Avec la .5.1 j'ai toujours je clavier coupé au niveau des chiffres. Idem chez vous?

Le 29/12/2023 à 16:36, Mathieu82 a dit :

Avec la .5.1 j'ai toujours je clavier coupé au niveau des chiffres. Idem chez vous?

oui

À ben j’ai reçu encore une mise à jour. Après la 30.6 maintenant c’est la 30.7

corrections mineurs…

Le 30/12/2023 à 00:52, Ulric a dit :

À ben j’ai reçu encore une mise à jour. Après la 30.6 maintenant c’est la 30.7

corrections mineurs…

Ah oui, la 30.7 selon Teslafi.

Clavier corrigé ?

Merci.

Je vous partage l'aide au parking (créneau arrière) avec mes remarques

 

j'aime bien les traces de trajectoire (même si doublon avec la caméra)

 

la zone en orange indique (comme on le verra aux posts suivants) les zones à moins de 30 ( 50 ?)  cm

 

En ce cas; si je continue je touche

iIem pour l'avant , si je continue je touche .....

Là par contre je suis bien aligné, et à moins d'être débile , je ne vais pas toucher les zones oranges !

Modifié décembre 30, 20232 a par ifop

Là pour finir dans la bonne humeur, les traces autour de la pastille 1 indiquent où j'irai si je défonçais le mur ...

J’ai roulé avec la 30.7 de nuit, et les essuies glaces auto ont très bien fonctionné. Au bon rythme en fonction de la pluie. Je ne sais pas si c’est un nouvel effet placebo (possible hein), mais j’ai senti une grosse amélioration. À voir dans le temps.

Bon sinon l’amélioration des perfs en video pour les MCU2 bah bof bof, je vois pas trop de différence dans Youtube et Netflix…

Le 30/12/2023 à 19:50, macphistoo a dit :

Bon sinon l’amélioration des perfs en video pour les MCU2 bah bof bof, je vois pas trop de différence dans Youtube et Netflix…

Et le lecteur dashcam/sentinelle ? C'est là que j'ai senti la très nette amélioration, en Ryzen. On peut naviguer dans les vidéos en maintenant le curseur, c'est quasi fluide.

J’ai réussi à enclencher mon autopilot dans un virage assez marqué aux alentours de 50 km/h. Je me demande si c’est la nouvelle maj qui explique cela ou le fait que j’ai réglé l’AP sur une seule impulsion ?

Sur un trajet quotidien, j’ai un virage un peu serré sur une départementale (zone limitée à 70)
Je n’y avait pas mis l’AP depuis longtemps car c’était un peu rock n’roll à 70 Km/h (je sais, pas prévu pour, pas taper). 
J’ai quand même refait un test il y a 2 jours: la voiture ralenti d’elle même bien avant le virage, le prend proprement en douceur et ré-accéléré après. 
Je précise qu’il n’y avait pas d’itinéraire programmé dans le gps. 
J’ai eu la mise à jour de Noël et aussi de la carte à quelques jours d’intervalle. 
Je ne sais donc à quoi est due cette amélioration, mais c’est une réelle avancée. 

30.7, moi j’en suis resté à 30.2 !

J’ai testé la conduite sans lunettes histoire de voir si je me fais rappeler quand je quitte les yeux de la route trop longtemps. Non pour mon cas rien de rien, je peux me détourner de la route aussi longtemps que je le souhaite. Bizarre.

Bonjour,

Ma model 3 LR de 2020 vendu avait la dernière version du logiciel.

J'ai pris possession d'un model Y berlinois il y a 1 semaine. J'avais demandé si la mise à jour avait été faite, on m'avait répondu que soit ça avait été fait automatiquement soit ça viendrait...bref

Aujourd'hui je suis toujours en 2023.38.200.1 Ticket maintenance refusé (votre véhicule est à jour), appel au tesla center, oui ça prend du temps vous comprenez y'a tellement de tesla maintenant.. Bref je fais un reset, et bim téléchargement de la mise à jour, puis interompu et jamais reprise, ni installé. Depuis plus rien.

Cela vous arrive t il? des idées?

Modifié décembre 30, 20232 a par Seb33

Le 30/12/2023 à 22:26, Casimir50 a dit :

Sur un trajet quotidien, j’ai un virage un peu serré sur une départementale (zone limitée à 70)
Je n’y avait pas mis l’AP depuis longtemps car c’était un peu rock n’roll à 70 Km/h (je sais, pas prévu pour, pas taper). 
J’ai quand même refait un test il y a 2 jours: la voiture ralenti d’elle même bien avant le virage, le prend proprement en douceur et ré-accéléré après. 
Je précise qu’il n’y avait pas d’itinéraire programmé dans le gps. 
J’ai eu la mise à jour de Noël et aussi de la carte à quelques jours d’intervalle. 
Je ne sais donc à quoi est due cette amélioration, mais c’est une réelle avancée. 

Pas d’amélioration sur ce point de mon coté, ma zone test c’est ce virage ( https://maps.app.goo.gl/yMSAK2jGK6jH82Pu7?g_st=ic ) sur la N124 à hauteur de Pujaudran dans le sens Toulouse - Auch. 
Avant à 110 (la vitesse max réglementaire) on sentait que c’était très proche de la limite avec des alertes dans tous les sens, et ça n’a pas changé avec du "assistance au maintien de cap limitée", "reprenez le volant", "explosion imminente", alors que 110 ça passe vraiment crème… Vivement qu’ils envoient la team autopilot en Europe pour leur montrer autre chose que les lignes droites californiennes 😐

Petit rappel du tutoriel de ré-installation (selon @metms )

 

1- Aller dans " Logiciel " puis :  appui long de 2 à 3 secondes sur " Model 3 " jusqu'à voir un clignotement , il faut alors retirer le doigt.

