Si les places ne sont pas activées, ça gêne qui?

Les techniciens qui viendraient installer les bornes par exemple

C'est possible, mais ça n'a rien à voir. Ils installeraient les parcs à caddies que le problème serait le même.

Tu parlais de squat, pas d'incivilités diverses.

Modifié juin 27, 20232 a par zadene

Ce jour, parking 100 places, 100% au soleil.

Rempli a 50% environ.

Et bien...

Une thermique (DS7) sur l'une des places électriques...

Borne bien visible, panneau routier d'interdiction sauf VE aussi...

De la provocation pure et dure...

Il y avait de la place à 20 mètres 🤬.

Si c'était pour être le plus proche de la sortie du parking, il y avait les places handicapées, mais ça il ne l'a pas fait.

 

Samedi je suis passé au suc de Brest qui est sur un Leclerc qui propose à son tour 39 stèles de charge (WTF?! J’en avais jamais vu autant).
Et bien sûr ces emplacements je dirais 7-8 squatters (vu le nombre peu d’impact) mais sur ces squatteurs il y avait peut être 1/3 à 1/2 de VE qui ne chargeait juste pas (pas de cable sorti).
On est les 1re à râler quand les places sont squattées je suis circonspect quand je vois des bornes prise par ceux qui en sont les 1er impacté… c’est pas des places de stationnement réservé au VE…

Le 30/07/2023 à 21:09, Ghyl a dit :

On est les 1re à râler quand les places sont squattées je suis circonspect quand je vois des bornes prise par ceux qui en sont les 1er impacté… c’est pas des places de stationnement réservé au VE…

Ce matin, sur le port de Caen, pendant le marché, il n'y avait plus aucune place de libre. La borne a été squattée toute la matinée (du moins les 3h pendant lesquelles je l'avais en vue)... Et uniquement par des VE qui ne chargeait pas; Niro, Zoé, Mustang et re-Zoé. 

Comme quoi, il n'y a pas que les VT qui squattent... 

Modifié juillet 30, 20232 a par Jayan

Le 30/07/2023 à 21:09, Ghyl a dit :

On est les 1re à râler quand les places sont squattées je suis circonspect quand je vois des bornes prise par ceux qui en sont les 1er impacté… c’est pas des places de stationnement réservé au VE…

 

C'est exactement cela. Beaucoup croient que ce sont des places réservées.

Même quand ces places sont au bout du bout du parking alors que le parking est quasi vide. Vu au Casto du coin où les bornes (26x 11kW) sont très éloignées de l'entrée et régulièrement squattées par des VE qui ne chargent pas, alors que le parking n'est pas spécialement plein.

Si avec ce comportement on ne renforce pas le sentiment anti VE en nous prenant pour des nantis qui pensent avoir des places réservées … comme disait l’autre la bêtise est la chose la mieux repartie au monde.

Vu à Bourges, un twizy stationné sur une borne sans charger, divers papiers sous l'essuie glace dont un expliquant qu'il avait été verbalisé. 

Et ? Ben il bouge pas. Une mise en fourrière systématique devrait être là regle, vu aussi au carrefour une TM3 stationnée sur une borne 22kw sans être branchée. 

Malheureusement l'essor des VE fera que les trou..c finirons par nous rejoindre (mais y'en a déjà depuis longtemps 🤣). 

Y'a plus de respect 😔. (y'a qu'à voir les places familles nombreuses pas respectée) 

Le 31/07/2023 à 11:06, Ghyl a dit :

Si avec ce comportement on ne renforce pas le sentiment anti VE en nous prenant pour des nantis qui pensent avoir des places réservées … comme disait l’autre la bêtise est la chose la mieux repartie au monde.

Le pire c'est que même pas. 

Autant si les places sont près de l'entrée, je comprendrais une certaine logique dans la démarche (sans la cautionner bien entendu).

Mais dans mon exemple au Casto, ça fait plus pestiféré que nanti 🤣😂

Peut être que certains se croient obligés de se garer sur ces emplacements ? 

Le 31/07/2023 à 14:00, papymomo a dit :

Peut être que certains se croient obligés de se garer sur ces emplacements ? 

Tu crois ? Ce serait quand même fort 😅

Parfois ça me taraude d'aller leur demander.

Il en faut toujours pour refuser de lire les marquages au sol n'est ce pas ?

Pas très bonne pub pour Zity , une de leurs voitures squatt une place devant une borne AC depuis hier soir au moins je pense car elle était déjà là quand je suis passé de bonne heure. 
Ca va grincer des dents aujourd’hui car les 4 bornes AC de ce Carrefour sont quotidiennement surchargées. 

