Le 02/01/2024 à 12:36, EnVoitureSimone a dit :

Je ne pense pas que ce soit une bonne idée de masquer la caméra: elle est utilisée à minima pour alerter sur les sorties de routes (franchissement de lignes) et j'ai eu un freinage fort devant moi juste au moment ou je n'étais pas attentif (sans AP) et il a bien freiné pour moi (1 sec avant moi) et m'a évité le changement de pare-choc (ce qui peut être une vraie galère chez Tesla). Il aurait peut-être réagi sans mais cela reste une fonctionnalité de sécurité qui a un bilan positif !

 

Le 02/01/2024 à 12:43, Marc67270 a dit :

La caméra au dessus du rétro intérieur (celle qui nous regarde quand on conduit donc)est utilisé pour le franchissement de ligne???   

Et elle détecterait un obstacle devant en étant orienté à l'arrière?

Je crois pas qu'on parle des même caméras.

 

@Marc67270, ce que veut dire @EnVoitureSimone, c'est que la caméra détecte l'attention. Et si on n'est pas attentif quelques secondes et que ça freine devant, elle va freiner pour nous. Cf ce que je disais il y a 2 jours, où maintenant elle freine mais s'arrête de freiner dès que la situation redevient normal, là où avant elle plantait les freins.

 

 

Ensuite, quand je lis tous ces commentaires:

Le 02/01/2024 à 11:57, pao a dit :

Ho si! Ça change tout en masquant la caméra. Ça ne change rien pour la tenue du volant. Mais ça me permet d'oser regarder l'écran pour changer de radio ou choisir son super chargeur.

 

Le 02/01/2024 à 12:59, leafvsniro a dit :

J ai fait les tests comme d autre personne

On peut ne pas regarder la route pendant un long moment sans pb, sans cacher la caméra 

 

Le 02/01/2024 à 13:50, leafvsniro a dit :

J ai rien désactivé, et je peux regarder ce que je veux avec la dernière mise à jour(.5)

Par contre quand tu manipules l écran, tu as une alerte, ce n est donc pas la caméra qui detecte, mais l écran, lorsqu on le manipule

 

Le 02/01/2024 à 14:24, pao a dit :

Alors ce n'est pas activé sur toutes les Tesla. Simplement en tournant la tête, en moins de 2 secondes, j'ai l'alarme.

 

Le 02/01/2024 à 14:33, vince_007 a dit :

C'est pas une sensation, c'est bien réel, un bout de scotch un peu translucide supprime totalement les alertes "Soyez attentif à la route", il ne reste que la tenue du volent qui n'est pas plus contraignant qu'avant. 

Ce qui ne fonctionne pas, c'est de désactiver la partage de vidéo dans les options de confidentialité. Ca ne change rien.

 

 

Personnellement, j'ai l'impression qu'on est très inégaux, il serait intéressant que chacun indique son véhicule (dans son message ou sa signature, mais sur tapatalk la signature n'apparaît pas). Pour ma part, en LR Refresh 2020, je n'ai JAMAIS eu de "soyez attentif à la route", mais plutôt "gardez les 2 mains sur le volant", ce que je critiquais il y a quelques jours, car pour ma part, je préférerai "soyez attentif à la route" qui est la vraie raison à chaque fois me concernant.
Deuxième remarque, je pense que la vitesse joue un rôle. Je me suis amusé en ville à 50 km/h à conduire en me masquant les 2 yeux avec les mains (et en regardant au travers de mes doigts - impossible que la caméra le détecte à mon sens), eh bien aucun avertissement. C'est assez bizarre car sur autoroute ce n'est plus pareil...

 

Donc pour moi, il y a une part de modèle de voiture, de vitesse, et d'attention réelle à la route.
Si je touche mon écran, même à 130 je n'ai pas d'alerte, je peux changer ma radio etc... (😂 [HS] jamais 131 oh grand dieu - hérésie [/HS] 😂).
Bizarre tout ça...

