Suivi des tarifs des superchargeurs

[cornam]

@crotophe92 Le HS fut court en moins d'une demi page. Merci de rester tolérant

[istros]

Le 05/01/2023 à 11:01, Tellial a dit :

Renseigne toi sur le droit à la prise

Ah oui super, ma copro vient à peine de lancer un appel d'offre et on prévois l'installation de places de bornes de recharge (donc éloigné de mon emplacement de parking habituel vendu avec mon appart et sur lequel je paye des charges tous les trimestres) en 2024, pas avant. Je pense que je ne serai même plus dans cet appart d'ici la. Bref, la France et sa lenteur administrative habituelle, en attendant je vis dans le présent moi et je peux toujours pas charger chez moi.

[vanquishV12]

Ce forum est une machine à HS, quasi aucun topic n’est structuré c’est fatiguant…

perso j’ai programmé un envoi de mail pour être notifié du sujet « prix superchargeur » alors c’est vraiment casse pied de recevoir des notifications pour une discussion qui n’a rien à voir avec ça …

[jpp59]

C'est un juste milieu. Si on fait 0 HS le fil se retrouve au fond du forum et plus personne ne le lit/poste de nouveau messages..

[Floflow31]

Le plus fatiguant c'est ceux qui crient constamment au HS... C'est des discutions ça dérive de temps en temps c'est humain on est faits comme ça.

Les repas de Noël doivent être sympa chez vous: "euh Martine stop, tu est HS là avec tes langoustes, recentrons nous sur le sujet de la sociabilisation des crabes dans le détroit de Bering lors de la période de reproduction je te prie"

Quand c'est sur 2 pages ok, mais un peu de tolérance.

 

 

😐

Modifié janvier 6, 2023 par Floflow31

[Mathieu82]

Le 06/01/2023 à 07:26, Floflow31 a dit :

Le plus fatiguant c'est ceux qui crient constamment au HS... C'est des discutions ça dérive de temps en temps c'est humain on est faits comme ça.

Les repas de Noël doivent être sympa chez vous: "euh Martine stop, tu est HS là avec tes langoustes, recentrons nous sur le sujet de la sociabilisation des crabes dans le détroit de Bering lors de la période de reproduction je te prie"

Quand c'est sur 2 pages ok, mais un peu de tolérance.

 

 

😐

Comparons ce qui est comparable...

Qu'à un repas de Noël en famille on divague entre les crabes et langoustes, ne me pose aucun soucis.

Par contre si dans une réunion dédiée aux quotas de pêche des crabes autorisé par Bruxelles, vous me parlez du choix de vin qui irait mieux. Bah non. Ce n'est pas le sujet et il y aura une autre réunion (fil) pour ça.

Même si un bon vin avec un bon crabe c'est mieux. 😉

Fin du HS.

[dudu3447]

En revenant au sujet , on peut constater que tesla est plus prompt à augmenter ses tarifs qu à les baisser ( actuellement le MWh inf à 150€) n en déplaise à certains 

[nonmaisfranchement]

Tout à fait d'accord. Comme les pétroliers en fait 😬

[Arn0]

C'est pas aussi simple que ça.

150 € ça reste 2x plus cher qu'en 2021. Le prix des Supercharger serait donc plutôt logique.

Pourtant en 2022 quand le MWh est passé à 400, 600, 800 €, on a pas vu les prix faire x3, x5, x10.

Les Supercharger à 0,35€/kWh c'était à 75€/MWh et sur plusieurs mois.

[cornam]

@Arn0 : Je pense que @nonmaisfranchement ne faisait pas une analyse précise de l'effet de levier précis sur les prix tel que tu le décris. Il plaisantait sur la rapidité de l'augmentation des tarifs mais bien sûr il y a des contrats auprès d'intermédiaires qui peuvent amortir les prix (moyenner sur un certains temps) ce qu'il n'y a pas dans du pétrole stockable au contraire de l'électricité. Là est la raison première de la différence de variabilité de prix entre ces deux énergies.

[Arn0]

Les prix viennent de baisser.

 

Pour Salaise et Avignon, de 20h à 16h, on passe de 0,59 à 0,44 €/kWh.

[MikeFr]

Le 10/01/2023 à 01:02, Arn0 a dit :

Les prix viennent de baisser.

 

Pour Salaise et Avignon, de 20h à 16h, on passe de 0,59 à 0,44 €/kWh.

Logique vu l'effondrement du MWh.

Vous voyez que Tesla suit le mouvement

 

Les quelques chargeurs regardés vite fait tournent entre 0.44€ et 0.50€ selon l'heure.

Modifié janvier 10, 2023 par MikeFr

[nicolinux]

Allez, la tradition…

 

C'est une baisse assez légère en France, mais c'est toujours ça de pris.

[Sasdurocher]

-25 % c'est pas si mal. On se rapproche des prix de fin 2021/début 2022.

[MikeFr]

Le 10/01/2023 à 10:56, Sasdurocher a dit :

-25 % c'est pas si mal. On se rapproche des prix de fin 2021/début 2022.

Oui il y a des endroits qui sont plus chers avec des chargeurs AC 22kW 🙃

[cornam]

La variation des prix SuC rends les coûts des grands trajets peu lisibles pour les gros rouleurs en VE. Mais globalement il n'y a pas trop de différence entre les bornes DC >150kW (à part en 2019 ou les SuC étaient sous le prix coutant^^)

Par contre dans les bornes AC 22kW ou DC50kW les différences de tarifs sont bien supérieures et assez souvent inexplicables ! Les tarifs à 70 cts d'€ le kWh (sans le stationnement) sont légions ! 

