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J0kers

Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2021.44.25 (V11)

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Bonjour,

sortie auto sur autoroute, il faut bien donner un léger coup de volant pour qu'elle exécute la manœuvre ? ou bien j'ai pas coché une option ?

(J'ai le FSD).

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Le 01/06/2022 à 14:51, MikeFr a dit :

Alors c'est bizarre, ça fait 2 semaines qu'il me propose d'installer la 2022.12.3.6 (refusé pour le moment), et là d'un coup il me propose la 2022.12.3.2.

Donc une version inférieure, étonnant !

 

Bon de toute façon je vais sauter cette branche, pas envie d'avoir le bug dashcam.

Pour info, avec la 12.3.6, je n'ai jamais eu le pb de Dashcam.

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Le 01/06/2022 à 16:42, Drako a dit :

il faut bien donner un léger coup de volant pour qu'elle exécute la manœuvre ?

Non, elle sort toute seule, je me suis d'ailleur fait avoir une fois , j'avais oublié de sortir ,j'étais dans mes pensées et la voiture à mis le clignotant et à tournée seule, c'est pas comme avec le changement de voie où tu dois mettre ton clignotant et donner un coup de volant

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Le 01/06/2022 à 17:16, nicolinux a dit :

Les mises à jour vont pouvoir reprendre en Europe, sans la sortie auto sur les voies rapides en EAP et FSD, comme prévu…

Merci l Europe !

L Allemagne met des bâtons dans les roues de Tesla en attendant que leur constructeurs soient au point sur le sujet et débloqueront les fers réglementaires en priorité sur les systèmes bmw/audi/merco avant tesla.

Du bon protectionnisme comme on les aime !

Entre Biden et l UE, Tesla n est pas aidé en ce moment. 😥

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Le 01/06/2022 à 09:28, 3.14R a dit :

Pour revenir au suivi des versions, je viens de télécharger la 2022.12.3.7.5.

Son installation attendra la fin de la charge donc pas avant 14h voir 17h

 

Screenshot_20220601-092939_Tesla.thumb.jpg.a5bc1c750fd4816d5d8ad5a9475a7b78.jpg

Ça donne quoi ? Plus le bug dashcam ?

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Le 01/06/2022 à 22:12, Mathieu82 a dit :

Plus le bug dashcam ?

Pas utilisée depuis la MàJ. Mais à part 2 ou 3 lags en début d'année je n'en ai pas eus d'autres, du coup mon retour ne sera pas pertinent.

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Le 01/06/2022 à 20:27, Shivan64 a dit :

Merci l Europe !

L Allemagne met des bâtons dans les roues de Tesla en attendant que leur constructeurs soient au point sur le sujet et débloqueront les fers réglementaires en priorité sur les systèmes bmw/audi/merco avant tesla.

Du bon protectionnisme comme on les aime !

Entre Biden et l UE, Tesla n est pas aidé en ce moment. 😥

tu as vu ça où? Tu as des preuves?

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Le 02/06/2022 à 11:58, JFDummy a dit :

tu as vu ça où? Tu as des preuves?

Pure spéculation.

 

Il faut dire qu'avec leurs approbation du niveau 3 à Mercedes alors que Tesla fait mieux en la matière (FSD beta aux US) peut laisser penser que ce soit assez vrai.

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Le 02/06/2022 à 13:57, bilygates a dit :

Source Teslafi plus de 12% du parc (connecté à Teslafi) ont le FSD Beta (     2022.12.3.20 10.)? c'est beaucoup non  ? ça veut dire que ça se généralise quand même

Tous avaient également une version bêta précédemment installée donc c'est la suite logique sans généralisation pour l'instant

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Le 02/06/2022 à 13:40, slink_59 a dit :

Pure spéculation.

 

Il faut dire qu'avec leurs approbation du niveau 3 à Mercedes alors que Tesla fait mieux en la matière (FSD beta aux US) peut laisser penser que ce soit assez vrai.