Le 02/01/2024 à 18:29, Fly a dit :

Je me suis amusé en ville à 50 km/h à conduire en me masquant les 2 yeux avec les mains (et en regardant au travers de mes doigts - impossible que la caméra le détecte à mon sens), eh bien aucun avertissement.

Peut-être qu'il faut que la caméra détecte les yeux pour savoir où le conducteur regarde. Donc lunettes de soleil et autres dispositifs masquant les pupilles peuvent inhiber la punition ?

On va bientôt devoir conduire avec les mêmes foulards et masques utilisés pour tromper la reconnaissance faciale !

Le 02/01/2024 à 18:41, Mamiot a dit :

Peut-être qu'il faut que la caméra détecte les yeux pour savoir où le conducteur regarde. Donc lunettes de soleil et autres dispositifs masquant les pupilles peuvent inhiber la punition ?

On va bientôt devoir conduire avec les mêmes foulards et masques utilisés pour tromper la reconnaissance faciale !

Ah oui ok... Je n'y avais pas pensé tu as raison. Un peu tordu pour le coup !! Je me mets les 2 mains devant le visage, et tout va bien... Vive l'IA qui ne doit pas être très futée parfois pour le coup... Dans quel monde vit-on, et que sommes-nous devenus et que ne devons-nous pas faire 😂

Je vais arrêter de me poser des questions pour ma part, je suis ravi du fonctionnement malgré tout ce que j'avais lu, si j'utilise ma voiture "normalement", ça marche bien (y inclus possibilité de changer de radio et regarde et toucher mon écran. La punition est là pour me rappeler à l'ordre quand je ne fais pas gaffe et pourrait bien un jour me sauver la vie, alors ça me va. Je sais que ce n'est pas l'avis de tout le monde, mais c'est mon avis  

 

Fly

 

 

Le 02/01/2024 à 16:09, etienne31 a dit :

Je pense qu'il ne faut ni blâmer Tesla ni Elon, c'est l'autorité américaine NHTSA qui est derrière tout ça, et Tesla a été obligé de faire qq chose pour les satisfaire.

Incroyable ! L'UE a été annexée par les USA et aucun média mainstream n'en parle ! Heureusement qu'on a internet pour s'informer

Le 02/01/2024 à 18:47, Fly a dit :

Je vais arrêter de me poser des questions pour ma part, je suis ravi du fonctionnement malgré tout ce que j'avais lu, si j'utilise ma voiture "normalement", ça marche bien (y inclus possibilité de changer de radio et regarde et toucher mon écran. La punition est là pour me rappeler à l'ordre quand je ne fais pas gaffe et pourrait bien un jour me sauver la vie, alors ça me va. Je sais que ce n'est pas l'avis de tout le monde, mais c'est mon avis  

 

Fly

Pareil. Je ne participe plus vraiment au débat car sur 1000km, le fonctionnement me convient tout à fait.

Mais effectivement, on dirait que certaines voitures sont plus sévères que d'autres.

Le 02/01/2024 à 18:41, Mamiot a dit :

Peut-être qu'il faut que la caméra détecte les yeux pour savoir où le conducteur regarde. Donc lunettes de soleil et autres dispositifs masquant les pupilles peuvent inhiber la punition ?

On va bientôt devoir conduire avec les mêmes foulards et masques utilisés pour tromper la reconnaissance faciale !

J'avais testé avec les lunettes de soleil (un jour de soleil bien sûr🤣), ça a l'air de fonctionner.

Le 02/01/2024 à 18:55, MrFurieux a dit :

Incroyable ! L'UE a été annexée par les USA et aucun média mainstream n'en parle ! Heureusement qu'on a internet pour s'informer

Rien de neuf sous le soleil

https://www.touteleurope.eu/l-ue-dans-le-monde/extraterritorialite-du-droit-americain-l-europe-face-aux-etats-unis/

 

Sinon, j'arrive toujours à conduire ma vieille Model 3 malgré l'installation il y a quelques centaines de kilomètres (parcourus avec l'EAP) de la version 2023.44.30.5.1

Modifié janvier 2, 20242 a par M-ric
Retour au sujet ^^

Le 02/01/2024 à 12:43, Marc67270 a dit :

La caméra au dessus du rétro intérieur (celle qui nous regarde quand on conduit donc)est utilisé pour le franchissement de ligne???   

