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Kratus

Suivi des commandes et livraisons (avec des morceaux de fake news dedans)

Message ajouté par Fly,

Astuce de @Graven pour voir facilement si un VIN vous a été attribué (et tuto associé): suivre ce lien

 

 

Message ajouté par Pahtath,

Si vous participez à ce topic, c'est que vous aussi vous avez une voiture en attente. N'oubliez donc pas de la signaler sur ce Google Doc et à tenir à jour l'avancement de votre commande  

Messages recommandés

il y a 45 minutes, ELECTRIC77860 a dit :

Bonjour,

A ceux qui ont réceptionné cette semaine une SR+, le réglage des lombaires est il déjà supprimé ?

Merci

Non il est présent d'après les derniers retours

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il y a 48 minutes, ELECTRIC77860 a dit :

Bonjour,

A ceux qui ont réceptionné cette semaine une SR+, le réglage des lombaires est il déjà supprimé ?

Merci

Ça a déjà été dit : la réponse est non, le réglage est toujours là.

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Il y a 15 heures, Tiftaftof a dit :

..

J'aurais quand même une question qui me chiffonne... 448km c'est ce qui est annoncé nous sommes d'accord pour une sr+. J'ai au compteur un peu moins de 30km, j'ai chargé 20 minutes sur un superchargeur et lorsque je regarde le max de km à 100% cela m'indique 433km... 15km de moins ça n'est pas la mort mais sur une voiture neuve est ce normal ?! Si je perds 15km à chaque charge rapide dans 1 ans j'aurais l'autonomie d'une 106 électrique des années 2000 😱

Merci par avance pour votre réponse en tout cas et merci de m'avoir lu ☺️

448km, c'est l'autonomie à la norme WLTP.

Ce que ta voiture affiche, c'est l'autonomie à la norme EPA (américaine) qui est moins optimiste que WLTP.

Rien à craindre !

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Et voilà, le grand jour est arrivé. Aujourd'hui à 11h j'avais rendez-vous pour la livraison de ma LR qui a voyagé sur la Lake Fuxian.

 

A l'origine, je devais être livré le lundi 31 mai à Dardilly. Finalement, cela s'est passé le 4 juin à Saint-Priest.

 

Tout n'a pas super bien commencé. J'avais prévu de me rendre en transport en commun. Venant de Lyon, j'avais décidé de prendre le T2 jusqu'à porte des Alpes puis de marcher.

 

Premier constat, c'est super dangereux ! C'est clairement pas prévu pour les piétons, Google Maps m'a proposé un chemin sans trottoir au raz des voitures. J'ai changé de stratégie et surtout de logiciel et j'ai opté pour Plans qui m'a rallongé le parcours, mais c'était plus safe.

 

Après 25 min de marche, me voilà rendu au 322 route de Grenoble. Et là, rien ! Nada ! Pas de Tesla Center.

Je regarde le plan et je me dis, c'est peut être à l'ancienne route de Grenoble, alors j'y vais toujours à pied. Et une fois sur place, toujours rien !!

Je décide de retourner sur la route de Grenoble et de marcher, de marcher. Au bout d'un moment, je craque et j'appelle Tesla. Mon RDV était à 11h et il était 11h15. Une personne m'a répondu rapidement et m'a confirmé que c'était bien route de Grenoble, mais au 220 (ou un truc du genre). WHAT ? Une personne de Tesla aurait dû m'avertir du changement d'adresse, mais cela n'a pas été fait :(

 

Bref j'arrive à l'entrepôt Tesla, qui ne paie pas de mine, et je découvre ma voiture. Et tous mes problèmes avaient disparu.

Une rapide inspection, je découvre un petit problème d'alignement avec le Frunk. Je le signale à un Tesla Boy qui le note.

Sinon, rien d'autre à signaler.  Ah si, je ne pouvais pas ajouter mon téléphone en clef. Au bout d'une heure, c'était réglé.

 

Je me suis mis au volant et direction le Super Charger de Manissieux. La voiture avait environ 40%, j'ai chargé jusqu'à 90% et j'en ai profité pour prendre quelques photos.

