Tarif d'assurance pour la model 3

[rickylarson]

il y a 15 minutes, Ditchou a dit :

Bonjour @Jer0me,

J'ai moi aussi fait un devis chez Allianz et je suis à 1000€ par ans. J'aurai aimé avoir un peu plus d'informations sur les garanties pour comprendre la différence ! 

 

J'ai un bonus de 0.50 et aucun accident à mon actif.

 

Je joins mes conditions.

 

Merci

 

 

Le lieu de résidence est également un critère important pour le calcul du montant d'assurance

Modifié mai 17, 2019 par rickylarson

[Ditchou]

il y a 23 minutes, rickylarson a dit :

Le lieu de résidence est également un critère important pour le calcul du montant d'assurance

Un village vers avignon, c'est pas du tout une zone à risque.

[SimpleMan]

@Ditchou

 

Tu es passé en agence ou par téléphone via Insure my Tesla ? Au téléphone le conseiller m'a révélé que passer par le numéro spécifique à Tesla te donne 20% de réduction chez Allianz, et si tu le souhaite après la signature du contrat tu peux être rattaché à une agence de ton choix.

 

Perso par téléphone, pour tes mêmes garanties (moins l'assistance 0kms, en cas d'accident tu es tjr couvert 0 kms et vu que Tesla garanti une assistance pendant 4 ans en cas de panne...), j'ai eu 110.5€/mois, sachant que je n'ai que 15% de bonus. Avec un bonus 50 j'en aurais eu pour 65€/mois... J'habite une ville très tranquille près de Tours et j'ai 27 ans. Je n'ai pas retenu leur devis car non seulement la Franchise est assez élevée (490 chez Pacifica pour 10€ de + par mois), mais en + la valeur après neuf est bien - élevée chez eux, et Pacifica offre un cadeau de Franchise à la souscription car véhicule électrique + 1 tous les 3 ans de souscription...

Modifié mai 17, 2019 par SimpleMan

[Jer0me]

La différence est simple, ils m'ont fait un devis avec franchise brise de glace et sans Pack valeur plus.

[SimpleMan]

il y a 1 minute, Jer0me a dit :

La différence est simple, ils m'ont fait un devis avec franchise brise de glace et sans Pack valeur plus.

Il y a aussi :

 

-Assistance 25 kms vs 0 kms

-Garantie conducteur 500K vs 1M

-"Prévention Permis" manquant (aucune idée de l'utilité !)

 

Donc pas mal de différences au final.

[Ditchou]

il y a 3 minutes, Jer0me a dit :

La différence est simple, ils m'ont fait un devis avec franchise brise de glace et sans Pack valeur plus.

Et sans le pack essentiel de la valeur du véhicule.

[Leand-12]

Enfin le tarif arrive de mon assurance pour la belle

44€/M tout risque AXA

Je suis actuellement à 41 pour la ioniq. 

Magnifique 

[Antho]

Le CIC est pour moi bien placé

[soleilbleu]

Il y a 8 heures, MattKirby a dit :

Indispensable pour un véhicule comme ça.
Un exemple : un ami en ioniq a eu un accident non responsable,voiture HS. L'assurance rembourse a la valeur de "l'expert" puisqu'il n'avait pas la valeur a neuf.
Problème : l'expert a estimé la voiture a 21000€ alors qu'a l'époque, elle valait 23000€ min d'occasion.

Les experts ne prennent pas en compte les véhicule qui tiennent bien la côte et tu peux être sur que ce sera le cas de la model 3 (au moins aujourd'hui, tant qu'il y en aura très peu a vendre en occasion)

Quelque soit le véhicule, dès qu'il sort de la concession, sa valeur chute. Les trois premières années, l'argus décote de 30 à 40%, soit pour nos TM3. Imaginons une perte de 30%, c'est 25 K€ de perte par rapport à la valeur à neuf. Personnellement, c'est cette raison qui me pousse vers l'option valeur à neuf, tout particulièrement avec la TM3 de chez TESLA.

Je ne sais pas si quelqu'un peut répondre à cette question ?

Lors d'un achat VE neuf, bonus d'état de 6000€, jusque là tout va bien. Il faut garder à l'esprit que nous devons garder nos VE pendant 24 mois inclus, faute de quoi nous sommes dans l'obligation de rembourser le bonus de 6000€. Confirmé par plusieurs concessionnaires, Renault, Peugeot, TESLA etc. Imaginons un accident au 23e mois, un argus  d'experts, qui vont tout mettre en œuvre pour sous évaluer la côte + le remboursement du bonus, inutile de vous dire que c'est une triste journée, elle devient franchement nettement moins réjouissant, planant et jouissif !...

Je confirme qu'une compagnie d'assurance, c'est à l'image d'un restaurant, plat du jour ou carte ? A chacun son nirvana...

Chacun de nous exposes, ses attentes, ses expériences, son ressenti, son choix, bravo et merci infiniment à vous tous, nos échanges sont riches et rend notre forum attractif, inter-actif.

Cela nous permet de comparer notre propre choix et de peut être de constater que l'herbe du voisin peux parfois être plus verte!...