Et elle détecterait un obstacle devant en étant orienté à l'arrière?

 

Je crois pas qu'on parle des même caméras.

Si si ! Comme le dit @Fly il vérifie ton attention. Fait le test toi-aussi: mord la bande blanche du coté de la route en regardant bien, tu n'as pas d'avertissement. Refait exactement la même manœuvre en tournant ta tête clairement sur le coté: l'alerte est instantanée !

Testé il y a qq mois avec des lunettes de vues (et je crois aussi avec des lunettes de soleil). Mais bon le comportement de ce véhicule est assez imprévisible (et je ne parle que pour les maj).

PS: Inutile de dire de prendre des précautions pour faire ceci, idéalement avec un passager !

Au final qu'est-ce que l'on perd comme fonctionnalité quand on cache la caméra intérieur ? Pour l'instant je vois deux avantages à la cacher : plus d'alerte pour l'AP, et plus de l'alarme qui se déclenche à cause d'insectes à l'intérieur.

l'alarme "à insectes" se déclenche a cause des capteurs de mouvement présents dans l'habitacle et non pas via la camera : ils sont dans le plafonnier et ressemble à des USB-C

Modifié janvier 2, 20242 a par Nikos

Le 02/01/2024 à 19:30, Nikos a dit :

l'alarme "à insectes" se déclenche a cause des capteurs de mouvement dans présent dans l'habitacle et non pas via la camera : ils sont dans le plafonnier et ressemble est des USB-C

Merci pour l'info je me suis toujours demandé ce que c'était ces trous.

Le 02/01/2024 à 16:42, afreeman1901 a dit :

Tesla.....

 

Sinon, mon espoir est que Tesla finisse par homologuer en niveau 3, comme ca plus de souci. 

pour votre model 2022 c'est impossible , vous n'avez pas le deuxième moteur redondant de commande de l'arbre de direction. il a ete supprimé en raison des difficultés d'approvisionnement post covid. Je ne sais plus si les voitures produites actuellement ont récupérer cette redondance obligatoire en niveau 3

Je DETESTE ce genre de situation et le non-respect des distances de sécurité devrait être bien plus lourdement sanctionné (comme tant d'autres chose mais personnellement je ne vois plus de force de l'ordre sur les routes depuis bien longtemps).

Rappelle toi que la Tesla elle même a du mal avec les distances reglementaires.

Le 02/01/2024 à 19:25, EnVoitureSimone a dit :

Si si ! Comme le dit @Fly il vérifie ton attention. Fait le test toi-aussi: mord la bande blanche du coté de la route en regardant bien, tu n'as pas d'avertissement. Refait exactement la même manœuvre en tournant ta tête clairement sur le coté: l'alerte est instantanée !

OK, je vais pas chipoter, mais je vois plus une information conjointe entre la détection par les caméras avant d'une mauvaise trajectoire avec franchissement de ligne, et la confirmation du manque d'attention par la caméra  du rétro.

Le 02/01/2024 à 19:55, sebxx a dit :

 

 

Rappelle toi que la Tesla elle même a du mal avec les distances reglementaires.

 

C’est vrai qu’elle est un peu proche, même en 7, mais dans ce cas de figure, s’il faut freiner, il n’y a pas la seconde de temps de réaction humain. C’est donc meilleur au final.

 

Modifié janvier 2, 20242 a par macphistoo

Le 02/01/2024 à 19:25, EnVoitureSimone a dit :

Mais bon le comportement de ce véhicule est assez imprévisible

C'est la nature même du système. Pour 2 situations qui nous semblent totalement identiques les données traitées sont très différentes et peuvent amener à n'importe quel résultat.

