il y a 17 minutes, Busquet2 a dit :

Tu crois quelles sont en alu ? Elles sont déjà en tôles...

Je crois bien que ce soit des jantes en alliage non ? Après effectivement je trouve dommage de faire des économies à ce point .. car c'est vraiment des économies de bout de chandelles même si ramené au nombres de véhicules cela doit faire beaucoup 🙄

Et moi ça me fait bien rire les personnes qui pensent mieux savoir que Tesla ce qui est bien pour cette entreprise 😂

Si Tesla enlève les AB sur les SR+, si Tesla ne fournit plus le HomeLink, ce ne sont pas des petites économies. S'il n'y a plus d'électrochromes sur les retros c'est qu'il doit y avoir une raison, probablement que cela vient du fournisseur comme dit plus haut.

Je comprends qu'on ait les boules que tous ces équipements disparaissent (tapis, repose pied, clips frunk (vraiment abusé pour le coup)) mais ils ne le font pas pour vous décevoir, je pense que c'est murement réfléchit. Tesla ne fait pas les choses par hasard.

J'ai compris qu'avec cette voiture, il faut l'accessoiriser comme on le souhaite et ce n'est pas ce qui manque sur les sites internet spécialisés.

 

Et avant qu'on me le dise : et oui même avec une voiture à 50-60 kE. C'est ainsi. Maintenant allez voir le prix de chaque option chez les concurrents. On peut critiquer que les options ne soient pas proposées directement par Tesla mais c'est grâce à ça que vous pouvez avoir une Model 3 si rapidement.

Modifié mars 22, 20206 a par Busquet2

il y a 16 minutes, Laida a dit :

Je crois bien que ce soit des jantes en alliage non ?

Peut être mais ce serait plus cher que l'alu, du coup j'ai un doute.

Il y a 6 heures, Busquet2 a dit :

Tesla ne fait pas les choses par hasard.

On est d'accord !

Et c'est bien pour faire des économies d'échelle comme sur les pare-brise sur lesquels beaucoup (moi aussi) constatent de nombreux petits impacts que je n'ai encore jamais trouvé sur mes précédents véhicules, comme la epinture qui là aussi fait débat avec une qualité médiocre, comme la qualité des sièges qui se griffent facilement, comme les plastiques intérieurs qui se marquent facilement aussi, comme le traitement UV qui n'est pas appliqué uniformément sur toutes les TM3, ... chacun pourra allonger la liste à l'envi.

il y a 19 minutes, naper49 a dit :

comme sur les pare-brise

Tu sais d'où ils viennent ? Saint-Gobain 🤐😉

il y a 12 minutes, Busquet2 a dit :

Tu sais d'où ils viennent ? Saint-Gobain 🤐😉

Certes, mais il y a plusieurs modèles possibles avec aussi des couches de tailles différentes et certainement plus minces pour la TM3.

Il y a 4 heures, naper49 a dit :

Certes, mais il y a plusieurs modèles possibles avec aussi des couches de tailles différentes et certainement plus minces pour la TM3.

Ce n’est pas le pare-brise le problème mais son inclinaison ainsi que l’inclinaison du capot qui mets au premier plan le pare-brise....

Modifié mars 22, 20206 a par Joyce

Le 21/03/2020 à 18:07, Blocknox a dit :

Je ne vois rien sur la photo 😉

Je ne sais pas si Tesla a supprimé ou pas le traitement des rétros, mais attention à cette photo. Prise dans un garage en lumière artificielle et sous cet angle, les bordures ne se voient pas, ou très mal. Je me suis fais avoir sur la mienne en pensant que Telsa était venu enlever dans mon garage le traitement 😂 ... Mais il faudrait quand même arriver à connaitre le fin mot de cette histoire.

il y a 22 minutes, Jack16V a dit :

Je ne sais pas si Tesla a supprimé ou pas le traitement des rétros, mais attention à cette photo. Prise dans un garage en lumière artificielle et sous cet angle, les bordures ne se voient pas, ou très mal. Je me suis fais avoir sur la mienne en pensant que Telsa était venu enlever dans mon garage le traitement 😂 ... Mais il faudrait quand même arriver à connaitre le fin mot de cette histoire.

