TESLA et la vitesse (radars) ...

[Lord_Casque_Noir]

Je suis le seul a rouler a 130 là où c'est limité à 130 ? à rouler à 50 en ville et 80 en campagne même si il n'y a pas de radar ?

[AlexaRom]

il y a 2 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Je suis le seul a rouler a 130 là où c'est limité à 130 ? à rouler à 50 en ville et 80 en campagne même si il n'y a pas de radar ?

non mais c’est quoi ce comportement ?

heureusement que tout le monde n’est pas comme quoi oui ! 🤪

[Belokan]

Il y a 2 heures, njul a dit :

Un modérateur devrait s'interdire d'influencer vers l'illégalité ...

Tu viens d'expliquer ce que tu n'as compris. S'il l'avait écrit en temps que modérateur, et donc en rouge, cela aurait pu être relevé. Mais en noir, c'est les propos d'un membre comme un autre, qui n'engage en rien "l'encadrement du forum" 🙂

[Njxt]

il y a 14 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Je suis le seul a rouler a 130 là où c'est limité à 130 ? à rouler à 50 en ville et 80 en campagne même si il n'y a pas de radar ?

J'essaie, vraiment ... et y arrive de plus en plus régulièrement.

[Invité]

il y a 16 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Je suis le seul a rouler a 130 là où c'est limité à 130 ? à rouler à 50 en ville et 80 en campagne même si il n'y a pas de radar ?

moi ça fait longtemps que je fait ça, sauf pour le 130, il n'existe aucune route ou je roule ou c'est autorisé😉

[vince_007]

Il y a 9 heures, bobjouy a dit :

En fait ce qu'il se passe c'est que tu es flashé à 138 km/h et ils retiennent 5% du résultat. Donc 0,95*138 = 131,1 km/h et tu es en infraction. 

 

À 137 km/h ils retiennent 130,15 km/h et je pense que tu n'es pas en infraction. 

T'as du te tromper de citation je pense non ? Je réagissais au calcul mathématique.

 

Moi je roule à 133 au compteur, ça fait 130 à 131 au gps, comme ça je suis au limite légale sans jouer avec les marges.

Modifié janvier 12, 2020 par vince_007

[njul]

Tu viens d'expliquer ce que tu n'as compris. S'il l'avait écrit en temps que modérateur, et donc en rouge, cela aurait pu être relevé. Mais en noir, c'est les propos d'un membre comme un autre, qui n'engage en rien "l'encadrement du forum" 

Je ne suis pas Robin des bois et j'aurais bien voulu éviter de passer pour un vieux c.. mais je déteste l'iniquité par manque d'impartialité.
C'est trop facile d'être partie prenante puis juge puis encore partie sans une minimum d'exemplarité.
Bref ...

[lithium73fr]

Je suis le seul a rouler a 130 là où c'est limité à 130 ? à rouler à 50 en ville et 80 en campagne même si il n'y a pas de radar ?

+1

[ktz737]

Il y a 6 heures, Lord_Casque_Noir a dit :

Je suis le seul a rouler a 130 là où c'est limité à 130 ? à rouler à 50 en ville et 80 en campagne même si il n'y a pas de radar ?

Non je te rassure vous devez être quelques-uns.. 😏

[ktz737]

Il y a 9 heures, njul a dit :

Désolé à mon tour si tu me trouves piquant mais oui je dis ce que je pense et continuerai à le faire: Un modérateur devrait s'interdire d'influencer vers l'illégalité ... il y a des morts tous les jours sur les routes et tu n'es pas au dessus des autres.

Incident clos pour moi aussi ... 

Totalement en desaccord...

Un modérateur est là pour modérer les propos afin que le ton soit toujours respectueux et que les sujets ne dérivent pas. C'est tout. Ils n'ont pas la parole sacrée et ne sont pas des gourous qu'il convient de suivre.  Ils ont donc parfaitement le droit de s'exprimer comme tout membre du forum et je pense que personne n'est influencé par ce qu'ils peuvent écrire.  Nous sommes des grands garçons (et des grandes filles..).

[njul]

Totalement en desaccord...
Un modérateur est là pour modérer les propos afin que le ton soit toujours respectueux et que les sujets ne dérivent pas. C'est tout.

