Saturation superchargeur

[Diddle73]

Bonjour, il me semble que depuis peu, c'est une ou 2 minutes

[Thunder]

Le 17/02/2025 à 14:42, Steph117 a dit :

Très surpris de voir celui des portes d'Angers saturé hier à 15h.

(alors que l'appli annonçait des places libres)

 

 

[MODERATION]

Contenu modéré.

 

@Thunder les notes en haut de page, ici celle de @Pahtath, sont faites pour vous rappeler/préciser le cadre de la discussion. Il est donc primordial de les lire et surtout de les appliquer.

 

Merci d'en tenir compte pour la suite. 

[\MODERATION]

 

Modifié 18 février par Watson

[Mathieu82]

Globalement, de mon expérience, les bornes en panne, ce n'est pas très fréquent non plus.

Ça arrive mais je trouve le réseau fiable en tous cas. 

Pour les bornes libres mais occupées par un VE en charge, c'est en effet un peu problématique les jours de saturation mais les V4 règle ce problème. Et ils sont de plus en plus nombreux ces V4. 

[Jcb13]

Le 18/02/2025 à 20:18, Mathieu82 a dit :

Globalement, de mon expérience, les bornes en panne, ce n'est pas très fréquent non plus.

Ça arrive mais je trouve le réseau fiable en tous cas. 

Pour les bornes libres mais occupées par un VE en charge, c'est en effet un peu problématique les jours de saturation mais les V4 règle ce problème. Et ils sont de plus en plus nombreux ces V4. 

Maintenant moi je regarde dans la voiture si il y a des bornes HS parce que si il y en a qu'une c'est sûr que je me la prends

[Diddle73]

La derniere mise à jour de 2024 fait apparaitre un message à l'écran quand on arrive au supercharger avec la liste des bornes HS quand il y en a. C'est bien pratique.

[npir]

Le 19/02/2025 à 07:17, Diddle73 a dit :

fait apparaitre un message à l'écran quand on arrive au supercharger avec la liste des bornes HS

Ça aurait été mieux d'avoir ce message quand le suc est pris comme désignation. 

Une fois que l'on y est...

[Thunder]

Le 18/02/2025 à 15:48, Thunder a dit :

 

[MODERATION]

Contenu modéré.

 

@Thunder les notes en haut de page, ici celle de @Pahtath, sont faites pour vous rappeler/préciser le cadre de la discussion. Il est donc primordial de les lire et surtout de les appliquer.

 

Merci d'en tenir compte pour la suite. 

[\MODERATION]

 

 

N'importe quoi !

Je ne vois pas ce que j'ai dit de particulier dans mon message pour qu"il soit supprimé. Je n'ai fait qu'exprimer des situations vécues récemment avec des superchargeurs saturés.

 

[sim_v]

Le 19/02/2025 à 11:43, Thunder a dit :

N'importe quoi !

Remettre publiquement en cause la modération n'ira pas dans ton sens.

De mémoire, tu ne respectais effectivement pas l'avertissement de cette discussion (l'ouverture aux véhicules tiers et/ou la position du port de charge).

[Jcb13]

Le 19/02/2025 à 07:17, Diddle73 a dit :

La derniere mise à jour de 2024 fait apparaitre un message à l'écran quand on arrive au supercharger avec la liste des bornes HS quand il y en a. C'est bien pratique.

J’ai jamais vu ce message

[Thierry.P]

Le 19/02/2025 à 11:43, Thunder a dit :

 

N'importe quoi !

Je ne vois pas ce que j'ai dit de particulier dans mon message pour qu"il soit supprimé. Je n'ai fait qu'exprimer des situations vécues récemment avec des superchargeurs saturés.

 

1) il suffit de lire l'entête de ce topic pour comprendre la modération:

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé.

C'est suite à des discussions hors sujets sans fin que cette décision a été prise. On a suffisamment de retour sur le sujet pour savoir quoi faire

2) La contestation publique de la modération te vaut un nouvel avertissement qui se transforme donc en exclusion de deux jours. Si tu avais voulu contester cette modération, le MP était là pour toi.

[Miron]

Le 19/02/2025 à 16:12, Jcb13 a dit :

J’ai jamais vu ce message

C'est bien dans les notes de mises à jour d'une version précédente.

Pour le voir il faut arriver sur un supercharger qui a des bornes HS 😉

[Mamiot]

Le 19/02/2025 à 16:31, Miron a dit :

C'est bien dans les notes de mises à jour d'une version précédente.

Pour le voir il faut arriver sur un supercharger qui a des bornes HS 😉

Et ça donne ça en vrai :

[Jcb13]

Le 19/02/2025 à 17:03, Mamiot a dit :

Et ça donne ça en vrai :

Merci

[MikeFr]

Une file d'attente virtuelle va être expérimentée par Tesla pour certains SuC afin de mieux gérer les afflux de voitures.

Pas trop de détails pour le moment:

 

[Vince41]

Le 19/02/2025 à 23:04, MikeFr a dit :

Une file d'attente virtuelle va être expérimentée par Tesla pour certains SuC afin de mieux gérer les afflux de voitures.

