@limandea Dans le fichier de suivi des CCS tu as indiqué que Rungis avait 4 CCS sur 6 hors il n'apparait pas dans ma Model 3, même en zoomant car il est proche de celui de Thiais qui lui est bien en CCS.

 

Ou as tu eu l'information pour Rungis ? Tu es allé le voir ?

Merci

il y a 30 minutes, TomaGo a dit :

@limandea Dans le fichier de suivi des CCS tu as indiqué que Rungis avait 4 CCS sur 6 hors il n'apparait pas dans ma Model 3, même en zoomant car il est proche de celui de Thiais qui lui est bien en CCS.

 

Ou as tu eu l'information pour Rungis ? Tu es allé le voir ?

Merci

Tu as raison, je viens de vérifier sur ma carte de ma model 3, Rungis n'est pas équipé en CCS.

Deux possibilités, soit je me suis trompé en confondant avec sur SuperCharger de Thiais (juste à côté)

ou alors lorsque ça a apparu sur ma carte lorsque j'avais vérifié (j'aurais dû prendre une photo).

Je viens de mettre à jour le fichier de suivi des CCS.

Faudrait que j’y passe c’est à 5 minutes de chez moi (bon je ne sais pas si avec ma 3008 je serai bien vu...)

Vivement que je roule en TM3 ça fera moins désordre ?

Il y a 9 heures, RolandB a dit :

C'est parfait mon cher @zeta bravo ! Maintenant il faut la maintenir à jour...

Merci !

Je régénère la carte tous les jours, en soirée généralement.

Mais pour qu'elle soit à jour, je compte sur vous tous pour vérifier et remplir le tableau partagé dès que vous passez devant un SUC !

 

Pour rappel pour ceux qui prennent la discussion en cours, le tableau en question est ici : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit?fbclid=IwAR3R-dOtIw8rd7oe12MuAp6md95NXlo6NIJEz6oTrJYK3IOh2p_07y8XStM#gid=0 (c'est le lien donné dans le premier message de ce sujet)
Et c'est @Ulr qu'il faut remercier pour ça !

 

Merci @limandea c'est déjà répercuté sur la carte

Il y a 17 heures, RolandB a dit :

Faudrait que j’y passe c’est à 5 minutes de chez moi (bon je ne sais pas si avec ma 3008 je serai bien vu...)

Vivement que je roule en TM3 ça fera moins désordre ?

 

tu fais semblant de recharger sinon, ça passe mieux en général ?

Hier j'ai eu l'occasion d'expliquer à un propriétaire d'une TM3 qui venait d'être livré et qui s'arrêtait pour la première fois pour recharger à un suc, qu'il aurait un souci avec la borne qu'il avait choisie. Manifestement personne n'avait attiré son attention sur le fait qu'il devait se brancher sur une borne avec un connecteur CCS. Bon, il aurait peut-être trouvé tout seul, ...

Je confirme, personne n'en a parlé lors de la livraison à Chambourcy. Pas terrible pour ceux qui sont pas à l'affut comme nous.

Le SUC de Rouen est-il équipé CCS ? Car sur l'écran de la tm3 il apparaît mais sans mention de x bornes dispo sur x bornes.

il y a 16 minutes, lude33 a dit :

Le SUC de Rouen est-il équipé CCS ? Car sur l'écran de la tm3 il apparaît mais sans mention de x bornes dispo sur x bornes.

Pour Rouen, c'est 2 en CCS.

On ne voit le détail que lorsqu'on est à portée les SUC (pour moi, dans le Nord de la France, je ne vois que ceux en dessous de 400km de chez moi dont Rouen qui en fait parti)

Bonne nouvelle !

 

D'après le fichier de suivi, la France est maintenant complètement couverte en CCS, le trou dans l'Est ayant été ajouté aujourd'hui à la liste.

 

Pour être pointilleux, il reste 2 SUC non modifiés, mais qui sont en doublon avec un autre très proche qui lui est modifié (Rungis à 3km de Thiais, et Aix en Provence qui est à 1km d'un second SUC).

 

https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=fr&mid=1gygphaA-CioOsIGbEAY4gmBYgI3QtrSc

 

Il y a 5 heures, limandea a dit :

Pour Rouen, c'est 2 en CCS.

On ne voit le détail que lorsqu'on est à portée les SUC (pour moi, dans le Nord de la France, je ne vois que ceux en dessous de 400km de chez moi dont Rouen qui en fait parti)

Je confirme rouen a bien 2CCS elles  chargent  très bien  je suis passer 3 fois il faut juste prévenir le novotel par interphone 

Le 08/03/2019 à 21:09, zeta a dit :

Merci !

Je régénère la carte tous les jours, en soirée généralement.

Mais pour qu'elle soit à jour, je compte sur vous tous pour vérifier et remplir le tableau partagé dès que vous passez devant un SUC !

 

Pour rappel pour ceux qui prennent la discussion en cours, le tableau en question est ici : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1N7CjkpUITPmj3ObOvTZnH8AtgmsinqOJ_ZR2MNJFnVI/edit?fbclid=IwAR3R-dOtIw8rd7oe12MuAp6md95NXlo6NIJEz6oTrJYK3IOh2p_07y8XStM#gid=0 (c'est le lien donné dans le premier message de ce sujet)
Et c'est @Ulr qu'il faut remercier pour ça !

