J’ai roulé 5 min ce matin avec la nouvelle MaJ, je n’ai pas trouvé comment activer les sièges chauffants sans activer le chauffage de l’habitacle en même temps, j’espère que c’est toujours possible… 

Je viens de l'avoir, c'est assez déroutant, il va falloir quelques jours pour trouver toutes les astuces.

 

Le 24/12/2021 à 10:19, Zzzzz a dit :

On voit plus les suc sur la carte ?

Ils apparaissent en activant le bouton « recharge »

 

Le 24/12/2021 à 10:19, Zzzzz a dit :

On voit plus les suc sur la carte ?

 

Le 24/12/2021 à 11:27, nicolinux a dit :

D'un autre côté, c'est précisément ce que ce Tesla veut faire. Tout automatiser, en laisser le moins possible au contrôle humain. Je veux dire, sa position est assez claire non ? Si ça ne marche pas aujourd’hui, ce sera amélioré par une mise à jour. Et je ne les vois pas ajouter un contrôle supplémentaire qui serait une reconnaissance qu'ils ne parviennent pas à atteindre cet objectif.

 

On peut être contre cette philosophie, bien sûr, mais est-ce alors raisonnable de rouler en Tesla ? C'est tellement fondamental dans l'expérience de cette entreprise, j'ai du mal à comprendre qu'on puisse être contre…

Je ne suis pas contre cette philosophie, je suis contre les automatismes qui ne marchent pas et que l'on a très peu d'espoirs de voir marcher un jour.

- Les essuie-glaces son complètement fantaisistes depuis 3 ans. Tu espères toujours qu'ils vont réussir à les faire marcher aussi bien que ceux de la concurrence ?

- les feux auto ne détectent pas le brouillard de jour depuis 3 ans, tu penses que ça va arriver un jour ?

- idem pour les feux de route qui sont très lents à la détente

 

Je suis très content de ma voiture, de son évolutivité, mais je ne suis pas un fanboy au point de nier ce qui est mauvais ou les régressions.

Autre exemple: la vitesse affichée dans une police plus petite, plus fine, moins lisible, c'est dans quel but ?

Idem pour les petits icônes tassées en haut de l'écran, la barre de charge/régénération encore plus noyée dans le reste ...

Quel est l'intérêt ?

Afficher plus de blanc en dessous ?

Le 24/12/2021 à 11:37, Catequil a dit :

Tips :

Pour les feux, un appui vers l'avant du cómodo gauche affiche ce menu.



 

 

Super ça, merci pour l'astuce !

 

Par contre du coup ça met les pleins phares temporairement ?

 

Excusez-moi de vous déranger, les Models 3 avec HW 2.5 de 2019 sont censés recevoir cette nouvelle mise à jour ? Y a t il des voitures qui l'ont reçu ?

Merci

Modifié décembre 24, 20214 a par Busquet2

Le 24/12/2021 à 12:09, Busquet2 a dit :

Excusez-moi de vous déranger, les Models 3 avec HW 2.5 de 2019 sont censés recevoir cette nouvelle mise à jour ? Y a t il des voitures qui l'ont reçu ?

Merci

https://teslafi.com/firmware

 

Oui, des 2019 AP 2.5 l'ont

Modifié décembre 24, 20214 a par bobjouy

Bonjour, mise à jour faîte et je trouve ça pas trop mal à part qu'il va falloir quelques jours pour s'y habituer mais bon c'est comme tout. 

Je trouve que pour les actions de tous les jours il faut plus de clic qu'avant ou alors il y a des astuces à connaître comme par exemple je n'ai pas trouvé la pression des pneus ......merci de me dire où c'est.....sic

 

 

 

 
Super ça, merci pour l'astuce !
 
Par contre du coup ça met les pleins phares temporairement ?
 

Je n'ai pas essayé de nuit, mais logiquement oui [emoji51]

A moins qu'ils aient différencié un appui long / court, à tester.

Le 24/12/2021 à 12:01, Jol a dit :

 

Super ça, merci pour l'astuce !

 

Par contre du coup ça met les pleins phares temporairement ?

 

Non, vers l'avant ça ne met pas les pleins phares, c'est vers l'arrière.

Le 24/12/2021 à 12:24, bobjouy a dit :

Non, vers l'avant ça ne met pas les pleins phares, c'est vers l'arrière.

 

Çà a changé avec cette MAJ alors ?

 

Jusqu'à hier sur ma voiture :

- vers l'avant de la voiture ça active/désactive plein phares

- vers l'arrière ça fait un appel de phares

 

Edit : je précise que j'ai désactivé les pleins phares auto

Modifié décembre 24, 20214 a par Jol

Sinon, pour parler de choses vraiment importantes : pourquoi certains ont Sonic et d’autres pas??? [emoji23]

Dans cette vide Tesla Geek semble l’avoir dans ses jeux, mais de mon côté nada

Le 24/12/2021 à 11:56, Raymes a dit :

J’ai roulé 5 min ce matin avec la nouvelle MaJ, je n’ai pas trouvé comment activer les sièges chauffants sans activer le chauffage de l’habitacle en même temps, j’espère que c’est toujours possible… 

J’ai l’impression que non , siège chauffant = chauffage 

 

c’est dommage …, ou je n’ai pas trouvé comment faire 

Le 24/12/2021 à 12:30, agro10 a dit :

Sinon, pour parler de choses vraiment importantes : pourquoi certains ont Sonic et d’autres pas???