[bobjouy]

Le 10/01/2023 à 10:10, nicolinux a dit :

C'est une baisse assez légère en France, mais c'est toujours ça de pris.

Comme ça ils se font un peu de bonne pub, tout en optimisant à mort : 

• Pas cher avant les vacances de Noël
• Plein pot pendant les vacances
• Pas cher avant les vacances d'hiver
• Et on peut conjecturer que cela va remonter sensiblement dès le premier weekend des vacances

😇

[nonmaisfranchement]

si ça pouvait rester à ce tarif plutôt bas pour cet été, on fait un périple en Ecosse #croiselesdoigts

[anth89]

Vu dimanche dernier sur l'aire de Chateauvillain (A5), la nouvelle et imposante station de recharge Engie située juste en face des Superchargeurs, avec panneau d'affichage type station service affichant en grand "0.55 €/KWh", alors qu'au même moment le KWh était encore à 0.67 sur les SuCs. Je salue au passage l'initiative, marre de l'opacité des tarifs de recharge.

 

Dommage, la station n'acceptait pas la CB et mon badge Newmotion n'a pas fonctionné… Je n'avais ni le temps ni l'envie d'installer une énième app, j'ai laissé tomber ! Mais lorsque les superchargeurs V2 se sont retrouvés quelques instants plus tard assez occupés pour avoir à recourir au partage de puissance entre bornes appairées d'autres Tesla n'ont pas hésité.

 

Entre cela et les stations FastNED à 0.59 la concurrence s'intensifie. Les SuC ne sont plus systématiquement les moins chers et les plus rapides, même pour les propriétaires de Tesla. C'est une vraie rupture. 

 

[Bart]

Sauf que quand tu mets 2 plombes à trouver la bonne carte ou payer, la vitesse de charge en prend un sacré coup ...

[anth89]

Le 10/01/2023 à 16:02, Bart a dit :

Sauf que quand tu mets 2 plombes à trouver la bonne carte ou payer, la vitesse de charge en prend un sacré coup ...

Evidemment...

Enfin la station est toute neuve et le réseau Engie aussi, on peut pardonner quelques bugs (il y a un fil à ce sujet dans la section "bornes de recharge publiques"). En attendant je me suis déjà noté de ré-essayer à mon prochain passage.

 

Mon point est surtout que - comme par ailleurs sur le marché des VE - Tesla n'est plus seul. Et la concurrence va surement faire du bien.

 

[Bart]

La concurrence a toujours du bon, mais pour ma part, vu que je "supercharge" rarement, je ne cherche même pas en dehors de la simplicité et de la fiabilité des SUC Tesla. Peu importe si ça me coute 3€ de plus...

Mais pour quelqu'un qui a un usage intensif, je comprends qu'on cherche à optimiser.

Modifié janvier 10, 2023 par Bart

[MikeFr]

Le 10/01/2023 à 15:27, anth89 a dit :

... Engie située juste en face des Superchargeurs, avec panneau d'affichage type station service affichant en grand "0.55 €/KWh", alors qu'au même moment le KWh était encore à 0.67 sur les SuCs.

...

 

Dommage, la station n'acceptait pas la CB et mon badge Newmotion n'a pas fonctionné… Je n'avais ni le temps ni l'envie d'installer une énième app, j'ai laissé tomber ! 

...

La force de Tesla en 2 lignes ?

[Mathieu82]

C'est ce que je fais. Quand prix suc élevé, je vais ailleurs moins cher mais toujours avec le réseau de suc en backup si besoin. Car la fiabilité ou la disponibilité des autres ne sont pas toujours au rdv.

Si prix correct comme maintenant, c'est moins prégnant.

[anth89]

Le 10/01/2023 à 16:13, Bart a dit :

La concurrence a toujours du bon, mais pour ma part, vu que je "supercharge" rarement, je ne cherche même pas en dehors de la simplicité et de la fiabilité des SUC Tesla. Peu importe si ça me coute 3€ de plus...

Mais pour quelqu'un qui a un usage intensif, je comprends qu'on cherche à optimiser.

J'ai déjà chargé sur Ionity, FastNED, Chargy au Luxembourg, et d'autres. Il y a bien d'autres raisons que le tarif :

- éviter de quitter l'autoroute et perdre du temps, quitte à payer plus cher (déjà fait plein de fois). J'ai de jeunes enfants, l'aire de péage avec toilettes propres et commodités pour langer bébé ça compte aussi.

- parfois pour éviter des V2 saturés et/ou limités en puissance (de ce point de vue d'ailleurs mon road trip en Croatie l'été dernier a été l'occasion de quelques surprises)

-  pouvoir s'arrêter à l'endroit optimum pour le temps de charge, avec moins de 20% de charge restante.

 

Je reconnais la facilité d'utilisation des SuC (enfin, surtout lorsqu'on a une Tesla) et le côté sécurisant de ce réseau fiable et extrêmement bien maillé. Mais j'apprécie aussi les progrès faits par les concurrents. Et l'instabilité des tarifs des superchargeurs de ces 6 derniers mois m'a agacé, sans compter le comportement de Musk, mais c'est hors sujet ici.