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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

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Si le système était parfait allez pourquoi pas je pourrais être d'accord. Mais comme c'est loin d'être le cas pour le coup je ne le suis pas

Je m'explique, la Tesla déclenche de temps en temps des alertes sonores de rappels à l'ordre qui font bien sursauter.

Et sans confirmation visuelle bha des fois c'est pas évident de comprendre ou deviner pourquoi elle l'a fait.

Du coup la confirmation en rouge à l'écran te donne l'explication bien souvent (mais pas tout le temps comme d'habitude avec Tesla)

 

Ici une moto en sens inverse et au loin qui franchis la ligne continue

Un véhicule qui ralentis devant toi et toi tu n'as pas commencer à décélérer suffisament tôt pour la Tesla

Une ligne du bas côté dont tu t'approches trop qui à un caractère spécial pour la tesla et qui la fait réagir

Une voiture dans un angle mort que tu avais pas forcément vu... (et oui je ne suis pas parfait)

 

et j'en passe. Alors inutile c'est l'avis de tous? En tout cas pour moi non.

 

Et puis moi j'aime bien, même si c'est loin d'être précis.

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La visualisation est inutile, tu ne peux pas regarder ce qui se passe sur cet écran pour conduire.

Ce qui est important, c'est que la voiture détecte et réagisse correctement aux événements (alerte ou changement de trajectoire), pas que l'affichage soit "juste".

Avec Tesla vision, elle détecte toujours ce qui arrive en face, simplement, ils ont décidé de ne plus l'afficher.

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Le 05/10/2022 à 19:28, egion a dit :

Ouarf ouarf ! Dans ce cas là ça sert à rien de voir les voitures devant et les poubelles !

Si, si, c'est très utile de voir les voitures devant et les poubelles. Mais à travers le pare-brise, pas sur un écran d'iPad.

L'écran est utile lorsqu'une voiture te double et se trouve dans l'angle mort (car pas de signal lumineux sur nos rétros), mais pour ce qui est devant la voiture quand tu circules, crois-moi, mieux vaut regarder à travers le pare-brise.

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Le 05/10/2022 à 21:13, Xto a dit :

Si, si, c'est très utile de voir les voitures devant et les poubelles. Mais à travers le pare-brise, pas sur un écran d'iPad.

L'écran est utile lorsqu'une voiture te double et se trouve dans l'angle mort (car pas de signal lumineux sur nos rétros), mais pour ce qui est devant la voiture quand tu circules, crois-moi, mieux vaut regarder à travers le pare-brise.

Le pare-brise sera bientôt inutile dans quelques mises à jour :D 

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Le 05/10/2022 à 21:13, Xto a dit :

Si, si, c'est très utile de voir les voitures devant et les poubelles. Mais à travers le pare-brise, pas sur un écran d'iPad.

L'écran est utile lorsqu'une voiture te double et se trouve dans l'angle mort (car pas de signal lumineux sur nos rétros), mais pour ce qui est devant la voiture quand tu circules, crois-moi, mieux vaut regarder à travers le pare-brise.

Mais bien sûr que c'est inutile ! Mais c'est sympas et rigolo. Donc c'est simplement frustrant de subir des régressions. Une régression reste une régression, comme pour la distance de sécurité qui passe à 2 en minimum, les phares que tu ne contrôle plus en autopilote, ou encore le voiture qui voit plus rien dans le brouillard, alors qu'avec le radar, c'était vraiment une sécurité supplémentaire.

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Le 05/10/2022 à 21:18, rifilou a dit :

Le pare-brise sera bientôt inutile dans quelques mises à jour :D 

Pour le coup, ce ne serait pas une première.

Sans pare-brise on a vraiment l'impression de passer d'une télé 4/3 à un écran 16/9. En revanche, même sur le Spider qui a un saute-vent efficace, les turbulences et le vent, ça finit par fatiguer, musculairement et auditivement...

Renault_Spider_IMG_3174.jpg

S8-modele--lotus-2-eleven.jpg

KTM_X-Bow_orange.JPG

ArielAtomGoodwood.jpg

Modifié par Xto

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Le 05/10/2022 à 19:58, Bart a dit :

Concrètement, ça ne sert à rien ...

C'est juste amusant ou pour donner un coté rassurant en montrant que la voiture détecte son environnement.

C'est surtout là pour l'effet waouh

A si. J'ai fait croire à ma belle-mère qui était épatée par cette représentation que je conduisais non plus en regardant la route, mais l'écran.

