Suivi des versions du GPS/autoradio

[ManuTaden]

Le 21/01/2025 à 21:31, Raph972 a dit :

Apparemment, la mise à jour a été retirée. Elle n'est plus proposée sur Navigation Updater.

Si quelqu'un la veut, je l'ai toujours les 27,2 Go  sur un disque dur 😅

 

[cuagny]

Apparemment, la mise à jour a été retirée. Elle n'est plus proposée sur Navigation Updater.

Un bug dans cette mise à jour ?

[ManuTaden]

un mois plus tard, toujours pas de mise à jour😴

[Dépanneuse Simoun]

Je ne sais pas si vous parler de la même chose mais la mise à jour est toujours disponible chez KIA...

https://update.kia.com/EU/FR/navigationUpdate

[ManuTaden]

Le 27/02/2025 à 19:38, Dépanneuse Simoun a dit :

Je ne sais pas si vous parler de la même chose mais la mise à jour est toujours disponible chez KIA...

https://update.kia.com/EU/FR/navigationUpdate

Navigation Updater propose la version du 8 août 2024. Donc plus vraiment une nouveauté.

 

[ManuTaden]

Le 04/03/2025 à 12:54, ManuTaden a dit :

Navigation Updater propose la version du 8 août 2024. Donc plus vraiment une nouveauté.

 

et c'est toujours le cas, je viens de vérifier pour notre ENiro.

 

[Thibthib02]

MAJ prévu courant avril

 

https://update.kia.com/EU/FR/updateNoticeView/dBC7VK

[jpp59]

Uniquement pour les équipements ccnc. Pas de Niro. (Uniquement Ev6 et ev9 récent)

[jeanlabarque]

La seule mise à jour qu'il faudrait c'est un planificateur fiable, c'est pour moi le seul truc qui mange à ce véhicule.
Je trouve ça dommage de devoir passer par une solution payante comme ABRP.

[ManuTaden]

Le 01/04/2025 à 16:41, jeanlabarque a dit :

La seule mise à jour qu'il faudrait c'est un planificateur fiable, c'est pour moi le seul truc qui mange à ce véhicule.
Je trouve ça dommage de devoir passer par une solution payante comme ABRP.

je suis suffisamment âgé pour avoir connu les cartes routières et la planification via feuille de papier. Alors je continue de la même façon : sur l'ordinateur je regarde le trajet, l'emplacement des bornes et je les note sur un papier. Ensuite dans la voiture, sur le GPS, je mets la liste des bornes en étapes, ou pas.

Pour l'instant, je trouve le GPS pas terrible, à cause de son habitude de privilégier les trajets autoroutiers aux plus petites routes, ce qui allonge le kilométrage, et la consommation du VE. Alors, sur un long trajet de 400 ou 500 km pourquoi pas, mais quand je vais à 200 km, me faire parcourir 30 km afin de gagner 3 min mais m'obliger ensuite à passer 30 min pour trouver une borne et y charger, je trouve ça particulièrement nul et mal foutu, et c'est pourtant comme ça qu'est paramétré le GPS du ENiro.

 

 

[ManuTaden]

Le 01/04/2025 à 15:35, Thibthib02 a dit :

MAJ prévu courant avril

 

https://update.kia.com/EU/FR/updateNoticeView/dBC7VK

Avez vous lu le contenu de la page en lien ?

 

y avez vous trouvé la mention du E Niro ?

 

 

 

[denischti59]

Le 01/04/2025 à 16:53, ManuTaden a dit :

je suis suffisamment âgé pour avoir connu les cartes routières et la planification via feuille de papier. Alors je continue de la même façon : sur l'ordinateur je regarde le trajet, l'emplacement des bornes et je les note sur un papier. Ensuite dans la voiture, sur le GPS, je mets la liste des bornes en étapes, ou pas.

Pour l'instant, je trouve le GPS pas terrible, à cause de son habitude de privilégier les trajets autoroutiers aux plus petites routes, ce qui allonge le kilométrage, et la consommation du VE. Alors, sur un long trajet de 400 ou 500 km pourquoi pas, mais quand je vais à 200 km, me faire parcourir 30 km afin de gagner 3 min mais m'obliger ensuite à passer 30 min pour trouver une borne et y charger, je trouve ça particulièrement nul et mal foutu, et c'est pourtant comme ça qu'est paramétré le GPS du ENiro.

Recommandé pour vous

 

 

 

 

10 Interesting Facts About Earth's Oceans

 

 

 

Suis un mi jeune (40 balais quand même lol) et j'ai été élevé au GPS (j'avais ça sur mon smartphone Windows Mobile avec module GPS en BT 😅)

Pourtant je continue de planifier à la main. Maîtrise des stations, je vois ce qu'il y a autour, les plans b, etc.

