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CHL17

Superchargeurs implantés récemment et à venir

Messages recommandés

à l’instant, JLouis67 a dit :

T'es pas le seul 

il y a 2 minutes, JLouis67 a dit :

T'es pas le seul ...

Encore plus haut. Merci

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Il y a 2 heures, Busquet2 a dit :


Incomprehensible ce panneau. Donner la possibilité de se garer sur une place de recharge pour un VT c'est la porte ouverte au grand n'importe quoi. A dénoncer à Tesla amha...

Dénoncer à Tesla un panneau que Tesla a mis en place ??

Si tu regardes bien la police de caractère utilisée et la charte graphique du panneau, c'est du Tesla, pas du Accor...

Modifié par Vince54
Coquille...

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Il y a 6 heures, BRETON38 a dit :

Ca montre peut être les limites du système établi depuis 2012 pour une clientèle aisée et peu nombreuses dans des hotels.

 

Il y a 6 heures, BRETON38 a dit :

le système en hotel a peut être vécu devant l'afflux d'une nouvelle clientèle qui n'est pas aussi exigeante de canapés en cuir et d'emmerdements de ce genre

Je pense que tu as totalement résumé ma pensé, personnellement, je le déplore mais ce n'est que mon point de vue

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Le 10/04/2021 à 18:29, Vince54 a dit :

Dénoncer à Tesla un panneau que Tesla a mis en place ??

Si tu regardes bien la police de caractère utilisée et la charte graphique du panneau, c'est du Tesla, pas du Accor...

Hello !

Pas sûr que le panneau soit si officiel que ça, je ne vois pas écrit Tesla mais tu as peut être raison. C'est un peu spécial d'autoriser des véhicules à se garer devant des bornes sans s'y recharger, ça m'étonne. A voir à l'usage ce qui se passe réellement sur ce parking...

 

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il y a 41 minutes, Busquet2 a dit :

A voir à l'usage ce qui se passe réellement sur ce parking...

Alors là, je ne suis pas optimiste du tout, il n'y a qu'a regarder autour de nous pour constater l’égoïsme généralisé. Hormis si le personnel de l'hôtel passe son temps à faire le gendarme , ce que je doute franchement, je ne vois pas cela se passer bien.

Reste à voir si Tesla est au courant

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Cette partie du parking est située loin de l’entrée de l’hôtel. Les clients iront se garer devant où il y a beaucoup de place. Si un client arrive de nuit et qu’il n’y a plus de place, ça me parait normal de le laisser se garer.

 

Le SuC d’à côté est un SuC vieillot à 120 kW (si ils ne l’ont pas modernisé) et sa fiabilité est moyenne. Les 2 fois où j’y ai chargé 1 à 3 bornes étaient en panne ... je vais systématiquement au Ibis. Le Personnel est sympa et arrangeant pour la restauration en période de Covid.

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Bonjour à tous 

petit retour sur le nouveau V3 à Dardilly, c’est beau mais.....

on ne peut pas Charger avec un porte vélo car la faute à un poteau Tesla en plein milieu de la place entre chaque stèle et le câble est très court 👏👏

en se mettant parallèle au stèle ça passe juste mais cela neutralise 4 chargeurs.

pas top tout ça 👎

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Le 10/04/2021 à 15:47, RD150 a dit :

Le tarif n'étant pas du tout le même (du moins lors de mon dernier passage 0,29 à l'un pour 0,37€ à l'autre)  il semble logique que celui le moins chère soit privilégié.

Je découvre que le tarif des SuC est variable ? En fonction de quoi ?

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Je reprends les mots d'un autre fil : 'les décisions de Tesla ne sont pas toujours accessibles au commun des mortels' que je modifierais en 'ne sont souvent pas' 🤣

Stratégie à n+3 ? Rentabilité ? On peut juste constater que cela a beaucoup augmenté depuis le début... 😣

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Bonjour,

 

ABRP exclut systématiquement le supercharger du Mont Saint Michel de mes trajets car indisponible.

 

Lorsque je regarde les avis Google il semble avoir été fermé en janvier 2021 mais depuis d’autres utilisateurs ont laissé des notes.

 

Comment savoir si je peux compter sur lui ?

 

Merci

 

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il y a 13 minutes, LeDuc a dit :

Comment savoir si je peux compter sur lui ?

🔽

Le 11/04/2021 à 15:34, J0kers a dit :

Certains chargeurs peuvent ne pas être disponibles parfois :

  • travaux
  • lieu inaccessible pendant couvre-feu / confinement
    • ou uniquement en semaine (ou que le weekend)
    • ou uniquement sur certaines plages horaires

La voiture fera le nécessaire pour ne pas envoyer vers une destination indisponible.

A l'inverse parfois un coup de fil (ex: à l'hotel du chargeur) permets de savoir si on peut passer malgré tout.

Le mieux est donc de voir sur l'écran de la voiture a un instant T.

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il y a 7 minutes, J0kers a dit :

🔽

Le mieux est donc de voir sur l'écran de la voiture a un instant T.

Oui c’est un point important.

par exemple pour nous le choix de Mercedes a été un critère important avec le MBUX pour circuler

sans trop ce poser de question à part les tarifs des bornes ou points de charges.

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Il y a 2 heures, LeDuc a dit :

Bonjour,

 

ABRP exclut systématiquement le supercharger du Mont Saint Michel de mes trajets car indisponible.

 

Lorsque je regarde les avis Google il semble avoir été fermé en janvier 2021 mais depuis d’autres utilisateurs ont laissé des notes.

 

Comment savoir si je peux compter sur lui ?

 

Merci

 

Pour information, le supercharger est accessible en semaine de 10h à 17/18h. Fermé le week-end.

 

L'hôtel est fermé faute de réservations. Retour à la normale espéré d'ici fin mai.

 

Modifié par LeDuc

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Le 14/04/2021 à 15:58, Tesla38 a dit :

Bonjour à tous 

petit retour sur le nouveau V3 à Dardilly, c’est beau mais.....

on ne peut pas Charger avec un porte vélo car la faute à un poteau Tesla en plein milieu de la place entre chaque stèle et le câble est très court 👏👏

en se mettant parallèle au stèle ça passe juste mais cela neutralise 4 chargeurs.

pas top tout ça 👎

Merci pour ce retour. Je vais devoir l'utiliser pour un trajet A/R à Beaune au mois de juin. Du coup tu as chargé à quelle moyenne environ? Toutes les bornes sont des V3?

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il y a 19 minutes, Mevenig a dit :

Quelqu'un aurait des nouvelles concernant les SuC de Angers et Vierzon? Ils sont prévus pour le 2eme trimestre sur la carte de Tesla et ils m'intéressent bien pour cet été...

Merci.

Rien encore pour Angers 🤷‍♂️

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