Preneur aussi de l'info, mais on part hors sujet... LR 2019 20000km, FSD toujours en 2.5 (en espérant remboursement du FSD...🤔).

 

Pas vraiment une grande confiance dans les infos du chef d'atelier de Merignac... Mais espérons espérons...

il y a 17 minutes, Fredoso a dit :

mais on part hors sujet.

Donc pas ici svp.

 

Modifié mars 1, 20215 a par Busquet2

La seule façon d'avoir le hw3 dans le cas où on a le hw 2.5 est d'acheter le FSD, je pense que par abonnement il sera demandé une compassion financière. L'achat étant très lourd et comme je vais garder ma voiture un certain temps je me demandais si le FSD se transmettait avec la voiture à la vente et donc utilisable par le futur acquéreur? J'ai lu plusieurs choses et j'ai ce doute que je soihaite soulever [emoji848]

Le FSD est rattaché à la voiture et non pas au propriétaire

mais on voit sur ce forum que les propriétaires sont très attachés à leur voiture...donc ?

Le 01/03/2021 à 11:18, J0kers a dit :

Quelles sont les modifications supposées/confirmées entre 3.0, 3.1 et 3.2 ?

Je peux le voir sans démonter quoique ce soit ? Si oui, je regarde.

Je suppose que tu dois pouvoir voir le numéro de série de la pièce installée sur la "facture" de l'intervention ?

Sinon en effet sans démonté ça va être tricky

Il y a 2 heures, Winultimate a dit :

Je suppose que tu dois pouvoir voir le numéro de série de la pièce installée sur la "facture" de l'intervention ?

TLA,CAR.COMP,EU,HW3.0,M3-PROV for Retro(1462554-R1-K)

 

Et sur https://epc.tesla.com/#/systemGroups/47362 je ne vois que le model US (NA) :

TLA,CAR.COMP,NA,HW3.0,M3 - PROVISIONED (1462554-S0-L)

 

A part Green je ne sais pas si officiellement on voit 3.0 vs 3.1 vs 3.2.

Et si on ne sait pas quelles sont les différences... 🤷🏻‍♂️

Modifié mars 3, 20215 a par J0kers

3.0, 3.1 ou 3.2, peu importe. Tout ce que j'attends à ce stade du rétrofit, c'est un debut de reconnaissance des panneaux de vitesse, des stops, des feux ; potentiellement moins de freinages fantômes ; et on peut rêver, peut-être une gestion plus réactive des essuie-glaces et des feux automatiques.

il y a 43 minutes, vabohda a dit :

potentiellement moins de freinages fantômes

😂

C'est pas gentil de s'moquer[emoji24]

 

Et le constat semble quand même se dessiner que les freinages fantômes surviennent moins fréquemment ou sont corrigés plus rapidement en HW3.0. Peut-être du fait de la vitesse de calcul plus élevée.

suite à un problème avec la fonction e-call la réparation peut pas se faire au domicile, il faut ramener à l'atelier, j'aurais peut être une bonne surprise.

Le 03/03/2021 à 13:51, J0kers a dit :

TLA,CAR.COMP,EU,HW3.0,M3-PROV for Retro(1462554-R1-K)

 

Et sur https://epc.tesla.com/#/systemGroups/47362 je ne vois que le model US (NA) :

TLA,CAR.COMP,NA,HW3.0,M3 - PROVISIONED (1462554-S0-L)

 

A part Green je ne sais pas si officiellement on voit 3.0 vs 3.1 vs 3.2.

Et si on ne sait pas quelles sont les différences... 🤷🏻‍♂️

Pardon j'ai confondu vu que sur les modeles 3 et Y c'est un seul boitier, c'est toujours HW3.0 mais c'est l'AP qui a une version 3.0, 3.1 et 3.2.

Bonjour,

 

Je vais avoir cela lundi:

 

Description du problème: Full Self-Driving Computer Retrofit, Model S and Model X
Corrections: Full Self-Driving Computer Retrofit, Model S Autopilot 2.0
Pièce remplacée ou ajoutée
Pièce QTE.
ASSY,AUTOPILOT.ECU,3.0, MSX-FUSED(1655000-70-I) 1.0
ASY,HARN,HW3,RETROFIT,MSMX(1507950-00-A) 1.0
NUT,HEX-FLNG,M5X.8,STL,ZNC,NYLOCK(1012845-00-A)4.0
 

Ok pour HW3, mais l'autopilot reste 2.0 ?

Merci.

Il y a 19 heures, Henrimor a dit :

Ok pour HW3, mais l'autopilot reste 2.0 ?

 

En effet, c'est bien la bonne désignation : Autopilot 1, c'est pour les voitures qui n'ont pas de caméras sur les ailes par exemple, Autopilot 2 c'est pour l'actuel.

Pensez vous qu'un jour on aura le retrofit, car Elon reconnaît que l'autopilot ne dépasse pas pour le moment le niveau 2? Je pense que l'on a étè abusé avec le FSD !!!

il y a 6 minutes, retord a dit :

Pensez vous qu'un jour on aura le retrofit, car Elon reconnaît que l'autopilot ne dépasse pas pour le moment le niveau 2? Je pense que l'on a étè abusé avec le FSD !!!

