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Kratus

Suivi collaboratif des mises à jour du firmware/logiciel des voitures Tesla

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Yeah je viens d'avoir la mise à jour après un passage au service center et je suis bien en AP 3 (je vois les cônes ! :D ) - voiture livrée début juin. :-) 

J'adore déjà le "one pedal driving", j'ai bien testé aujourd'hui déjà. ^_^

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Le 21/11/2019 à 11:30, Shazam! a dit :

Mise a jour 2.2 en téléchargement hier soir...

Mais pas encore installé car pas eu le temps.

Bah en fait... j'avais bien une mise a jour mais pas de 2.2.. "juste" la mise a jour de la cartogrpahie qui vient de changer de version

?

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il y a 3 minutes, Shazam! a dit :

EU-2019.20-10482

Arf, c'est celle de juin ça ... J'avais espoir d'une nouvelle version.

C'est quoi la fréquence de mise à jour de la cartographie ? ( j'ai encore des limites de vitesses qui sont pas bonnes, c'est relou quand on active l'autopilote)

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il y a 25 minutes, Mitch31 a dit :

Arf, c'est celle de juin ça ... J'avais espoir d'une nouvelle version.

C'est quoi la fréquence de mise à jour de la cartographie ? ( j'ai encore des limites de vitesses qui sont pas bonnes, c'est relou quand on active l'autopilote)

Moins de un an. 

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Il y a 18 heures, Mitch31 a dit :

Arf, c'est celle de juin ça ... J'avais espoir d'une nouvelle version.

C'est quoi la fréquence de mise à jour de la cartographie ? ( j'ai encore des limites de vitesses qui sont pas bonnes, c'est relou quand on active l'autopilote)

Une par an environ

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il y a 49 minutes, bilygates a dit :

Aucune rumeur sur l’implémentation de la vue 360?  je comprends pas que Tesla avance aussi loin dans la conduite autonome et qu’en attendant on a pas une fonction aussi répondue et surtout utile ? disponible sur des petites citadines ?

Non a priori ce n'est pas possible étant donné le placement des caméras sur Tesla. 

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il y a une heure, bilygates a dit :

Aucune rumeur sur l’implémentation de la vue 360?  je comprends pas que Tesla avance aussi loin dans la conduite autonome et qu’en attendant on a pas une fonction aussi répondue et surtout utile ? disponible sur des petites citadines ?

Comme pour les vérins électriques, peut être que des équipementiers proposeront de quoi le faire soi-même ?

0031_Google_20180906.jpg

 

 

Modifié par Mitch31

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La position des caméras effectivement n’est pas idéal pour une image réelle, mais je pense que la modélisation en s’appuyant sur les caméras et les différents capteurs devrait être possible, cette voiture arrive bien à voir des cônes de 30 cm ??

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Il y a 3 heures, bilygates a dit :

La position des caméras effectivement n’est pas idéal pour une image réelle, mais je pense que la modélisation en s’appuyant sur les caméras et les différents capteurs devrait être possible, cette voiture arrive bien à voir des cônes de 30 cm ??

Oui, ça reste possible : beaucoup de voitures (souvent les fameuses petites citadines) affichent une vue 360 qui est uniquement modélisée avec l’unique caméra arrière (ça marche comme un vieux scanner à main).

Apres, l’utilité est limitée si l’autopark progresse correctement.

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Il y a 3 heures, Vpphil a dit :

Installée,  rien de nouveau. 

J'ai eu la MAJ proposée dès hier soir (et réalisée dans la foulée), d'habitude je suis dans les derniers à avoir les MAJ ^^

 

Apparemment (c'est madame qui m'a dit, je n'ai pas encore testé), ça a modifié un peu le fonctionnement du mode serrage.

Chez nous, on doit descendre une pente pour rejoindre le garage en marche arrière, assez étroite, donc manoeuvre lente pour ne pas frotter (surtout de nuit, et encore plus quand il pleut).

Depuis le mode serrage, c'était plus compliqué car pour arrêter la voiture qui recule, le mode serrage fait avancer la voiture donc ça faisait pas mal de mouvements de balancier pendant toute la descente (pas pratique pour être précis et vraiment pas agréable) : à confirmer mais le comportement aurait été grandement amélioré d'après elle en rentrant la voiture ce soir.

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Le 23/11/2019 à 17:28, diisign a dit :

Apres, l’utilité est limitée si l’autopark progresse correctement.

ben, là, y'a du travail ?, il est encore plus mauvais que les essuies glaces. 5 neurones d'IA pour les essuies glaces et 1 seule neurone pour le Park. Il n'est jamais proposé ou proposé sur des places hallucinantes/inexistantes. Sans parler qu'il faut un espace énorme pour qu'il le propose et surtout du fait que je me sente "con" pendant qu'il bosse .... très lentement.

En ville avec des places "serrée ", le seul moyen c'est se garer sois même, et les aides style "vue de haut", si c'est fiable a 1cm et pas 15 cm, perso, ça me plairais bien !

 

Le  système de @jihem86 est génial. Et si c'est pas un fake, ça fonctionne sur du HW2.5,  et autant je m'en tamponne des cônes, autant la vue de haut, j'en rêve .

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Le 23/11/2019 à 13:59, bilygates a dit :

La position des caméras effectivement n’est pas idéal pour une image réelle

Comme le dit @jihem86 avec son exemple de développement possible, cela n'est pas un vrai problème à résoudre.

C'est juste que les parkings étroits français sont moins prioritaires dans les améliorations à apporter.

Dans la vidéo que je recommande dans cet autre fil, le travail sur les 8 caméras en simultanéité est bien montré (3:30 environ).

 

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Je l'ai peu testé de nuit, mais j'ai vraiment pas eu l'impression que ce soit mieux. Je suis toujours obligé de couper manuellement les feux de route si j'ai quelqu'un devant (feux avant ou feux arrière) sous peine de lui cramer les rétines.

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