Aller au contenu
dudu3447

Saturation superchargeur

Message ajouté par Pahtath,

Tout hors-sujet lié à l'ouverture des SuperChargers aux véhicules tiers est désormais clairement interdit sur ce topic et sera clairement déplacé. Toute récidive verra son auteur sanctionné. Les discussions relatives à cette ouverture sont désormais uniquement tolérées sur ce topic qui porte sur le déploiement des SuCs disponibles aux VE tiers et aux dysfonctionnements ou questions d'ordre techniques afférentes. Tout hors-sujet visant une marque particulière (Tesla ou une autre) ou toute opinion concernant le fait averé (l'ouverture aux VE tiers) ou encore toute discussion de comptoir sera doit être faite sur la discussion "Bar Tesla"

Messages recommandés

Ceci est une affirmation qui t’est propre. Autour de moi il y a une majorité de primo électromotricien qui sont passés à l’électrique CAR Tesla permet d’utiliser sa voiture « comme une thermique ».

 

A l’heure actuelle, je n’envisage aucune autre marque car il y a des trous dans la raquette pour les Super Chargeurs ... d’ici 18 mois ce sera probablement plus fréquentable quand les concurrents auront de vrais batteries ... et Ionity ou total ou fastned des stations plus maillées.

 

Concernant les Suc et leur saturation, on pourrait aussi envisager que 2 bornes d’un Suc soit ouvertes au public en gardant les autres bornes réservées aux Tesla. Comme ça on a le meilleur des 2 mondes :

- Des places réservées pour nos Tesla car c’est Tesla qui déploie et on évite ainsi la saturaton avec l’arrivée des Zoe, E-208 et Id-3

- Des places en plus petits nombres pour les autres VE ... ce qui permet en plus de faire la démonstration en vrai de l’intérêt des Suc et de pouvoir échanger avec d’autres propriétaires de VE.

Modifié par Arnaudc06

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Busquet2 a dit :

Mais jamais ça n'arrivera, arrêtons de polémiquer sur un truc qui n'existe pas. Ce n'est pas ce sujet.

Le HS a commencé par un article des numériques. Je ne suis pas contre que l'on parle de ça mais je trouve qu'il est dommage d'en parler ici.

Perso, dans un sujet "Saturation Superchargeur", évoquer sans polémique ni agressivité un risque accru de saturation dans une hypothèse et exposer dans cette même hypothèse ce qui pourrait participer à décongestionner ne m'apparaît pas hors sujet.

Quant à ouvrir un nouveau sujet, why not ? Mais je partage cet avis dans le sujet Attelage TM3

 " (...)Imagine que chaque inscrit ouvre un sujet pour poser une question, c'est jutement pour ça qu'il ne faut pas multiplier les sujets.

@Kratus @MattKirby on peut peut être fusionner ou fermer ce sujet."

Modifié par murena1758
orthographe

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 13 minutes, murena1758 a dit :

Quant à ouvrir un nouveau sujet, why not ?

Tu vois qu'on est d'accord 😋

Ou pas, je pense qu'il y a bien un sujet dans lequel vous pouvez continuer cette conversation parmi tous ces exemples ?

Je voyais plutôt ce sujet comme un retour d'expérience comme on le fait depuis qu'il est ouvert avec les chassés croisés.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :

Tu vois qu'on est d'accord 😋

Ou pas, je pense qu'il y a bien un sujet dans lequel vous pouvez continuer cette conversation parmi tous ces exemples ?

Je voyais plutôt ce sujet comme un retour d'expérience comme on le fait depuis qu'il est ouvert avec les chassés croisés.

 

Y a déjà un sujet qui parle de l’interopérabilité des bornes, c'est juste qu'il est situé en dehors de la section Tesla ;) 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

10h30 Suc de Clermont Ferrand. Le mercredi, complet !

Charge à 55kW. Il est de plus en plus saturé ce suc. Pas une Ionity dans la région. J'ai chargé sur l'air de Mionnay chez Ionity en route. Marche nickel, tout seul et 180kW à 20%  pour 0,33€/kWh. On va être mieux servi chez eux bientôt...

Modifié par BRETON38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 21 minutes, BRETON38 a dit :

10h30 Suc de Clermont Ferrand. Le mercredi, complet !

Charge à 55kW. Il est de plus en plus saturé ce suc. Pas une Ionity dans la région. J'ai chargé sur l'air de Mionnay chez Ionity en route. Marche nickel, tout seul et 160kW pour 0,33€/kWh. On va être mieux servi chez eux bientôt...

Pourquoi 0,33€/kWh chez Ionity ? quel carte ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 42 minutes, BRETON38 a dit :

10h30 Suc de Clermont Ferrand. Le mercredi, complet !

Charge à 55kW. Il est de plus en plus saturé ce suc. Pas une Ionity dans la région. J'ai chargé sur l'air de Mionnay chez Ionity en route. Marche nickel, tout seul et 160kW pour 0,33€/kWh. On va être mieux servi chez eux bientôt...

Shell anciennement newmotion entre 25 et 35c en début de charge. 

EFDDBE36-E806-431F-869B-4F2EADBB931F.png
pour moi c est le juste prix de ionity. 0,79 la min. 

Modifié par Stan41

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 6 heures, BRETON38 a dit :

10h30 Suc de Clermont Ferrand. Le mercredi, complet !

Charge à 55kW. Il est de plus en plus saturé ce suc. Pas une Ionity dans la région. J'ai chargé sur l'air de Mionnay chez Ionity en route. Marche nickel, tout seul et 160kW pour 0,33€/kWh. On va être mieux servi chez eux bientôt...