 

Il y a une petite erreur dans le tableau : pour les 2 aires de Châteauvillain ce n'est pas moi qui ai mis le tableau à jour. Mais ça n'a aucune importance ! Je suis effectivement passé là avant les vacances, pour constater que rien n'avait été fait...

Si je ne dis pas de bêtises (si, ça arrive...), les 2 SuC d'Aix en Provence ne sont pas situés de part et d'autre de l'autoroute?

C'est embêtant pour celui qui est du mauvais côté: on pense pouvoir recharger par un détour de 3 km (spécial dédicace à @Fanfan ?) alors qu'on devra prendre la sortie suivante d'autoroute et faire demi-tour...

Non, ils sont tous les 2 en zone hôtelière (donc accès bidirectionnel depuis l’autoroute)

Il y a 4 heures, GPMP a dit :

Non, ils sont tous les 2 en zone hôtelière (donc accès bidirectionnel depuis l’autoroute)

 

tu vois que je dis encore des bêtises! ?

Recharge au SuC d'Aix en Provence aujourd'hui. A 115 kW c'est impressionnant de voir monter la barre d'autonomie en vitesse réel. Le temps de passer un coup de fil, de faire quelques photos et de tester les jeux Atari ? et j'étais chargé à 80%.

Même pas eu le temps de prendre un café?. Début de charge à 12h12 et à 12h39 j'étais déjà presque à 80% (51kW)...

On a beau dire Tesla à une sacré longueur d'avance avec ces Super-Chargeurs.

 

SUC de Gouda (Pays-Bas) a été ouvert aujourd'hui.

Le tableau partagé a été modifié, mais il a été créé avec 16 stalles alors qu'il n'y en a que 12 au total.

La cellule étant protégée, je ne sais pas comment corriger ?

Le premier SUC en CCS de Croatie vient d'apparaitre (Vrgorac).

Il ne restera ensuite plus que la Hongrie qui n'a pas du tout de SUC CCS (mais seulement 2 SUC dans tout dans le pays, ça devrait être rapide!) et le Liechtenstein (1 seul SUC).

De retour du SuperChargeur de Rungis : aucune stèle n'est équipée en CCS.

La proximité du SC de Thiais (12 stèles dont -au moins, à confirmer- 4 sont en CSS) en est certainement la cause.

De retour du SuperChargeur de Rungis : aucune stèle n'est équipée en CCS.
La proximité du SC de Thiais (12 stèles dont -au moins, à confirmer- 4 sont en CSS) en est certainement la cause.

Quel scoop ! [emoji849]
[emoji6]

Liechtenstein équipé.

Et la percée continue à travers l'Angleterre.

Le 05/03/2019 à 20:06, GPMP a dit :

En revanche, ce qui est plus inquiétant, c'est le retard pris sur la poursuite du développement du réseau en Europe comparé à celui aux USA. Le décrochage a été sévère en 2018 (on pouvait comprendre la priorité de développer le réseau pour les Model 3 aux USA). Et il ne reprend toujours pas en Europe maintenant que les Model 3 arrivent (priorité sur le CCS sans doute). Mais va falloir mettre les bouchées double ensuite, sinon l'embouteillage commencera à se produire en 2020...

A la limite du hors-sujet, je reprends ce message suite à la présentation de la model Y hier, où il y a un passage sur les superchargeurs. A 45 minutes 23 dans la vidéo

Citation

So we are rolling out the version 3 supercharger throughout the world, just gradually upgrading the existing sites, as well as adding new sites.

So, we just slowed down the supercharger rollout a little bit, because we wanted them to be version 3 instead of version 2. But now that we have version 3 running, we are going to *** production, and you are going to have a radical improvement in supercharging worldwide by sometime next year.

Qui se traduirai par :

Citation

Nous déployons les superchargeurs V3 partout dans le monde, en mettant à jour graduellement les sites existants et en ouvrant de nouveaux.

Nous avions ralenti le déploiement un peu, parce que nous souhaitions avoir des version 3 au lieu de version 2. Mais maintenant que la version 3 est en marche, nous allons relancer la production, et vous allez avoir une amélioration radicale des super charges partout dans le monde autour de l'an prochain.

Va bientôt falloir ajouter des cases au tableau de suivi pour noter les conversions V3 alors et suivre les ouvertures des nouveaux super-chargeurs !

 

Pour en revenir au suivi des CCS, pas de grosses nouvelles aujourd'hui, a part que le nombre de stalles converties continue d'augmenter un peu partout sur des SUC déjà en partie convertis, avec notamment en Hollande 18 stalles CCS (sur 32) à Badhoeverdorp et 12 CCS (sur 16) à Gouda. Ca commence à faire un paquet de stalles !

Ce qui veut peut être dire que tous les chargeurs annoncés en gris sur la carte tesla (prévus sur 2019) seront peut être différés jusqu’au SC3 ? Ça serait mieux plutôt que de les déployer en v2

Il y a 14 heures, olgluk a dit :

Ce qui veut peut être dire que tous les chargeurs annoncés en gris sur la carte tesla (prévus sur 2019) seront peut être différés jusqu’au SC3 ? Ça serait mieux plutôt que de les déployer en v2

Ils vont attendre,... car la grande majorité de ces projets étaient déjà prévus sur 2018.