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bobjouy

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

Messages recommandés

Le 20/12/2022 à 23:56, macphistoo a dit :

C’est cool l’odomètre mais je trouve ca mal intégré coté design, avant c’était mieux fini.

d'autant que l'odomètre est moins précis. Actuellement au km, avant à l'hectometre.

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cette nouvelle version et le retour de certaines fonctionnalités est top, en revanche, suis je le seul à trouver que la police des textes est tres voire trop petite ?

Non, et c'est général à tout l'interface de la V11.
Si on a pas 20/10 à chaque œil, tout est trop petit. Déjà simplement le % de batterie sur la partie de gauche, jusqu'à la page énergie globale qui a ses textes et valeurs beaucoup trop petits.
Et ce qui est énervant c'est qu'il y a de la place partout!

Tesla doit commencer à entendre des retours car ils ont modifié les informations de routages, c'est nettement mieux!.

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Le 21/12/2022 à 04:29, pao a dit :


Non, et c'est général à tout l'interface de la V11.
Si on a pas 20/10 à chaque œil, tout est trop petit. Déjà simplement le % de batterie sur la partie de gauche, jusqu'à la page énergie globale qui a ses textes et valeurs beaucoup trop petits.
Et ce qui est énervant c'est qu'il y a de la place partout!

Tesla doit commencer à entendre des retours car ils ont modifié les informations de routages, c'est nettement mieux!.

Il faut surtout qu’ils mettent une option de taille du texte pour ne pas imposer une taille à tous, parce que moi qui ai une bonne vue, j’ai pas envie d’avoir du texte en taille 75 🤓

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Le 21/12/2022 à 01:22, xcorp a dit :

cette nouvelle version et le retour de certaines fonctionnalités est top, en revanche, suis je le seul à trouver que la police des textes est tres voire trop petite ?

Je suis bien d’accord 

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Le 21/12/2022 à 08:20, Floflow31 a dit :

Il faut surtout qu’ils mettent une option de taille du texte pour ne pas imposer une taille à tous,

Non, il faut surtout qu'ils réfléchissent à quoi sert ce qu'ils affichent (infos pour le conducteur en roulant, boutons utilisés en roulant, tout ce qui est uniquement utile à l'arrêt...) et adapter l'interface en conséquence.

 

 

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Le 21/12/2022 à 09:31, pistache a dit :

Non, il faut surtout qu'ils réfléchissent à quoi sert ce qu'ils affichent (infos pour le conducteur en roulant, boutons utilisés en roulant, tout ce qui est uniquement utile à l'arrêt...) et adapter l'interface en conséquence.

 

 

Oui mais SANS imposer de taille, à une époque tout le monde se plaignait de la taille trop petite de beaucoup de choses, alors que moi je ne voyais pas le problème.

Je pense pas que ce soit insurmontable pour Tesla alors que c’est un réglage qu’on trouve partout de nos jours. 

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Le 21/12/2022 à 01:22, xcorp a dit :

cette nouvelle version et le retour de certaines fonctionnalités est top, en revanche, suis je le seul à trouver que la police des textes est tres voire trop petite ?

Elon n'a pas de lunettes, dommage.

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Heu perso j'aimerais pas que la fenêtre de gauche qui commence désormais à être bien encombrée (j'ai rajouté la vue angle mort sur clignotant, bien plus utile à gauche qu'au milieu) soit encore plus chargée à cause d'une énorme police de caractères pour afficher un odomètre et une consommation dont je me fiche bien de le voir en direct (je peux cliquer sur un bouton pour l'avoir)

 

Bref, en gros, y a pas de solution pour satisfaire tout le monde, et faut arrêter de tout vouloir customiser. Au final, ca donne des interfaces imbitables et 95% des gens n'y touchent pas.

(Bon, je dis ça, je dis rien mais si on avait un écran au dessus du volant comme les TMS, y aurait plus de problème)

 

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Le 21/12/2022 à 11:58, Pahtath a dit :

Heu perso j'aimerais pas que la fenêtre de gauche qui commence désormais à être bien encombrée (j'ai rajouté la vue angle mort sur clignotant, bien plus utile à gauche qu'au milieu) soit encore plus chargée à cause d'une énorme police de caractères pour afficher un odomètre et une consommation dont je me fiche bien de le voir en direct (je peux cliquer sur un bouton pour l'avoir)

 

Bref, en gros, y a pas de solution pour satisfaire tout le monde, et faut arrêter de tout vouloir customiser. Au final, ca donne des interfaces imbitables et 95% des gens n'y touchent pas.

(Bon, je dis ça, je dis rien mais si on avait un écran au dessus du volant comme les TMS, y aurait plus de problème)

 

Comme souvent, les besoins des uns ne sont pas ceux des autres. Et on demande pas une ENOOOOOORME police de caractere :) juste un truc lisible d'un coup d'oeil ( il y'a en revanche enooooormement de solutions pour cela :) )

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Je trouve qu'actuellement la taille de l'affichage et des polices sont bons, toutefois c'est selon ma vue et aussi mes goûts :)

 

Un réglage dédié serait le bienvenue dans la catégorie Affichage, à la manière de ce que propose d'Android par exemple

 

Screenshot_20221221-120635.png

Modifié par Jaybles

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Le 21/12/2022 à 09:11, DidierR13 a dit :

Moi aussi je suis bien d'accord.

