Aller au contenu
zeyd

Retours d'expérience après livraison Model 3

Messages recommandés

C'est normal.

je pense que c'est par là que communique le chargeur et le dialogue ne doit s'établir que lorsqu'on est certain que le connecteur est bien enfoncé (pour éviter les mauvais contacts et échauffement des bornes de puissance).

C'est une supposition mais elle parait logique.

Modifié par Richardel

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai remarqué aujourd'hui que la cornière en plastique du bord droit du coffre arriéré venait frotter contre le phare lors de la fermeture. Étonnant car ce n’était pas le cas lors de la livraison de la voiture Mardi dernier ni les jours suivants.. En fait d’après les écarts de chaque coté du coffre, il semble qu'il soit un peu trop décalé vers la droite.  J'avais déjà pris RDV au SC de Genève pour leur montrer ces écarts, j’espère qu'ils pourront faire quelque chose.

 

20190921_222230_resized - Copy.jpg

20190917_193506_resized - Copy.jpg

20190917_193136_resized - Copy.jpg

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour , 

réception model 3 SR+ hier à DARDILLY

déroulée :

- photocopie de ma carte verte d'assurance ( ALLIANZ via le groupe : avec JLR ) 

-explication des bases pour tout le groupe devant une model 3 

-chacun dans sa voiture scrute les possibles défauts : pour moi rien vu 

-pochette rouge ( triangle , gilet jaune ) + option : attelage  dans le coffre avant  

-câble t2 - t2 ,sac avec umc et raccords prise domestique et camping : dans le coffre arrière 

-puis ( après environ 1 h ) retour à la maison avec une voiture chargée à 80% : arrivée avec 51% restant après 130 km ; environ 80% en autoroute où j'ai roulé à 120 km/h 

-le personnel super sympas : configuration du téléphone comme clé , à l'écoute , essaient de faire au mieux de ce que j'en ai ressentis

-test autopilot : pas simple , il faut saisir son comportement 

 

au final journée forte et fatigante ; voiture super mais autopilot à apprivoiser 

et surtout 130 km sans trop regarder la jauge du réservoir électrique 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Stop Consumation a dit :

Bonjour , 

réception model 3 SR+ hier à DARDILLY

déroulée :

- photocopie de ma carte verte d'assurance ( ALLIANZ via le groupe : avec JLR ) 

-explication des bases pour tout le groupe devant une model 3 

-chacun dans sa voiture scrute les possibles défauts : pour moi rien vu 

-pochette rouge ( triangle , gilet jaune ) + option : attelage  dans le coffre avant  

-câble t2 - t2 ,sac avec umc et raccords prise domestique et camping : dans le coffre arrière 

-puis ( après environ 1 h ) retour à la maison avec une voiture chargée à 80% : arrivée avec 51% restant après 130 km ; environ 80% en autoroute où j'ai roulé à 120 km/h 

-le personnel super sympas : configuration du téléphone comme clé , à l'écoute , essaient de faire au mieux de ce que j'en ai ressentis

-test autopilot : pas simple , il faut saisir son comportement 

 

au final journée forte et fatigante ; voiture super mais autopilot à apprivoiser 

et surtout 130 km sans trop regarder la jauge du réservoir électrique 

 

 

Bonjour,  

 

Tapis de sol livrés avec la model 3 SR+? Plaque d'immatriculation offerte pour attelage?

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Journée de rêve hier : j'ai récupéré ma Tesla Model 3 !!!!

J'ai commandé le 05.07 une LR RWD Midnight Grey via le lien détourné par un membre du forum. Après plus un mois de discussion et deux semaines de silence radio de la part de Tesla, je fini par me résoudre. Je n'aurais jamais ma LR RWD.

Je decide donc d'upgrader vers une AWD même couleur en date du 20.08. 

Hier, donc, date de livraison. Lieu : Dardilly :)

RDV 16h00, j'arrive 10 minutes avant. Je suis avec mon épouse. Elle est stressée. Nous sommes accueilli par une charmante jeune femme pour l'accueil administratif. On vérifie le permis de conduire ainsi que la carte verte (assurance), une photo de chaque est prise avec une tablette et c'est réglé.

Nous sommes invité à boire un café ou de l'eau, au choix, plate ou pétillante. Nous sommes nombreux dans la salle d'attente.

Il y a de tout. Des jeunes, des moins jeunes, barbus, chauves, avec enfants, sans. Bref, impossible de dresser un profil type de l'acheteur du Model 3. Certains sont venus en blablacar, d'autres en taxi ou déposés par un copain, de la famille.

Après 20 minutes, tout le monde est prêt. Chacun a présenté son permis de conduite et son assurance. Nous sommes invité à suivre la jeune femme qui nous accueilli. Je ne me fais pas prier...? Elle nous emmène dans une salle d'une quarantaine de mètre carré dans laquelle une Tesla Model 3 Grise, jante aero est exposée.

Elle commence par nous faire une presentation rapide du véhicule en partant du coffre (trunk) pour finir par le coffre (trunk). Elle parle des accessoires fournis, des systèmes de charge, elle parle rapidement des superchargers, elle explique aussi comment régler sa position de conduite. Petit point particulier sur la fermeture du frunk : les deux mains positionnées de part et d'autre du logo Tesla !! 

