Payer des frais d occupation lorsque la recharge est terminée me semble légitime voire obligatoire pour être certain de ne pas avoir de voiture ventouse.

 

La place est utilisée en tant que place de recharge pas place de parking.

Des places de parking, il y en a très souvent plein tout autour des places réservées aux bornes de recharge. 😉

Oui des frais d' occupation post charge est une solution mais ça ne règle pas les voitures qui stationnent dessus sans se brancher...

Exemple d' hier. 3 thermiques +1 électrique non branchées sur des emplacements bien marqués au sol et panneau pour recharge électrique.

Pour cela il n'y a pas beaucoup de solution:

Des policiers et gendarmes qui considèrent que c' est un problème et verbalement suffisamment pour que cela soit dissuasif,

un système de détection de l' occupation de la place avec facturation,

une protection de la place par système amovible nécessitant de badger pour ouvrir...

éduquer les gens, mais j' ai peu d'espoir,

aménager les emplacements pour qu' ils ressemblent à des stations service,

attendre que l' électrique soit suffisamment développée pour que chacun se sente impliqué et que se crée une pression sociale suffisante...

Modifié mars 3, 20242 a par doudous74

La première proposition suffirait si elle était suffisamment et systématiquement appliquée.

lorsque toutes les places seront pourvue, quand tous les véhicules seront électriques, la question ne se posera plus vraiment. En attendant, face au manque d'éducation, le recours à la force publique reste la seule solution légale si pas de dialogue possible... Encore faut il qu'elle accepte de se déplacer. (hybride garée sur une place électrique depuis plus de 4 semaines ici, mais place de copro non attribuée (immeuble multi entreprises) donc la police n'intervient pas)

Modifié mars 8, 20242 a par Spif

Le 08/03/2024 à 11:32, Spif a dit :

lorsque toutes les places seront pourvue, quand tous les véhicules seront électriques, la question ne se posera plus vraiment. En attendant, face au manque d'éducation, le recours à la force publique reste la seule solution légale si pas de dialogue possible... Encore faut il qu'elle accepte de se déplacer. (hybride garée sur une place électrique depuis plus de 4 semaines ici, mais place de copro non attribuée (immeuble multi entreprises) donc la police n'intervient pas)

La question se posera quand même lorsque tous les véhicules seront électriques car il y aura probablement (sans changement de mentalités) des VE qui ne rechargeront pas sur les places réservées à la recharge...

La question se posera quand même lorsque tous les véhicules seront électriques car il y aura probablement (sans changement de mentalités) des VE qui ne rechargeront pas sur les places réservées à la recharge...

D'ici là les gens auront peur de se la faire saccager par des furieux, il le feront pas.

Le 09/03/2024 à 07:50, Shivan64 a dit :

La question se posera quand même lorsque tous les véhicules seront électriques car il y aura probablement (sans changement de mentalités) des VE qui ne rechargeront pas sur les places réservées à la recharge...

Oui, car il n'est pas obligatoire de se brancher a chaque arrêt

Ce que je voulais dire, c'est que si toutes les places sont électrifiées, il ne devrait normalement pas y avoir de bataille a ce sujet, sauf a ce que le parking soit complet/saturé.

[MODÉRATION]

Une partie des discussions hors sujet a été déplacé sur ce lien: https://forums.automobile-propre.com/topic/parking-public-recharge-idéale-puissance-nombre-de-prises-60557/
[/MODÉRATION]

 

Est il possible de faire un lien vers le dernier message de ce sujet sur le 1er du nouveau fil, pour avoir le contexte ? Merci @Fly

Le 27/03/2024 à 21:46, Spif a dit :

Est il possible de faire un lien vers le dernier message de ce sujet sur le 1er du nouveau fil, pour avoir le contexte ? Merci @Fly

Si j'ai bien compris ta demande, alors c'est fait  

Fini de recharger votre véhicule électrique ? Gare à l’amende

Le 11/04/2024 à 21:49, id3 a dit :

Fini de recharger votre véhicule électrique ? Gare à l’amende

Salut,

 

Cela se passe en Belgique (à Bruxelles) je ne sais pas si c'est vraiment généralisé.

Ceci dit, c'est relativement normal sinon certains pourraient se brancher sans avoir besoin de recharger pour éviter de payer un stationnement normal à un parcmètre.

 

Le soucis ici c'est de savoir si la recharge vient de se terminer et que la personne est en route pour déplacer son véhicule ou si cela fait des heures que la recharge est finie, j'imagine que la borne ne précise pas le temps écoulé depuis la fin de charge.

 

Avec l'application (si elle est fonctionnelle sur le véhicule et le gsm), il y a moyen de se mettre en route quelques pourcents avant d'atteindre la limite de charge programmée et éviter l'amende.

