SOH ou comment vieillissent nos batteries ?

[gus1422]

Mesurer la capacité de la batterie est assez compliqué pour nous utilisateurs. L'idéal est une chargement de 10-20% à une température de 20C selon certains forum pour avoir le plus haut MEC. Pour la perte de capacité de la batterie, c'est normal et courant de perdre 5% très rapidement et après ça stagne donc pas d'inquiétude de ce côté. 

Ce qui est plus embêtant c'est qu'on voit qu'il y a des marges cachées dans la capacité de la batterie ! J'ai un chiffre de 6% environ de capacité qu'on pourrait gagner juste par update logiciel (marge au dessus des 100% de chargement et aussi en dessous de 0%). Je pense que c'est juste une garantie que skoda prend au cas où la batterie se détériore un peu plus que la garantie, ils pourraient libérer cette marge. 

[loony]

Bonjour à tous,

Aujourd'hui j'ai mesuré avec un OBD 2 Mini (selon AP) et ABRP mon Enyaq 60 (12/2021, 42000 km) donne pour 83% de charge une capacité de 49.4 kWh.

 

Donc si je me base sur une capacité totale à neuf de 62 kWh, j'ai une perte de 4%

Et si je me base sur 60 kWh j'ai une perte de 0.8%

 

Mon profil de rouleur: très cool, conso moyenne total 14.2 kWh/100km, charge AC domicile 2kW la plupart du temps + 11kW (environ 3% du temps). Moins de 10 charges CC depuis le début et moins de 10 charges à 100%.

 

[fabosteo]

elle est pas à 58 kWh réel la 60?

[loony]

Le 04/01/2025 à 09:47, fabosteo a dit :

elle est pas à 58 kWh réel la 60?

Oui sur l'app MySkoda c'est 58 kWh mais comme dit dans les posts, Skoda a mis une marge cachée de sécu de 2 ou 4 kWh.
Car sinon à 100% j'ai 59.518 kWh > 58 kWh

[Clem2435]

Le 04/01/2025 à 20:01, loony a dit :

Oui sur l'app MySkoda c'est 58 kWh mais comme dit dans les posts, Skoda a mis une marge cachée de sécu de 2 ou 4 kWh.
Car sinon à 100% j'ai 59.518 kWh > 58 kWh

C’est ça, 62 brut, 58 net, environ 55.5 utile 

[fabosteo]

comment savoir sur quoi se base l obd? 55,5? 58 ? 60?

[Clem2435]

Le 05/01/2025 à 11:07, fabosteo a dit :

comment savoir sur quoi se base l obd? 55,5? 58 ? 60?

Sur ABRP, mon iPhone m'affiche la capacité utile, soit 53,4 environ actuellement (il ya des petits variations car ce n'est pas fiable à 100 %)

Même valeur affichée sur carscanner.

C'est toujours la valeur référence pour les calculs, qui est loin d'être la valeur annoncée par les constructeurs. Coucou Stellantis qui annonçait la capacité brute sur ses EMP2. Et avec très peu de différence entre ses 3 capacités là, vive le vieillissement accéléré des batteries.

[Araghast]

Je viens de faire un test et je ne sait plus vraiment comment mesuré le SOH de mon Enyaq :
 

Sur un 60 de 2023 avec 26k kms au compteur suivant les méthodes :

J'ai un SOH de 90% rapport (MEC/théorie) selon le relevé CarScanner à 13°C de batterie (52.2 kWh de MEC) 

un SOH lors d'une charge 2.91% à 100% SOC affiché, 49,19 kWh chargé donc de 50,7 kWh de capacité pour 100% de batterie (SOH de 87%)

un SOH toujours lors de ma dernière session de charge mais avec le % BMS cette fois (8,4% à 96%), donc à 100% de 56,15 kWh de capacité ( SOH de 97,8%).

Si je regarde mes relevés de charge mensuel j'ai perdus entre 5 et 10 km d'autonomie, donc 2,5% mais l'hiver 2023 n'était pas le 2024

[[email protected]]

bonjour, je viens de voir quelque chose qui m'a surpris.... et donc l'idée m'est venue de demander leur avis à des gens qui connaissent l'enyaq.

https://www.alcopa-auction.fr/voiture-occasion/skoda/enyaq-iv-80-869090

Un enyaq 80 qui a un peu moins de 3 ans avec 196 754 KM... soient + de 66000 kms par an (soient + de 1260 km par semaine avec autours de 3 charges complètes) peut il réellement disposer d'une batterie qui affiche un SOH de 96%????? 

Merci pour votre avis.