Sinon, question bruit dans l'habitacle, je m'attendais au pire. J’ai roulé à 130, on entend le vent, mais c'est tout à fait acceptable pour moi.

 

L'accélération est WOW ! Et je crois ne pas avoir mis le pied au plancher.

 

Ce soir on part en weekend vers Annecy pour tester la voiture.

 

IMG_1869@0_5x.thumb.jpg.2f8c2b524ef2f41d0a80e5d56925cb10.jpgIMG_1870@0_5x.thumb.jpg.fd33079f020df5939112ea2bad69db2c.jpgIMG_1867@0_5x.thumb.jpg.ac3f65769295174c54771defc784460e.jpgIMG_1868@0_5x.thumb.jpg.ad238bc20cd59a93b42f7f19b89b0523.jpg

 

Première recherche au SUC de Manissieux

 

IMG_1871@0_5x.thumb.jpg.f11ce4a9164a0e745720aadfbfad7053.jpg

Ouais, je suis garé un peu de travers :)

 

IMG_1864@0.5x.jpg

Modifié par jeromebo

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Félicitation @jeromebo ! Vraiment belle voiture 😁

 

Pour ma part, j'ai reçu le CPI le mercredi par mail et je viens de recevoir il y a 1h en recommandé ma CI définitive ! C'est du rapide 😮

Je m'étais fait la réflexion que je n'avais pas encore imprimé le CPI en plus pour mon RDV de demain à Villepinte 😅

 

En dehors de ça, j'a reçu ce midi un mail intitulé "Tesla Mobile Service Appointment Confirmation" indiquant qu'un rdv à chambourcy était confirmé pour aujourd'hui de 14h à 17h...Kezako 🙄

 

J'ai contacté le tchat mais en dehors de me confirmé que mon rdv était ok pour demain à Villepinte, j'ai pas pu avoir plus d'info et impossible d'avoir le store Tesla Paris Madeleine.

 

D'autres personnes dans mon cas ?

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il y a 14 minutes, jeromebo a dit :

Et voilà, le grand jour est arrivé. Aujourd'hui à 11h j'avais rendez-vous pour la livraison de ma LR qui a voyagé sur la Lake Fuxian.

 

A l'origine, je devais être livré le lundi 31 mai à Dardilly. Finalement, cela s'est passé le 4 juin à Saint-Priest.

 

Tout n'a pas super bien commencé. J'avais prévu de me rendre en transport en commun. Venant de Lyon, j'avais décidé de prendre le T2 jusqu'à porte des Alpes puis de marcher.

 

Premier constat, c'est super dangereux ! C'est clairement pas prévu pour les piétons, Google Maps m'a proposé un chemin sans trottoir au raz des voitures. J'ai changé de stratégie et surtout de logiciel et j'ai opté pour Plans qui m'a rallongé le parcours, mais c'était plus safe.

 

Après 25 min de marche, me voilà rendu au 322 route de Grenoble. Et là, rien ! Nada ! Pas de Tesla Center.

Je regarde le plan et je me dis, c'est peut être à l'ancienne route de Grenoble, alors j'y vais toujours à pied. Et une fois sur place, toujours rien !!

Je décide de retourner sur la route de Grenoble et de marcher, de marcher. Au bout d'un moment, je craque et j'appelle Tesla. Mon RDV était à 11h et il était 11h15. Une personne m'a répondu rapidement et m'a confirmé que c'était bien route de Grenoble, mais au 220 (ou un truc du genre). WHAT ? Une personne de Tesla aurait dû m'avertir du changement d'adresse, mais cela n'a pas été fait :(

L'adresse était effectivement erronée dans le texto initial. Pourtant mon TA (HB) avait envoyé un mail pour corriger et l'entrée d'agenda de la confirmation de RDV était à la bonne adresse. Tu n'avais peut-être pas vu ? Bon tant mieux si après ça s'est bien passé.

J'ai RDV demain matin moi, c'est comment sur place à Saint Priest ?

