Saturation superchargeur

[CAC72]

ah ok merci, je pensais que c'était du temps réel ! (bon, même en retardant de quelques minutes ou dizaines de minutes, même une heure, on a quand même l'indication de la saturation à un moment donné, peut importe l'heure exacte ou le décalage!).

[VictorBOY]

Le 26/07/2022 à 13:53, MikeFr a dit :

Alors non il me semble que sur le GPS aussi c'est uniquement ceux assez proches.

Si on fait défiler le GPS, apparaissent les bornes de plus en plus éloignées. (de mémoire)

[amiral_sub]

j'ai remarqué que l'occupation des suc V3 est temps réel et que celle des V2 a un décalage de quelques minutes (ce qui peut tout changer, en 5-6 minutes on peut passer d'un suc full à un suc à moitié rempli)

[MikeFr]

Le 27/07/2022 à 14:09, amiral_sub a dit :

j'ai remarqué que l'occupation des suc V3 est temps réel et que celle des V2 a un décalage de quelques minutes (ce qui peut tout changer, en 5-6 minutes on peut passer d'un suc full à un suc à moitié rempli)

Pour l'avoir vérifié samedi dernier à Bègles (v3), ce n'est pas du vrai temps réel.

 

Il affichait 3 à l'écran et quand je me suis débranché, j'ai compté 4 libres en plus de la mienne (donc 5 mais depuis quelques secondes pour la mienne).

Je suis parti et c'est resté 3 à l'écran (je n'ai regardé que 30s).

[Franckmodel3]

Alors petit point ce samedi, a Angoulême,c'était bien plein,1 place de libre seulement.

La je suis a Montluçon, ces bien chargé mais il y a 3 place de libre sans compter qu'un mg prend 2 place pour charger 

[pistache]

Le 30/07/2022 à 13:46, Franckmodel3 a dit :

c'était bien plein,1 place de libre seulement.

🙃 si "bien plein" = "1 place libre", après c'est "plus que plein" ?

[CAC72]

Les 28 bornes sont occupées à Montélimar mais ça vient d'arriver, jusque là il en restait toujours une...

pour l'instant c'est pas méchant, je pense qu'il n'y a pas encore vraiment d'attente, concrètement.

 

Modifié juillet 30, 2022 par CAC72

[Bart]

Quand il y a 28 bornes, même si tout est pris, tu n'attends jamais longtemps.

C'est la quantité de bornes par "station" qui fait toute la différence avec la concurrence.

J'ai vu une fois un Suc plein, le week end dernier à Toulon (seulement 8 bornes). Mais personne n'a attendu.

[CAC72]

oui c'est logique (d'ailleurs il n'est pas resté très longtemps full!)

suis agréablement surpris... je pensais qu'avec l'avalanche de voitures non-tesla venues de toute l'europe du nord ce serait plus chargé que ça...

[Bart]

Le 30/07/2022 à 18:38, CAC72 a dit :

oui c'est logique (d'ailleurs il n'est pas resté très longtemps full!)

suis agréablement surpris... je pensais qu'avec l'avalanche de voitures non-tesla venues de toute l'europe du nord ce serait plus chargé que ça...

Dans la réalité, sur la route des vacances 95% des VE que l’on croise sont des Tesla.

Et le reste essentiellement des coréennes …

Les autres VE ne voyagent visiblement pas ou très peu.

[oliviers]

Le 30/07/2022 à 18:45, Bart a dit :

 

Les autres VE ne voyagent visiblement pas ou très peu.

C'est sûr que les Zoé ....On ne risque pas d'en voir beaucoup !

[Bart]

Le 30/07/2022 à 20:06, oliviers a dit :

C'est sûr que les Zoé ....On ne risque pas d'en voir beaucoup !

C’est sur, mais on ne voit pas beaucoup d’ID et leurs clones, de Stellantis, de BMW i ou autres …

A la limite, une zoe ccs devrait pouvoir voyager correctement 

[Franckmodel3]

Le 30/07/2022 à 14:16, pistache a dit :

🙃 si "bien plein" = "1 place libre", après c'est "plus que plein" ?

Après ces juste plein , tout le monde dis ça chez moi , quand ces presque plein , ça doit être un reste de patois 😂

[M-ric]

Le 30/07/2022 à 18:45, Bart a dit :

Dans la réalité, sur la route des vacances 95% des VE que l’on croise sont des Tesla.

Et le reste essentiellement des coréennes …

Les autres VE ne voyagent visiblement pas ou très peu.

Au Mans 2, une e208 et une Taycan ce matin. 
depuis le 14 juillet, Châteauroux, Angoulême, Bègles (*2), Poitiers, Le Mans 1, Rouen, Caen (*2), Le Mans 2, Blois : il y a du peuple mais jamais d’attente et jamais de partage de charge : la classe !

[Olivlmp]

Hier midi, Suc de Limoges plein avec 3 ou 4 voitures qui attendaient en continu. Charge partagée obligatoire et une hôtesse pour nous accueillir. 

