Saturation superchargeur

[anth89]

Plus de problème maintenant en Italie. C'est bien fourni dans le nord, et au sud c'est un peu plus épars mais ça reste correct.

On vient de faire Bari > Mulhouse sans aucune difficulté.

 

Le seul problème c'est que les SuC y sont parfois dans des endroits un peu pourris : route à faire pour sortir de l'autoroute, lieux sans commodités, hotel fermé, etc. A Rimini nous avons perdu plus de temps à sortir et rentrer de l'autoroute qu'à charger.

 

Mais c'est de loin la façon la plus abordable de charger en Italie. Les chargeurs concurrents y sont devenus extrêmement chers, y compris les petites bornes AC que l'on trouve en ville.

 

 

[jpsurlaroute]

Le 23/08/2023 à 13:59, Minibouc a dit :

Je suis surpris de la qualité des SuC en Belgique.. J'espère que c'est mieux en temps normal et que j'ai sulement eu de la malchance.

Je vais bouger en Suisse, Italie, Slovakie, Autriche et Allemagne prochainement, j'espère que leur réseau est mieux maintenu.

Jamais eu de problème sur le SuC de Namur que j'utilise 2 fois par an.

Pas de soucis en Allemagne non plus. Là, j'ai testé plusieurs SuC différents car suivant la densité de circulation, je ne roule pas à la même vitesse!   Jamais aucun problème.

Attention, je voyage rarement le Samedi, ce qui diminue fortement le risque de saturation.

[afreeman1901]

passé au supercharger V4 de Riom aujourd'hui à 13h. Pas mal de queue (tjs 1 ou 2 voiture en attente). Il y avait 2 borne HS, ce qui explique surement le backlog. Perso j'ai attendu 5 minutes avant de brancher (cela ne m'était jamais arrivé) et j'ai débranché asap avant de finir mon repas. Le V4 ca dépote pas mal, par contre j'ai trouvé pas terrible le rangement du connecteur. J'ai du m'y reprendre à 3 fois pour le positionner et bcp de mes voisins ont carrement laché l'affaire et laisser le connecteur à terre. La longueur du cable nickel par contre. Pdt que j'y étais pas mal de véhicule monté à l'envers (héhé) on pu se brancher sans probleme (heureusement).

 

[jpp59]

Y a un ergo qui a pété dans l'une d'entre elles. Plutôt que mettre par terre, je l'ai suspendu en passant le cable au dessus de la borne comme ça en cas de pluie l'eau ne rentre pas dans le connecteur

[Mathieu82]

Le 25/08/2023 à 19:20, afreeman1901 a dit :

passé au supercharger V4 de Riom aujourd'hui à 13h. Pas mal de queue (tjs 1 ou 2 voiture en attente). Il y avait 2 borne HS, ce qui explique surement le backlog. Perso j'ai attendu 5 minutes avant de brancher (cela ne m'était jamais arrivé) et j'ai débranché asap avant de finir mon repas. Le V4 ca dépote pas mal, par contre j'ai trouvé pas terrible le rangement du connecteur. J'ai du m'y reprendre à 3 fois pour le positionner et bcp de mes voisins ont carrement laché l'affaire et laisser le connecteur à terre. La longueur du cable nickel par contre. Pdt que j'y étais pas mal de véhicule monté à l'envers (héhé) on pu se brancher sans probleme (heureusement).

 

Tout neuf et déjà les connecteurs pétés !!?

Tesla n'a pas testé sa maniabilité auprès des usagers avant? Si l'ergonomie n'est pas bonne pour refixer... 

Perso pas encore essayé.

[Chouchi]

Le 25/08/2023 à 20:06, jpp59 a dit :

Y a un ergo qui a pété dans l'une d'entre elles. Plutôt que mettre par terre, je l'ai suspendu en passant le cable au dessus de la borne comme ça en cas de pluie l'eau ne rentre pas dans le connecteur

Sur le retour de mes vacances cet été a ryom je n’ai pas réussis à le reconnecter et il n’était déjà pas connecté. En tout cas je n’ai jamais payé la recharge que j’ai faite. Pour les coups c’est vraiment valable 😉

[Capic]

Côté sud ouest, c'est un peu la misère sur les SuCs v2 de Bayonne et Pau. 30 minutes d'attente à 15h... Et il y a 5 voitures en attente 😱

Modifié août 26, 2023 par Capic

[e-Lionel]

Le 25/08/2023 à 19:20, afreeman1901 a dit :

Pdt que j'y étais pas mal de véhicule monté à l'envers (héhé) on pu se brancher sans probleme

je croyais que c'était les Tesla qui ont le connecteur du mauvais côté 😂😂😂, au moins avec les V4, on ne se posera plus la question !