Bien plus, ils impriment une trace, une "humeur" et guident par leurs modérations l'ensemble de l'éthique d'un forum. Je laisse tomber mon exemple pour m'auto modérer et arrêter ce HS.
Bonne journée

[eRadiologist]

Ce qui est terrible c’est quand on passe d’une autoroute à 130 à des portions à 110. On a l’impression de se traîner. C’est désagréable comme sensation. Hâte de repartir dans mon Alsace natale pour tutoyer l’Autobahn. 

[Maxoscar]

C'est toujours surprenant de constater que les automobilistes mettent leur limite de vitesse à 3, 4 ou 5km/h de plus que la vitesse maximum autorisée......!

Qu'est-ce qu'ils gagnent sur les trajets en temps de conduite, des clopinettes, par contre ils sont toujours à la merci d'un léger dépassement et donc d'un PV. Je ne comprend pas cette obstination de jouer avec la loi, même si je suis le premier à déplorer ces limitations assez souvent ridicules sur certaines routes. Bien sur, avec les voitures modernes, équipées de nombreux systèmes de sécurité, ou peut aisément aller plus vite, mais la voiture ne devrait-elle pas être seulement un moyen commode d'aller d'un point A vers un point B, avec un max de confort et de sécurité?

Quand je vois le nombre croissant d'ab....s qui ne respectent absolument le code de la route, donc ne respectent pas autrui, on se demande s'il ne serait pas plus sage de rester chez soi au lieu de se trouver dans un cercueil à 4 roues......😜

[camore]

il y a une heure, iSwiss44 a dit :

Ce qui est terrible c’est quand on passe d’une autoroute à 130 à des portions à 110. On a l’impression de se traîner. C’est désagréable comme sensation. Hâte de repartir dans mon Alsace natale pour tutoyer l’Autobahn. 

Tu devrais venir faire un tour vers Aix Marseille, nos autoroutes gratuites sont limitées à 90 km/h.

Hier, 2x3 voies, limite abaissée de 20 km/h pour cause de pollution, soit 70 comme devant la petite route devant chez moi...

Mais on n'était pas nombreux à se traîner à 70 sur la voie de droite, même des bus publics m'ont dépassé.

[Lemont]

il y a 49 minutes, Maxorka a dit :

[...] Bien sur, avec les voitures modernes, équipées de nombreux systèmes de sécurité, ou peut aisément aller plus vite, mais la voiture ne devrait-elle pas être seulement un moyen commode d'aller d'un point A vers un point B, avec un max de confort et de sécurité? [...]

Bien d'accord avec toi.

Dommage que beaucoup raisonnent "à risque constant" en essayant d'augmenter leur vitesse (et en se créant de nouveaux soucis qui donnent lieu à 9 pages de débats enflammés sur le forum pour savoir jusqu'où on peut aller trop loin) plutôt que de profiter de l'amélioration de la sécurité apportée par leurs nouveaux véhicules

[hybridex]

il y a 48 minutes, Maxorka a dit :

C'est toujours surprenant de constater que les automobilistes mettent leur limite de vitesse à 3, 4 ou 5km/h de plus que la vitesse maximum autorisée......!

Qu'est-ce qu'ils gagnent sur les trajets en temps de conduite, des clopinettes, par contre ils sont toujours à la merci d'un léger dépassement et donc d'un PV. Je ne comprend pas cette obstination de jouer avec la loi, même si je suis le premier à déplorer ces limitations assez souvent ridicules sur certaines routes. Bien sur, avec les voitures modernes, équipées de nombreux systèmes de sécurité, ou peut aisément aller plus vite, mais la voiture ne devrait-elle pas être seulement un moyen commode d'aller d'un point A vers un point B, avec un max de confort et de sécurité?

Quand je vois le nombre croissant d'ab....s qui ne respectent absolument le code de la route, donc ne respectent pas autrui, on se demande s'il ne serait pas plus sage de rester chez soi au lieu de se trouver dans un cercueil à 4 roues......😜

Le plus souvent je roule moins vite, pour moins de fatigue et moins d'émissions de polluants par ma fumante. Sinon je me cale à un vrai 130 (130 GPS, 134 au limiteur) pour ne pas gêner tous ceux qui roulent à vitesse légale.

[Epeac]

Il y a 19 heures, gepeliste62 a dit :

avec les jumelles, ils peuvent lire ta plaque et tu recevra l'amende chez toi

Sauf erreur de ma part, ils n'ont pas d'appareil photo intégré au jumelles, donc ils doivent te verbaliser sur place (interception ou prochaine barrière de péage) ou sinon, ils passent au contrevenant suivant...