[Ju21]

 

SuC de la baie de Somme. 3 places libres en arrivant. Charge limitée à 80% pour décongestionner le SuC. Quasi que des anglais et des néerlandais. En face vous voyez la station Ionity. De la queue jusque dans le rond point au fond.

Modifié juillet 31, 2022 par Ju21

[FFF3347]

Hier samedi 30/07/2022, vers 13h00, au nouveau SuC V3 Saintes Nord : Chargé, mais fluide, avec 5 ou 6 places de libre minimum (sur le coté car Station en L, on ne voit pas sur la photo) et beaucoup de mouvement. Deux ModelS, une model Y et le reste des Model3 (pas de X). 50% français et 50% étrangers. Suc situé sur un parking de SuperU, donc sanitaire et restauration possible.

 

Bref, merci TESLA 😀
On a au final perdu plus de temps dans les bouchons bordelais (sic) qu'à recharger... 

 

[Pahtath]

Bon, je nettoie.

Parfois, mieux vaut s'abstenir de répondre que vouloir absolument répondre.

[Spirou13]

Hier après midi, SUC de Narbonne avec de l'attente : 2 Tesla quand je suis arrivé, 5 quand j'en suis parti.  Sur 12 bornes, 2 étaient en panne😭, ce qui n'arrange rien. Le Gps m'annonçait 1 place dispo à Montpellier !!!  J'ai préféré Narbonne    

Tesla avait positionné un petit jeune afin de faire la "circulation" et éviter qu'un petit malin ne double les autres.  Beaucoup de hollandais et suisse...

Mon premier arrêt au nord de Toulouse, en rentrant de Bordeaux : RAS, de la place , aucune attente.

Au final, en 15000 KM, avec que des longs parcours, je n'aurai attendu que 10 minutes, pour une borne.

[Pahtath]

Le 01/08/2022 à 10:49, Spirou13 a dit :

Tesla avait positionné un petit jeune afin de faire la "circulation"

 

Faut reconnaitre à Tesla la capacité d'aller, lors des pics de fréquentation, mettre des personnes sur les SuCs pour observer la fréquentation et faire des retours à Tesla directement.

Ca et l'augmentation en masse des v3 sur Q2 me rend relativement confiant sur le futur.

 

[Nicolas Moutarde]

2 arrêts en revenant de la Côte d'Azur. 

Le premier à Orange, 250Kw ultra-rapide, on a pris plus de temps pour faire notre pause que la voiture pour être prête. Que des tesla, pas de saturation alors qu'il était 13h00 sur un samedi "Rouge" selon les infos (dans le sens des "retours").

Le second à Salaise-sur-Sanne. Pareil recharge efficace, pas de saturation... aux alentours de 16h45.

Et que des Tesla avec une grande majorité de TM3.

[MikeFr]

Le 01/08/2022 à 10:49, Spirou13 a dit :

Hier après midi, SUC de Narbonne avec de l'attente : 2 Tesla quand je suis arrivé, 5 quand j'en suis parti.  Sur 12 bornes, 2 étaient en panne😭, ce qui n'arrange rien. Le Gps m'annonçait 1 place dispo à Montpellier !!!  J'ai préféré Narbonne    

Tesla avait positionné un petit jeune afin de faire la "circulation" et éviter qu'un petit malin ne double les autres.  Beaucoup de hollandais et suisse...

..

Dans le doute, toujours privilégier les plus gros SuC, et V3 (turnover plus efficace).

 

Ça fait plusieurs fois que je vois des témoignages de personnel Tesla qui "aident" mais concrètement j'ai du mal à comprendre.

Les gens attendent en file qu'une place se libère et y vont, qu'est ce qu'il peut améliorer de plus ? (à la rigueur le placement si ouvert à tous...)

Et ceux qui doubleraient à la vue de tous pour piquer une place à l'arrache, j'y crois pas 1s...

[CAC72]

Le 01/08/2022 à 10:55, Pahtath a dit :

Faut reconnaitre à Tesla la capacité d'aller, lors des pics de fréquentation, mettre des personnes sur les SuCs pour observer la fréquentation et faire des retours à Tesla directement.

 

 

aussi (et surtout?) pour désamorcer les possibles tensions lors des premiers "jours noirs bison futé" après l'ouverture des SuC à d'autres marques

[MikeFr]

Le 01/08/2022 à 10:55, Pahtath a dit :

 

Faut reconnaitre à Tesla la capacité d'aller, lors des pics de fréquentation, mettre des personnes sur les SuCs pour observer la fréquentation et faire des retours à Tesla directement.

...

 

Pas d'accord: Tesla a toutes les stats d'occupation réelles et en attente sans avoir besoin de personne de physiquement présent.

À la rigueur c'est moins simple pour les chargeurs ouverts à tous mais bon les charges doivent être 95% de Tesla de toute façon.

[MikeFr]

Le 01/08/2022 à 12:11, CAC72 a dit :

 

aussi (et surtout?) pour désamorcer les possibles tensions lors des premiers "jours noirs bison futé" après l'ouverture des SuC à d'autres marques

Ça oui OK, et placement optimisé pour les autres marques.

Mais y'a déjà eu du personnel avant les ouvertures à tous aussi.