Le 02/01/2024 à 19:35, Nikos a dit :

pour votre model 2022 c'est impossible , vous n'avez pas le deuxième moteur redondant de commande de l'arbre de direction. il a ete supprimé en raison des difficultés d'approvisionnement post covid. Je ne sais plus si les voitures produites actuellement ont récupérer cette redondance obligatoire en niveau 3

Il me semble que la situation a été rétablie courant 2023 sur ce point 

Le 02/01/2024 à 20:46, Ponchy a dit :

Il me semble que la situation a été rétablie courant 2023 sur ce point 

Source ?

Le 02/01/2024 à 21:02, MrFurieux a dit :

Source ?

Il faudrai que je fasse un peu d’archéologie. 
 

sans en être certain, je crois que c’était sur le Twitter de GreenTheOnly

Le 02/01/2024 à 22:20, Ponchy a dit :

Il faudrai que je fasse un peu d’archéologie. 
 

sans en être certain, je crois que c’était sur le Twitter de GreenTheOnly

Pas vu mais j'ai pu le rater. Ce qui est sûr est qu'on n'a plus accès aux codes des options depuis le site, donc impossible de vérifier.

C’est vrai qu’elle est un peu proche, même en 7, mais dans ce cas de figure, s’il faut freiner, il n’y a pas la seconde de temps de réaction humain. C’est donc meilleur au final.

Ça change rien au non respect de la réglementation,
- les radars de distance diront pas "ah une tesla, pas de contravention"
- les projections de graviers etc non plus n'eviterons pas nos pare-brises ou peintures

Actuellement en vacances et donc je n ai pas de wifi sauf en partageant ma connexion 

J ai reçu un notification sur l application 

Je souhaiterais avoir une confirmation 

Est ce que je peux la télécharger quand je roule

Et démarrer l installation ce soir?

D ailleurs je ne sais même pas qu elle version, elle va télécharger ?

 

 

Modifié janvier 3, 20242 a par leafvsniro

Le 02/01/2024 à 19:35, Nikos a dit :

pour votre model 2022 c'est impossible , vous n'avez pas le deuxième moteur redondant de commande de l'arbre de direction. il a ete supprimé en raison des difficultés d'approvisionnement post covid. Je ne sais plus si les voitures produites actuellement ont récupérer cette redondance obligatoire en niveau 3

Ah merci pour l info.

Mais je ne parlais pas forcément de ma voiture mais plus globalement de la stratégie Tesla. J ai toujours defendue l idée que Tesla n avait pas besoin de niveau 3 car son niveau actuel était déjà assez intéressant et peu contraignant. 

Si on durci les contraintes et qu on rend la conduite actuelle plus chiante, ça peut nécessité une révision de cette stratégie et obliger Tesla a homologué un niveau 3 sur autoroute notamment. 

Le 03/01/2024 à 08:11, leafvsniro a dit :

Actuellement en vacances et donc je n ai pas de wifi sauf en partageant ma connexion 

J ai reçu un notification sur l application 

Je souhaiterais avoir une confirmation 

Est ce que je peux la télécharger quand je roule

Et démarrer l installation ce soir?

D ailleurs je ne sais même pas qu elle version, elle va télécharger ?

 

 

Oui tu peux la télécharger à n'importe quel moment même en roulant du moment que tu as une connexion wifi.

Et à l'issue, tu peux soit l'installer directement après ton stationnement, soit programmer l'heure d'installation, soit lancer l'installation quand tu veux depuis l'application.

De mémoire la mise à jour de Noël met 45 bonnes minutes à s'installer, à prendre en compte !

Etrange, j'ai eu la 30.7 téléchargée hier avec une notif pour l'installer, ce que j'ai fait (pas utilisée encore).

C'est la 1ère fois que j'ai une version "en avance" car la 30.5.1 est toujours la plus déployée, notamment pour les Model Y.

Certainement un "gros" bug pour mon modèle 

Modifié janvier 3, 20242 a par LB13