Tarif d'assurance pour la model 3

[Invité]

Le 15/12/2023 à 13:29, nicolassan a dit :

il y a 1 an oui mais maintenant plus de soucis, ils la considèrent juste comme une voiture de sport et demande des photos à la livraison, sinon c'est nickel

Je viens de faire une simulation et effectivement ils l’assurent maintenant, par contre ça reste un poil plus cher que le CIC/crédit Mutuel 

[cybervince]

Le 13/12/2023 à 11:26, licoupeille a dit :

Une question : pour une tesla, c'est quoi la date d'achat ? C'est celle de l'accompte, du versement du reste, de la livraison ?

Est-ce que ça ne serait pas la date de première immatriculation qui figure sur la carte grise ?
Car il me semble que l'assureur ne demande que ça comme document.

 

Sinon pour en revenir aux tarifs des assurances, cette taxe n'était au final que collectée pour l'Etat, ça me semblerait plus juste et transparent que les compagnies la mentionnent clairement dans le montant de la cotisation. Ce qui permet donc à un client de comprendre d'où vient son augmentation, et aussi que cette part n'est pas due à la compagnie d'assurance, mais à une taxe décidée par l'Etat.

[DidierR13]

Le 12/12/2023 à 23:51, LeLutin a dit :

35% d'augmentation à la Matmut pour 2024. (d'autres sont à 45%)

Perte de l'exonérationde la TSCA + augmentation des coûts de réparations mais bon il y a de l'abus  je trouve.

 

(pour info 50% de bonus depuis plus de 5 ans)

Je viens de me prendre 50% d'augmentation chez DriveElec du coup le tarif à l'année est exhorbitant même si les prestations sont excellentes.

Après quelques devis en ligne je retrouve à peu près mon tarif de l'année dernière chez EuroFil ou DirectAssurance. Je vais être obligé de conclure avec eux.

Quelqu'un à une recommandation d'une compagnie un peu plus traditionnelle ?

 

Pour info 50% de bonus depuis bien plus de 5 ans aussi

[Samsaggace]

Le 16/12/2023 à 16:47, DidierR13 a dit :

Quelqu'un à une recommandation d'une compagnie un peu plus traditionnelle ?

Tu peux essayer le CIC ou Crédit Mutuel. Leur tarif est bon pour moi sur Paris.

[thom75]

Pour ma part passage de MAIF à Axa (environ 600€ en RP, usage pro, bonus 50%)

[Fly]

Le 16/12/2023 à 10:47, DidierR13 a dit :

Je viens de me prendre 50% d'augmentation chez DriveElec

Idem me concernant, je suis repassé chez MAIF… 😞

Tarif d’appel, un très très bon produit rien à dire là-dessus, mais l’augmentation est exagérée, ils espèrent que peu changent en cours de route, mais c’est bien trop cher au final. Et dieu sait que j’étais fervent défenseur de Drive Elec. Je suis revenu à mes premiers amours, la MAIF pour un tarif plus faible et des prestations à peu près similaire (hormis la réparation sur Suisse - je croise les doigts, au pire j’irai sur France - on est à la frontière)..

 

Fly

[remjes]

Le 16/12/2023 à 16:47, DidierR13 a dit :

Je viens de me prendre 50% d'augmentation chez DriveElec du coup le tarif à l'année est exhorbitant même si les prestations sont excellentes.

Après quelques devis en ligne je retrouve à peu près mon tarif de l'année dernière chez EuroFil ou DirectAssurance. Je vais être obligé de conclure avec eux.

Quelqu'un à une recommandation d'une compagnie un peu plus traditionnelle ?

 

Pour info 50% de bonus depuis bien plus de 5 ans aussi

En tant que salarié groupe, j'ai une cotisation assez faible donc non représentatif d'une cotisation standard, c'est pour cela que je ne donne pas le montant en lui-même, mais avec 50% de bonus avec +3 ans sans accident et super bonus. Entre janvier 2023 et janvier 2024, j'ai pris 6.73% d'augmentation suite à la suppression de l'avantage fiscal lié à la possession du véhicule électrique. Mais dès 2021, j'avais l'information que cette exonération n'était valable que jusqu'au 31/12/2023 visible sur les conditions particulières. Pour info, je suis chez Suravenir Assurances (CMB).