Dans cette vide Tesla Geek semble l’avoir dans ses jeux, mais de mon côté nada

 

J’ai bien Sonic avec ma LR 2020 

Le 24/12/2021 à 12:22, Catequil a dit :

Je n'ai pas essayé de nuit, mais logiquement oui

A moins qu'ils aient différencié un appui long / court, à tester.

Levier vers toi c'est appel de phare, et levier loin de toi c'est feu de route en continu.

J’ai bien Sonic avec ma LR 2020 

Version 2021.24.25.2 c’est ca?

La lose déjà qu’on n’as plus le mode Boost sur les LR Q4 2021 alors en plus si on n’a pas Sonic !!!

Le 24/12/2021 à 12:31, Blocknox a dit :

J’ai l’impression que non , siège chauffant = chauffage 

 

c’est dommage …, ou je n’ai pas trouvé comment faire 

C’est dommage, pour les petits trajets j’aime bien ne chauffer que les sièges.

Bonjour à tous, 

Quelqu'un pourrait-il me dire comment regarder les vidéos de nos dashcam avec la V 11. 

Impossible à trouver, j'ai dû donc rater un truc???

Par avance merci 😅

Le 24/12/2021 à 12:48, Instit93 a dit :

Quelqu'un pourrait-il me dire comment regarder les vidéos de nos dashcam avec la V 11.

Commence par vérifier que ton application mobile soit à jour.

Le lightshow est-il très bruyant? 

Non, vers l'avant ça ne met pas les pleins phares, c'est vers l'arrière.

Phares auto désactivé si.

Vers l'arrière c'est appel de phare avec ou sans phares auto.

 
Çà a changé avec cette MAJ alors ?
 
Jusqu'à hier sur ma voiture :
- vers l'avant de la voiture ça active/désactive plein phares
- vers l'arrière ça fait un appel de phares
 
Edit : je précise que j'ai désactivé les pleins phares auto

C'est pareil, mais maintenant ça affiche le menu à chaque enclenchement.

.....
Avec phares auto désactivé.

Si feux de croisement, appui vers l'avant = feu de route + menu.
Inversement si feux de route, appui vers l'avant = feux de croisement + menu.

Appui vers l'arrière arrière = appel de phares + menu (action à choisir si on veut juste afficher le menu car les pleins phares se désactivent aussitôt).

Pas de différence si appui long ou cours.

Donc faudra faire gaffe quand on voudra accéder aux antibrouillard de ne pas alerter une voiture en face en faisant l'appel de phare [emoji51]


Avec phares auto activé.

Appui vers l'avant = menu
Appui vers l'arrière = appel de phares + menu

Ça fait au moins un raccourci intéressant…

https://teslafi.com/firmware
 
Oui, des 2019 AP 2.5 l'ont

Je l’ai. Merci pour ta réponse.

Le 24/12/2021 à 12:50, Busquet2 a dit :

Commence par vérifier que ton application mobile soit à jour.

Sur mon application ça marche nickel mais je voulais savoir comment regarder les enregistrements directement sur l'écran de la voiture ?

Le 24/12/2021 à 12:00, Bart a dit :

Je ne suis pas contre cette philosophie, je suis contre les automatismes qui ne marchent pas et que l'on a très peu d'espoirs de voir marcher un jour.

Je te trouve bien pessimiste pour le coup. Il y a de nombreux témoignages pourtant qui évoquent des améliorations à tous ces problèmes. Pour ma part, je n’ai vraiment pas de problème particulier, ni avec les phares, ni avec les essuie-glaces. Ces derniers ont parfois un peu de mal à se lancer de nuit mais un coup sur le bouton latéral les fait repartir, rien de rédhibitoire. 
 

Et de toute façon, c’est le principe peut-être le plus important de Tesla : le logiciel plutôt que le matériel et l’intelligence artificielle plutôt que l’humain. Donc c’est évident qu’ils vont tout faire pour améliorer les automatismes actuels et en ajouter de nouveaux (comme les clignotants selon la navigation qui se prépare), pas lâcher l’affaire et ajouter des contrôles à l’écran. 
 

Sortir la critique du fanboy c’est un peu facile. Je rappelle juste la philosophie du constructeur, je ne trouve pas ça inutile. Ces changements ne sont pas gratuits dans l’ensemble, ils répondent à une logique. Ce qui ne veut dire que tout est parfait, c’est évident et en effet, la taille plus petite pour la vitesse est un bon exemple de régression. Mais ce sera sûrement corrigé…