Bah comme indiqué plus haut dans le thread, la description du niveau de finition Premium est passée de "auto-dimming, heated folding side mirrors" à "heated, folding side-mirrors". La fin de l'histoire ressemble au mot FIN

Il faudrait tenter de demander une explication à Tesla car c’était bien présent sur le descriptif de la voiture lors de la commande... 

pour ma part, livrée le 6 mars d'une LR, et les retro on bien cette capacité

Moi aussi rétro avec cette capacité sur une LR livrée le 29 février 

il y a une heure, Sylvain_G a dit :

Il faudrait tenter de demander une explication à Tesla car c’était bien présent sur le descriptif de la voiture lors de la commande... 

Dans ton cas, c'est effectivement ennuyeux et à creuser, un peu comme ceux qui pensaient avoir commandé le homelink à l'époque. Es-tu capable de prouver qu'au moment de ta commande, cela figurait bien dans le descriptif de la voiture ?

C'est comme l'adaptateur P17 16A, noté comme fourni à la livraison lors de la commande, et finalement supprimé ou plutôt disponible pour 36 € à partir de mi-décembre.

 

Il va falloir ajouter un post-it incitant tous les clients à faire des copies d'écran du descriptif de la voiture et du site Tesla le jour de leur commande 😡

En ce qui me concerne j’ai commandé le 2/02 et je n’ai pas pensé à ce détail de vérification malheureusement 

je constate juste qu’il y a pas de chose en moins au fur et à mesure , en même temps entre la fin d’année 2019 et le début 2020 ils ont baissé le prix de la LR ,cela explique peut être la baisse du niveau d’options.
 

je vais revérifier les retros en mode nuit (dés que possible , confinement oblige!!)

prenez soins de vous !

 

Le 20/03/2020 à 17:19, Sylvain_G a dit :

Pourquoi auraient-ils supprimé la mention sur leur site alors que c’était mis en avant il y a quelques mois ? 

 

Bonjour,

 

Pour ma part, LR performance du 19/03/2020 => présence des anti éblouissement intérieurs et extérieurs

 

Jul0027

Modifié mars 25, 20206 a par Jul0027

 
Bonjour,
 
Pour ma part, LR performance du 19/03 => présence des anti éblouissement intérieurs et extérieurs
 
Jul0027

Mars 2019 ou 19 mars 2020?

Logiquement 2020, sinon le message n’aurait aucun intérêt...

C'est un effet secondaire du confinement où on pense que tout est à l'arrêt mais en effet c'est parfaitement logique que ça soit 2020 [emoji106]

T3 LR livrée hier (commandée le 28/02/2020).

Je n'ai pas la "bande" visible autour des vitres des rétro-viseurs extérieurs (cette "bande" est visible sur le rétro intérieur).

Donc a-priori pas d'anti-éblouissement extérieurs si j'ai bien compris.

@Sylvain_Gcomment faire pour revoir le descriptif de la commande qui doit mentionner si les rétroviseurs ext possèdent l'anti éblouissement ou non ?

il y a 22 minutes, Zebre a dit :

@Sylvain_Gcomment faire pour revoir le descriptif de la commande qui doit mentionner si les rétroviseurs ext possèdent l'anti éblouissement ou non ?

le 7 Janvier 2020 le dimming est present sur le site web de tesla

 

 

 

absent des archives le 6 fevrier 2020

 

Pour consoler ceux qui n'ont pas les rétroviseurs électrochromes, certains voudraient les supprimer ou au moins pouvoir les désactiver (en tout cas c'est mon cas)  :

 

 

 

Je déterre ce sujet, ayant reçu ma M3 LR (#teamblue) il y a 2 semaines.

La livraison était prévue mi-mars, mais le SC de Zaventem ayant égaré les plaques et le confinement étant survenu, ceci explique cela.

Bref, tout cela pour dire que mes rétroviseurs extérieurs semblent bien être anti-éblouissement car le liseré est présent.

Par contre, je n'ai pas encore roulé de nuit, donc je ne peux pas confirmer leur efficacité.

Peut être serait il utile de créer un sondage sur les nouvelles livraisons? En tout cas, quand je vois tout ce qui à été supprimé depuis le début, je suis content que ma voiture soit déjà si vieille