 

Modifié décembre 16, 2023 par remjes

[Électron Leaf]

Moi je suis passé d'une model 3 2021 à la Highland à la Caisse d épargne et étrangement je paye moins chère, 60 euros contre 67 euros avant. 

[DidierR13]

Le 16/12/2023 à 20:04, Fly a dit :

 Et dieu sait que j’étais fervent défenseur de Drive Elec.

Pareil j'ai même envoyé des potentiels clients chez eux

Mais là ça passe pas c'est juste pas possible.

 

Merci à tous pour les conseils je vais faire le tour des recommandations

Modifié décembre 16, 2023 par DidierR13

[Samsaggace]

Le 16/12/2023 à 21:35, DidierR13 a dit :

Pareil j'ai même envoyé des potentiels clients chez eux

Mais là ça passe pas c'est juste pas possible.

Désolé de jouer les Cassandre mais j’avais prévenu lors de l’arrivée dans la course de Drive Elec que ce n’était qu’un agent Allianz qui ne pouvait pas faire de miracles sur la durée par rapport à un autre agent que nous avions choisi (cf. Beaucoup plus haut dans ce fil).

Pour être clair, je suis resté avec ma Champion chez cet agent, j’ai subi des augmentations de 5 à 10% annuel et j’ai résilié à la vente de Champion.

Depuis j’ai fait plusieurs devis avec mon agent historique, Drive Elec et quelques autres. Au bout du compte, Drive Elec était de loin le plus cher. Comme dit plus haut je vais sans doute retenir CIC (ma banque) qui est subitement devenue hyper compétitive…

La roue tourne… et comme il y a maintenant pléthore d’assureurs pour nos Tesla, que chacun trouve son bonheur en fonction de ses paramètres personnels.

[Fly]

C’est un peu comme tout le temps avec tout, il faut parfois avoir le courage de changer. 

[DidierR13]

Le 17/12/2023 à 00:04, Fly a dit :

C’est un peu comme tout le temps avec tout, il faut parfois avoir le courage de changer. 

Surtout que maintenant c'est facile de changer, cela ne demande qu'un peu de temps à consacrer à cela et c'est bien peu passionnant.

[Mathieu82]

Le 17/12/2023 à 00:04, Fly a dit :

C’est un peu comme tout le temps avec tout, il faut parfois avoir le courage de changer. 

Sauf de femme, car ça en général ça te coûte plus cher 🤣.

[LeLutin]

Le 16/12/2023 à 21:35, DidierR13 a dit :

Pareil j'ai même envoyé des potentiels clients chez eux

Mais là ça passe pas c'est juste pas possible.

 

Merci à tous pour les conseils je vais faire le tour des recommandations

C'est de chez eux que je suis parti en juin, pour aller à la Matmut. Mais là du coup avec 35 % au mois de janvier pour la Matmut, je vais encore chercher mieux ailleurs.

[DidierR13]

Le 17/12/2023 à 07:31, D2R2 a dit :

Essaye chez Abeille assurances ex AVIVA. pour l’instant je ne m’en plains pas. 

• Abeille assurances : Offre Confort, moins cher que l'année dernière. A voir en détails les prestations mais bonne piste donc merci bien
•  
• Direct assurance et eurofil : un peu moins che rque cette année
• LCL : très cher

 

• CIC : devis en ligne non obtenu (profil sûrement car accrochage responsable cette année)

 

Modifié décembre 18, 2023 par DidierR13

[Minibouc]

Matmut: augmentation de 750€ environ à quasiment 1000€ pour une prop avec 63% de bonus (50 + 13 Matmut) chez eux...
La TSCA + augmentation annuelle font mal car immatriculée en 2022 mais je l'ai vendue donc j'évite ça.

