Il y a 1 heure, Paso32 a dit :

Bonsoir,

Toulouse Pau c'est plus ou moins 200 km donc ça passe quelque soit le modèle, surtout si on part du SuC de Blagnac (quand il sera ouvert), plus proche de la sortie de Toulouse vers Pau/Tarbes

Oui, si tu restes sur la A64 mais un superchargeur à Saint-Gaudens par exemple ouvrirait aussi aux Toulousains et environs l accès à toute la chaîne des Pyrénées, à la journée notamment, du Luchonnait jusqu'aux  Hautes-Pyrénées 😀 ! Pau est trop loin pour ça, c est les Pyrénées-Atlantiques.

Il y a 8 heures, Paso32 a dit :

Bonsoir,

Toulouse Pau c'est plus ou moins 200 km donc ça passe quelque soit le modèle, surtout si on part du SuC de Blagnac (quand il sera ouvert), plus proche de la sortie de Toulouse vers Pau/Tarbes

Salut,

Ça c’est parfait. Il y a un triangle des Bermudes par contre quand on vient duTarn (c’est mon côté égoïste qui parle 😄) ou de l’aveyron, On doit passer par le Castelnau-d’Estrétefonds et donc faire un détour de 40 ou 50 km (je n’ai pas calculé) pour faire une supercharge. Labege et/ou Blagnac seront les bienvenus pour un petit complement.
pou moi ça sera ionity aire de Garonne en attendant. 

Il y a 11 heures, BRETON38 a dit :

 Bon, sur l'aire du Granier à Chambéry, ca sent bon l'ouverture prochaine . Marquage au sol terminé.

De l'autre côté par contre pas fini et je ne sais pas s'ils attendent que les 2 cotes soient terminés pour tout ouvrir ou s'ils ouvrent un côté avant l'autre.

les bornes sont-elles posées dans l'autre sens ? petite photo ???  

 

Il y a 8 heures, FredMt a dit :

Oui, si tu restes sur la A64 mais un superchargeur à Saint-Gaudens par exemple ouvrirait aussi aux Toulousains et environs l accès à toute la chaîne des Pyrénées, à la journée notamment, du Luchonnait jusqu'aux  Hautes-Pyrénées 😀 ! Pau est trop loin pour ça, c est les Pyrénées-Atlantiques.

Personnellement je verrais bien un superChargeur vers Lannemezan. Cela ouvrirait la voie vers l'espagne par le tunnel de bielsa et Saragosse. Ce qui n'empêcherait pas l'accès à la chaîne des Pyrénées côté français et espagnol.

Pour ceux qui voulaient voir, une photo "dans l'autre sens" du SuC de Chambery, on voit d'ailleurs les autres bornes en face.

 

Photo de la semaine dernière issue du groupe Facebook Tesla.

 

 

Nouvelles photos de Dardilly (16 bornes V3) sur Chargemap avec, bonne nouvelle, deux destination charger Tesla en plus.

 

 

c'est un excellente idée les 2 bornes supplémentaires. ça évite de bloquer une borne quand on sait qu'on va être long

il y a 4 minutes, Kadix a dit :

c'est un excellente idée les 2 bornes supplémentaires. ça évite de bloquer une borne quand on sait qu'on va être long

A condition que les usagers soient bien élevés. C'est pas gagné. Le gratuit me fait douter aussi. A voir...

Mais sinon je partage ton avis.

Modifié mars 25, 20215 a par Busquet2

Pour ceux qui vont vers le sud de l'Espagne, bonne nouvelle à Valencia avec un nouveau SUC directement sur l'AP7 à Torrent (dans les deux sens). Ça changera du SUC, riquiqui et pas facile d'accès, de Paterna.

Bon apparemment ...c'est pas du V3.

Le 18/03/2021 à 15:29, Sinclair a dit :

Et Tesla ne semble pas oublier les anciens SuC puisque celui de Caen est en train de passer de 8 à 12 bornes. 👍

 

Photo issue du groupe Facebook Normandie.

 

Les 4 bornes sont installées, en revanche ça reste du V2 150 kW (voir les 2 nouvelles armoires sur la gauche de la photo).

 

Photo issue du groupe FB Tesla.

 

Modifié mars 26, 20215 a par Sinclair

Suc Chambéry aire du Granier ouverte (sens Chambéry Grenoble). Enjoy.

Suc Chambéry aire du Granier ouverte (sens Chambéry Grenoble). Enjoy.

