La question, elle est vite répondue !😀

Ouais tellement moins optionnee qu'ils ont enlevé en plus la Pac, siège arrière chauffant, chauffage batterie/mode hiver...

Kia France à intérêt à réintégrer tout ça et pas que baisser les prix

 

 

Surtout après l essais des deux véhicules

Personnellement sr+ commandé ce matin et e Niro en vente après réception de la tesla.

 

je vends parce que je suis perpétuellement emmerdé avec mon e Niro bourré de problème depuis 2 mois, je n en peu plus

Il y a 11 heures, gims49 a dit :

Surtout après l essais des deux véhicules

En effet.

J'ai essayé les deux, décortiqué les deux er j'ai acheté un niro dont je suis tres content

Le 28/01/2020 à 12:10, Mica4 a dit :

Sans hésiter la KIA bien mieux finie, les prix dérisoires d'IONITY et sa connectivitée exceptionnelle. 

Les vendeurs de Kia sont sur le forum,profitez-en il y a des affaires en ce moment.😁😁

Il y a 9 heures, KevinN78 a dit :

Personnellement sr+ commandé ce matin et e Niro en vente après réception de la tesla.

 

je vends parce que je suis perpétuellement emmerdé avec mon e Niro bourré de problème depuis 2 mois, je n en peu plus

Aprés les mises a jours tout rentrera dans l'ordre comme chez VW au mois de mai les voitures seront au point.

Je ne suis pas spécialiste en VE, je dirai même juste sorti de l'oeuf, :), une tesla reste un tesla, pour moi c'est un peu la porsche électrique. Elle a gagné son image. J'en veux pour preuve la réaction de mes 3 ados "une tesla c'est la classe". Avant qu'ils disent ça d'une e-niro, même VE, il y a de la marge. Elon Musk fait plus rêver les ados en tant qu'entrepreneur (petites similitudes avec steve jobs), que Robert de Niro dans la pub...L'image de tesla n'est plus a faire, ils ont tout compris, c'est du pur design. Du bois, une tablette, des lignes pures, la classe quoi. Donc pour moi aucune hésitation, s'il ne devrait en rester qu'une, ce serait Tesla. 

Sans compter que l'image cela se retourne à la revente...;)

il y a 9 minutes, Allroad a dit :

Je ne suis pas spécialiste en VE, je dirai même juste sorti de l'oeuf, :), une tesla reste un tesla, pour moi c'est un peu la porsche électrique. Elle a gagné son image. J'en veux pour preuve la réaction de mes 3 ados "une tesla c'est la classe". Avant qu'ils disent ça d'une e-niro, même VE, il y a de la marge. Elon Musk fait plus rêver les ados en tant qu'entrepreneur (petites similitudes avec steve jobs), que Robert de Niro dans la pub...L'image de tesla n'est plus a faire, ils ont tout compris, c'est du pur design. Du bois, une tablette, des lignes pures, la classe quoi. Donc pour moi aucune hésitation, s'il ne devrait en rester qu'une, ce serait Tesla. 

Voila.

Exacy ce que je reproche a teslade l'image ,de l'image et de l'image.

Des sieges en plastique,un autopilot qui vu qu'il devient aveugle ay la moindre goutte d'eau fait moins bien qu'une voiture de 15 ans d'âge,une qualité de fabrication et des ajustements dignes d'une voiture des années 80,des essuie glaces auto qui essuient quand c'est sec mais pas quand cnesty mouillé,des feux auto qui d'allumeny le jour mais pas la nuit,un freinage actif qui freine quand il voit une ombre sur la route mais qui n'hésite pas à foncer sur un camion,des mises à jour non debugguees qui font revenir en arrière régulièrement,une consommation vampire qui draine la batterie sans utiliser la voiture qu'il faut d'ailleurs laisser branchée comme les voiturettes de Bolloré, des bruits d'air ultra présents sur autoroute qui donnent l'impression de voyager en utilitaire,mais le tout avec une super image et un prix élevé qui font "premium"

Et quand tu as un soucis "c'est dans la tolérance constructeur"

Merci mais non merci,en fait ils feraient mieux de vite se débarrasser de leur "image" et plus se pencher sur leurs voitures,la S etait géniale et avec des défauts tolérables vu sa nouveauté,la X un peu moins mais la 3 c'est comment faire des économies sur un produit deja perfectible, normalement un constructeur attend d'avoir des lings retour sur la fiabilité avant de chercher à économiser.