Pas trop de détails pour le moment:

 

Cool, a voir comment ça va s'organiser 😙

Et c'est exactement ce que j'avais évoqué il y a quelques semaines dans un post sur ce fil, sans savoir que ca devait déjà être 'dans les tuyaux chez Tesla. La question que je me posais, c'est comment gérer les non-Tesla ?

A part leur demander de valider leur volonté de charger via l'appli, je ne vois pas.

[MikeFr]

Le 19/02/2025 à 23:08, Vince41 a dit :

Cool, a voir comment ça va s'organiser 😙

Et c'est exactement ce que j'avais évoqué il y a quelques semaines dans un post sur ce fil, sans savoir que ca devait déjà être 'dans les tuyaux chez Tesla. La question que je me posais, c'est comment gérer les non-Tesla ?

A part leur demander de valider leur volonté de charger via l'appli, je ne vois pas.

Oui pas de détails pour le moment.

Probablement actif uniquement au moment des pointes bien sûr.

[AKM74]

Le 19/02/2025 à 23:08, Vince41 a dit :

Cool, a voir comment ça va s'organiser 😙

Et c'est exactement ce que j'avais évoqué il y a quelques semaines dans un post sur ce fil, sans savoir que ca devait déjà être 'dans les tuyaux chez Tesla. La question que je me posais, c'est comment gérer les non-Tesla ?

A part leur demander de valider leur volonté de charger via l'appli, je ne vois pas.

Tesla pourrait mettre en place un système de réservation via l'appli ou la voiture, et la borne ne s'activerait que suite à cette réservation, par exemple. Autrement dit, refus de charge sans réservation, dans les cas de saturation en cours ou attendue. Et l'appli/voiture pourraient même envoyer des notifications pour annoncer que la borne xx est maintenant libérée, réservée pour ta charge, et t'inviter à y aller tout de suite.

Je trouverais ça simple et pratique comme idée, et ça gèrerait de la même façon les tesla et non-tesla. Le seul problème est l'utilisation de l'appli en roulant, interdite par le code de la route.

[Ghyl]

Problème oui et non. De mémoire Electra propose déjà l’a réservation donc c’est possible.

[Mathieu82]

Le 26/02/2025 à 16:35, Ghyl a dit :

Problème oui et non. De mémoire Electra propose déjà l’a réservation donc c’est possible.

Ici ça devrait être plus précis car Tesla connait votre position et donc votre arrivée sur site dans X minutes. Avec electra c'est une réservation de 30 min il me semble. Mais ils ne savent pas si vous arrivez dans 5 ou 25 min.

[Mokkette]

Mais cela voudrait dire que tous les VE, y compris hors Tesla, donneraient leurs data à Tesla... En ce moment je dirai bien : Merci mais non merci🤣

[afreeman1901]

Le 27/02/2025 à 08:31, Mathieu82 a dit :

Ici ça devrait être plus précis car Tesla connait votre position et donc votre arrivée sur site dans X minutes. Avec electra c'est une réservation de 30 min il me semble. Mais ils ne savent pas si vous arrivez dans 5 ou 25 min.

Electra connaît aussi la position puisque tu réserves par l application téléphone. Tu ne peux réserver que sur les bornes proches de toi. 

Ca marche pas mal, mais ça reste concon comme idée. Ca crée un bouchon artificiel en ralentissant le flux. 

[Tadig]

J'avoue n'avoir jamais utilisé de réservation mais je ne comprends pas trop le concept.

On peut réserver une borne dans 25min, ok.

Mais si un gars est en train de se garer sur cette même borne au moment de notre réservation, et qu'il en a pour 20 minutes à charger (ça, la borne ne peut pas le savoir), la borne va lui dire "impossible, quelqu'un a réservé cette borne" ?

[e-Lionel]

Le 27/02/2025 à 08:51, Mokkette a dit :

Mais cela voudrait dire que tous les VE, y compris hors Tesla, donneraient leurs data à Tesla... En ce moment je dirai bien : Merci mais non merci🤣

Quels datas ? La réservation n'a besoin que de ton identifiant a priori. L'appli connaît aussi ta position géographique, a minima elle sait que tu es à proximité de la station puisque tu réserves, mais c'est vrai pour n'importe quel opérateur et pour toute session de recharge, avec ou sans réservation.

Il faut souligner aussi que la réservation n'est pas tout le temps active : chez Electra, la réservation est désactivée les WE chargés pour les stations d'autoroute.

 

[e-Lionel]

Le 27/02/2025 à 09:21, afreeman1901 a dit :

Ca marche pas mal, mais ça reste concon comme idée. Ca crée un bouchon artificiel en ralentissant le flux. 

Non, comme indiqué ci-dessus, la réservation est désactivée lors des we chargés sur les stations d'autoroute.

Je n'ai jamais vu quelqu'un attendre devant une borne réservéee (mais inoccupée) par un autre...

[e-Lionel]

Le 28/02/2025 à 09:24, Tadig a dit :

la borne va lui dire "impossible, quelqu'un a réservé cette borne" ?

Chez Electra, il y a un afficheur au dessus de chaque emplacement :

(Ici l'aire de Manzat  près de Clermont Ferrand, sur l'A89)