Cool ! Je vais passer dans le coin dimanche, je vais tester [emoji3]

Dans l’autre sens c’est pas prêt encore ?

Il y a 5 heures, orionx31 a dit :

Dans l’autre sens c’est pas prêt encore ?

Je pense que non car l'écart d'avancement était important. Un côté était finalisé et l'autre il y avait encore des bornes dans les cartons.

Mais ils ont l'air d'aller assez vite quand même entre la fin des travaux, la recette et la mise en service.

Il y a 19 heures, BRETON38 a dit :

Je pense que non car l'écart d'avancement était important. Un côté était finalisé et l'autre il y avait encore des bornes dans les cartons.

Mais ils ont l'air d'aller assez vite quand même entre la fin des travaux, la recette et la mise en service.

On y est allés hier a 4 voitures. Dans l’autre sens les bornes sont toutes installées maintenant, je sais pas si ça fonctionne. 
les deux chargeurs n’apparaissant pas sur le gps. On a chargé sur celui dans le sens chambery > Grenoble arrive à 29%, une pointe à 200kW. Et supercharge gratuite. Le protocole de reconnaissance a duré moins d’une seconde, et aucun km ou montant affiché. Dans l’historique des supercharges c’est la charge précédente  qui reste affichée. Niquel du coup. 

Modifié mars 28, 20215 a par orionx31

Il y a 11 heures, orionx31 a dit :

On y est allés hier a 4 voitures. Dans l’autre sens les bornes sont toutes installées maintenant, je sais pas si ça fonctionne. 
les deux chargeurs n’apparaissant pas sur le gps. On a chargé sur celui dans le sens chambery > Grenoble arrive à 29%, une pointe à 200kW. Et supercharge gratuite. Le protocole de reconnaissance a duré moins d’une seconde, et aucun km ou montant affiché. Dans l’historique des supercharges c’est la charge précédente  qui reste affichée. Niquel du coup. 

J’irai tester demain. 

 

Sinon personne n’a de news d’Angers? 3 ans de report...

il y a 7 minutes, BRETON38 a dit :

J’irai tester demain. 

 

Sinon personne n’a de news d’Angers? 3 ans de report...

Plus que 3 mois à patienter 👍

il y a 53 minutes, bobjouy a dit :

Plus que 3 mois à patienter 👍

Ça fait 3 ans qu’on attend 3 mois...😁

il y a 3 minutes, BRETON38 a dit :

Ça fait 3 ans qu’on attend 3 mois...😁

T'avais quoi comme voiture il y a 3 ans qui avait besoin de ce Superchargeur ? 🤨

J ai tout de même du mal à croire 3 mois ... comme St Thomas !!! Ça nous ferait tout de même du bien entre Nantes et Paris , plus du V3 au Mans avec plus de stèles

Même si Angers m'intéresse, c'est surtout un SuC au sud de Tours qui m'intéresserait, pour pouvoir faire la traversée Nantes-Bourges... Mais c'est pas prévu par Tesla. Dommage. 😢

Modifié mars 28, 20215 a par Mevenig

Il y a 3 heures, Mevenig a dit :

Même si Angers m'intéresse, c'est surtout un SuC au sud de Tours qui m'intéresserait, pour pouvoir faire la traversée Nantes-Bourges... Mais c'est pas prévu par Tesla. Dommage. 😢

Oui c’est pareil mais je ne monte plus au Nord de Tours et je passe au Ionity Longue Jumelle à la place. Pb, côté Nantes Bourges je n’ai jamais pu avoir une borne qui marche et étonnament ras de l’autre côté... Finalement le SuC au même niveau que Ionity serait top.

Quelqu’un a des news sur l’ouverture de dardilly ? Si je pouvais l’utiliser vendredi ça serait top! 😇

Il y a 12 heures, McQueen a dit :

J ai tout de même du mal à croire 3 mois ... comme St Thomas !!! Ça nous ferait tout de même du bien entre Nantes et Paris , plus du V3 au Mans avec plus de stèles

Pour faire régulièrement le trajet entre Paris et Le Mans, et plus occasionnellement Nantes, j'utilise de plus en plus les Ionity sur les aires de Sablé ou de La Ferté Bernard. Au final, c'est pas vraiment plus cher que chez Tesla si on arrive avec un niveau de charge assez bas. Et je gagne du temps entre la charge plus rapide que sur les V2 du Mans et le fait de ne pas sortir de l'autoroute.

oui,  mais merci de ne pas faire la pub IONITY, sinon ca va également être surchargé .... ( blague )