Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)

[dpp]

Le 01/07/2023 à 13:02, slyTM3 a dit :

Faut jamais désepérer : je viens de voir que les phares vont enfin se (re ?) mettre à s'allumer automatiquement en cas de pluie sur la 2023.26 (https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2023.26/release-notes)

 

Ca c'est une bonne nouvelle.

 

 

Donc aussi en plein soleil quand subitement les essuie-glaces se mettent à se déclencher sans aucune raison!😢

[cornam]

Le 01/07/2023 à 13:24, dpp a dit :

Donc aussi en plein soleil quand subitement les essuie-glaces se mettent à se déclencher sans aucune raison!😢

D'un autre côté, en plein soleil, ça n'éblouira pas les gens d'en face comme c'était le cas avant avec les phares « AUTO » en pleine nuit qui se désactivait en retard   🤣

Modifié juillet 1, 2023 par cornam

[sebxx]

D'un autre côté, en plein soleil, ça n'ébouilrd pas les gens d'en face comme c'était el cas avant en pleine nuit  

Hmmm pas d'accord, tu serais pas du genre a rouler avec le feu de brouillard 24/7 j'espère

[slink_59]

Je viens d'avoir la notification de la mise à jour 2023.20.7.

 

Je possède le FSD mais je ne pense pas avoir plus de retour que ceux qui l'ont déjà essayé avant moi.

[pao]

D'après notateslaapp, dans la 2023.26:

Swiss French keyboard is available.

Yesssssss!
Car le clavier français, pour un Suisse romand, est inutilisable!

[cornam]

Dans ma vie (pas finie heureusement^^) j'ai changé mes habitudes de clavier au moins une dizaines de fois entre des US qwerty Mac, des PC azerty de France, puis des US qwerty PC, puis des francophones Mac de France mais qui vient des US😱 avec en même temps des Qwerty d'Europe de l'Est. Vous avez suivi ? Non ? Bah vous ne faites pas d'efforts pfff 😇 (heureusement que je ne suis pas programmeur sinon avec les caractères exotiques je serai devenu fou !).

Bref je ne trouvais pas si incommodant que ça ; mais je comprend le bénéfice en terme de confort pour ton usage à toi qui mix les langues  

Profites en bien @pao après une longue attente ^^

[sebxx]

Dans ma vie (pas finie heureusement^^) j'ai changé mes habitudes de clavier au moins une dizaines de fois entre des US qwerty Mac, des PC azerty de France, puis des US qwerty PC, puis des francophones Mac de France mais qui vient des US avec en même temps des Qwerty d'Europe de l'Est. Vous avez suivi ? Non ? Bah vous ne faites pas d'efforts pfff  (heureusement que je ne suis pas programmeur sinon avec les caractères exotiques je serai devenu fou !).

Fun fact: Apple masque la plupart de ces caractères aux français, à croire qu'on est des truffes en développement
(Et bien sûr, même les British n'ont pas le même clavier que les US)

[Leonardo]

Le 01/07/2023 à 10:52, sebxx a dit :

On est d'accord, mon point est que de lire des choses genre "c'est la faute à la réglementation qui n'est pas prête" ne tient pas la route

 

Je suis d'accord que cet argument ne tient pas la route si on se réfère au passage de niveau 2 à niveau 3. Je suis également d'accord sur le fait que Elon Musk ne semble pas avoir envie, pour le moment, d'en assumer la responsabilité.

Par contre, je crois comprendre que, dans le cas présent, l'argument selon lequel "la règlementation n'est pas prête" n'a pas été utilisé dans ce contexte, mais bien dans le cadre de l'élargissement à l'Europe de ce qui se fait actuellement aux States et au Canada, à savoir la conduite (semi) autonome en ville, tout en exigeant que le conducteur reste maître du véhicule, soit au niveau 2.

J'avoue ne pas avoir eu le temps de lire l'intégralité du R159 Rev.1 de l'UNECE. J'ignore donc si cela est permis ou le sera prochainement.

[sebxx]

l'argument selon lequel "la règlementation n'est pas prête" n'a pas été utilisé dans ce contexte, mais bien dans le cadre de l'élargissement à l'Europe de ce qui se fait actuellement aux States et au Canada, à savoir la conduite (semi) autonome en ville, tout en exigeant que le conducteur reste maître du véhicule, soit au niveau 2.
J'avoue ne pas avoir eu le temps de lire l'intégralité du R159 Rev.1 de l'UNECE. J'ignore donc si cela est permis ou le sera prochainement.

Franchement la réglementation qui nous concerne parait bien mieux ficelée qu'aux US...

Et avoir encore plus de BETA sur nos routes, ça devrait pas/ne jamais être légal.

Quelques informations sur la prochaine 2023.26 :  

Et la prise en charge des manettes bluetooth, ça c'est top vu qu'il y avait de moins en moins de prises avec "data".

[pingoo78]

Reçu la 2023.20.7 ce matin, j'ai l'EAP.

Après quelques trajets aujourd'hui, pas vue de changement sur la navigation en autopilot.

[BigBadDydy]

J'ai reçu la 2023.20.7 et je possède également l'EAP depuis un peu moins d'un an. J'avais constaté une certaine régression dans le comportement de l'AP lors des changements de voie automatiques : la voiture arrêtait d'accélérer une demi seconde au début et à la fin de chaque dépassement, et quelques petits "coups" de volant comme si la voiture se "délockait" de la voie d'origine et se "relockait" dans la voie de destination.

Je constate depuis la mise à jour d'hier la quasi disparition des petits coups de volant et surtout, la voiture ne semble plus arrêter d'accélérer quand on demande le changement de voie. De manière générale, j'ai l'impression que le changement de voie auto est beaucoup plus smooth qu'avant. Affaire à suivre.

