Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2020.8.X

[cr1cr1]

Je viens de faire sortir ma ch..  Model 3 pour faire quelques courses de première nécessité !

Une découverte pour moi concernant la visibilité des feux - j'ai peut-être raté quelque chose sur les premiers retours : 

- La vision des feux représente bien les feux fléchés dorénavant. Je n'avais pas observé ça en 8.4. 

- Comme l'ont déjà constaté @diisign et @Joyce, le champ de vision est bien élargi et la reconnaissance des couleurs avec. C'est rassurant pour la conduite autonome en Europe car j'avais peur que ce soit un souci d'angle de vue des caméras avant. 

 

Je ne suis pas fan de la ligne horizontale d'arrêt au feu qui me semble très très avancée

[njul]

En final, cest le client qui paye les royalties et je n'ai pas envie de payer pour un malheureux logo qui ne se voit vraiment que lorsqu'on est pas dans la voiture.

Perso s'il fallait un payer 1 voir 10 euros de royalties sur une voiture à 55.000 euros pour honorer le génie de la création artistique je n'aurai aucun problème ... Au contraire je serai fier d'y contribuer

[diisign]

Il y a 1 heure, njul a dit :

Perso s'il fallait un payer 1 voir 10 euros de royalties sur une voiture à 55.000 euros pour honorer le génie de la création artistique je n'aurai aucun problème ... Au contraire je serai fier d'y contribuer

Donner de l’argent à des « ayants droits » qui n’ont jamais rien fait d’artistique de leur vie, puisque l’artiste derrière cette création est mort depuis bien longtemps (et même, si on considère que ce n’est pas Kubrick qui a eu l’idée visuelle mais un décorateur (là je ne sais pas) l’artiste en question n’aura jamais eu grand chose pour sa création de son vivant)

[njul]

@diisign tu as raison et je ne sais pas à qui la MGM redistribue les droits d'auteurs ? Mais cela reste des droits d'auteurs et peut-être que le designer de HAL et du vaisseau en général à protégé son image touche encore des royalties ?

Maintenant Tesla pique l'image des concepteurs de Portal. Les droits d'auteurs doivent être payé à ces gens / sociétés / ayants droit. Pourquoi Tesla passerait-il outre? Pourquoi passerions-nous outre? 

Modifié avril 15, 2020 par njul

[Kratos]

Il y a 4 heures, cr1cr1 a dit :

- Comme l'ont déjà constaté @diisign et @Joyce, le champ de vision est bien élargi et la reconnaissance des couleurs avec. C'est rassurant pour la conduite autonome en Europe car j'avais peur que ce soit un souci d'angle de vue des caméras avant. 

 

Moi, je ne l'ai pas remarqué. Au niveau des feux, dès qu'on s'approche il disparaît. A la même distance avec les deux dernières version. J'ia fait une vidéo au même feux. Meme résultat à même distance. C'est même pour ça que la ligne virtuel est fort loin du feu. Moi, ça me fait peur pour l'europe cette histoire.

[Joyce]

Pour les personnes ayant le FSD je trouve le stationnement automatique très rapide et surtout elle n’essaye pas de manger les jantes comme avant...

les créneaux vont beaucoup plus vite 

[VR6]

Le 14/04/2020 à 20:28, Busquet2 a dit :

@Benkei06 par rapport au signal bleue de manifester sa main sur le volant.

J'ai chronométré et ai trouvé une logique qui ne va pas vous plaire, qui ne me plait pas.

Je n'ai pu que chronométrer sur les routes départementales à 80 km/h.

A 50 km/h il y a toujours 15 secondes

A 80 km/h on tombe à 11-12 secondes

J'ai donc mesuré à 60 et on tombe à 14 secondes puis 70 km/h 13 secondes.

Je ne sais pas ce que ça donne à 110 ou 130 km/h mais c'est fort dommage dans tous les cas de constater à nouveau une régression là-dessus.

 

Salut @Busquet2 j'ai réalisé deux tests chronométrés à 115 Km/h Je suis à 14 secondes pour les deux a voir si d'autre confirme😉

PS: pas de FSD à voir si cela a une incidence. 

 

 

Modifié avril 15, 2020 par VR6

[Mia]

je sors bosser aujourd'hui, j'ai un troncon d'autoroute à 120km/h. Je vais tenter de chronométrer, je vous redis

 

[Busquet2]

il y a 1 minute, Mia a dit :

Je vais tenter de chronométrer, je vous redis

Si tu peux aussi essayer à 80/70/50 ? stp

Pas sur l'autoroute bien sûr 😋

Modifié avril 16, 2020 par Busquet2

[Madtom]

Avec cette mise à jour j'ai pu voir apparaitre les cônes de signalisation et uniquement les cônes. Conclusion je suis en HW 2.5 et je suis dégouté. J'espère que la mise à niveau HW3 sera rapide. Avoir payé l'option FSD et ne pas avoir toutes les fonctionnalités est particulièrement frustrant voir plus. Finalement cette mise à jours n'apporte pas grand chose à ceux dans ma situation.

Par ailleurs, tout ce qui est au bord e la route est interprété comme un cône, que ce soit une poubelle un panneau de signalisation ou un vrai poteau. Il y a encore pas mal de travail à faire.

