Ouais, là elle télécharge la 24.8 ; je crois que je vais débrancher le connecteur des grand phares avant de lancer l'installation !  

MAJ 24.8 proposée. 
 

Vu vos retours je ne lance pas l’installation. 

Le 09/09/2022 à 07:50, Buskives a dit :

MAJ 24.8 proposée. 

Quand je pense que je viens seulement de faire mes premiers kilomètres en 24.6 !

Sinon de jour, sans pluie, fonctionnement très agréable sur l'autoroute, y compris la prise en charge de la sortie (enfin ça demande toujours le clignotant).

Le 09/09/2022 à 07:50, Buskives a dit :

Vu vos retours je ne lance pas l’installation. 

Alors que moi je veux l'installer, mais ma voiture veut pas… 😢

Le 09/09/2022 à 07:50, Buskives a dit :

MAJ 24.8 proposée. 
 

Vu vos retours je ne lance pas l’installation. 

J’y suis passé hier, et j’ai eu aucune info sur Tesla vision, du coup j’ai l’impression que c’est pas implémenté dans la 24.8 🤔

Le 09/09/2022 à 08:21, Floflow31 a dit :

J’y suis passé hier, et j’ai eu aucune info sur Tesla vision, du coup j’ai l’impression que c’est pas implémenté dans la 24.8 🤔

C'est rétroactif, il faut regarder les notes de version de la 20.x installée auparavant.

 

Ou alors, vérifier si tu peux régler la distance de sécurité à 1 ou pas.

Modifié septembre 9, 20223 a par nicolinux

Bon, pour clarifier ce qui passe en automatique ou pas avec l'AP sous Vision, j'ai fait une vidéo ce matin :

 

 

On résume:

 - feux de croisement automatiques obligatoire

 - bascule auto feux de route *non* obligatoire

 - essuie-glace automatiques obligatoires et bascule auto de ces essuie-glace si AP *ou* régulateur

 

EDIT: apparemment, erreur de ma part, les feux de route auto sont bien activés, voir plus loin.

Modifié septembre 9, 20223 a par Pahtath

Je suis en 20.8 et je peux encore règler la distance de sécurité à 1 ce qui est mon mode de fonctionnement habituel.

Le 08/09/2022 à 21:05, pistache a dit :

C'est vraiment nouveaux puisque les seuls capteurs sont les caméras.

Bha je comprends plus rien... il y a bien un capteur VISIBLE au niveau de la casquette sur ma SR+

Quand j'en ai parlé sur ce forum on m'avais confirmé à l'époque que c'était un capteur de luminosité et pluie.

Le 09/09/2022 à 08:46, Pahtath a dit :

On résume:

 - feux de croisement automatiques obligatoire

 - bascule auto feux de route *non* obligatoire

 - essuie-glace automatiques obligatoires et bascule auto de ces essuie-glace si AP *ou* régulateur

 

 

Je ne suis pas sûr de bien saisir, car pour moi, avoir en AutoPilot une automatisation de certaines fonctions jugées essentielles pour assurer la sécurité de l'AP, ça ne me choque pas, que l'on ne vienne pas dire ensuite si accident en AP, "ah mais oui, c'est normal, il n'y avait pas les essuie-glace auto enclenché, la caméra ne voyait rien".

Fly

Le 09/09/2022 à 08:47, DidierR13 a dit :

Je suis en 20.8 et je peux encore règler la distance de sécurité à 1 ce qui est mon mode de fonctionnement habituel.

Oui, il faut la branche 24.x pour que Tesla Vision soit activé sur la branche précédente. Et encore, pas pour tout le monde. 

@FlyÇa me paraît aussi tout à fait normal.

De toutes façons j’ai ça en auto depuis toujours, je corrige simplement de façon manuelle quand le mode auto ne fait pas le boulot 

Modifié septembre 9, 20223 a par Bart

Le 09/09/2022 à 08:54, Bart a dit :

@FlyÇa me paraît aussi tout à fait normal.

De toutes façons j’ai ça en auto depuis toujours, je corrige simplement de façon manuelle quand le mode auto ne fait pas le boulot 

Idem. Pour la partie essuie-glace, ça le fait bien avec un appuie sur le bouton de temps en temps manuellement.

Côté pleins phares par contre, au secours. Bon et même en manuel, j'ai une souci avec les pleins phares... je les active régulièrement en mettant le clignotant ! Je dois faire un mouvement bizarre avec ma main... C'est uniquement de ma faute mais c'est tellement régulièrement que je me dis que pour le coup, mon cerveau ou ma main gauche devraient avoir une mise à jour  

 

Bon, et pour coller au sujet, toujours en 20.8, j'attends la 24.8 du coup...

Le 09/09/2022 à 08:50, Fly a dit :

Je ne suis pas sûr de bien saisir, car pour moi, avoir en AutoPilot une automatisation de certaines fonctions jugées essentielles pour assurer la sécurité de l'AP, ça ne me choque pas, que l'on ne vienne pas dire ensuite si accident en AP, "ah mais oui, c'est normal, il n'y avait pas les essuie-glace auto enclenché, la caméra ne voyait rien".