[Mimosa45]

Le 26/08/2023 à 14:59, Capic a dit :

Côté sud ouest, c'est un peu la misère sur les SuCs v2 de Bayonne et Pau. 30 minutes d'attente à 15h... Et il y a 5 voitures en attente 😱

Je suis passé deux fois à Bayonne; un vendredi en début d'apm; saturé; attente de 15 minutes. Un vendredi matin 8h, personne.

Mais qu'est-ce qu'il est lent bon sang 😱; même seul sur le couple de bornes; j'avais oublié à quel point les V2 étaient lents.

Ce coin est vraiment mal équipé en Suc; il n'y a rien à part ce V2 avec 8 bornes; même côté espagnol il n'y a rien.

[Capic]

Le 26/08/2023 à 17:44, Mimosa45 a dit :

Je suis passé deux fois à Bayonne; un vendredi en début d'apm; saturé; attente de 15 minutes. Un vendredi matin 8h, personne.

Mais qu'est-ce qu'il est lent bon sang 😱; même seul sur le couple de bornes; j'avais oublié à quel point les V2 étaient lents.

Ce coin est vraiment mal équipé en Suc; il n'y a rien à part ce V2 avec 8 bornes; même côté espagnol il n'y a rien.

J'ai commencé la charge à 60kW sachant que la model S à côté de moi était plutôt en fin de charge.

Malgré l'attente, tout le monde a pris son mal en patience. 

Vivement l'ouverture prochaine du nouveau SuC de Bayonne.

[firmcare]

Presque 10 000km réalisés en juillet août pour des séjours en France et Pologne depuis Bruxelles. J ai donc pu testé un grand nombre de SC en France et Allemagne et je n ai jamais dû attendre. Bien au contraire. Avant ma M3 actuelle, j avais un Enyaq 60 où j ai pu énormément apprendre la planification et l optimisation des recharges pour les longues distances( vitesse optimisée, station proximité autoroute, efficacité et fiabilité des bornes, WC, restaurant accueillant, jeux enfants….) à vrai dire avec Tesla, c est trop facile… tout fonctionne parfaitement et rapidement… les voyages ressemblent beaucoup à ceux en pétrole… ce sont les passagers qui décident quand s arrêter et plus la limite d autonomie de la voiture. Avec femme et enfants, impossible de conduire plus de 3 heures sans une pause… 

[dahouet]

hello

Je vous partage ce qui m'a surpris sur mon voyage d'hier.

En partant du SuC de Bourges, je regarde la fréquentation du SuC suivant.

Riom est plein, Clermont est vide, je me route vers Clermont donc.

A hauteur de Riom, je regarde la fréquentation est carrément inverse: Clermont plein, Riom quasi vide

Changement de plan, je sors de suite et c'était effectivement le cas

 

Le reroutage de SuC fonctionne-t-il vraiment? 

 

[afreeman1901]

Le 27/08/2023 à 09:07, dahouet a dit :

hello

Je vous partage ce qui m'a surpris sur mon voyage d'hier.

En partant du SuC de Bourges, je regarde la fréquentation du SuC suivant.

Riom est plein, Clermont est vide, je me route vers Clermont donc.

A hauteur de Riom, je regarde la fréquentation est carrément inverse: Clermont plein, Riom quasi vide

Changement de plan, je sors de suite et c'était effectivement le cas

 

Le reroutage de SuC fonctionne-t-il vraiment? 

 

Alors il fonctionne, car j ai eu plusieurs fois le message.  D ailleurs y en a  2. Pas trop compris pourquoi mais des fois tesla reroute et des fois il t informe juste que ton choix est douteux.  Possible que cela depende de qui a choisi le.suc à la base.

 

Après est ce que c est efficace? C'est tjs un mystère. Personne ne teste les 2 propositions en même temps. Ça reste.un algo basé sur.la fréquentation historique et j imagine un peu les trajets réel en cours. Mais y a quelques inconnus quand même : les non tesla, les mecs qui forcent, les mecs qui chargent plus que nécessaire, les bornes en panne.... Perso je fais confiance mais je lui confierais.pas ma vie.

[ParkerLewis]

J'ai eu l'occasion de tester hier le nouveau V4 à Rennes.

 

Je n'ai pas eu de problème avec la prise si ce n'est qu'elle m'a semblé nettement plus volumineuse et difficile à manipuler que d'habitude. Je ne sais pas si c'est vraiment le cas mais d'habitude à une main tout va bien, là j'ai dû m'y prendre à deux mains pour manipuler le monstre.

