Bonjour,

 

je me pose des questions à chaque renouvellement de celle-ci.

Je suis chez ALLIANZ en ligne : Bonus au max, pas d'accident, assuré tous risques en Moselle :

Constat :

2022 > 1020€

2023 > 1260€ (+240€)

2024 > 1452€ (+192€)

 

Je trouve ces augmentations démesurées !

Quand est-il pour vos modèles S ? peut-on trouver moins cher ?

Combien payez vous à l'année et chez qui êtes-vous assuré ?

Credit mutuel en Alsace : 1315€/an pour une résidence en région parisienne sur Model S 2019 P100DL mais la négociation a été compliquée car normalement non assurable par eux (supercar de près de 800CV). 

Moi je suis allianz, avec un conseiller, j'ai réussi à garder le tarif de l'an dernier 1295€

La voiture est considérée comme voiture prestige. Par contre niveau assistance ils ont toujours été au top.

Je suis assuré chez Natixis (Caisse d'épargne) pour ma 75D a 1300€/an.

La voiture est classée "prestige/sportive luxe", ce qui leur permet de justifier un tarif double par rapport au Model Y LR de ma femme.

1613€ à la maaf tout risque bonus au max assurance pro. En idf 
j étais avant a la Macif à 1400 et quelques mais vu leur nullité a nous aider sur le sinistre qu’on a eu l an dernier (accident non responsable voiture au marbre puis au final véhicule brûlé chez tesla donc détruit) on a tout résilié à la Macif qui de toute manière a refusé d assurer la même voiture que celle qui a brûlé s100d 2020. Donc maaf tarif plus élevé du au 2 sinistres non responsable. 

Salut,

 

Je suis à 1 037,38 € à la MAIF (formule différence) avec franchise de 450 € et option panne 0 kms.

50% de bonus depuis plus de 5 ans.

 

Par contre il faut savoir qu'il y a eu un cafouillage avec l'exonération d'une taxe sur l'assurance des VE qui expirait fin de 2023 et qui a été remise en place tardivement en 2024. Du coup le tarif que j'indique ici est celui sans l'exonération car au moins pour la MAIF ils ne pouvaient l'appliquer. J'ai reçu récemment un courrier de leur part indiquant que l'exonération ayant été confirmée il y aurait un ré ajustement tarifaire.

 

Dans le devis initial j'étais à 880 € pour leur formule Différence que j'ai choisie (pas la plus protectrice mais un cran en dessous) . La formule plénitude qui est le max chez eux j'avais un devis à 1 182 € (notamment indemnisation valeur à neuf plus intéressante).

 

Je pense qu'il doit y avoir le même soucis vis à vis de l'exonération chez tous les assureurs ce qui peut expliquer l'augmentation sur 2024 mais qui devrait être régularisée.

De mon côté la maaf avait connaissance de la poursuite de l exonération et l a déjà appliquée. Mon tarif pour précision est avec option remboursement valeur d achat 

Pacifica 1260€ pour une S100D.
Bonus 50%
Plusieurs sinistres non responsables sans problème.

Le 02/04/2024 à 19:45, Starski a dit :

Bonjour,

 

je me pose des questions à chaque renouvellement de celle-ci.

Je suis chez ALLIANZ en ligne : Bonus au max, pas d'accident, assuré tous risques en Moselle :

Constat :

2022 > 1020€

2023 > 1260€ (+240€)

2024 > 1452€ (+192€)

 

Je trouve ces augmentations démesurées !

Quand est-il pour vos modèles S ? peut-on trouver moins cher ?

Combien payez vous à l'année et chez qui êtes-vous assuré ?

J'ai quitté ALLIANZ. Trop cher, et augmentations démesurées injustifiées.

Je suis à la MAAF, à Nancy avec garage et bonus 50% :

1292 € TTC

franchise 400 €

avec une option "remboursement valeur + 40%" en cas de destruction et de vol.

Le 03/04/2024 à 13:03, dvk a dit :

Pacifica 1260€ pour une S100D.
Bonus 50%
Plusieurs sinistres non responsables sans problème.

Bonjour DVK,

 

Je constate que les tarifs se tiennent avec quand même qq écart non négligeable pour certaines...

Peux-tu me préciser si tu l'as prise en ligne ou sur place et dans ce cas c'est dans quel coin ?

 

Merci.

En ligne

Egalement chez Pacifica, en tous risques, parking en jardin privé, avec réductions supplémentaires pour nombre d'années sans accidents et autres véhicules assurés au même endroit. Cadeau de franchise au 1er accident (un bonus donné aux VE par Pacifica à l'époque de la souscription) puis 650 €.

 

Je payais 927 €/an pour ma S100D. Ca vient de passer à 1152 €/an au 1er avril, du fait de l'arrêt de l'exonération de la TSCA (plus aucune exonération si véhicule acheté en 2022 ou avant).

La notre n'a pas bougé, pour une S de 2018, 930€ à la Macif

Le 03/04/2024 à 17:00, anth89 a dit :

du fait de l'arrêt de l'exonération de la TSCA (plus aucune exonération si véhicule acheté en 2022 ou avant).

L'exonération concerne les véhicules immatriculés depuis le 1er janvier 2021.

 

Le 07/04/2024 à 16:45, dyter a dit :

La notre n'a pas bougé, pour une S de 2018, 930€ à la Macif

Pour un véhicule plus ancien, il n'y a pas eu d'exonération, donc pas d'effet de la fin d'exonération...