[Clem2435]

Le 23/05/2025 à 09:02, [email protected] a dit :

bonjour, je viens de voir quelque chose qui m'a surpris.... et donc l'idée m'est venue de demander leur avis à des gens qui connaissent l'enyaq.

https://www.alcopa-auction.fr/voiture-occasion/skoda/enyaq-iv-80-869090

Un enyaq 80 qui a un peu moins de 3 ans avec 196 754 KM... soient + de 66000 kms par an (soient + de 1260 km par semaine avec autours de 3 charges complètes) peut il réellement disposer d'une batterie qui affiche un SOH de 96%????? 

Merci pour votre avis.

Tout est dit dans l’annonce : estimé.

Non c’est quasiment impossible.

Le retour qu’on a des batteries MEB depuis 4 ans ferait tendre le SOH vers 80% dans ce cas, peut-être 85% en étant optimiste.

[Clem2435]

Et pour apparté :

ABRP et car scanner qui estiment l’énergie disponible dans la batterie me font une variation de 0.6 kWh entre hiver et été.

Soit un SOH pour mon Enyaq qui oscille entre 93.8 et 92.7% pour 56500 km / 30 mois.

 

Dans l’annonce, l’estimation est clairement faussée et ne reflète pas la réalité.

[[email protected]]

Mettons que je sois sur votre ligne (en vérité je pense comme vous) mais pour compléter et marquer un peu les paramètres qui sont problématiques, il semble que le chiffre provienne de produits censés être synchro avec les estimations fournies par les fabricants de batterie eux mêmes : https://get-moba.com/en/moba-certify-pro-en/

"Moba Certify Pro est la première solution de diagnostic de batterie « CARA Approved », certifiant que le SOH fourni par le certificat Moba est le même que le SOH du fabricant, qui est la base de la garantie de la batterie.

 

CARA-Europe est la Car Remarketing Association Europe, qui regroupe tous les acteurs européens du secteur : loueurs, remarketers et distributeurs."

ça la fout pas un peu mal non?

notamment par rapport aux critères de garantie...

Modifié mai 23, 2025 par [email protected]

[Clem2435]

Le 23/05/2025 à 12:17, [email protected] a dit :

Mettons que je sois sur votre ligne (en vérité je pense comme vous) mais pour compléter et marquer un peu les paramètres qui sont problématiques, il semble que le chiffre provienne de produits censés être synchro avec les estimations fournies par les fabricants de batterie eux mêmes : https://get-moba.com/en/moba-certify-pro-en/

"Moba Certify Pro est la première solution de diagnostic de batterie « CARA Approved », certifiant que le SOH fourni par le certificat Moba est le même que le SOH du fabricant, qui est la base de la garantie de la batterie.

 

CARA-Europe est la Car Remarketing Association Europe, qui regroupe tous les acteurs européens du secteur : loueurs, remarketers et distributeurs."

ça la fout pas un peu mal non?

notamment par rapport aux critères de garantie...

J’avoue … Le certificat vaut pour preuve.

 

Mais je reste quand même très prudent, comme le fait de tomber sur 96% pile poil, sans une décimale.

 

Et surtout par rapport à tous les retours des propriétaires qui ont fait des SOH pour les reventes.

Il y a pas mal de retour sur les groupes Facebook, et ça ne coïncide pas du tout avec ce rapport là.

 

Donc il faut faire confiance, si c’est le cas ça peut-être une super affaire, mais avec beaucoup de réserves.

[[email protected]]

Le 23/05/2025 à 13:56, Clem2435 a dit :

J’avoue … Le certificat vaut pour preuve.

 

Mais je reste quand même très prudent, comme le fait de tomber sur 96% pile poil, sans une décimale.

 

Et surtout par rapport à tous les retours des propriétaires qui ont fait des SOH pour les reventes.

Il y a pas mal de retour sur les groupes Facebook, et ça ne coïncide pas du tout avec ce rapport là.

 

Donc il faut faire confiance, si c’est le cas ça peut-être une super affaire, mais avec beaucoup de réserves.

je serai plutôt tenté d'ecouter un peu plus le retour des proprios que de me fier au certificat en question... allez savoir pourquoi ! 😁

[Anthony537]

Bonjour, je suis novice et je vois que vous determinez le SOH avec la valeur MEC, dans mon cas elle est de 51500. Mais quand je charge a 100% je n’ai que 47875wh. Pour moi c’est cette valeur qu’il faudrait prendre en compte non ? Car le 51500 ne correspond a rien pour moi, ca aurait pu etre 52000 ou 49000, moi la vrai valeur utile c’est 47875 !