[eRadiologist]

il y a 35 minutes, camore a dit :

Tu devrais venir faire un tour vers Aix Marseille, nos autoroutes gratuites sont limitées à 90 km/h.

Hier, 2x3 voies, limite abaissée de 20 km/h pour cause de pollution, soit 70 comme devant la petite route devant chez moi...

Mais on n'était pas nombreux à se traîner à 70 sur la voie de droite, même des bus publics m'ont dépassé.

Ne devrait on pas autoriser les véhicules non polluants à ne pas être soumis aux restrictions de vitesse particulières ? À méditer !

Modifié janvier 13, 2020 par iSwiss44

[Dis121An193]

il y a 13 minutes, Epeac a dit :

Sauf erreur de ma part, ils n'ont pas d'appareil photo intégré au jumelles, donc ils doivent te verbaliser sur place (interception ou prochaine barrière de péage) ou sinon, ils passent au contrevenant suivant...

A priori pas tout à fait, même si c'est probablement ce qui se passe régulièrement quand ils font la chasse aux gros excès de vitesse.

INFRACTIONS RELEVEES " AU VOL "

Le Code la route prévoit une liste d’infractions que les forces de l’ordre peuvent constater et sanctionner sans être obligées d’intercepter le conducteur. Dans ce cas, c’est le titulaire de la carte grise qui reçoit l’avis de contravention à son domicile. Sont concernées :

• la règlementation sur les vitesses maximales autorisées,
• le respect des distances de sécurité entre les véhicules,
• l’usage de voies et chaussées réservées à certaines catégories de véhicules,
• les signalisations imposant l’arrêt des véhicules,
• la règlementation sur le stationnement,
• le non-acquittement des péages

http://www.juridiqueauto.com/exces-vitesse-reglementation

[eRadiologist]

On arrive sur les limites nébuleuses de l’assermenté. 
Car si ça lui chante il décrète que t’es à 132km/h et hop amende envoyée. 

[Epeac]

Il y a 7 heures, Dis121An193 a dit :

A priori pas tout à fait, même si c'est probablement ce qui se passe régulièrement quand ils font la chasse aux gros excès de vitesse.

En fait si : 

Arrivés sur le bord des routes depuis 1997, les radars laser sont de plus en plus répandus en France. Ils sont très différents des radars Doppler de type MESTA. Ils sont plus petits, facilement transportables même en moto, l'installation est très rapide et leur portée est supérieure à 400 mètres. Par contre, les radars laser ne prennent généralement pas de photos, ce qui rend l'interception du véhicule en excès de vitesse obligatoire. De plus, les radars laser ne peuvent être utilisé qu'en poste fixe.

Le principe de la mesure de vitesse grâce à un radar laser est, à la base, une mesure de la distance séparant la cible du cinémomètre. Cette mesure de distance consiste à mesurer le temps mis par une impulsion laser pour atteindre la cible visée et revenir au cinémomètre après réflexion. Un compteur électronique de temps est déclenché lorsque l’impulsion est émise par le laser et arrêté lorsque l’impulsion « retour » est détectée. Connaissant le temps d’aller et retour ainsi-que la vitesse de la lumière, on en déduit facilement la distance laser-cible. Pour connaître la vitesse de la cible, maintenant, il suffit de répéter le processus de mesure de distance à des intervalles de temps fixes. La variation de distance obtenue par unité de temps donne une valeur très précise de la vitesse. En fait, le fonctionnement de l’émetteur laser s’effectue par "salves" d’impulsions régulièrement espacées dans le temps ce qui permet d’analyser finement et avec grande précision le déplacement des véhicules.

 

Et l'agent est sensé te montrer le radar laser qui affiche la vitesse relevée pour te prouver qu'il ne se trompe pas sur la vitesse relevée. En revanche si vous être trois voitures semblables à vous suivre en excès de vitesse, l'agent est sensé avoir noté la plaque d'immatriculation au moment de la constatation de l'infraction pas au moment de l'interception... (quasi invérifiable).

[kiwi35]

Il y a 22 heures, iSwiss44 a dit :

Ne devrait on pas autoriser les véhicules non polluants à ne pas être soumis aux restrictions de vitesse particulières ? À méditer !