A+++

Touche d'humour, soixante quatorze coups viennent de sonner à l'horloge du temps, des voitures, j'en ai usées des dizaines à titre professionnel et privé, toutes m'ont émerveillé. Mais la TM3 est à ce jour INEGALABLE?, une projection dans l'univers, avec toutes ses merveilles à découvrir,  les trous noirs, connais pas et je ne suis pas presser de faire leurs connaissances. Je sais une chose que nos TM3, sont les seules voitures avec une autonomie qui dépasse de loin la concurrence.

Je ne sais pas grand chose de la vie, des roses, de l'amour, mais ça je le sais (thème philo de Jean Gabin).

A+++

Modifié mai 17, 2019 par soleilbleu

[soleilbleu]

Il y a 8 heures, matts a dit :

Salut

 

en ce qui me concerne, même constat que @Vpphil aujourd'hui.

 

J'ai toujours eu du rachat de franchise jusqu'à maintenant, mais vu le surcoût que cela implique (sur la Model 3, +350€/ans dans mon cas) et le peu de fois que cela a servi au final, j'ai préféré avoir une franchise et assumer au besoin... et si possible j'assurerai sans l'assurance, en direct, pour la petite bobologie dans le cas où ma responsabilité serait engagée, afin d'éviter des traces inutiles dans mon dossier (un assureur ne faisant pas de différence entre un dossier pour une micro rayure de surface sur un pare-choc ou une porte enfoncée... ca reste un évènement responsable à 100% ayant entrainé des dommages matériels)

Je pense qu'il faut aborder le thème assurance avec philosophie :

Franchise ou pas franchise, plat du jour ou à la carte ? là est toute la question.

A 20 ans rien ne peut arriver, avec l'expérience (l'âge), nous savons que tout peut arriver. Personnellement, le risque d'accident est un spectre qui ne me hante pas, je préfère supporter une franchise, la prime est moins élevée.

A+++

[patboubou]

Je vous avouerai que j'ai beaucoup de mal à faire mon choix et suis preneur de tous conseils.

 

J'habite la région parisienne (95) , la Model 3 sera dans un parking public le soir, 15 000 kms par an , 0.76 de bonus…. 3 ans sans accident….

 

Enfin bref si vous avez un tuyau, je suis preneur  

[Phil63]

Il y a 14 heures, soleilbleu a dit :

Lors d'un achat VE neuf, bonus d'état de 6000€, jusque là tout va bien. Il faut garder à l'esprit que nous devons garder nos VE pendant 24 mois inclus, faute de quoi nous sommes dans l'obligation de rembourser le bonus de 6000€. Confirmé par plusieurs concessionnaires, Renault, Peugeot, TESLA etc. 

Faux ! La seule contrainte est de garder le véhicule 6 mois et de parcourir au moins 6000 km. Comme pour un véhicule de démonstration.

 

Renseignez vous avant d'affirmer des betises, et de les mettre en gras en plus, on est pas sur Facebook ici.

[Enreflexion]

il y a 4 minutes, Phil63 a dit :

Faux ! La seule contrainte est de garder le véhicule 6 mois et de parcourir au moins 6000 km. Comme pour un véhicule de démonstration.

 

Renseignez vous avant d'affirmer des betises, et de les mettre en gras en plus, on est pas sur Facebook ici.

Oui, en véhicule acheté

En Location, c'est 24 mois complets minimum donc 25 avant de pouvoir arrêter et ne pas devoir rembourser le bonus de 6000.

Mais peu de vendeurs savent...et beaucoup disent des conneries, feraient mieux de ne rien dire, se renseigner avant

[MatriX]

Pour éviter tous débats stériles, le texte de loi est ici : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/F34014

Il y est dit :

Pour bénéficier de l'aide, vous devez être majeur et domicilié en France.

Le véhicule doit remplir les conditions suivantes :

Avoir un taux d'émission de CO2 de 20 g/km au plus (voiture électrique)

Être acheté (ou loué avec option d'achat ou pour une durée d'au moins 2 ans)

Être un véhicule neuf

Être immatriculé en France dans une série définitive

Ne pas être vendu dans les 6 mois suivant son achat, ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km

[Phil63]

Il a bien parlé d'achat, pas de location qui effectivement inclus des conditions plus restrictives, d'ou ma remarque  

 

Fin du HS

 

Modifié mai 18, 2019 par Phil63

[soleilbleu]

Il y a 1 heure, Enreflexion a dit :

Oui, en véhicule acheté

En Location, c'est 24 mois complets minimum donc 25 avant de pouvoir arrêter et ne pas devoir rembourser le bonus de 6000.

Mais peu de vendeurs savent...et beaucoup disent des conneries, feraient mieux de ne rien dire, se renseigner avant

Phil63,

Cher Phil

Bravo, je n'avais pas vérifier les dires des vendeurs, ce sont des professionnels sensés connaître leur Job.

Il y a 15 jours je souhaiter investir dans une Zoé d'occasion, celle qui est annoncée avec 400 Km, cycle WLTP, réponse du vendeur, introuvable, trop récent tec. M'opposant les deux ans.