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Il y a 2 heures, Alex34750 a dit :

Bonjour,

Je passe par une LLD pro, et j'ai reçu ma CPI aujourd'hui FZ***RY (date d'immatriculation le 02/06/2021).

TM3LR.

Par contre, toujours pas reçu de SMS pour un RDV de livraison. Le concessionnaire Tesla parle d'une livraison à partir du 18 (sous réserves logistiques). Mon VIN est un 970, je pensais (sans aucune autre preuve que les indices que vous laissez sur ces pages) donc qu'il se trouvait sur le Glovis Countess. C'est assez perturbant ?! Le véhicule recevrait son immat avant même qu'il ne soit débarqué ?

Certains ont-ils reçu un CPI très tôt, bien avant la livraison ? J'ai plutôt lu l'inverse ici...

Bonne journée !

 

Ma voiture a été immatriculée le 11/03, le  Clovis Sirius a accosté le 12 à Zeebruges pour un livraison le 24. Donc tout est encore jouable: pas de panique et profite surtout bien de ce moment car tu ne sera pas déçu.

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il y a 5 minutes, Fa42 a dit :

 

J'ai RDV demain matin moi, c'est comment sur place à Saint Priest ?

Ca se passe bien, il faut signer les papiers avant d'entrer, ensuite on te laisse faire le tour du véhicule, on te laisse également la configurer, les cartes sont dans la voiture. Après quelques minutes, un Tesla Boy est venu pour voir si tout allait bien et était disposé à noter les remarques.

Le grand panneau WURTH au bord de la route aide bien à trouver l'entrepôt :) 

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à l’instant, jeromebo a dit :

Ca se passe bien, il faut signer les papiers avant d'entrer, ensuite on te laisse faire le tour du véhicule, on te laisse également la configurer, les cartes sont dans la voiture. Après quelques minutes, un Tesla Boy est venu pour voir si tout allait bien et était disposé à noter les remarques.

Le grand panneau WURTH au bord de la route aide bien à trouver l'entrepôt :) 

Super, merci :)

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Pour ma part, toujours pas reçu le CPI à l’heure qu’il est pour une livraison demain à 11h !

Franchement, je commence à douter.

Hier, le chat m’assurait que ce serait bon, mais aujourd’hui seul le chat US est joignable ?

J’aimerais bien pouvoir compter sur Tatiana pour me rassurer

Modifié par Thymal
Complément

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il y a 5 minutes, Thymal a dit :

Pour ma part, toujours pas reçu le CPI à l’heure qu’il est pour une livraison demain à 11h !

Franchement, je commence à douter.

Hier, le chat m’assurait que ce serait bon, mais aujourd’hui seul le chat US est joignable ?

J’aimerais bien pouvoir compter sur Tatiana pour me rassurer (VIN 5YJ3E7EB9MF954416)

Ouf ! reçu dans la minute suivant mon message ! 😅

Modifié par Thymal

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Tout le monde stresse avec les CPI sauf que :

1 - Je n'ai jamais vu sur ce thread un réel problème dû à un CPI non reçu.

2 - J'ai lu sur ce forum qu'ils l'avaient en version papier sur place dans tous les cas.

 

Ai-je loupé quelque chose ?

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il y a 1 minute, Croonical a dit :

Tout le monde stresse avec les CPI sauf que :

1 - Je n'ai jamais vu sur ce thread un réel problème dû à un CPI non reçu.

2 - J'ai lu sur ce forum qu'ils l'avaient en version papier sur place dans tous les cas.

 

Ai-je loupé quelque chose ?

Si tu n'as pas le CPI avant la réception, tu ne peux pas faire assurer la voiture car tu n'as pas l'immatriculation.

 

Je peux comprendre qu'il y a un stress car l'assurance auto doit être réactif si on veut assurer la voiture avant la réception.

Modifié par Kuchi

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il y a 19 minutes, Kuchi a dit :

Si tu n'as pas le CPI avant la réception, tu ne peux pas faire assurer la voiture car tu n'as pas l'immatriculation.

