Saturation des stations de recharge rapide pendant les chassés croisés

[alex42]

Le 26/02/2023 à 21:01, Manuel a dit :

Dernier coup de gueule, Il y a un manque cruel de charge à destination surtout en altitude, c’est pas les 2 pauvres bornes 22kW, dont une en panne et sûrement squattés , qu’il y a dans la vallée qui peuvent dépanner avec de rejoindre l’autoroute.

 

 

 

J'étais la semaine dernière dans la station des deux Alpes, sur chargemap, j'ai vu 3 bornes doubles AC 22kW (réseau eborn). Pour celle qui était en face de ma location dans la rue principale, ça a été le défilé Tesla toute la semaine, mais au final, au moins une des deux prises était libre environ 1/3 du temps. Aucune voiture ventouse ou thermique qui a squatté malgré le manque de place pour stationner dans la station.

 

Je dirais qu'il n'y avait pas saturation, du fait que tous les gens qui ont besoin de recharger étalent leur recharge sur la semaine chacun leur tour. Mais je pense qu'avec plus de VE, il y aurait eu saturation.

[Steph_B]

Le 26/02/2023 à 20:01, Manuel a dit :

mais le chargeur a refusé sur prétexte que le site était surchargé.

Peux-tu expliquer ce que tu veux dire ? 

[Invité]

Le message disait quelques chose comme « Recharge arrêtée à 80% dû à la forte affluence ».

J’avais eu ce type de message à un autre superchargeur lors des départs en vacances d’été.

[Invité]

Le 26/02/2023 à 22:32, thomas73 a dit :

Tu as une station Ionity à Modane, juste avant de reprendre l'autoroute ! Au pire prend la RD1006 après St-Jean-de-Maurienne, on y roule bien normalement...

Oui j’ai vu, ça sera ma solution de repli avec la prise d’un abonnement 75kWh EnelX si le chauffage et le pré-reconditionnement de la voiture consomme trop avant le départ.

[manu71]

Le 26/02/2023 à 22:32, thomas73 a dit :

Tu as une station Ionity à Modane, juste avant de reprendre l'autoroute ! Au pire prend la RD1006 après St-Jean-de-Maurienne, on y roule bien normalement...

Oui et je ne sais pas d ou tu descends mais si tu es dans les stations de tarentaise, tu ne commences à consommer qu à partir d albertville . Donc crème 

[manu71]

Le 27/02/2023 à 08:10, manu71 a dit :

Oui et je ne sais pas d ou tu descends mais si tu es dans les stations de tarentaise, tu ne commences à consommer qu à partir d albertville . Donc crème 

Oups pardon Val Frejus tu as dit…c est encore plus facile alors

[Casta]

Le 26/02/2023 à 21:01, Manuel a dit :

Premier gros coup de gueule contre les concessionnaires autoroutes, bouchons à chaque péage, Ils font la promotion du télé péage mais au final peu de portique compatible et encore moins de portique avec passage à 30kmh.

Deuxième coup de gueule contre les concessionnaires d’autoroute, des portiques à télé péage préhistorique, avec comme nouveauté depuis 50ans la possibilité de passé à 30kmh , quand il y en a, au Portugal ça fait plusieurs dizaines d’années qu’on passe les péages à 60kmh pour certains et 120kmh pour d’autres.

Qu’est-ce qu’ils font avec tout le pognon qu’ils nous prennent avec des autoroutes qu’on a déjà financé?

Je ne suis pas un utilisateur béat des autoroutes et je circule en dehors quand j'estime pouvoir le faire, mais certaines critiques ne sont pas forcément justes.

 

1/ Tous les portiques sont compatibles télépéage. Qu'il y ait un T, une CB ou une simple flèche verte, le badge fonctionne dans tous les cas.

2/ Il y a une première section d'autoroute en France avec péage sans barrière et détection des plaques à la volée. Je viens de lire un article de Que choisir (ou 60 millions... Je sais plus), intitulé : la grogne des automobilistes contre l'autoroute sans péage. 🤣 Dur de contenter tout le monde.

3/ c'est comme ta voiture, elle ne te coûte rien puisque déjà financée au départ lors de son achat. Et maintenant tout gratos, pas de recharges, pas d'entretien ni de révisions, pas de pneus ni de pannes ni d'assurance... Quelle chance. 😅

Je pourrais être d'accord avec toi sur le manque de voies de télépéage à 30 km/H, mais il me manque un chiffre : le taux des usagers équipés d'un badge. Si c'est 10% ou si c'est 40%, ça fait une sacrée différence au niveau des besoins en voies équipées. 

 

[Invité]

Le 27/02/2023 à 12:54, thomas73 a dit :

En tout cas un jour de chassé-croisé vu que c'est le sujet, 30km/h (ou 50 ?!) sera bien suffisant autour du péage dans les bouchons, l'entonnoir de voies ne pouvant s'étirer très loin des deux côtés.