J’ai envoyé un email avec la photo à Zity sans préciser le lieu afin de voir s’ils me contactent pour bouger la voiture.

 

 

Edit: je suis repassé devant 3 heures plus tard et la voiture était toujours là, ça mériterait un mise en fourrière quand même.

Modifié septembre 21, 20232 a par Invité

Je ne sais pas ce que c'est comme VE mais il doit avoir une batterie énorme ou alors il a un chargeur de téléphone 

 

Il utilise peut être un câble mono 16A, ou utilise un adaptateur T2 et charge avec le CRO. 🤔

Et celle-ci?

Le 29/09/2023 à 17:50, Manuel a dit :

Et celle-ci?

 

il y a des témoignages, suivis de dialogues de sourds, de personnes

- ayant laissé pendant 6 ou 8 heures un VE sur un chargeur rapide et ne comprenant pas le montant de la facture.

- s"indignant que son VE en charge sur une bonne de parking d'aéroport a été débranché, alors qu'il voulait juste être certain d'avoir une batterie à 100% en rentrant de vacances

et sans doutes d'autres, mais je ne lis pas tout.

Par contre il y a quand même de sacrés gratinés 🤪

 

Le 29/09/2023 à 21:37, ManuTaden a dit :

il y a des témoignages, suivis de dialogues de sourds, de personnes

- ayant laissé pendant 6 ou 8 heures un VE sur un chargeur rapide et ne comprenant pas le montant de la facture.

- s"indignant que son VE en charge sur une bonne de parking d'aéroport a été débranché, alors qu'il voulait juste être certain d'avoir une batterie à 100% en rentrant de vacances

et sans doutes d'autres, mais je ne lis pas tout.

Par contre il y a quand même de sacrés gratinés 🤪

 

Ça me rappelle la commercialisation du premier iPhone en 2007 par Orange qui était vendu avec les premiers forfaits data illimité, sauf que l’illimité était juste valable en France et certains clients en déplacement à l’étranger utilisaient allègrement leur iPhone pensant que c’était compris dans le forfait, je me souviens de beaucoup de contentieux à plusieurs milliers d’euros et un qui dépassait la centaine de milliers d’euros.

 

Je suis le premier à ne pas lire les petites lignes des contrats mais quand même il y a un minium à lire concernant les services auxquels on souscris.

Modifié septembre 30, 20232 a par Invité

Sauf que dans le cas de Carrefour, il n'y a pas de notion de droit ou de contrat.
Juste un question de savoir vivre.
Rien n'empêche ou n'interdit de laisser sa voiture autant de temps qu'on veut.
Au contraire, cela peut arranger carrefour de bloquer une prise gratuite qui, du coup, ne consomme rien.
Temps qu'ils n'auront pas mis de frais d'occupation après l'heure gratuite, il y aura toujours des emm..d'eurs qui squatteront ces bornes.

Comme tu dis c'est une question de savoir vivre, et il y en a de plus en plus qui n'en ont pas mais qui seront les premiers à gueuler quand ils arriveront à une borne de recharge batterie vide et que celles-ci seront squatter par les mêmes énergumènes.

 

Ce matin une Tesla Model Y était connectée sans chargée depuis plus de 5 heures quand je suis arrivé et était toujours là 1 heure après quand je suis parti.

Modifié octobre 4, 20232 a par Invité

Il n’y a pas de facturation spécifique une fois la charge terminée ? Normalement c’est assez dissuasif.

Le 04/10/2023 à 15:54, Manuel a dit :

Comme tu dis c'est une question de savoir vivre, et il y en a de plus en plus qui n'en ont pas mais qui seront les premiers à gueuler quand ils arriveront à une borne de recharge batterie vide et que celles-ci seront squatter par les mêmes énergumènes.

 

Ce matin une Tesla Model Y était connectée sans chargée depuis plus de 5 heures quand je suis arrivé et était toujours là 1 heure après quand je suis parti.

Comment tu sais qu'il ne chargeait pas ?

Le 05/10/2023 à 08:44, nonmaisfranchement a dit :

Comment tu sais qu'il ne chargeait pas ?

Parce que la borne indiquait qu’il n’y avait pas de charge en cours

Le 04/10/2023 à 18:54, Ghyl a dit :

Il n’y a pas de facturation spécifique une fois la charge terminée ? Normalement c’est assez dissuasif.

Apparemment pas chez Allego/Carrefour.

Peut-être qu’ils l’ajouteront s’il y a plusieurs signalements, ils ont bien fini par décaler le panneau handicapé qui avait été posé entre les 2 places (déjà pas très grande) et qui bloquait de ce fait l’ouverture des coffres nous obligeant à nous garer en empiétant sur la voie de circulation.