Le 11/04/2024 à 23:19, marcs a dit :

Cela se passe en Belgique (à Bruxelles) je ne sais pas si c'est vraiment généralisé.

Je suis Belge et je travaille à Bruxelles.

J'ai juste partagé un article, ce qui est établit à une région ou ville peu en inspirer d'autres.

La règle est la même en France. A ma connaissance, pas encore réellement verbalisé. Mais cela peut arriver du jour au lendemain.

Le 12/04/2024 à 07:41, id3 a dit :

Je suis Belge et je travaille à Bruxelles.

J'ai juste partagé un article, ce qui est établit à une région ou ville peu en inspirer d'autres.

Ce n'était pas une attaque, c'est toujours intéressant d'avoir ce genre d'info et étant moi aussi belge, je partage de temps en temps des articles belges également (gocar ou moniteur auto).

 

Oui, bien sûr cela pourrait se généraliser, et c'est vrai que 50 euros d'amende c'est relativement salé et sauf erreur de ma part nettement plus cher que le dépassement de stationnement en thermique sur un parcmètres (la dernière fois que j'ai regardé à Namur, c'était 30 euros).

J'ai rechargé ma Zoé à Vichy hier.
Une voiture thermique était stationnée sur la 2ème borne de recharge.
Elle avait une contravention.

Ça m'a fait plaisir.

J'ai rechargé ma Zoé à Vichy hier.
Une voiture thermique était stationnée sur la 2ème borne de recharge.
Elle avait une contravention.

Ça m'a fait plaisir.

J’imagine. Bon je pense qu’une voiture stationner sur une pompe à essence c’est directe fourrière mais c’est déjà ça.

Le tout nouveau Iveco utilitaire électrique. Les pros vont être contents 😂 !

 

A noter que le 2e véhicule a préféré les places familles (qui n'ont aucun encadrement légal de mémoire)

Modifié juin 12, 20242 a par Spif

Le 21/04/2024 à 07:38, suseng a dit :

J'ai rechargé ma Zoé à Vichy hier.
Une voiture thermique était stationnée sur la 2ème borne de recharge.
Elle avait une contravention.

Ça m'a fait plaisir.

Attention le problème des PV électronique, c' est qu' un véhicule peu très bien avoir été verbalisé sans que rien ne soit sur le pare-brise...

Alors ça, ça me gonfle et c'est classique ...

 

Mais ça c'est pire que tout : se garer sur un superchargeur pour faire ses courses comme si c'était les places VIP réservées Tesla ! ( C'est une plaque locale)

Au bout d'une heure pour ma charge (charge à 100% + équilibrage), j'ai eu pitié... j'ai branché la prise avant de partir.

Modifié novembre 14, 20241 a par sim_v

Le 14/11/2024 à 19:53, sim_v a dit :

Alors ça, ça me gonfle et c'est classique ...

Salut,

 

Ça donne envie de coller à la Patex une affichette "emplacement réservé à la recharge électrique" sur le pare-brise 😈

 

Bon c'est un peu interdit mais l'idée ne manque pas de charme et il existe des autocollants difficile à retirer mais à placer sans gêner la visibilité (sites pris au hasard).

 

Autocollants dissuasifs Stationnement gênant - 4 tailles | Signalétique Express

Stationnement réservé véhicule électrique. Autocollants dissuasifs

Modifié novembre 14, 20241 a par marcs

L'autocollant est trompeur : la place n'est pas réservée au stationnement des VE, mais à leur recharge.

Le 15/11/2024 à 11:34, zadene a dit :

L'autocollant est trompeur : la place n'est pas réservée au stationnement des VE, mais à leur recharge.

En effet, mais comme c'est généralement marqué sur les panneaux devant les places, le VE qui se gare sans recharger aura compris le message de la même manière que le VT.

 

Il n'y a que quand les gens sont emmerdés qu'ils comprennent le message.

Le coup de la patex est un cas réel, j'ai habité un immeuble de 108 appartements, il y avait des parkings extérieurs et souterrains mais certains habitants prenaient l'habitude de se garer sur l'accès piéton, la responsable de la copropriété a commencé par mettre des petits mots sous les essuie-glaces de ces gens qui se contentaient de jeter le papier et continuaient à se garer là en prétendant que le papier c'était probablement envolé et qu'ils ne l'avaient pas vu.

Un jour, elle en a eu mare et pour éviter que le papier ne s'envole, elle les a collés à la patex en plein milieu du pare-brise, ça a beaucoup gueuler mais après le deuxième avis, le message était bien passé et plus personne n'a jamais oser se garer là.

 

 

Le 15/11/2024 à 11:34, zadene a dit :

L'autocollant est trompeur : la place n'est pas réservée au stationnement des VE, mais à leur recharge.

Il manque en effet les mots "en charge", c'est parfois précisé sur certains emplacements...