Ca se voit que tu ne connais pas les autoroutes avec passage à 120kmh, car sur ces autoroutes il n’y a aucun problème d’entonnoir car il n’y a augmentation du nombre de voies avant les portiques et encore moins de  réduction après. 

[Invité]

Le 27/02/2023 à 08:43, Casta a dit :

Je ne suis pas un utilisateur béat des autoroutes et je circule en dehors quand j'estime pouvoir le faire, mais certaines critiques ne sont pas forcément justes.

 

1/ Tous les portiques sont compatibles télépéage. Qu'il y ait un T, une CB ou une simple flèche verte, le badge fonctionne dans tous les cas.

2/ Il y a une première section d'autoroute en France avec péage sans barrière et détection des plaques à la volée. Je viens de lire un article de Que choisir (ou 60 millions... Je sais plus), intitulé : la grogne des automobilistes contre l'autoroute sans péage. 🤣 Dur de contenter tout le monde.

3/ c'est comme ta voiture, elle ne te coûte rien puisque déjà financée au départ lors de son achat. Et maintenant tout gratos, pas de recharges, pas d'entretien ni de révisions, pas de pneus ni de pannes ni d'assurance... Quelle chance. 😅

Je pourrais être d'accord avec toi sur le manque de voies de télépéage à 30 km/H, mais il me manque un chiffre : le taux des usagers équipés d'un badge. Si c'est 10% ou si c'est 40%, ça fait une sacrée différence au niveau des besoins en voies équipées. 

 

1) Personnellement je ne savais pas que toutes les portiques supportaient le badge, et je ne dois pas être le seul sinon il y aurait moins de personnes qui chercheraient à changer de voies au dernier moment. Dans ce cas pourquoi ne pas mettre le T sur tous les portiques. 
 

2) Oui j’étais au courant, ils présentent ça comme une grande innovation qui existent déjà depuis des dizaines d’années ailleurs, mais bon c’est quand même bien qu’ils s’y mettent sur les nouveaux tronçons. 
 

3)Si j’avais décidé d’amortir ma voiture sur plusieurs échéances à la fin de l’amortissement j’aurai une baisse des échéances. 
Quand aux autoroutes au début les péages, avec un trafic moindre, servaient non seulement à amortir leur construction, leur entretien, les personnels dans les guérîtes.

Aujourd’hui leur construction est amortie, il n’y a plus de personnels dans les guérîtes, le tarif n’a jamais baissé et même augmente annuellement.

 

Quand au pourcentage des badges je n’en sais pas plus que toi, mais si on attend qu’il y ait 100% des gens équipés on est pas prêt de voir des péages modernes. Et si j’applique ton raisonnement aux bornes électriques il faudrait attendre que le gens passent au VE pour installer plus de bornes. 

[yankee76]

Le 27/02/2023 à 07:15, Manuel a dit :

Le message disait quelques chose comme « Recharge arrêtée à 80% dû à la forte affluence ».

J’avais eu ce type de message à un autre superchargeur lors des départs en vacances d’été.

Tu peux passer outre, en déplacement manuellement la limite de charge .

[sim_v]

J’ai connu une fois une voie de 30 km/h avec le "t" barré. Elle refusait le télépéage. Autant dire que personne ne pouvait passer. Mais pourquoi ne pas avoir fermé la voie ? L’assistance était perdue (moi aussi).

C’est la seule fois où j’ai reculé sur une barrière de péage et ça a déclenché quelques alarmes.

[Invité]

Le 27/02/2023 à 15:10, sim_v a dit :

J’ai connu une fois une voie de 30 km/h avec le "t" barré. Elle refusait le télépéage. Autant dire que personne ne pouvait passer. Mais pourquoi ne pas avoir fermé la voie ? L’assistance était perdue (moi aussi).

C’est la seule fois où j’ai reculé sur une barrière de péage et ça a déclenché quelques alarmes.

Ça c’est m’est arrivé plusieurs fois avec des automobilistes qui s’étaient engagés alors qu’ils n’avaient pas de badge, et être plusieurs a, reculer dans ce cas c’est pas évident et dangereux.

[Invité]

Le 27/02/2023 à 15:03, yankee76 a dit :

Tu peux passer outre, en déplacement manuellement la limite de charge .

C’est pourtant ce que j’ai fait et ça n’a pas marché .

[Invité]

Le 27/02/2023 à 14:48, thomas73 a dit :

Non mais j'ai mieux : https://voyage.aprr.fr/autoroute-info/nouvelle-entree-sans-ticket-chambery

Pour info les voies à 30km/h sont même désactivées lors de grand trafic, logique pour ne pas créer + de soucis dans l'"entonnoir".