Le 08/04/2024 à 13:47, Remy a dit :

L'exonération concerne les véhicules immatriculés depuis le 1er janvier 2021.

 

Pour un véhicule plus ancien, il n'y a pas eu d'exonération, donc pas d'effet de la fin d'exonération...

 

@Remy Ce n'est pas la date de première immatriculation qui compte, mais la date du certificat d'immatriculation actuel :

https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/2444-PGP.html/identifiant%3DBOI-TCAS-ASSUR-10-40-50-20210407

"Sont concernés par cette exonération, tous les véhicules dont la source d'énergie exclusive est l'électricité et dont le certificat d'immatriculation a été émis à compter du 1er janvier 2021."

 

Ma Model S est de 2017 mais en bénéficiait puisque je l'avais acheté en 2021.

 

Ce second site confirme bien que les modèles dont le certificat d'immatriculation date de 2021 ou 2022 n'y ont plus droit.

https://www.maaf.fr/fr/assurance-auto/fin-exoneration-tsca

 

"Vous avez acheté une voiture 100 % électrique entre le 01/01/2021 et le 31/12/2022 : Vous avez bénéficié d'une exonération de la TsCA* jusqu'au 31/12/2023, elle ne s'applique donc plus en 2024."

Le 08/04/2024 à 16:18, anth89 a dit :

@Remy Ce n'est pas la date de première immatriculation qui compte, mais la date du certificat d'immatriculation actuel :

Je ne pense pas avoir parlé de "première immatriculation" ?

 

Le 08/04/2024 à 16:18, anth89 a dit :

Ma Model S est de 2017 mais en bénéficiait puisque je l'avais acheté en 2021.

Mais sans doute pas celle de @dyter à qui je répondais.

@Remy Pas de souci. C'était pour ôter tout risque de confusion.

Entre 1000€ et 1400€, c'est les prix pour les voitures de cette gamme. Avec mon ancienne A8, c'est ce que je payais aussi.

Avec une EV6, c'est moins de 350€ maintenant mais ce n'est pas une voiture à plus de 100000€...

Bonsoir à tous !

 

Petite question assurance auto. Quand vous prospectiez, quelle compagnie était compétitive ?

 

J'ai vu avec mon assureur habituel (Monceau Assurances) : prix assez élevé (il ne peut pas m'appliquer les remises habituelles il doit voir avec son siège). Environ 1300€ à l'année.

Ensuite j'ai appelé Axa : 1400€ environ et 2640€ de franchises + obligation de poser un boîtier de géoloc Coyote et abonnement à ma charge (!!!).

 

Je vais contacter Drive Elec (Allianz), mais je ne me fais guère d'illusions.

 

Du coup chez quelle compagnie êtes-vous ?

 

Merci.

Modifié septembre 12, 20241 a par sarti

Bonsoir à tous ! [emoji3]   Petite question assurance auto. Quand vous prospectiez, quelle compagnie était compétitive ?   J'ai vu avec mon assureur habituel (Monceau Assurances) : prix assez élevé (il ne peut pas m'appliquer les remises habituelles il doit voir avec son siège). Environ 1300€ à l'année. Ensuite j'ai appelé Axa : 1400€ environ et 2640€ de franchis avec obligation de poser un boîtier de géoloc Coyote et abonnement à ma charge (!!!).   Du coup chez quelle compagnie êtes-vous ?   Merci.

Pétard, ça pique.
Perso chez Allianz sans franchise, considérer comme voiture prestige chez eux.
A 0,5 de bonus 1260€, je vais demander avec une franchise l'histoire de baisser un peu.

Ne pas avoir de franchise sur une assurance auto est une bêtise selon moi.

Pas tellement pour le tarif (ça c'est à chacun de voir ce qu'il préfère) mais plus pour la vie du contrat. Tous les conseillers en assurance vous le diront : un contrat sinistré sans franchise sera biens moins défendable qu'un contrat avec franchise.

Pourquoi? Parce qu'en cas de sinistre à indemnisé, la compagnie devra débourser encore plus si vous n'avez pas de franchise. Et forcément elle sera beaucoup plus motivée à vous dégager.

 

Je me permet de relayer le post que j'avais fait sur le forum de la Model 3, si je peut vous aider sur le sujet des assurances n'hésitez pas

 

Le 13/09/2024 à 08:30, Matbaldy a dit :

Ne pas avoir de franchise sur une assurance auto est une bêtise selon moi.

Pas tellement pour le tarif (ça c'est à chacun de voir ce qu'il préfère) mais plus pour la vie du contrat. Tous les conseillers en assurance vous le diront : un contrat sinistré sans franchise sera biens moins défendable qu'un contrat avec franchise.

Pourquoi? Parce qu'en cas de sinistre à indemnisé, la compagnie devra débourser encore plus si vous n'avez pas de franchise. Et forcément elle sera beaucoup plus motivée à vous dégager.

 

Je me permet de relayer le post que j'avais fait sur le forum de la Model 3, si je peut vous aider sur le sujet des assurances n'hésitez pas

 

Sauf que y a franchise et franchise... une franchise entre 400€ et max 800€ selon le véhicule, c'est acceptable.

 

Là à Axa il y avait ce montant de 2640€ + 10% des réparations avec plafond à 4000€. Du grand délire.

Ca peut être imposé par la compagnie sur des véhicules qui sont onéreux.

Pour exemple j'ai une cliente qui assure une ASTON MARTIN : franchise dommage à 2990€.

Bon ... ben le jour ou elle a un accident ça va piquer si elle est responsable c'est sur.