 

Je peux comprendre qu'il y a un stress car l'assurance auto doit être réactif si on veut assurer la voiture avant la réception.

C'est ça, et puis nos gentils agents d'assurance sont pas forcément toujours dispo et/ou réactifs. Ca m'est arrivé hier: mon agent m'a appelé pour me dire de presser un peu Tesla parce qu'il serait short aujourd'hui et pas dispo samedi. Du coup texto à mon TA, CPI reçu 1h après.

Modifié par Fa42

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Il y a 6 heures, jeromebo a dit :

Et voilà, le grand jour est arrivé. Aujourd'hui à 11h j'avais rendez-vous pour la livraison de ma LR qui a voyagé sur la Lake Fuxian.

 

 

Je décide de retourner sur la route de Grenoble et de marcher, de marcher. Au bout d'un moment, je craque et j'appelle Tesla. Mon RDV était à 11h et il était 11h15. Une personne m'a répondu rapidement et m'a confirmé que c'était bien route de Grenoble, mais au 220 (ou un truc du genre). WHAT ? Une personne de Tesla aurait dû m'avertir du changement d'adresse, mais cela n'a pas été fait :(

c'est sur ça change de, chez Mercedes, on vient te chercher a la gare, même pour une petite classe A .

Modifié par atome83

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Bonjour à tous,

 

Livraison de notre belle ce jour à Bordeaux. Sous la pluie mais très légère on a donc pu faire les checks necessaires. C'est une Sr+ Mic grise.

 

Franchement, madame et moi hyper contents, pas grand choseà dire sur la voiture. Seules remarques, des traces de colle de scotch sur les côtés de la console centrale ( partie en frottant un peu ) et un joint de custode arrière gauche abîmé sur quelques centimètres ( un ranger va passer changer ça ) sinon Ras. 

 

Bonne surprise, le sens des veines du bois sur les portes est le même que la planche de bord alors que j'avais vu l'inverse sur les dernières livraisons. Sinon je confirme, réglage lombaires ok en passagers. 

La voiture était à 97% c'est cool. 

 

Reste plus qu'à rouler maintenant !

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Il y a 6 heures, Fa42 a dit :

L'adresse était effectivement erronée dans le texto initial. Pourtant mon TA (HB) avait envoyé un mail pour corriger et l'entrée d'agenda de la confirmation de RDV était à la bonne adresse. Tu n'avais peut-être pas vu ? Bon tant mieux si après ça s'est bien passé.

J'ai RDV demain matin moi, c'est comment sur place à Saint Priest ?

Réception de ma SR+ cet après-midi à St Priest. Bien passé,  la voiture était nickel, rien à dire. Au niveau de l expérience c est pas foufou. Tu signes 2 papiers et tu vas checker ta voiture dans le hangar. Par contre, rien de comparable avec Villepinte ( si ce n est l acces qui n est pas très intuitif 😄) : pas de café pour patienter, pas de fauteuil pour s asseoir et pas de beau hangar bien éclairé.  A la place des murs avec moellons apparents, un décor froid et un sortie étroite à bien gérer avec une voiture que l on ne maîtrise pas encore. Mais bon, l essentiel est que la voiture est top. Passage aussi au superchargeur de Manissieux car seulement 18% d autonomie... bof bof. Pour l instant pas de débit visible dans l historique des supercharges. Dans l ensemble, le bilan reste bon pour moi car la voiture est superbe et la conduite est un bonheur 😍

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il y a une heure, atome83 a dit :

c'est sur ça change de, chez Mercedes, on vient te chercher a la gare, même pour une petite classe A .

Personnellement je préfère marcher pour aller prendre livraison d'une Tesla que de me faire livrer à domicile une classe A! 

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il y a 53 minutes, mayo69 a dit :

 un sortie étroite à bien gérer avec une voiture que l on ne maîtrise pas encore. 

Lol faut pas exagérer ça sortait quand même largement ! Par contre je suis d'accord c'était pas ouf l'accueil. Mais sympathique et voiture nickel en ce qui me concerne. C'est là l'essentiel 

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