Oui, bizarrement, l'ouverture partielle du niveau 3 en UE est spécifiquement calé sur le niveau de développement de Mercedes... Cela laisse planer tout de même un doute certain sur la manœuvre... Je ne suis pas un es plus gros rouleurs en Tesla, mais sur les trajets autoroutiers, notamment pour les vacances, j'ai quand même l'impression que sur ces voies rapides, Tesla est assez près de pouvoir lâcher le volant, même au delà de 60km/h... Mais pas l'attention, en revanche, même si je n'ai quasiment jamais eu à reprendre la main, à part sur les zones de travaux, ou par reflex, sans savoir si la voiture aurait pu gérer l'événement

Modifié par StepB13

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Le 02/06/2022 à 13:57, bilygates a dit :

Source Teslafi plus de 12% du parc (connecté à Teslafi) ont le FSD Beta (     2022.12.3.20 10.)? c'est beaucoup non  ? ça veut dire que ça se généralise quand même

Ceux qui achètent le FSD sont probablement un peu plus geek que la norme et son donc plus anclins à utiliser Teslafi, d'où un chiffre assez élevé mais qui ne représente pas forcément la "masse".

 

Modifié par macphistoo

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Le 02/06/2022 à 13:40, slink_59 a dit :

Pure spéculation.

 

Il faut dire qu'avec leurs approbation du niveau 3 à Mercedes alors que Tesla fait mieux en la matière (FSD beta aux US) peut laisser penser que ce soit assez vrai.

Oui, ça me fait poser des questions sans rentrer dans le complot je vous rassure. 🙃

L Allemagne gouverne quasi l UE, le couple franco allemand n est plus. Et niveau protectionnisme, ils se posent là.

Je serai très étonné que ce ne soit pas le cas, mais ce n est que mon avis. 

Je mets une (enorme) pièce que la réglementation évoluera uniquement lorsque les constructeurs allemands seront au niveau.

Mais ce sera pure coïncidence bien sur. 😉

Modifié par Shivan64

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Les américains ne sont pas en reste en matière de protectionnisme…

Euh??? La France, le pays qui fabrique en majorité des véhicules diesel ET que le diesel était moins taxé que l'essence. C'est aussi du protectionnisme!

Mais je continue le HS, désolé.

Concernant la sortie d'autoroute automatique, ça m'embêterais qu'elle soit supprimée. Malgré que la moitié du temps je faisais les sorties manuellement, c'était une sécurité sur l'oubli de sortir.

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Le 02/06/2022 à 20:22, pao a dit :


Euh??? La France, le pays qui fabrique en majorité des véhicules diesel ET que le diesel était moins taxé que l'essence. C'est aussi du protectionnisme!

Mais je continue le HS, désolé.
….

Nous sommes des petits joueurs à côté, mais c’est aussi parce que nous sommes des nains …

Regarde ce qui se passe dans le monde de l’aéronautique, du militaire, et même de l’agroalimentaire.

Regarde ce qu’ils font pour dissuader d’acheter des chasseurs européens, le coup des sous marins australiens …

C’est autre chose qu’une fonction de l’eap au niveau de l’impact!

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Vous qui avez l'air au courant des évolutions envisagées, notamment en suivant Tweeter, rien en vue pour un réel assistant dans la voiture ? 

 

Même pas possible de lui demander vocalement des infos sur la météo ou de lui poser des questions même basiques... 

 

De ce côté là les autres font tellement mieux. 

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Pas à ma connaissance, cependant tu as Google assistant ou Siri sur ton téléphone, le relier via Bluetooth te permet d'écouter ses réponses sur le système audio de la voiture. C'est quasi la même expérience que si c'était supporté nativement par la voiture ?

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Le 02/06/2022 à 17:02, Jaybles a dit :

https://www.notateslaapp.com/software-updates/version/2022.16.1/release-notes -> la version pour l'Europe ! :) 

 

Première installation détectée en Finlande selon TeslaFi. 

On dirait que cette mise à jour installe la nouvelle visualisation pour tout le monde. Si c'est le cas, c'est cool. J'attend ça avec impatience. (même si ca sert à rien :D, mais plus c'est futile, plus c'est indispensable ....)

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Le 03/06/2022 à 00:25, Jaybles a dit :

Pas à ma connaissance, cependant tu as Google assistant ou Siri sur ton téléphone, le relier via Bluetooth te permet d'écouter ses réponses sur le système audio de la voiture. C'est quasi la même expérience que si c'était supporté nativement par la voiture ?

Pas si tu écoutes de la musique sur Spotify ou autre source qui n'est pas bluetooth. On ne peut pas mixer le son venant du téléphone et une autre source de musique du coup l'assistant du téléphone n'est utilisable que quand on écoute de la musique sur la source bluetooth.

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