir de ce jour le pack premium upgrade est inclus directement dans la version Performance soit 5000€ d économie :-)
Ceux qui ont payé plein pot pourront choisir entre un remboursement de 5 000 $ ou les gratuité des superchargeurs à vie.

Not going up. We will just offer those who ordered bought 3P either $5k back or free lifetime Supercharging.

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Le 08/08/2018 à 14:37, cgeek a dit :

Plus discrète sauf si tu changes les jantes pour mettre des "Turbines" absolument magnifiques

Où les as-tu vues ces jantes turbine ?

Perso je trouve les 19 ou 20 pouces proposées très banales, surtout lorsqu’on les compare à la monte en option sur les TMS...

Et que dire des jantes aéro ?

Modifié par RolandB

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il y a 24 minutes, RolandB a dit :

Où les as-tu vues ces jantes turbine ?

Perso je trouve les 19 ou 20 pouces proposées très banales, surtout lorsqu’on les compare à la monte en option sur les TMS...

Et que dire des jantes aéro ?

Ici : https://tsportline.com/collections/model-3-wheels

Mais donc ce n'est pas Tesla qui les propose, ce qui oblige à prendre des aéro 18" ou des sport 19" supplémentaires lors de la commande de la Model 3.

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il y a 30 minutes, cgeek a dit :

Ici : https://tsportline.com/collections/model-3-wheels

Mais donc ce n'est pas Tesla qui les propose, ce qui oblige à prendre des aéro 18" ou des sport 19" supplémentaires lors de la commande de la Model 3.

Ces 18´ aéro c’est vraiment un scandale de proposer ça sur une voiture de cette qualité !

 

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Oui mais si ensuite tu veux opter pour des turbines, alors tu es un peu contraint de prendre les 18" aéro temporairement, pour s'éviter le surcoût de 1500$ des jantes 19" Tesla, qui est d'ailleurs le coût des turbines !

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Le 27/10/2018 à 12:35, njul a dit :

Surtout monté a l'envers emoji108.png

J'ai beau zoomé sur la photo, je ne vois pas comment tu arrives à voir que c'est monté à l'envers. Normalement tu as une flèche dans le sens de la marche sur le pneu (pour le côté droit, sens des aiguilles d'une montre) ce qui est le cas pour les Pirelli P zero (pas toujours pour d'autres marques car il y a des pneus qui n'ont pas de sens de montage) mais je ne vois pas sur la photo cette flèche ?

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il y a 44 minutes, Rolf68 a dit :

 

C'est la jante qui est à l'envers, pas le pneu.

Ok et qu'est ce qui vous fait dire qu'elles sont à l'envers ? Parfois on pense que c'est à l'envers mais le dessin est fait pour couper le vent afin qu'il refroidisse les disques de freins;

 

C'est comme ça pour les jantes de Ferrari 348 : sur l'image ci dessous, le sens de roulement est prévu pour le côté droit, si vous les montez côté gauche elles sont à l'envers.

1994_ferrari_348_spider_04_m.jpg

Modifié par Busquet2

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Pour moi si on a des jantes aéro elles doivent repousser l'air vers l'extérieur sinon ça fait prise d'air ... Non?
Ça serait choquant que les 4 jantes soient les mêmes a ce prix (2 dans 1 sens et 2 dans l'autre).

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il y a 57 minutes, Busquet2 a dit :

Ok et qu'est ce qui vous fait dire qu'elles sont à l'envers ? Parfois on pense que c'est à l'envers mais le dessin est fait pour couper le vent afin qu'il refroidisse les disques de freins;

 

 

Sur ce modèle précis je ne sais pas, je répondais juste pour dire que ce n'est pas en regardant la flèche sur le pneu qu'on pouvait dire si la jante est à l'envers ou à l'endroit, désolé pour la confusion. ;) 

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J'ai fait un calcul via le site ci-dessous pour avoir à près le coût en euros du changement de jantes :

 

Taux dollar / euro = 0,88.

 

Jantes : 1560$ : 1372€

Port : 300$ : 264€

Frais TVA + Douane + Dossier : 412€

Forfait changement 4 pneus : 60€

 

Coût total : 2108€.

Ceci hors pneumatiques.

 

Pour le coup, mieux vaut acheter la Tesla avec ses jantes 18" (pas de surcoût) et racheter des nouveaux pneus 19" avec les nouvelles jantes. Ainsi, on conserve la possibilité de repasser sur du 18" avec des pneus déjà montés.

 

À noter que Tsportline propose la vente de ces mêmes jantes avec pneumatiques, mais le prix double, soit environ 1300€ les 4 pneus. Du pneu de luxe probablement, j'imagine qu'on peut trouver bien moins cher.

 

https://blog.juliendelmas.fr/?achats-sur-internet-calculer-frais-de-douane-et-taxes

Modifié par cgeek

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Pour ceux qui aimeraient détruire très vite leur Performance, le mode d’emploI est ci-dessous :

 

Heureusement c’est pas trop grave, on peut recommencer quand vous voulez

 

E91235CA-A9AF-4F43-8126-C2796874D462.jpeg

 

Tout ce que j’aime pas dans les brûleurs de gomme US !!

Modifié par Samsaggace

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