Malgré sa bonne presentation, elle ne m'a rien appris et j'ai bien senti que je n'étais pas le seul. Nous étions pressé de passer à l'étape suivante. Nous y voila donc. 

Nous sortons, faisons le tour du Service Center par le trottoir pour nous retrouver sur un parking sur lequel étaient garées nos TM3.

Go, à la recherche de nos précieuses. Je repère rapidement la mienne grace à l'immatriculation. Je l'ai eu Mercredi mais je la connais par coeur.

Dark Vador est déverrouillée. Je m'insère et m'assois au poste du conducteur. A ce moment précis, je suis un petit garçon. Je trouve les cartes-clés dans les porte-gobelets. Je configure mon telephone en nouvelle clé et je me dis : "ressaisis toi, petit gars".

Je sors la lovely checking list de ma poche et commence à verifier tous les points minutieusement un par un.

La verification se passe super bien, aucun défaut. Après 20 minutes, j'ai fini le tour.

Deux choses

1/ une petite aspérité sur la porte conducteur. 5mm à l'extrémité, comme-ci elle avait cogné une autre voiture sur un parking de supermarché ou un mur de béton en s'ouvrant.

2/ Une rayure d'environ 6 cm, profonde de 1-2 mm sur le cache supérieur en plastique noir de la porte du trunk.

Un gars de chez Tesla, plutôt un technicien est venu nous voir pour nous demander s'il y avait un problème avec la voiture.

Je lui ai fait remarquer mes trouvailles. Avec le sourire et plaisir, il m'a dit : "je m'en occupe. Je vous change le cache en plastique et je nettoie la porte. Surement un résidu de colle."

J'avais demandé une 3ème plaque d'immatriculation pour la remorque que je tracterais deux heures plus tard. Je lui rappelle.

Il emmène ma voiture à l'atelier et promets d'être de retour dans un quart d'heure.

J'en profite pour aller regarder les autres voitures, discuter avec les tous nouveaux propriétaires. Dans l'ensemble, rien de méchant. De belles voitures, des familles heureuses et des Specialists Delivery Experience disponible, avenant et très serviable.

Je redescends me prendre un café avec mon épouse. Nous rencontrons un couple cherchant des informations sur la Tesla Model 3. Je réponds à leurs questions puis avant de nous quitter je leur explique le système de parrainage Tesla. Ils n'étaient pas au courant. J'en ai profité pour leur passer mon code parrainage. Qui sait ?

Je retourne dans le parking et retrouve ma TM3. Le problème de la porte a disparu, le plastique noir du coffre remplacé et ma troisième plaque est dans le coffre.

Voila, il ne me reste plus qu'a prendre la route. Une petite centaine de kilomètres pour rejoindre Bourgoin Jailleu puis après le diner le Pays de Gex. Que du bonheur !

 

Pour moi, cette année, noël est passé. C'était le 21 septembre.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Super récit Glooby, ca fait très envie .

Mon Noël a moi est  annoncée mercredi a 11h (que je devrai decaller au debut d’apres midi, sinon les enfants vont me pourrir s’ils ne peuvent pas venir) à Dardilly aussi :) 

j’espere que mon retour sera aussi positif que le tien ! En tous cas Enjoy ! ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Tom42 a dit :

Merci de ton retour, tu n’as pas demandé les tapis? Ou tu as acheté les tapis toutes saisons? Ou acheter ailleurs?

Tu trouves les tapis sur le shop Tesla en ligne, ou des copies sur Amazon ...

Pas sûr qu'ils en aient dispo au SC...

 

Vincent

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour ma part j'ai récupéré ma LR AWD, jeudi 19/09 à Bordeaux. 

Habitant Toulouse mais ayant ma famille sur Bordeaux, je suis arrivé la veille au soir par train.

 

J'ai RDV à 11h mais j'arrive à 10h40, je repère ma voiture sur le parking de livraison, je suis tout seul à réceptionner.

A l'arrivé, la charmante demoiselle m'accueil et me dirige vers la VIP room, café Nespresso, mini bar (sans alcool), c'est gratuit et elle me prépare un café. Elle préviens le Tesla Boy qui va s'occuper de la livraison.

Il arrive quelques minutes après, je signe les papiers d'immatriculation (en retard car j'ai déjà la CG), il fait une photo du permis et de mon assurance. La signature sur la tablette ce sera tout à la fin.

 

Direction la voiture, il me propose d'en faire le tour avant de m'expliquer son fonctionnement. J'ai la check list en tête, le Tesla Boy souri et me dit ''vous vous connaissez la fameuse checklist !'', je lui dit oui effectivement et il me répond que eux aussi la connaissent, ils sont présent sur'les forums et corrigent les problèmes, notamment les clips.

Bref, rien à dire, la voiture n'a pas de défaut visible (le logo pas droit à l'avant que je n'ai pas vue), les clips sont présent, les alignements sont bon, la trappe nickel, câble T2 présent etc...

Après on passe 45min à m'expliquer le fonctionnement, on configure mon téléphone, ajuste le siège etc... Super sympa et disponible.