J'avais un devis Drive Elec à 55€/mois pour une voiture livrée en 2023 donc avant augmentation annuelle.
A voir avec un nouveau devis pour 2024 car je dois la recevoir en janvier selon l'application.

[Matbaldy]

Drive Elec a l'air intéressant uniquement au début, je me trompe?

C'est dommage, ça fait un peu de peine d'avoir de bonnes garanties mais avec un tarif qui fait le yoyo comme pour les assurances en ligne qui ne sont que pour avoir des flux d'entrée.

[DM25000]

Après plus de 500 km, ce que j'apprécie le moins et le plus.

 

Les moins :

- Le clignotant à mettre dans certains ronds-points.

- Les phares en mode auto.

- Certaines alertes trop présentes => exemple => franchissement de ligne sonore avec le volant qui vibre.

- Le mode Joe => Peu de différence sonore.

- Le rétroviseur intérieur petit => la rétrovision arrière.

- Le rayon de braquage.

- Quelques freinages intempestifs.

 

Les plus :

- Le confort des suspensions et le confort sonore général.

- La luminosité.

- Le système de chauffage.

- L'accélération.

- Le régulateur adaptatif qui ralentit ou accélère,  qui arrête la voiture et la fait repartir en auto.

- L'autopilot sur l' autoroute. Un vrai rail.

- Le volume des coffres avant et arrière.

- Les fonctions par l'application.

- Le système audio.

- La fiabilité du pourcentage de batterie en cours de trajet.

- La facilité de la recharge par supercharger.

- La navigation Google.

- Le coffre électrique.

- Les consommations.

- Les tarifs au supercharger par rapport aux autres opérateurs.

- Une envie de rouler.

 

Pas encore essayé, les essuie-glaces. 

 

Et pour vous, quels sont-ils ?

 

 

[Fly]

Le 18/12/2023 à 10:26, Matbaldy a dit :

Drive Elec a l'air intéressant uniquement au début, je me trompe?

Non tu ne te trompes pas, c’est un excellent choix sur 1 an, et changer après.

[gilbert43]

Le 18/12/2023 à 19:56, DM25000 a dit :

Après plus de 500 km, ce que j'apprécie le moins et le plus.

 

Les moins :

- Le clignotant à mettre dans certains ronds-points.

- Les phares en mode auto.

- Certaines alertes trop présentes => exemple => franchissement de ligne sonore avec le volant qui vibre.

- Le mode Joe => Peu de différence sonore.

- Le rétroviseur intérieur petit => la rétrovision arrière.

- Le rayon de braquage.

- Quelques freinages intempestifs.

 

Les plus :

- Le confort des suspensions et le confort sonore général.

- La luminosité.

- Le système de chauffage.

- L'accélération.

- Le régulateur adaptatif qui ralentit ou accélère,  qui arrête la voiture et la fait repartir en auto.

- L'autopilot sur l' autoroute. Un vrai rail.

- Le volume des coffres avant et arrière.

- Les fonctions par l'application.

- Le système audio.

- La fiabilité du pourcentage de batterie en cours de trajet.

- La facilité de la recharge par supercharger.

- La navigation Google.

- Le coffre électrique.

- Les consommations.

- Les tarifs au supercharger par rapport aux autres opérateurs.

- Une envie de rouler.

 

Pas encore essayé, les essuie-glaces. 

 

Et pour vous, quels sont-ils ?

 

 

 

Tout pareil, sauf pour le régulateur dans les moins je rajouterai:

 

-L'ecran central, j'arrive pas m'y faire
-L'aide au stationnement qui est à chier (autant rien mettre que ce truc là)
-La finition qui n'est quand même pas magique, ca a l'air clean a l'oeil, mais les plastiques et les moquettes sont tres bas de gamme. 
-L'antipatinage beaucoup trop intrusif
-La direction qui ne permet pas de "sentir" la route (j'avais une 508 GT avant)
-Le mode auto des essuie glaces, complètement à la ramasse
-Le régulateur qui ralentit beaucoup trop dans les virages et qui réaccelere trop fort en sortie. On ne peut pas desactiver cette fonctionnalité