Ton souhait se réalise, nouveau chargeur IONITY en construction vers Clermont :

63960 Veyre-Monton, Auvergne-Rhône-Alpes, France

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 8 minutes, bilygates a dit :

Ton souhait se réalise, nouveau chargeur IONITY en construction vers Clermont :

63960 Veyre-Monton, Auvergne-Rhône-Alpes, France

Je préfèrerai sur l'axe Brives<->Lyon qui bien pauvre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 1 minute, bilygates a dit :

Il y a celui là, en construction aussi mais peut-être trop proche de Brives:

 

L'Arverne, 18200 Farges-Allichamps, Centre-Val de Loire, France

Beaucoup trop haut pour moi :-)

Je viens de Toulouse et je vais dans le Jura ;-)

Habituellement, je fais Brive puis Clermont... Je cherche des alternatives à ces 2 là.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 50 minutes, bilygates a dit :

Ton souhait se réalise, nouveau chargeur IONITY en construction vers Clermont :

63960 Veyre-Monton, Auvergne-Rhône-Alpes, France

l'A75 va être bien maillée...

Par contre cela fait un détour significatif  vers le sud pour l'A89, mais c'est mieux que rien pour rejoindre Lyon,.

C'est pareil pour celle au Sud de Brives

qui impose un large détour...

Manifestement Ionity privilégié les axes Nord/Sud aux axes Est/Ouest.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Ughy a dit :

Beaucoup trop haut pour moi :-)

Je viens de Toulouse et je vais dans le Jura ;-)

Habituellement, je fais Brive puis Clermont... Je cherche des alternatives à ces 2 là.

je fais regulièrement le trajet. Toulouse > Brive > Clermont > dagneux (ionity) > jura

Dans l'autre sens Mionnay (ionity) > Lyon > Clermont > Brive > Toulouse

 

En hiver, en cas de stress, le trajet par narbone et vallée du rhone est beaucoup moins stress

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

et à 12h00, celui de Bourges full aussi. J’ai du bol a chaque fois je squatte la dernière place mais charge à 55kW...Clermont et Bourges, majorité de S et X. Des pros en déplacement selon les discussions avec eux. Comme je disais plus haut, heureusement que Ionity se bouge... Charge plus rapide, jamais personne (pour l’instant) et tarif intéressant si on reste 20 min. Entre ça et les plantages fantomes que j’ai eu entre Grenoble et Saint Nazaire aujourd'hui dont 1 qui a failli mal se terminer en régulateur actif, je commence à me questionner sur  la suite.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 11 heures, bilygates a dit :

Pourquoi 0,33€/kWh chez Ionity ? quel carte ?

Je viens de mettre 45kWh pour 17€. Facture à la min. 0,38€ ici car charge jusqu’à 83%. Sinon en dessous ca fait du 0,33. Carte newmotion. Début de charge à 20% avec 180kW. C’est pour ca que je dis qu’entre les suc surchargés avec 55kW voire 75 quand on arrive en dernier sur la paire et les 180kW et 38ct max libres sur Ionity, c’est vite vu pour moi. J’ai chargé entre Grenoble et Saint Nazaire sur 2 Ionity Aire de Mionnay car parti avec 50%  (nord est de Lyon) et Angers. Ca fait plaisir car Ionity semble avoir résolu ses pb de fiabilité (cross fingers...) et avec ses nouveaux tarifs, cool.

 

Donc on est bien loin des 0,79€ du kWh resté dans les mémoires.

 

 

Screenshot_20200930-221227_Shell Recharge.jpg

Modifié par BRETON38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 4 minutes, BRETON38 a dit :

Début de charge à 20% avec 180kW. C’est pour ca que je dis qu’entre les suc surchargés avec 55kW voire 75 quand on arrive en dernier sur la paire et les 180kW et 38ct max libres sur Ionity, c’est vite vu pour moi

Tu as totalement résumé ma pensée pour l'été prochain (après mes mauvaises expériences de cet été) , j’espérais être tranquille cet automne pour prendre quelques jours en Bretagne justement, ton retour d'expérience n'est pas très encourageant

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 6 minutes, Lord_Casque_Noir a dit :

Tu as totalement résumé ma pensée pour l'été prochain (après mes mauvaises expériences de cet été) , j’espérais être tranquille cet automne pour prendre quelques jours en Bretagne justement, ton retour d'expérience n'est pas très encourageant

Par contre VW qui déboule avec ses ID3 et 4 pourrait poser soucis rapidement. Bon, ils veulent faire payer un abonnement mensuel pour un tarif intéressant. Pas certain que ça crante en dehors des gros rouleurs. Nous on ne paierait pas d’abo au méme tarif du kWh sans participer au consortium. Ca ne durera peut être pas. 

Réflexion personnelle mais pas délirante, Tesla rentre dans le consortium...

 

Sinon vous avez tous connu des surcharges temporaires puis pffft, le suc s’est vidé par enchantement montrant qu on était pas au bon moment au bon endroit...La faute à pas de bol?  Ce qui m’interpelle, des S et X en grande majorité donc de gros rouleurs en business trip. Quasi pas de 3. 

Autre point, 20km avant Bourges, je vérifie sur l’écran l’occupation du suc, tout est vide! Et pourtant j’ai pris la dernière place disponible en arrivant. C’est rafraîchi tout les combien de temps? 

 

Modifié par BRETON38

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.