Une simple implémentation "Taille du texte" en % comme sur mobile et c'est finit tout le monde est content.

Cela semble tellement facile que c'en est imconpréhensible, comment peut-on en être encore là...  

Non, ce n’est pas facile de faire des interfaces avec des tailles de texte variable tout en ayant tout qui s’ajuste bien

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Le 21/12/2022 à 09:11, DidierR13 a dit :

Moi aussi je suis bien d'accord.

Une simple implémentation "Taille du texte" en % comme sur mobile et c'est finit tout le monde est content.

Cela semble tellement facile que c'en est imconpréhensible, comment peut-on en être encore là...  

Tu l’as dit

ça semble facile

mais ça ne l’est pas ;)

 

Perso la taille du texte me va parfaitement

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Le 21/12/2022 à 11:58, Pahtath a dit :

Heu perso j'aimerais pas que la fenêtre de gauche qui commence désormais à être bien encombrée (j'ai rajouté la vue angle mort sur clignotant, bien plus utile à gauche qu'au milieu) soit encore plus chargée à cause d'une énorme police de caractères pour afficher un odomètre et une consommation dont je me fiche bien de le voir en direct (je peux cliquer sur un bouton pour l'avoir)

 

Bref, en gros, y a pas de solution pour satisfaire tout le monde, et faut arrêter de tout vouloir customiser. Au final, ca donne des interfaces imbitables et 95% des gens n'y touchent pas.

(Bon, je dis ça, je dis rien mais si on avait un écran au dessus du volant comme les TMS, y aurait plus de problème)

 

Disons qu'il y aura autant de propositions d'aménagements que de conducteurs de Tesla donc il faut bien à un moment trancher même si ça ne satisfait pas tout le monde.

Ce qu'il faut juste éviter c'est de tout chambouler l'interface tout les 2 jours sinon ça  devient vite casse bonbon de reprendre ses repères à chaque instant.

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J'ai utilisé le GPS ce matin, beh c'est pas terrible le nouvel affichage, le lieu est décalé en bas à doite sur fond blanc (très peu lisible) alors qu'il était bien centré sur fond noir, et les 2 grosses briques à gauche qui n'apportent pas grand chose, on a bouffé de l'espace pour ça ....

Décidément, je suis pas content cette année, après je me dis que ça changera comme dab donc faut patienter ....:-( 

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Passage sur la mise à jour 2022.44.25.2 il y à 2 jours et mon téléphone n'est plus du tout reconnue par la voiture.

Aucun soucis depuis 2ans, avec le même téléphone, et la, je me dois de ressortir la carte clé.

 

Je n'arrive pas à voir mon véhicule dans ma liste des appareils bluetooth.

Aucune mise à jour coté téléphone, c'est vraiment depuis la mise à jour Tesla.

Sur l'application Tesla, j'ai la dernière mise à jour sur android qui date du 30 Nov. (4.15.1-1483)

Y'a t'il d'autre personnes impacté par le même soucis avec la mise à jour de Noël ?

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Le 21/12/2022 à 15:18, Alexsla a dit :

Y'a t'il d'autre personnes impacté par le même soucis avec la mise à jour de Noël ?

 

Quel est le modèle du téléphone ? Si c'est un Pixel 6/7, bravo, tu as le bug connu de la nouvelle pile logicielle Bluetooth sur Android 13 !

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Le 21/12/2022 à 16:06, pistache a dit :

Il y a un problème de date avec "Aucun soucis depuis 2ans, avec le même téléphone,"

 

J'ai tellement lu des rapports de bugs clients indiquant que le souci ne venait pas de ceci mais plutôt de cela, alors que c'était bien ceci la cause, que je me permets juste de demander le modèle du téléphone, seul élement dudit rapport de bug ici non cité :) 

(Déformation professionnelle, pardon)

 

Mais sinon, quid d'une nouvelle procédure d'association ? Dans mon cas, c'est ce que j'avais fait justement avec le bug du Pixel 6 : suppression de l'association du téléphone dans la voiture, puis ré-appairage avec la carte.

 

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Le 21/12/2022 à 16:09, Pahtath a dit :

J'ai tellement lu des rapports de bugs clients indiquant que le souci ne venait pas de ceci mais plutôt de cela, alors que c'était bien ceci la cause, 

C'est clair ! Mais par contre tu m'inquiètes un peu du coup parce que j'ai un 6a... 

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Le 21/12/2022 à 13:06, Bart a dit :

Non, ce n’est pas facile de faire des interfaces avec des tailles de texte variable tout en ayant tout qui s’ajuste bien

Oui bha je demande pas non plus une taille de texte pour Aveugle (genre 200% BOLD)... Un réglage 10% 20% déjà ça serait bien.

Après perso j'en aurais besoin si cela vous va je comprends, mais depuis quelques années j'ai plus l'accuité visuelle d'avant. 

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