 

À part ça, Lorient (petit V2 évidemment...) en limite saturation à mon arrivée hier samedi vers 18h : j'ai pris la dernière place. Coup de chance, une minute plus tard mon voisin s'en allait et personne ne l'a remplacé.

 

À mon départ une quinzaine de minutes plus tard c'était à moitié vide.

Modifié août 27, 2023 par ParkerLewis

[Philippe57]

Je témoigne que le superchargeur de calais est souvent complet, il n’y a que 6 chargeurs partagés. 
 

Les deux autres stations de calais sont réservées pour l’euro tunnel ( tunnel land paris, comme on ne dit plus eurodisneyland…😄 )

 

Vivement que la station de Dunkerque GRANDE SYNHTE  soit ouverte.

Modifié août 28, 2023 par Philippe57

[fil45]

Le 26/08/2023 à 17:44, Mimosa45 a dit :

Je suis passé deux fois à Bayonne; un vendredi en début d'apm; saturé; attente de 15 minutes. Un vendredi matin 8h, personne.

Mais qu'est-ce qu'il est lent bon sang 😱; même seul sur le couple de bornes; j'avais oublié à quel point les V2 étaient lents.

Ce coin est vraiment mal équipé en Suc; il n'y a rien à part ce V2 avec 8 bornes; même côté espagnol il n'y a rien.

je suis passé hier dimanche vers 13h à Bayonne : 2 voitures en attente, je suis reparti me charger sur Ionity à l'aire de Labenne (direction Bordeaux) : 1 seule borne occupée. le futur SUC de San Sebastian devrait améliorer la situation je pense

[FFF3347]

Le 28/08/2023 à 12:34, fil45 a dit :

je suis passé hier dimanche vers 13h à Bayonne : 2 voitures en attente, je suis reparti me charger sur Ionity à l'aire de Labenne (direction Bordeaux) : 1 seule borne occupée. le futur SUC de San Sebastian devrait améliorer la situation je pense

Et le deuxième SuC de Bayonne également (vers IKEA)  

[Thierry.P]

Le 28/08/2023 à 16:47, FFF3347 a dit :

Et le deuxième SuC de Bayonne également (vers IKEA)  

cool ! il est prévu pour quand ? 

[Mamiot]

Le 28/08/2023 à 23:03, Thierry.P a dit :

cool ! il est prévu pour quand ? 

2024 d'après https://www.tesla.com/fr_fr/findus?v=2&bounds=75.16006411240765%2C38.46451283032%2C-22.68650673291494%2C-33.95736216968&zoom=3&filters=supercharger%2Cparty

[Thierry.P]

ca vient de changer en Q3 2023  

[Vince41]

Le 29/08/2023 à 09:09, Thierry.P a dit :

ca vient de changer en Q3 2023  

Top !

 

C'est probablement la saturation régulière de ce SuC (au vu de ce qui est rapporté) qui a fait avancer la date à 2023 Q3 (ou une opportunité de site ? car s'ils précisent Q3, vu qu'on est en plein dedans, c'est peut-être tout simplement parce qu'ils viennent de signer le contrat avec le propriétaire des lieux...).

Ca fera du bien. J'ai toujours fréquenté Bayonne 'hors-saison', mais il y avait toujours un peu de monde quand même sur ce SuC (jamais attendu, mais à moitié plein à chaque fois minimum).

[MikeFr]

Les SuC sont gratuits ce jour en Europe !

Vont ils saturer ?

 

https://www.tesla.com/sites/default/files/files/SC_Anniversary_Terms_Conditions.pdf

[Mathieu82]

Le 29/08/2023 à 12:28, MikeFr a dit :

Les SuC sont gratuits ce jour en Europe !

Vont ils saturer ?

 

https://www.tesla.com/sites/default/files/files/SC_Anniversary_Terms_Conditions.pdf

 

Je viens de regarder et ce n'est pas le cas globalement.

En même temps, il faut y aller, nous n'habitons pas tous à côté d'un SuC Tesla.

[farenas]

Ca tombe bien, j'ai besoin de 30% aujourd'hui.

Merci Tesla

[dvk]

C'est bien chargé tout de même en Ile de France.
Je ne sais pas s'ils ont remis en place le partage de puissance comme en 2018/2019 (le 2ème arrivé prend la puissance qui reste sur les V2) mais je ne charge qu'à 24kW.
La voiture m'annonce 3h pour faire 20% -> 90%. Jamais vu ça en 5 ans.
Bon ça va, j'habite à côté du SuC. Je vais la laisser.

Édit: c'était un bug. Au bout d'une heure, j'ai redémarré la charge sur l'appli et ça a fonctionné normalement .