Il est évident que si tu rajoutes des voies (dédiées ou non) ce sera mieux pour tout le monde, passage à 0, 30 ou 120km/h...

 

Ton badge peut aussi servir dans des parkings payants gérés pour "certains" grand groupes, il faut viser les capteurs rectangulaires blanc en hauteur.

Ça doit être pour ça qu’il n’y avait pas de passage à 30 km/h.

Le mieux c’est des portiques ou tout le monde passe à la vitesse de circulation, pas de portiques histoire, pas de voies de voies, pas d’aire de péage du tout.

 

Au Portugal pour ceux qui ont un badge ça bip et pour les autres c’est les plaques d’immatriculation qui sont photographiées et ils ont 5 jours pour aller payer à la poste ou sur l’appli de la poste. Il est possible qu’il y ait aussi d’autres moyen de paiement que je ne connais pas,

Les touristes doivent s’arrêter dans des aires spécifiques peu après la frontière pour lier leur immatriculation à une carte bancaire, et basta.

 

Pour le badge dans le parking, je connaissais.

[MeganePro]

Le 27/02/2023 à 18:22, Manuel a dit :

Ça doit être pour ça qu’il n’y avait pas de passage à 30 km/h.

Le mieux c’est des portiques ou tout le monde passe à la vitesse de circulation, pas de portiques histoire, pas de voies de voies, pas d’aire de péage du tout.

 

Au Portugal pour ceux qui ont un badge ça bip et pour les autres c’est les plaques d’immatriculation qui sont photographiées et ils ont 5 jours pour aller payer à la poste ou sur l’appli de la poste. Il est possible qu’il y ait aussi d’autres moyen de paiement que je ne connais pas,

Les touristes doivent s’arrêter dans des aires spécifiques peu après la frontière pour lier leur immatriculation à une carte bancaire, et basta.

 

Pour le badge dans le parking, je connaissais.

Aux US c'est pareil. Pas de barrière de péage sur les voies normales, juste des péages sur les côtés pour ceux qui veulent payer en espèce.

Par contre le boitier est immense et hideux 🤣

Modifié février 27, 2023 par MeganePro

[Mir]

Australie, c’est un boîtier aussi. On roule à la vitesse autorisée et ça marche sans ralentir à 30.

Pas de bip, c’est la plaque et le ticket arrive à la maison.

C’est quand même confort ce système je trouve.

[doudous74]

Le 27/02/2023 à 18:12, Manuel a dit :

Ça c’est m’est arrivé plusieurs fois avec des automobilistes qui s’étaient engagés alors qu’ils n’avaient pas de badge, et être plusieurs a, reculer dans ce cas c’est pas évident et dangereux.

C'est bien pour ça qu'il est indiqué de ne pas faire marche arrière (du moins ne pas le faire seul). Avec l'aide des services autoroutiers c'est plus safe...

Pour les autres pays je suppose que ce sont des péages dans barrières, car j'imagine ma tête en approchant à 130 d'une barrière fermée😱😨

[Invité]

Le 27/02/2023 à 20:04, doudous74 a dit :

 

Pour les autres pays je suppose que ce sont des péages dans barrières, car j'imagine ma tête en approchant à 130 d'une barrière fermée😱😨

 Voilà les péages avec passage à 120km/h

 

Et ceux à 60km/h pas de barrière non plus.

 

 

En comparaison avec nos péages bien rustiques

 

Désolé pour le HS, j’aurai dû ouvrir un autre fil pour ce sujet.

Modifié février 27, 2023 par Invité

[doudous74]

Pour le premier pas possible chez nous, ils finissent tous à la disqueuse...

[chgros1]

les portails alu pour 120 kmh on les a déjà en France depuis une dizaine d'années (cf péage routier poids lourds, gilets rouges)

Modifié février 27, 2023 par chgros1

[Tino83]

Le 27/02/2023 à 20:39, chgros1 a dit :

les portails alu pour 120 kmh on les a déjà en France depuis une dizaine d'années (cf péage routier poids lourds, gilets rouges)

Bonnets rouges non ?

[chgros1]

oui bonnets, on oublie vite, sauf le coût de toutes ces infrastructures inutiles...

[Steph117]

Il existe un autre système qui fonctionne très bien à 120 km/h, sans maintenance ni portiques :

 

[jpp59]

Beaucoup moins rentable

[Forhorse]

Ouais et ça t'oblige a payer l'autoroute pour toute l'année même si tu la prend qu'une fois.

J'aime bien le système Suisse et il m'est justement arrivé de devoir acheter la vignette pour 1 trajet, mais connaissance la mentalité de la majorité des Français, imposer ce système ça nous ferrais encore une vague de contestation (après les bonnets rouge et les gilets jaune, les chaussettes blanches ?)