[Busquet2]

il y a 3 minutes, Madtom a dit :

Il y a encore pas mal de travail à faire

Oui 😉

On est d'accord

[Madtom]

il y a une heure, Busquet2 a dit :

Oui 😉

On est d'accord

J'avoue que j'avais visiblement raté cette page 😅

[bobjouy]

À venir en 2020.12.5.6 aux USA, réaction aux feux et STOP. 

[bilygates]

J'imagine que c'est réservé au HW3 lol

[bobjouy]

 

 

[ragefan]

Il faut les nouvelles cartes GPS que nous n avons pas de toute façon... 😢

[diisign]

Bof vu qu’il est clairement écrit que la voiture s’arrête à tous les feux, qu’ils soient verts, orange ou rouges, je ne vois pas l’intérêt à part pour la démo... Actuellement j’ai une voiture qui ne s’arrête à aucun feu, c’est pareil! Le seul truc à la limite qu’on y gagne c’est la décélération à l’approche d’un feu qui permet de rester en autopilot une demis seconde de plus.

[YBeaujean]

Il y a 2 heures, ragefan a dit :

Il faut les nouvelles cartes GPS que nous n avons pas de toute façon... 😢

Je suis d'accord là dessus, autant je trouve les MAJ de Firmware très régulières, autant la carte GPS... Juin 2019 la dernière.

Chez tous les autres constructeurs, des cartes (payantes bien trop souvent) sont en revanche dispo tous les quadrimestres.

 

En soit c'est pas trop grave, sauf pour des personnes comme moi où leur trajet Maison / Boulot a plein d'erreurs de vitesse entre autre.

Rouler à 80 km/h à la place de 90 et même 110 pour une portion, c'est pénible.

 

[Mia]

Il y a 11 heures, Busquet2 a dit :

Si tu peux aussi essayer à 80/70/50 ? stp

Pas sur l'autoroute bien sûr 😋

Oups, j'avais pas vu ton message avant.

De toute manière, je fais quasiment que de la ville et de l'autoroute sur mon trajet boulot. Du coup, en ville, mission impossible de chronométré en étant à une vitesse fixe.

Sinon, mon verdict sur autoroute à 120km/h en NOA, tout pareil qu'avant, premier message à 15sec et l'avertissement sonore à 30sec.

quand j'aurai l'occasion de faire un peu de départemental, j'essaierai de chronométrer à 80km/h

[BRETON38]

Il y a 12 heures, Madtom a dit :

Avec cette mise à jour j'ai pu voir apparaitre les cônes de signalisation et uniquement les cônes. Conclusion je suis en HW 2.5 et je suis dégouté. J'espère que la mise à niveau HW3 sera rapide. Avoir payé l'option FSD et ne pas avoir toutes les fonctionnalités est particulièrement frustrant voir plus. Finalement cette mise à jours n'apporte pas grand chose à ceux dans ma situation.

Par ailleurs, tout ce qui est au bord e la route est interprété comme un cône, que ce soit une poubelle un panneau de signalisation ou un vrai poteau. Il y a encore pas mal de travail à faire.

Tout pareil, grrrrr😤😤😤

[Ron4n]

Il y a 17 heures, Busquet2 a dit :

Si tu peux aussi essayer à 80/70/50 ? stp

Pas sur l'autoroute bien sûr 😋

12 secondes à 80 km/h

Testé plusieurs fois

[Miles]

Le 15/04/2020 à 22:06, VR6 a dit :

 

Salut @Busquet2 j'ai réalisé deux tests chronométrés à 115 Km/h Je suis à 14 secondes pour les deux a voir si d'autre confirme😉

PS: pas de FSD à voir si cela a une incidence. 

 

 

Bonjour à tous,

 

J'ai pu tester matin et chronométrer les temps pour les avertissements :

50, 60, 80 et 120 km/h : entre 14 et 15 secondes 

 

Je suis en Suisse, je ne sais pas que ça change qq chose mais bon peut-être...

Modifié avril 17, 2020 par Miles

[Busquet2]

Bonjour@Miles donc pour toi il n’y a pas de différence curieux. @Ron4n semble observer la même chose que moi.

[Miles]

il y a 32 minutes, Busquet2 a dit :

Bonjour@Miles donc pour toi il n’y a pas de différence curieux. @Ron4n semble observer la même chose que moi.

Peut-être que c'est appliqué sur telle ou telle portion de route... curieux en effet!

 

Autre chose que j'ai remarqué je peux régler la limite de vitesse au dessus de la limite légale hors autoroute et voies rapides,  ce qui n'était pas possible avant.

Modifié avril 17, 2020 par Miles

[Mia]

il y a 23 minutes, Miles a dit :

Autre chose que j'ai remarqué je peux régler la limite de vitesse au dessus de la limite légale hors autoroute et voies rapides,  ce qui n'était pas possible avant.

 oh, faudra que je teste.

Effectivement, je trouvais ça un peu pénible de devoir rester sur 80km/h sur départementale. Alors que sur l'autoroute, tu peux mettre plus.

Sans vouloir abuser, c'est souvent que je mets l'autopilote à 122 ou 123 (limite à 120 km/h) Et je ne pouvais pas mettre 85 sur la départementale, relou

 

Par contre, effectivement, pour mon test de chonomètre, c'était 15s/30 sec à 120  km/h, mais sur autoroute Suisse également.