Je suis d'accord avec toi, il y a de l'abus.

Personnellement, je n'ai pas acheté le FSD en pensant avoir un "full FSD" un jour mais essentiellement pour m'assurer de la mise à niveau au HW3 et ainsi avoir une voiture "à jour".

Sinon Elon reste optimiste avec un FSD "à l'été"... paroles .... paroles ...

Pour info, demande de remboursement du Fsd envoyée par recommandé, reçu par Tesla il y a une dizaine de jours.

 

Pas de réponse pour l'instant, je vais bien passer à l'étape suivante... Effectivement, il est possible que nous ayons été abusés...Nous sommes de grands enfants, on y croyait nous aux promesses d'ELon...

Je pense qu'il était (et est toujours) assez simple de se rendre compte que lorsqu'on achète le FSD on finance le développement d'une fonctionnalité qui ne peut pas être précisément estimée dans sa date de réalisation.

Ne serait-ce que par sa nature cette fonctionnalité est vouée à évoluer sur encore pas mal d'années.

 

En tout cas c'est avec ce point de vue que j'ai acheté l'option et je ne regrette pas.

Pour qui connaît un peu la difficulté du challenge, les progrès réalisés actuellement sur la version beta sont vraiment impressionnants.

 

Et malgré ces progrès on ne peut même pas être certain qu'un jour on atteindra une conduite autonome de niveau 4 dans les conditions/infrastructures actuelles du réseau routier (je parle même pas de la législation). Même si on trouve des raisons d'être optimiste, prédire l'échéance est forcément à base de doigt mouillé.

 

Du coup pardon mais être déçu de cet achat c'est être à la fois mal renseigné sur le sujet et ne pas connaître l'éternel optimisme d'Elon Musk sur ses deadline quels que soient ses projets, quels qu'en soient ses raisons.

 

Personnellement je ne me voyais pas lâcher 6 000€ sans savoir de quoi ça parlait. Oui j'ai accepté de financer un projet que je trouve à la fois passionnant et prometteur mais sans être certain d'en bénéficier dans sa version "finale".

En attendant quel plaisir et confort de faire 900km d'autoroute en ne faisant rien 70% du trajet ou de me taper les bouchons matins et soirs en toute quiétude.

 

Le seul point problématique c'est le retard sur le retrofit puisque c'est une opération possible sur du matériel existant.

Mais perso tant que ça arrive avant, ou en même temps que les fonctionnalités intéressantes ça me va.

Aujourd'hui on gagnerait l'affichage des poubelles et la gestion semi-auto des feux rouges et stops, c'est pas un drame.

pour m'assurer de la mise à niveau au HW3 et ainsi avoir une voiture "à jour".
Sinon Elon reste optimiste avec un FSD "à l'été"... paroles .... paroles ...

J'attends la même chose du retrofit mais temporise avant d'acheter le FSD avec la crainte de m'y prendre trop tard et de tomber dans le moment où le FSD sera en location et ne feront de retrofit que pour les pays qui l'accepteront, donc dans très longtemps pour nous. Alors qu'à l'achat on peut espérer l'avoir plus tôt.
Il a parlé de cet été, je n'ai pas vu passer l'info, c'est un tweet de saint Elon ?

il y a 34 minutes, njul a dit :

Il a parlé de cet été, je n'ai pas vu passer l'info, c'est un tweet de saint Elon ?

J'ai peut-être fait un raccourci rapide mais la "FSD subscription" initialement prévue fin 2020 puis en mars 2021 est maintenant annoncée avant juillet 2021

https://www.businessinsider.fr/us/tesla-full-self-driving-release-date-fsd-subscription-launch-musk-2021-3

On peut penser que lorsqu'on peut souscrire c'est disponible...

il y a 30 minutes, Samsaggace a dit :

initialement prévue fin 2020 puis en mars 2021 est maintenant annoncée avant juillet 2021

pour les USA...

il y a 26 minutes, Busquet2 a dit :

pour les USA...

of course !

Quel est le rapport avec le rétrofit?

il y a 28 minutes, vabohda a dit :

Quel est le rapport avec le rétrofit?

Le rétrofit dont on parle dans ce fil est uniquement lié à l'achat que nous avons fait en son temps de la fonction FSD.

Cette fonction n'est toujours pas implémentée et Tesla annonce (pour fin 2020, mars 2021, juillet 2021,...) la mise en place d'une "subscription" qui serait un abonnement pour cette fonction en remplacement de la vente précédente (licence illimitée).

On peut valablement penser que si cet abonnement est mis en place, c'est que ladite fonction sera au moins partiellement implémentée (au moins aux USA comme corrige mon ami @Busquet2 ).

Je vois donc un lien assez direct entre ces diverses informations ...

 

Modifié mars 11, 20215 a par Samsaggace

 

 

 

maintenant annoncée avant juillet 2021

 

Bonne nouvelle, ça me permet de prendre un peu de temps pour l'acheter. Ça coûte cher la mise à jour du 2.5 au 3 [emoji51]