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Le 05/10/2022 à 21:18, rifilou a dit :

Le pare-brise sera bientôt inutile dans quelques mises à jour :D 

tu crois qu'ils vont reussir à l'enlever avec une mise à jour?

alors j'attends la mise à jour "decapotable", cela me fera oublier la perte des capteurs de proximité.

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Depuis le temps que nous avons une multitude de maj

 

il serait quand même temps que les dev s'activent réellement sur deux points :

 

une meilleure gestion de la détection automatique pour les feux leds

et pour les essuis glaces

 

Sur la Twingo ZE que l'on a c'est 10X mieux

Sur mon ancienne thermique de 2004 la gestion des essuis glaces était parfaite

 

on est quand même bientôt en 2003 j'arrive pas à comprendre c'est quoi leur soucis dans la gestion de ces deux fonctions

de base mais essentielles 

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Le 06/10/2022 à 09:44, seb7788 a dit :

ils auraient quand même pas mis des caméras has been ultra low cost 🤨

sur une Alfa des années 2000 un simple détecteur de pluie sur le parebrise faisait le job 100 % du temps

Et oui... dire qu'on va bientôt pouvoir avoir ce genre de conversation avec la suppression des capteurs ultrason

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Le 06/10/2022 à 10:34, DidierR13 a dit :

Et oui... dire qu'on va bientôt pouvoir avoir ce genre de conversation avec la suppression des capteurs ultrason

Carrément, la politique des upgrades et maj peux parfois s'avérer chaotique  

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Le 06/10/2022 à 11:02, Fender a dit :

ça y est, j'avais jamais eu autant de temps entre deux updates, ça fait bizarre :D

Tu débutes, faut dire. 🙂

 

Mon record, c'est quasi 49 jours, entre la 2021.4.18.2 et la 2021.12.25.7. Aucune mise à jour entre le 19 juin et le 7 août 2021, j'ai failli oublier la sensation de voir sa voiture évoluer régulièrement !

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De mon côté, le max a été 48j entre 2022.12.3.2 et 2022.12.3.16 (en plus même pas de changement majeur).

Et l’enchaînement le plus rapide : 2022.24.6 -> 2022.24.8 -> 2022.28.1 -> 2022.28.2 en 15j chrono !

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Le 06/10/2022 à 11:49, nicolinux a dit :

Tu débutes, faut dire. 🙂

 

Mon record, c'est quasi 49 jours, entre la 2021.4.18.2 et la 2021.12.25.7. Aucune mise à jour entre le 19 juin et le 7 août 2021, j'ai failli oublier la sensation de voir sa voiture évoluer régulièrement !

c'est marrant j'ai tout pareil mais décalé de 2 jours; rien entre 21/06 et 09/08/2021 (même maj, 2021.4.18.2 > 2021.12.25.7)

ça vaudrait le coup de checker nos dates de maj pour voir si ce décalage de 2 jours subsiste aujourd'hui, du coup dès que tu bénéficies d'une maj, tu me préviens et je sais qu'elle sera chez moi 2 jours plus tard 😇

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Le 06/10/2022 à 13:55, Tsr a dit :

c'est marrant j'ai tout pareil mais décalé de 2 jours; rien entre 21/06 et 09/08/2021 (même maj, 2021.4.18.2 > 2021.12.25.7)

ça vaudrait le coup de checker nos dates de maj pour voir si ce décalage de 2 jours subsiste aujourd'hui, du coup dès que tu bénéficies d'une maj, tu me préviens et je sais qu'elle sera chez moi 2 jours plus tard 😇

Je ne sais pas si c'est aussi régulier, mais j'ai le calendrier complet si tu veux vérifier. 🙂

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Le 06/10/2022 à 14:00, nicolinux a dit :

Je ne sais pas si c'est aussi régulier, mais j'ai le calendrier complet si tu veux vérifier. 🙂

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ça partait d'une boutade, mais du coup j'ai comparé rapidement via mon histo Teslamate; bref rien de spécial a en tirer, parfois tu as les maj un jour ou deux avant moi, parfois après, bref pas la peine de me faire signe pour la prochaine maj, si ça se trouve je l'aurais déjà reçue 😉

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Le 06/10/2022 à 14:56, Tsr a dit :

ça partait d'une boutade, mais du coup j'ai comparé rapidement via mon histo Teslamate; bref rien de spécial a en tirer, parfois tu as les maj un jour ou deux avant moi, parfois après, bref pas la peine de me faire signe pour la prochaine maj, si ça se trouve je l'aurais déjà reçue 😉

Je crois que c'est suffisamment aléatoire pour que ça n'ait pas tellement de sens, en effet. Mais l'idée était amusante !

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