Il y a 2 heures, J0kers a dit :

https://twitter.com/noctechnolog/status/1234826767224930304

 

Semble contenir la modification d'affichage pour l'autonomie des S et X

qu’est ce qu’il faut comprendre sur ses photos?

Il y a 1 heure, Wallas a dit :

Vous avez vu le nouveau Track mode pour les version perf? vraiment sympa de pouvoir équilibré le couple avant ou arrière comme on le souhaite.

Ouais, on le voudrait sur les LR 🤩

Il y a 9 heures, jihem86 a dit :

qu’est ce qu’il faut comprendre sur ses photos?

Que l'autonomie maximale affichée par sa voiture est désormais plus important (suite aux modifications du calcul et améliorations moteurs/régénération).

Comme annoncé par Tesla il y a quelques jours/semaines.

 

Il y a 11 heures, Wallas a dit :

Vous avez vu le nouveau Track mode pour les version perf? vraiment sympa de pouvoir équilibré le couple avant ou arrière comme on le souhaite.

A voir dans quelle mise à jour ce sera. En attendant un topic en parle sur le forum Model 3.

Modifié mars 4, 20206 a par J0kers

Le ‎02‎/‎03‎/‎2020 à 21:04, Hiikii a dit :

Les miens doivent être plus c** que la moyenne car il n’apprennent pas grand chose.

Ci, cela peut te consoler, tu n'est pas un cas isolé. J'ai une Peugeot 207 thermique au gas-oil de 2009. En auto les essuis glaces sont nettement plus sensibles, je dirais même, qu'ils sont parfait. Chez TESLA, c'est la roulette russe !...

Ce n'est pas la roulette Russe. Cela dépend surtout de notre voiture précédente et donc des attentes que l'on a des essuies glaces. J'avais une Honda Civic et les EG avaient des loupés aussi en cas de faibles pluies. Je devais donc parfois les déclencher manuellement. Je ne vois donc pas de différence avec la Model 3.

https://twitter.com/Model3Owners/status/1235016408599113728

 

Bonne nouvelle pour ceux qui ont le HW3 en Europe.  
Et je pense que ça va marquer aussi le début des retrofit. 

il y a 4 minutes, bobjouy a dit :

https://twitter.com/Model3Owners/status/1235016408599113728

 

Bonne nouvelle pour ceux qui ont le HW3 en Europe.  
Et je pense que ça va marquer aussi le début des retrofit. 

Qu’est ce qu’ils entendent par « driving visualization » ? Les panneaux stop ? Les limitations vitesses ?

 

cool pour les points de charge en tout cas. 

Donc c'est la 2020.8 qui arrive bientôt : update coming soon.

- Shows 3rd party chargers in Europe & Bay Area US. Vision des SUC V3

- Bluetooth improvements,

- track mode improvements,

- driving visualizations in Europe.

- Voice commands fixed too!

- Several other languages for owners manual: Romanian, Hungarian, Slovenian, and Hebrew.

@Enreflexion bob l’a mis juste au dessus

il y a 1 minute, AlexaRom a dit :

@Enreflexion bob l’a mis juste au dessus

oui je sais j'ai juste détaillé le tweet et son contenu 😉

Il y a 10 heures, Enreflexion a dit :

- Shows 3rd party chargers in Europe & Bay Area US. Vision des SUC V3

Mon anglais n'est pas très fluente mais je ne crois pas que ca veut dire "vision des Suc V3".

Je pense plutot "visualisation des chargeurs d'autres fournisseurs".

 

Y a un vrai bilingue qui peut confirmer ou infirmer ?

il y a 6 minutes, Zzzzz a dit :

Mon anglais n'est pas très fluente mais je ne crois pas que ca veut dire "vision des Suc V3".

Je pense plutot "visualisation des chargeurs d'autres fournisseurs".

 

Y a un vrai bilingue qui peut confirmer ou infirmer ?

Je suis pas bilingue mais je confirme 😁.

Comprendre : chargeur d'une tierce partie.

Third party = autres que Tesla

Une 2020.8 et 2020.8.1 sont apparues sur Teslafi. 

 

Antoine

Il y a 12 heures, nicothum a dit :

Je suis pas bilingue mais je confirme 😁.

Comprendre : chargeur d'une tierce partie.

 

Il y a 11 heures, BRETON38 a dit :

Third party = autres que Tesla

Bonjour. Autant pour moi ! Pas vérifié, l'envie de voir ses V3 sûrement !

Le 04/03/2020 à 07:41, Enreflexion a dit :

- driving visualizations in Europe.

Quelqu'un sait ce que c'est ça ? 🤔

Il y a 3 heures, Tonio16 a dit :

Une 2020.8 et 2020.8.1 sont apparues sur Teslafi. 

 

Antoine

Merci. Pourquoi ne pas passer direct à la 8.1 ?

Le 04/03/2020 à 07:41, Enreflexion a dit :

Donc c'est la 2020.8 qui arrive bientôt : update coming soon.

- Shows 3rd party chargers in Europe & Bay Area US. Vision des SUC V3

- Bluetooth improvements,

- track mode improvements,

- driving visualizations in Europe.

- Voice commands fixed too!

- Several other languages for owners manual: Romanian, Hungarian, Slovenian, and Hebrew.

Un déploiement de cette version sur Teslafi et un aussi d’une 2020.8.1 : https://teslafi.com/firmware/

 

EDIT: grillé 😀

Modifié mars 5, 20206 a par nicothum

il y a 28 minutes, Enreflexion a dit :

Merci. Pourquoi ne pas passer direct à la 8.1 ?

A mon avis correction d’un bug de dernière minute… juste après les premiers déploiements de 2020.8.

il y a 29 minutes, Enreflexion a dit :

Merci. Pourquoi ne pas passer direct à la 8.1 ?

Peut-être un bug car on ne voit cette version que dans une liste et pas dans le tableau de haut de page. 

il y a 39 minutes, Mitch31 a dit :

Quelqu'un sait ce que c'est ça ? 🤔

Si je ne me trompe pas, aux US ils avaient la reconnaissance et la visualisation des feux et panneaux de stop. Je pense que c’est ça…

il y a 5 minutes, nicothum a dit :

Si je ne me trompe pas, aux US ils avaient la reconnaissance et la visualisation des feux et panneaux de stop. Je pense que c’est ça…

Mais faut le HW 3.0 je pense, non ?

Modifié mars 5, 20206 a par Enreflexion

Je n'ai pas vu ici si quelqu'un en avait parlé.

 

Article sur Presse Citron :

https://www.presse-citron.net/cette-etonnante-mise-a-jour-de-la-tesla-model-3-arrive-dans-quelques-jours/

 

Sympa pour les Perf.

il y a 34 minutes, Enreflexion a dit :

Mais faut le HW 3.0 je pense, non ?

Oui.

il y a 4 minutes, bobjouy a dit :

Oui.

Vivement qu'ils nous l'installent cet HW3 pour ceux qui (comme toi et moi), ont le FSD et le HW2.5 !