Excellente question, mais après on vas avoir des rageux qui ne comprennent pas pourquoi il y a des "privilegiés" qui roulent plus vite qu'eux. Le même type de gens quand on est a 130/132km/h qui arrivent derrière toi (alors que tu double a gauche normalement) avec un appel de phares et te collent au cul.

Oui avec la Model 3 on est aux vitesse légales par rapport au compteur, mais les "gens" n'ont pas l'air de comprendre qu'une belle voiture rapide comme la notre respecte la vitesse...

Bref... je me met en mode /ignore et me rabat a droite dès que physiquement c'est possible et sans danger, et laisse ce genre de personnes s'emplatrer tout seul plus loin si ça lui chante.

[Maxoscar]

il y a 16 minutes, kiwi35 a dit :

Excellente question, mais après on vas avoir des rageux qui ne comprennent pas pourquoi il y a des "privilegiés" qui roulent plus vite qu'eux. Le même type de gens quand on est a 130/132km/h qui arrivent derrière toi (alors que tu double a gauche normalement) avec un appel de phares et te collent au cul.

Oui avec la Model 3 on est aux vitesse légales par rapport au compteur, mais les "gens" n'ont pas l'air de comprendre qu'une belle voiture rapide comme la notre respecte la vitesse...

Bref... je me met en mode /ignore et me rabat a droite dès que physiquement c'est possible et sans danger, et laisse ce genre de personnes s'emplatrer tout seul plus loin si ça lui chante.

Je partage à 100% ce qui est écrit!

[Anakil]

Il y a 6 heures, kiwi35 a dit :

Bref... je me met en mode /ignore et me rabat a droite dès que physiquement c'est possible et sans danger, et laisse ce genre de personnes s'emplatrer tout seul plus loin si ça lui chante.

J'ai peur de faire ça depuis qu'un en petite VW arrivait à 150 alors que je commençais à dépasser un camion, m'a fait ses appels de phare, attendu 3 secondes (oui littéralement j'ai compté sur la vidéo) puis m'a dépassé par la droite (entre le camion et moi) en me cognant sur l'avant droit volontairement. J'ai la vidéo de la dashcam prouvant le tout, mais la police m'a dit que comme j'ai pas eu de dégâts on s'en fout 😢  (l'enjoliveur plastique griffé et des griffes sur la protection PPF, mais j'ai rien en-dessous, donc c'est parti en chauffant un peu). Depuis lors je me méfie de ces "petits voitures" qui roulent vite. 😛 Même si ça ne me dérange pas de me rabattre au sinon, car comme tu dis, qu'ils roulent vite et se mettent en danger seul c'est pas mon problème.

[Epeac]

Moi ce qui me choque c'est que les véhicules électriques soient aussi concernés par les limitation de vitesse spécifiques les jours de forte pollution... D'un autre coté, je m'efforce généralement de me plier à la réglementation même quand je la trouve débile.

 

Dans le cas présent il convient de noter que :

Lors des alertes pic de pollution, les radars automatiques continuent de flasher à la vitesse habituelle et ils ne sont jamais reparamétrés à la vitesse imposée par l'arrêté préfectoral. la raison n'est pas un problème technique, car le CNT de Rennes qui gèrent l'ensemble des radars dispose des capacités pour reparamètrer à distance la vitesse maximum autorisée de toutes les cabines. La raison en viendrait du Code de la route car les panneaux de limitation de vitesse habituels ne sont pas modifiés et « s'il n'y a pas de panneaux qui fixent la réglementation spécifique et la limitation abaissée, il ne peut pas y avoir de verbalisation ».

Toutefois, en cas de circulation à une vitesse supérieure à la vitesse maximum autorisée lors du pic de pollution mais inférieure à la vitesse maximum autorisée habituelle, vous pouvez être sanctionné par rapport à l'Article R411-19 "relatif aux mesures propres à limiter l'ampleur et les effets des pointes de pollution sur la population". Cette infraction pour une circulation sans respect d'un arrêté préfectoral est sanctionnée par une amende de 35 euros sans retrait de point et elle nécessite l'interception du conducteur du véhicule contrevenant.

A noter qu'en 2019 la Sécurité routière était bien en train de réfléchir à une solution pour que l'affichage des limitations de vitesse sur les panneaux à messages variables soit homologué pour permettre la verbalisation par les radars automatiques...