Ça me prend 5/10min

En plus je ne choisi pas forcément les itinéraires proposés de base par les app de navigation 😊

[jeanlabarque]

Le 01/04/2025 à 17:17, denischti59 a dit :

Suis un mi jeune (40 balais quand même lol) et j'ai été élevé au GPS (j'avais ça sur mon smartphone Windows Mobile avec module GPS en BT 😅)

Pourtant je continue de planifier à la main. Maîtrise des stations, je vois ce qu'il y a autour, les plans b, etc.

Ça me prend 5/10min

En plus je ne choisi pas forcément les itinéraires proposés de base par les app de navigation 😊

Je suis ce qu'on appelle un millennials et je travaille dans le numérique donc perso je suis assez fan de tout ce qui peut faciliter la vie.

Pour moi avoir une planification qui tient compte de la conso du véhicule c'est un minimum.

C'est pas le cas du Niro mais je lui pardonne car il y a quand même android auto qui permet de pallier au manque de qualité du software de la voiture 

[denischti59]

Le 01/04/2025 à 19:27, jeanlabarque a dit :

Je suis ce qu'on appelle un millennials et je travaille dans le numérique donc perso je suis assez fan de tout ce qui peut faciliter la vie.

Pour moi avoir une planification qui tient compte de la conso du véhicule c'est un minimum.

C'est pas le cas du Niro mais je lui pardonne car il y a quand même android auto qui permet de pallier au manque de qualité du software de la voiture 

Idem, mais planifier manuellement Me simplifie la vie.

Savoir où je vais m'arrêter, ce qu'il y a autour, etc

[Thibthib02]

Le 01/04/2025 à 16:28, jpp59 a dit :

Uniquement pour les équipements ccnc. Pas de Niro. (Uniquement Ev6 et ev9 récent)

Il faut lire les petites lignes. Les Gen5 wide dispo en avril

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 2 avril par Thibthib02

[ManuTaden]

Le 01/04/2025 à 19:27, jeanlabarque a dit :

Je suis ce qu'on appelle un millennials et je travaille dans le numérique donc perso je suis assez fan de tout ce qui peut faciliter la vie.

Pour moi avoir une planification qui tient compte de la conso du véhicule c'est un minimum.

C'est pas le cas du Niro mais je lui pardonne car il y a quand même android auto qui permet de pallier au manque de qualité du software de la voiture 

je suis un ancien vendeur, installateur, formateur ... de solutions informatiques de gestions d'entreprise en ayant achevé ma carrière dans la tech en bossant sur les solutions serveurs Apple sous OSX (unix) j'ai donc de bonnes bases de l'utilisation de l'outil informatique depuis ma découverte du CP/M au milieu des années 80 👴 jusque mon départ du monde informatique en 2005

et je suis toujours autant sidéré de la perte d'autonomie et de simplicité de fonctionnement de l'outil informatique avec une évolution cyclique : centralisation => autonomie => centralisation 

il y a 30 ans, pour transférer des données de contacts entre mon ordinateur portable et mon téléphone, je posais le téléphone à l'arrière de l'ordinateur et j'envoyais le fichier via l'infra rouge. C'était lent, mais je n'avais pas besoin de passer par des serveurs d'un gafam. C'était aussi possible via câble série ou USB.

Je voulais avoir les adresses des clients dans mon GPS externe ?  la liste des pompes GPL ?  la correction des cartes ? un câble USB / série entre l'ordinateur et le GPS et j'envoyais un fichier texte au GPS. et c'était terminé.

Essayez donc d'agir ainsi avec le GPS inclus dans un véhicule comme un ENiro.

 

Concernant la planification de la charge sur longs trajets, j'ai mes habitudes de conducteur d'avant le GPS, donc la lecture d'une carte (merci OSM et chargemap et @denischti59, et parfois abrp)  en ayant un papier et un crayon à la main avant le départ me parait bien plus simple et adaptée à ma façon de fonctionner pour choisir les lieux de charges potentiels, en fonction de l'environnement, et du choix possible de bornes de charges que ce que réaliserait un GPS ou un autopilot.

 

Parfois je me moque des personnes qui répètent sans arrêt "c'était mieux avant", mais sur certains choix technologiques actuels j'ai quand même l'impression que c'est le cas.