 

Effectivement c'est un argument qui fait sens. Dans mon cas cependant, avec un traitement anti-pluie du pare-brise, j'ai noté que les essuie-glace auto ont tendance à vouloir essuyer ce qui est pour moi une très bonne visibilité. C'est juste que les gouttes ruissellent.

 

Comme quoi, malgré qu'Elon s'entête à vouloir que Vision avec ses caméras reproduise les deux yeux, on peut aisément comprendre que même une caméra 16K professionnelle n'arrivera pas au niveau de détail que la rétine a.

Personne râle de ça... Les gens râlent quand ce qui devient obligatoire se comporte comme de la merde (cf la vidéo de Bjorn).

 

Maintenant si déjà la bascule feux de route n'est pas obligatoire (qui est le plus gros point problématique des trois), c'est effectivement tout de suite franchement moins gênant.

Le 09/09/2022 à 08:54, Bart a dit :

De toutes façons j’ai ça en auto depuis toujours, je corrige simplement de façon manuelle quand le mode auto ne fait pas le boulot 

 

Sauf que là en Vision, tu ne peux plus forcer à couper les essuie-glace. C'est auto ou I, II, III, ca peut pas être 0.

Donc bon, l'argument du "faut que la caméra voie", il peut être un peu battu en brèche par un utilisateur qui met ses essuie-glace en manuel niveau 1 alors qu'il y a une pluie tropicale.

 

Le 09/09/2022 à 08:22, nicolinux a dit :

C'est rétroactif, il faut regarder les notes de version de la 20.x installée auparavant.

 

Ou alors, vérifier si tu peux régler la distance de sécurité à 1 ou pas.

J'étais en 20.8, sans vision

Le 09/09/2022 à 09:08, Pahtath a dit :

 

Sauf que là en Vision, tu ne peux plus forcer à couper les essuie-glace. C'est auto ou I, II, III, ca peut pas être 0.

Donc bon, l'argument du "faut que la caméra voie", il peut être un peu battu en brèche par un utilisateur qui met ses essuie-glace en manuel niveau 1 alors qu'il y a une pluie tropicale.

 

De plus je ne vois le rapport car les essuis-glace ne balayent pas devant les cameras, non ?

Le 09/09/2022 à 08:50, DidierR13 a dit :

Bha je comprends plus rien... il y a bien un capteur VISIBLE au niveau de la casquette sur ma SR+

Quand j'en ai parlé sur ce forum on m'avais confirmé à l'époque que c'était un capteur de luminosité et pluie.

Luminosité ambiante oui, pour enclencher les feux.

Le 09/09/2022 à 09:13, macphistoo a dit :

De plus je ne vois le rapport car les essuis-glace ne balayent pas devant les cameras, non ?

Si, à partir de 24.6 il font un petit saut quand ils passent à proximité.

Le 09/09/2022 à 09:05, Pahtath a dit :

Effectivement c'est un argument qui fait sens. Dans mon cas cependant, avec un traitement anti-pluie du pare-brise, j'ai noté que les essuie-glace auto ont tendance à vouloir essuyer ce qui est pour moi une très bonne visibilité. C'est juste que les gouttes ruissellent.

[HORS-SUJET]
Même souci, je suis obligé de refaire le traitement céramique très régulièrement (j'ai acheté un petit kit 60€ qui fait le job aussi bien que mon carrossier).
Fly
[/HORS-SUJET]

Modifié septembre 9, 20223 a par Fly

Le 09/09/2022 à 08:50, DidierR13 a dit :

il y a bien un capteur VISIBLE au niveau de la casquette sur ma SR+

Peux-tu partager une photo ou pointer ton post ? Merci.

Le 09/09/2022 à 09:08, Floflow31 a dit :

J'étais en 20.8, sans vision

C'est logique, tout le monde n'y passe pas. Quant à savoir qui et pourquoi… je pencherai vers de l'aléatoire, mais ça dépend peut-être aussi du matériel. Ils sont encore en phase de test, mais de toute manière on va tous y passer, et à mon avis la transition sera finie avant 2023.

Le 09/09/2022 à 09:05, rifilou a dit :

Bon et même en manuel, j'ai une souci avec les pleins phares... je les active régulièrement en mettant le clignotant !

Moi aussi de temps je me rends compte que les plein phares sont éclairés, tu n'es pas seul.

Le 09/09/2022 à 09:08, Pahtath a dit :

 

Sauf que là en Vision, tu ne peux plus forcer à couper les essuie-glace. C'est auto ou I, II, III, ca peut pas être 0.

Donc bon, l'argument du "faut que la caméra voie", il peut être un peu battu en brèche par un utilisateur qui met ses essuie-glace en manuel niveau 1 alors qu'il y a une pluie tropicale.

 

Essuie-glaces en auto, ce n’est pas la fin du monde