 

 

2- dans la fenêtre, écrire en minuscules le mot service 

Valider par OK

 

 

3- activer le mode entretien

 

 

4- cliquer sur la croix en haut à gauche 

 

 

5- cliquer sur " reinstallation logiciel " 

 

 

 

Ensuite il faut de mémoire cliquer sur " demander la réinstallation du logiciel ".

Et cela va re-télécharger le logiciel donc il faut environ 20 à 25 minutes.

 

Modifié janvier 2, 20242 a par Fly
Suppression smiley

Le 31/12/2023 à 00:23, Seb33 a dit :

{...}
je fais un reset, et bim téléchargement de la mise à jour, puis interompu et jamais reprise, ni installé. Depuis plus rien.

Cela vous arrive t il? des idées?

 

Ré-installation ??? Suivre le tutoriel de @metms que j'ai rappelé juste ci-dessus et épinglé car la question est fréquente:
https://forums.automobile-propre.com/topic/suivi-des-mises-à-jour-logicielles-tesla-≥202244251-v111-39385/?do=findComment&comment=1507952

 

Le 31/12/2023 à 08:26, Floflow31 a dit :

ma zone test c’est ce virage

De mon côté, c’est là:

 

Hello,

 

Vous annoncez la version 30.7, mais moi; je n'ai que la 30.5.1 de proposée (je suis en retard car pas d'accès data/wifi à la maison pour la voiture). Etonnant de ne pas proposer directement la dernière version!

Bonjour David.

Rien d'anormal.

Il peut y avoir plusieurs semaines d'écart entre ceux qui peuvent l'installer en premiers et les derniers.

Aucune logique claire identifiée jusqu'à présent concernant les distributions des MAJ, mais pas d'inquiétude, tu y auras droit comme tout le monde.

 

D'ailleurs, de mon côté aussi c'est la même que toi qui m'est proposée actuellement.

Le 31/12/2023 à 00:23, Seb33 a dit :

Bonjour,

Ma model 3 LR de 2020 vendu avait la dernière version du logiciel.

J'ai pris possession d'un model Y berlinois il y a 1 semaine. J'avais demandé si la mise à jour avait été faite, on m'avait répondu que soit ça avait été fait automatiquement soit ça viendrait...bref

Aujourd'hui je suis toujours en 2023.38.200.1 Ticket maintenance refusé (votre véhicule est à jour), appel au tesla center, oui ça prend du temps vous comprenez y'a tellement de tesla maintenant.. Bref je fais un reset, et bim téléchargement de la mise à jour, puis interompu et jamais reprise, ni installé. Depuis plus rien.

Cela vous arrive t il? des idées?

 

Le 31/12/2023 à 11:09, David42fr a dit :

Hello,

 

Vous annoncez la version 30.7, mais moi; je n'ai que la 30.5.1 de proposée (je suis en retard car pas d'accès data/wifi à la maison pour la voiture). Etonnant de ne pas proposer directement la dernière version!

 

Le 31/12/2023 à 11:15, Buskives a dit :

Bonjour David.

Rien d'anormal.

Il peut y avoir plusieurs semaines d'écart entre ceux qui peuvent l'installer en premiers et les derniers.

Aucune logique claire identifiée jusqu'à présent concernant les distributions des MAJ, mais pas d'inquiétude, tu y auras droit comme tout le monde.

 

D'ailleurs, de mon côté aussi c'est la même que toi qui m'est proposée actuellement.

 

Oui le conseil c'est d'attendre, il n'y a rien de vital dans la version 30.X par contre pas mal de bugs potentiellement très chiants, en particulier sur le HW4 d'après cette publication sur Reddit. Possible que la 30.7 n'existe que pour corriger les bugs de la 30.6 sur le HW4.

Effectivement selon Teslafi, les installations de la .7 semblent focalisée sur le HW4, il n'y a par exemple aucune Model3 legacy.

Le 30/12/2023 à 20:01, Mamiot a dit :

Et le lecteur dashcam/sentinelle ? C'est là que j'ai senti la très nette amélioration, en Ryzen. On peut naviguer dans les vidéos en maintenant le curseur, c'est quasi fluide.

Sur ma Model 3 2020 (Puce Atom), c'est aussi fluide et je peux lire en déplaçant le curseur, chose qui n'était pas possible avant !!

Le 31/12/2023 à 11:15, Buskives a dit :

Bonjour David.

Rien d'anormal.

Il peut y avoir plusieurs semaines d'écart entre ceux qui peuvent l'installer en premiers et les derniers.

Aucune logique claire identifiée jusqu'à présent concernant les distributions des MAJ, mais pas d'inquiétude, tu y auras droit comme tout le monde.

 

D'ailleurs, de mon côté aussi c'est la même que toi qui m'est proposée actuellement.

Merci pour la réponse. Je croyais que Tesla ne proposait que la dernière version en cours lors de la mise à jour, d'où mon étonnement