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pistache

Suivi des mises à jour logicielles Tesla

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Après plusieurs jours en 14.3, j'ai remarqué 2 choses différentes des versions précédentes :

 - sur route étroite, beaucoup de déclenchement d'alertes infondées qd le véhicule se rapproche des lignes de bordures (et on est bien obligés de le faire pour rester à droite),

 - sur voie rapide, la voiture "voit moins bien" les lignes de séparation des voies, notamment qd la route est droite (la voiture ne corrige plus la trajectoire), en courbe la vision semble être la même voire améliorée

Pour moi c'est une régression sur ces points :-( 

Modifié par LB13

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Le 12/05/2026 à 09:56, LB13 a dit :

 - sur voie rapide, la voiture "voit moins bien" les lignes de séparation des voies, notamment qd la route est droite

Sur route étroite j’ai toujours eu ça mais je n’ai pas encore installée la 14.3 pour faire la comparaison (juste mes 2 centimes). 
pour les voies rapides ça serait emm…. Moi qui roule beaucoup (60K/an), je patiente avant d’installer les MàJ. Mais celle ci semble ne pas être castratrice ni trop catastrophique, je vais donc bientôt la mettre et vous apporter mes retex ;) 

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Je signalais une détection très stricte de l’approche de la bande centrale sur route étroite.

Hier, elle a même déclenché l’alerte en l’absence de bande centrale. J’ai constaté que la "vision" sur l’écran trace une limite centrale (sans doute calculée) qui n’existe pas en réalité.

 

Modifié par Samsaggace

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Le 13/05/2026 à 11:34, Samsaggace a dit :

J’ai constaté que la "vision" sur l’écran trace une limite centrale (sans doute calculée)

Le comportement je ne sais pas mais l'affichage d'une ligne a toujours été là sur les routes sans marquage. Et ça permet même d'activer l'AP si les conditions sont réunies.

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Le 12/05/2026 à 09:56, LB13 a dit :

Après plusieurs jours en 14.3, j'ai remarqué 2 choses différentes des versions précédentes :

 - sur route étroite, beaucoup de déclenchement d'alertes infondées qd le véhicule se rapproche des lignes de bordures (et on est bien obligés de le faire pour rester à droite),

 - sur voie rapide, la voiture "voit moins bien" les lignes de séparation des voies, notamment qd la route est droite (la voiture ne corrige plus la trajectoire), en courbe la vision semble être la même voire améliorée

Pour moi c'est une régression sur ces points :-( 

Ce n’est pas nouveau. Ça fait longtemps que je subi cette alerte désagréable parfois même accompagné d’une tentative de correction de trajectoire aussi intempestive que dangereuse !

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Le 13/05/2026 à 12:04, sbastien76205 a dit :

Et pendant que Tesla est incapable d'implémenter son IA dans ses anciennes voitures à processeur Intel, Google s'apprête à proposer Gemini dans 250 millions de voitures déjà en circulation... 

Gemini sera juste utilisé via le smartphone et ne pourra "jouer" qu'avec ce qui est dans Android auto, pas d'interactions avec la voiture.

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