 

 

Modifié 2 avril par ManuTaden

[denischti59]

C'est exactement le but de ma carte : je me pose, je regarde ce qu'il y a sur la route
mais sur Gmaps quoi ^^

[jeanlabarque]

Le 02/04/2025 à 10:58, ManuTaden a dit :

je suis un ancien vendeur, installateur, formateur ... de solutions informatiques de gestions d'entreprise en ayant achevé ma carrière dans la tech en bossant sur les solutions serveurs Apple sous OSX (unix) j'ai donc de bonnes bases de l'utilisation de l'outil informatique depuis ma découverte du CP/M au milieu des années 80 👴 jusque mon départ du monde informatique en 2005

et je suis toujours autant sidéré de la perte d'autonomie et de simplicité de fonctionnement de l'outil informatique avec une évolution cyclique : centralisation => autonomie => centralisation 

il y a 30 ans, pour transférer des données de contacts entre mon ordinateur portable et mon téléphone, je posais le téléphone à l'arrière de l'ordinateur et j'envoyais le fichier via l'infra rouge. C'était lent, mais je n'avais pas besoin de passer par des serveurs d'un gafam. C'était aussi possible via câble série ou USB.

Je voulais avoir les adresses des clients dans mon GPS externe ?  la liste des pompes GPL ?  la correction des cartes ? un câble USB / série entre l'ordinateur et le GPS et j'envoyais un fichier texte au GPS. et c'était terminé.

Essayez donc d'agir ainsi avec le GPS inclus dans un véhicule comme un ENiro.

 

Concernant la planification de la charge sur longs trajets, j'ai mes habitudes de conducteur d'avant le GPS, donc la lecture d'une carte (merci OSM et chargemap et @denischti59, et parfois abrp)  en ayant un papier et un crayon à la main avant le départ me parait bien plus simple et adaptée à ma façon de fonctionner pour choisir les lieux de charges potentiels, en fonction de l'environnement, et du choix possible de bornes de charges que ce que réaliserait un GPS ou un autopilot.

 

Parfois je me moque des personnes qui répètent sans arrêt "c'était mieux avant", mais sur certains choix technologiques actuels j'ai quand même l'impression que c'est le cas.

 

 

Effectivement sur certains points ce n'est pas toujours idéal et je trouve ça dommage que les choses ne soit pas plus simple sur les véhicules, on se retrouve assez vite enfermé et bloqué dans le système d'un constructeur dont la spécialité n'est pas le logiciel et qui en plus finira par abandonner tout maintien de sa solution.
Là-dessus je préfère presque l'approche de Renault qui se repose sur Android Automotive, néanmoins le problème c'est que cela créer une dépendance avec Google.
 

Le 02/04/2025 à 11:17, denischti59 a dit :

C'est exactement le but de ma carte : je me pose, je regarde ce qu'il y a sur la route
mais sur Gmaps quoi ^^

Ta carte est une vrai pépite, je vérifie souvent les nouvelles constructions de bornes dans les endroits où je me rend régulièrement.

[ManuTaden]

Le 02/04/2025 à 13:12, jeanlabarque a dit :

Là-dessus je préfère presque l'approche de Renault qui se repose sur Android Automotive, néanmoins le problème c'est que cela créer une dépendance avec Google.

je me suis encore fait piéger il y a quelques semaines.

Je vérifie une adresse sur google maps sur l'ordinateur, je prévois un itinéraire qui passe par deux endroits précis afin de vérifier l'avancement de 2 constructions. J'envoie le tout sur mon téléphone afin d'utiliser android sur le ENiro.

Et bien, le seul paramètre conservé c'est l'adresse d'arrivée, pas le trajet préparé sur l'ordinateur ... et forcément, c'est après 20 min de route que tu t'aperçois que le trajet affiché sur l'écran n'est pas celui que tu as préparé puisque tu es toujours sur la RN176 et pas en pleine campagne bretonne. Tout ça parce que le chef de projet possède le pré-supposé que son algorithme sera toujours "meilleur" que ce que mon cerveau a préparé, surtout qu'il va me faire gagner 2 ou 3 minutes par rapport à mon trajet, alors qu'il ne correspond pas à mon besoin. Au final, tu arrives au RDV avec 30 min d'avance, et sans être passé devant tes centres d'intérêts  😱 Et quand tu repars en fin de journée, il fait nuit et tu ne peux voir ce qui était visible à 16h 😠

 

Depuis j'ai décidé de réaliser des essais avec OSM sur l'ordinateur et OSM And sur le téléphone.

 

D'ailleurs je ne comprends pas pourquoi les constructeurs ne participent pas au projet OSM. ça leur permettrait pourtant d'avoir une carte toujours à jour, et d'éviter au GPS d'essayer de te faire emprunter ce type de voie :

 

 

Modifié 2 avril par ManuTaden