Dans les plus, je rajouterai

-La tenue de route et le freinage
-Le comportement sur la neige et le verglas (j'ai mis des michelin Pilot Alpin 5) c'est le signe d'un chassis bien equilibré et bien concu
-L'interface de recharge sur l'appli (j'ai pas de borne)
-Les gadgets de la Toyboy pour les gosses (2 et 5 ans)

[DM25000]

Le 19/12/2023 à 12:28, gilbert43 a dit :

Tout pareil, sauf pour le régulateur dans les moins je rajouterai:

 

-L'ecran central, j'arrive pas m'y faire
-L'aide au stationnement qui est à chier (autant rien mettre que ce truc là)
-La finition qui n'est quand même pas magique, ca a l'air clean a l'oeil, mais les plastiques et les moquettes sont tres bas de gamme. 
-L'antipatinage beaucoup trop intrusif
-La direction qui ne permet pas de "sentir" la route (j'avais une 508 GT avant)
-Le mode auto des essuie glaces, complètement à la ramasse
-Le régulateur qui ralentit beaucoup trop dans les virages et qui réaccelere trop fort en sortie. On ne peut pas desactiver cette fonctionnalité

Dans les plus, je rajouterai

-La tenue de route et le freinage
-Le comportement sur la neige et le verglas (j'ai mis des michelin Pilot Alpin 5) c'est le signe d'un chassis bien equilibré et bien concu
-L'interface de recharge sur l'appli (j'ai pas de borne)
-Les gadgets de la Toyboy pour les gosses (2 et 5 ans)

- L'écran ne me pose aucun problème.

- L'aide au stationnement : avec les caméras arrière et latérales, c'est okay.

En revanche, l'avant cela demande plus d'attention.

- Les plastiques sont "moussés" et la qualité des moquettes sont dans la moyenne.

- L'ESP ne s'est pas encore déclenché.

- La direction ne remonte pas assez d'informations.

- Je n'ai pas eu de ralentissement ou accélération excessif avec le régulateur adaptatif + un véhicule devant ni en Autopilot activé.

 

[gilbert43]

Le 19/12/2023 à 13:20, DM25000 a dit :

 

- Je n'ai pas eu de ralentissement ou accélération excessif avec le régulateur adaptatif + un véhicule devant ni en Autopilot activé.

 

Je parlais des virages, je suis dans une région ou les routes sont sinueuses et le systeme lit tres mal les virages. Il peut freiner jusqu'a 55 dans un virage qui passe crème a 90...
En revanche il est tres bien pour réguler si on a une voiture ou un camion devant, mais il agit un peu trop tard sur les tracteurs...

Modifié décembre 19, 2023 par gilbert43

[DidierR13]

Le 18/12/2023 à 20:13, Fly a dit :

Non tu ne te trompes pas, c’est un excellent choix sur 1 an, et changer après.

J'ai tenu 2 ans en protestant la seconde année avec une augmentation au final très modérée

Mais là c'est le pompon +50%. 

Explication la TSA, environ 15% dixit le conseillé, l'augmentation du prix des matières premières, la réévaluation du risque Tesla.

Bref pour moi +50% c'est juste inacceptable et on trouve moins cher ailleurs donc GO chez la concurrence... fort dommage... 

Modifié décembre 19, 2023 par DidierR13

[Fly]

Le 19/12/2023 à 10:06, DidierR13 a dit :

J'ai tenu 2 ans en protestant la seconde année avec une augmentation au final très modérée

Oui idem. On m’avait expliqué que les pannes et réparations Tesla avaient augmentées et que ce n’était plus soutenable, en même temps que MAIF m’expliquait qu’ils diminuaient leur tarif car les Tesla avaient moins d’accidents que les autres… Va comprendre. Y a peut être un décalage et dans 1 an je devrais à nouveau migrer, ma fois…

Modifié décembre 19, 2023 par Fly
Correction orthographe

[Stives]

A la MAIF pour une propulsion de 2022 de 532 € à 661 € donc + 25 %