Bref sans moi

 

Il y a 16 heures, leafvsniro a dit :

KIA monte en gammes peut être, mais est très loin des standards de PSA et Renault (bruit, qualité peinture, finition,...........)

 

Très loin???

je dirais qu'ils sont grosso-modo au même niveau que PSA et au dessus de Renault mais c'est mon avis... 

 

Les kia low-cost c'était il y a 20 ans hein...

il y a 5 minutes, tech60 a dit :

Bref sans moi

Une place de gagner sur les Suc. Merci

il y a une heure, tech60 a dit :

feraient mieux de vite se débarrasser de leur "image" et plus se pencher sur leurs voitures

On pourrait presque parler de déception quant à la qualité de la voiture. Ayant roulé 60 000 km avec la mienne, c'est vrai que certains aspects sont insuffisants mais d'ci à condamner la meilleure voiture qu'il ne m'ait jamais été donné de rouler, un peu de modération serait peut être de mise. De toute façon il y a maintenant de plus en plus de choix à tous les prix, une E Tron est bien mieux finie mais à quel prix pour quelles prestations ? - Essayons de comparer ce qui reste comparable et là nous comparons une Tesla et une E-Niro parce que leurs prix sont maintenant assez proches. Je n'ai pas l'impression que la Kia soit d'une qualité tellement supérieure à la TM3 mais là il s'agit d'une simple question de goût et de hiérarchie des critères. J'espère qu'il restera des acheteurs pour les concurrents parce qu'il faut que leurs modèles électriques réalisent enfin des volumes.

Modifié janvier 24, 20215 a par Francg

il y a 2 minutes, Francg a dit :

un peu de modération serait peut être de mise.

C'est un modérateur🤣

Il y a 2 heures, bug35b a dit :

Aprés les mises a jours tout rentrera dans l'ordre comme chez VW au mois de mai les voitures seront au point.

Oui sauf qu à tarif égale, ou presque, ma femme ne fera pas des cauchemars pour partir en vacances...

j adore vraiment mon e Niro, si je n étais pas en rade toutes les 2 semaines, je l aurai quand même conservé. Mais pour 4000 euros de plus je passe en TM3 et je gagne une gros réseau propriétaire et j ai quand accès à ionity!

Modifié janvier 24, 20215 a par KevinN78

il y a 57 minutes, Francg a dit :

une E-Niro parce que leurs prix sont maintenant assez proches. Je n'ai pas l'impression que la Nissan

Tiens 🤔 Kia a été racheté par Nissan ? 🤣

il y a 19 minutes, Bigfoot a dit :

Tiens 🤔 Kia a été racheté par Nissan ? 🤣

Bien vu, il y en a qui suivent...

Il y a 21 heures, leafvsniro a dit :

KIA monte en gammes peut être, mais est très loin des standards de PSA et Renault (bruit, qualité peinture, finition,...........)

 

Un E-Niro n'a strictement rien à envier à un E-2008 ou une Zoé sur le plan de la qualité perçue, ni même sur les techno embarquées. Donc je ne vois pas où on est très loin de leurs standards ?

Il y a 19 heures, jpp59 a dit :

Ouais tellement moins optionnee qu'ils ont enlevé en plus la Pac, siège arrière chauffant, chauffage batterie/mode hiver...

Kia France à intérêt à réintégrer tout ça et pas que baisser les prix

 

 

Tous sièges sont chauffants dans la tm3 es sabdarts?

SR+

En France il n'y a jamais eu la pac me semble t'il . Et  pour moi, il est impossible de comparer tesla et kia .

Il y a trop de différences  par exemple la garantie  et surtout la proximité des concessions .

Tous sièges sont chauffants dans la tm3 es sabdarts?

avant oui, pour les arrières, Activable pour 300eur après la livraison je crois j'ai lu quelque part

 

il y a 57 minutes, jpp59 a dit :

Activable pour 300eur après la livraison

Tesla est aussi mesquin que les autres donc...

Voilà pourquoi aujourd’hui encore, je préconise une TM3: il faisait 1°C et la batterie froide ne pouvait absorber plus de 33kWh. J’ai du faire 100km de plus sur l’autoroute pour atteindre 53kWh. Mais la lenteur de la première recharge m’a fait louper le couvre-feu! 

il y a 4 minutes, BAM a dit :

33kWh

33kW et 53kW je suppose.