Modifié juillet 2, 2023 par BigBadDydy

[metms]

Bonjour ,
au niveau de la recherche de mise à jour , ma model 3 est passée de :
_ recherche à chaque accès au menu " Logiciel "
_ recherche 1 fois/jour
_ et maintenant plus rien , date indiquée 25 Juin 2023

[Johnnybigoud13]

Le 02/07/2023 à 05:25, BigBadDydy a dit :

J'ai reçu la 2023.20.7 et je possède également l'EAP depuis un peu moins d'un an. J'avais constaté une certaine régression dans le comportement de l'AP lors des changements de voie automatiques : la voiture arrêtait d'accélérer une demi seconde au début et à la fin de chaque dépassement, et quelques petits "coups" de volant comme si la voiture se "délockait" de la voie d'origine et se "relockait" dans la voie de destination.

Je constate depuis la mise à jour d'hier la quasi disparition des petits coups de volant et surtout, la voiture ne semble plus arrêter d'accélérer quand on demande le changement de voie. De manière générale, j'ai l'impression que le changement de voie auto est beaucoup plus smooth qu'avant. Affaire à suivre.

Même constat de mon côté !

On retrouve enfin la douceur de fonctionnement d'avant la mise à jour vers Tesla Vision. Fini ces saccades permanentes à chaque changement de voie, cela fait plaisir 🙂

 

Depuis 2019 la régression était constante sur autoroute, c'est la première vraie amélioration que je constate depuis 4 ans sur la fonction dépassement semi-automatique 👍

[Invité]

Le 01/07/2023 à 20:37, slink_59 a dit :

Je viens d'avoir la notification de la mise à jour 2023.20.7.

 

Je possède le FSD mais je ne pense pas avoir plus de retour que ceux qui l'ont déjà essayé avant moi.

Si on poste même les notifications de MàJ maintenant ... 🙄

[StepB13]

Le 02/07/2023 à 12:07, LJBZH a dit :

Si on poste même les notifications de MàJ maintenant ... 🙄

On est en train de parler de cette 20.7, certains demandant si ceux qui la reçoivent ont tous le FSD ou pas (je l'ai eue vendredi, j'ai FSD, mais pas encore roulé depuis pour voir les différences). Ce qui semble évident, c'est que le but de cette version est de collecter davantage de données de conduite sur l'Europe, probablement pour préparer l'adaptation du FSD aux conditions de conduite locales

[Fpse]

Le 02/07/2023 à 11:11, Johnnybigoud13 a dit :

Même constat de mon côté !

On retrouve enfin la douceur de fonctionnement d'avant la mise à jour vers Tesla Vision. Fini ces saccades permanentes à chaque changement de voie, cela fait plaisir 🙂

 

Depuis 2019 la régression était constante sur autoroute, c'est la première vraie amélioration que je constate depuis 4 ans sur la fonction dépassement semi-automatique 👍

Je me disais bien aussi , c est bien l impression que j ai eu  en conduisant vendredi sur route et autoroute , une maîtrise tout en douceur ,même le bruit global a changé, beaucoup plus étouffé selon moi.

Le comportement en ville a aussi globalement changé , le véhicule a même évité un grosse tâche noire d huile  en pleine ville , ça a fait tout drôle car je croyais qu il avait perdu la voie , mais il est revenu de suite sur  sa voie juste après cette grosse tâche 

Modifié juillet 2, 2023 par Fpse

[sebxx]

Le comportement en ville a aussi globalement changé , le véhicule a même évité un grosse tâche noire d huile  en pleine ville , ça a fait tout drôle car je croyais qu il avait perdu la voie , mais il est revenu de suite sur  suite sa voie juste après cette grosse tâche 

Sa dernière vidange remonte à quand

[Ponchy]

Le 02/07/2023 à 12:07, LJBZH a dit :

Si on poste même les notifications de MàJ maintenant ... 🙄

Comme c’est une retour global, intéressant de savoir quelle est la nouvelle fréquence de maj. Perso je suis passé du 18 juin au 29 juin sur le dernier Check sans intervention spécifique 

[Fpse]

Le 02/07/2023 à 17:14, sebxx a dit :

Sa dernière vidange remonte à quand

Seb c est pas si bien ....😀

[Max01]

Je suis en cours d'installation de la 2023.20.7, j'ai que l'AP de base ^^

[plodey]

Je suis en cours d'installation de la 2023.20.7, j'ai que l'AP de base ^^

Idem, proposée et installée hier soir.

Dans la vidéo récente de la conférence d'IA donnée par Elluswamy, il a indiqué que l'algo de FSD s'exécute en arrière plan dans tous les cas, et qu'ils collectent des données pour comparer ce que l'humain fait VS ce que l'IA aurait fait, dès qu'il y a un écart.

Je ne serais donc pas étonné qu'ils aient justement commencé ça en vue d'améliorer l'apprentissage du fonctionnement de nos routes européennes.

[Jaybles]

Un ajout simple mais très pratique ! C'est déjà effectif à partir de la 2023.20.4.1.

 

 

Il y aurait même une amélioration dans la dernière version 2023.26:

 

Modifié juillet 4, 2023 par Jaybles

[metms]

Mise à jour 2023.20.7 faite .
Durée d'installation => 30 minutes .

Modifié juillet 4, 2023 par metms

[Gagph]

Elon, faut vraiment faire quelque chose là

Le régulateur et l'Autoplilot sont devenus inutilsables. (Sauf qaund il pleut 😁)

Les autres automobilistes doivent bien se marrer

 

 

Modifié juillet 4, 2023 par Gagph
rechargement video

[afreeman1901]

La vidéo est plutot claire pourtant. Le problème c'est miche Jonas, ca perturbe l'ordinateur de bord