Un regret cependant, que je trouve dommageable, ta réponse parait être exact (voir ci-dessous), je trouve simplement le terme connerie un peu rude.  Savoir être permissif sur les erreurs de ses contemporains, grandi l'humanité, hélas son contraire existe aussi.

Un forum est un échange d'expériences, dans la compréhension. S'ils sont dans l'erreur, il suffit d'apporter un correctif comme tu viens de le faire, merci infiniment. 

Bon Week-end chers Amis…

PS :

Je viens de joindre par téléphone le service commercial : Mercédès, qui me confirme un ans, Hourdais un ans, Le même vendeur de chez Renault, toujours sur ses deux ans !... Une autre concession Renault, me confirme 6 mois.

Info service publique.gouv, lien ci-dessous. Mise a jour du 09 janvier 2019.

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/toutes-aides-en-faveur-mobilite-électrique

Bonus écologique pour un véhicule électrique (voiture, scooter, moto, vélo, ...)

• Voiture ou camionnette (actif)
• 2 roues (3 roues ou quadricycle) à moteur
• Vélo à assistance électrique

Voiture ou camionnette

Si vous êtes majeur et domicilié en France, une aide, dite bonus écologique, vous est versée lors de la 1^re immatriculation en série définitive d'une voiture particulière (VP) ou d'une camionnette (CTTE) électrique neuve achetée ou louée (avec option d’achat ou pour une durée d'au moins 2 ans).

Le bonus écologique

Cadre et présentation du bonus écologique

Le système du bonus vise à récompenser, via une aide financière à l’achat ou à la location de longue durée (2 ans et plus), les acquéreurs de voitures ou camionnettes neuves émettant de 0 à 20 grammes de CO2 par kilomètre.

• Être un véhicule neuf
• Être immatriculé en France dans une série définitive
• Ne pas être vendu dans les 6 mois suivant son achat, ni avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km
•  

https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/bonus-malus-ecologique-prime-conversion-et-bonus-velo

Modifié mai 18, 2019 par soleilbleu

[Phil63]

@soleilbleu

Moi j'ai parlé de bêtises. C'est Enreflexion, que tu cites d'ailleurs, qui parle de conneries. Nuance.

Et tu confirmes que tu disais bien une bêtise. De rien.

 

PS : Laisses tomber les couleurs et les mises en forme inutiles, elles n'apportent rien de plus à tes propos  

Modifié mai 18, 2019 par Phil63

[soleilbleu]

Il y a 5 heures, Phil63 a dit :

@soleilbleu

Moi j'ai parlé de bêtises. C'est Enreflexion, que tu cites d'ailleurs, qui parle de conneries. Nuance.

Et tu confirmes que tu disais bien une bêtise. De rien.

 

PS : Laisses tomber les couleurs et les mises en forme inutiles, elles n'apportent rien de plus à tes propos  

Je confirme l'erreur, j'ai une conduite, celle de ne jamais naviguer dans les eaux troubles.

Pour la mise en forme, c'est un état d'esprit. Sur les propos tu as raison, ça ne change rien au fond, mais seulement la forme.

Question : comment fais-tu, pour obtenir @soleilbleu, ce qui à le mérite de  savoir à qui est destiné le message, merci et Bon Week-end A+++

Modifié mai 18, 2019 par soleilbleu

[Arnaudc06]

De mon côté, mon assureur Allianz me propose une remise de 20 % sur mon assurance car la voiture possède un système de freinage automatique. Je paye donc 960 € en tous risques + assistance. Pour info c’est 40 €/mois de moins que mon véhicule thermique précédent qui ne faisait « que » 410 chevaux contre 462 pour la TM3P avec la mise à jour de la puissance.

 

J’ai 50 % depuis plus de 5 ans et aucun sinistre déclaré sauf un bris de glace

 

Edit du 19/5 à 17:30 : Après vérification, ma prime est de 782,54 €/an.

Modifié mai 19, 2019 par Arnaudc06

[fc56]

En ce qui me concerne, j'ai consulté AXA et très agréable surprise, leur tarif est très bien placé:

- assistance 0km incluse

- assurance conducteur incluse

- remboursement à neuf 36 mois...

593 € par an avec un bonus à 0.5.

[Surflife]

@fc56 pour quelle version de la Model 3 obtiens-tu ce tarif chez Axa? Une LR AWD ou RWD?

[fc56]

il y a 12 minutes, Surflife a dit :

@fc56 pour quelle version de la Model 3 obtiens-tu ce tarif chez Axa? Une LR AWD ou RWD?

Une Long Range AWD

[matts]

C'est tellement pas cher, que ca en est bizarre...

[Jer0me]

Oui, bizarre.

Le Model 3 pas configurable en ligne mais avec un Model X on arrive dans les mêmes tarifs, j'appelle Axa Lundi je suis curieux de voir 

 

[fc56]

J'ai vu la page de leur logiciel en agence, seules sont disponibles pour l'instant les versions AWD.