Je lui demande si je peux acheter le cable USB C, pas de soucis, direction le magasin où on me vend le fameux câble à 16€.

En partant, je signe la livraison sur la tablette et direction chez mes parents à 30kms de là, il est 12h30, j'ai passé presque 2h mais je n'ai pas attendu, on s'est occupé de moi de suite.

 

Bref, satisfait de mon expérience à Bordeaux. Personnel disponible, voiture bien préparé. Rien à redire du SC de Bordeaux.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, Glooby a dit :

Journée de rêve hier : j'ai récupéré ma Tesla Model 3 !!!!

J'ai commandé le 05.07 une LR RWD Midnight Grey via le lien détourné par un membre du forum. Après plus un mois de discussion et deux semaines de silence radio de la part de Tesla, je fini par me résoudre. Je n'aurais jamais ma LR RWD.

Je decide donc d'upgrader vers une AWD même couleur en date du 20.08. 

Hier, donc, date de livraison. Lieu : Dardilly :)

RDV 16h00, j'arrive 10 minutes avant. Je suis avec mon épouse. Elle est stressée. Nous sommes accueilli par une charmante jeune femme pour l'accueil administratif. On vérifie le permis de conduire ainsi que la carte verte (assurance), une photo de chaque est prise avec une tablette et c'est réglé.

Nous sommes invité à boire un café ou de l'eau, au choix, plate ou pétillante. Nous sommes nombreux dans la salle d'attente.

Il y a de tout. Des jeunes, des moins jeunes, barbus, chauves, avec enfants, sans. Bref, impossible de dresser un profil type de l'acheteur du Model 3. Certains sont venus en blablacar, d'autres en taxi ou déposés par un copain, de la famille.

Après 20 minutes, tout le monde est prêt. Chacun a présenté son permis de conduite et son assurance. Nous sommes invité à suivre la jeune femme qui nous accueilli. Je ne me fais pas prier...? Elle nous emmène dans une salle d'une quarantaine de mètre carré dans laquelle une Tesla Model 3 Grise, jante aero est exposée.

Elle commence par nous faire une presentation rapide du véhicule en partant du coffre (trunk) pour finir par le coffre (trunk). Elle parle des accessoires fournis, des systèmes de charge, elle parle rapidement des superchargers, elle explique aussi comment régler sa position de conduite. Petit point particulier sur la fermeture du frunk : les deux mains positionnées de part et d'autre du logo Tesla !! 

Malgré sa bonne presentation, elle ne m'a rien appris et j'ai bien senti que je n'étais pas le seul. Nous étions pressé de passer à l'étape suivante. Nous y voila donc. 

Nous sortons, faisons le tour du Service Center par le trottoir pour nous retrouver sur un parking sur lequel étaient garées nos TM3.

Go, à la recherche de nos précieuses. Je repère rapidement la mienne grace à l'immatriculation. Je l'ai eu Mercredi mais je la connais par coeur.

Dark Vador est déverrouillée. Je m'insère et m'assois au poste du conducteur. A ce moment précis, je suis un petit garçon. Je trouve les cartes-clés dans les porte-gobelets. Je configure mon telephone en nouvelle clé et je me dis : "ressaisis toi, petit gars".

Je sors la lovely checking list de ma poche et commence à verifier tous les points minutieusement un par un.

La verification se passe super bien, aucun défaut. Après 20 minutes, j'ai fini le tour.

Deux choses

1/ une petite aspérité sur la porte conducteur. 5mm à l'extrémité, comme-ci elle avait cogné une autre voiture sur un parking de supermarché ou un mur de béton en s'ouvrant.

2/ Une rayure d'environ 6 cm, profonde de 1-2 mm sur le cache supérieur en plastique noir de la porte du trunk.

Un gars de chez Tesla, plutôt un technicien est venu nous voir pour nous demander s'il y avait un problème avec la voiture.

Je lui ai fait remarquer mes trouvailles. Avec le sourire et plaisir, il m'a dit : "je m'en occupe. Je vous change le cache en plastique et je nettoie la porte. Surement un résidu de colle."

J'avais demandé une 3ème plaque d'immatriculation pour la remorque que je tracterais deux heures plus tard. Je lui rappelle.

Il emmène ma voiture à l'atelier et promets d'être de retour dans un quart d'heure.

J'en profite pour aller regarder les autres voitures, discuter avec les tous nouveaux propriétaires. Dans l'ensemble, rien de méchant. De belles voitures, des familles heureuses et des Specialists Delivery Experience disponible, avenant et très serviable.

Je redescends me prendre un café avec mon épouse. Nous rencontrons un couple cherchant des informations sur la Tesla Model 3. Je réponds à leurs questions puis avant de nous quitter je leur explique le système de parrainage Tesla. Ils n'étaient pas au courant. J'en ai profité pour leur passer mon code parrainage. Qui sait ?

Je retourne dans le parking et retrouve ma TM3. Le problème de la porte a disparu, le plastique noir du coffre remplacé et ma troisième plaque est dans le coffre.

Voila, il ne me reste plus qu'a prendre la route. Une petite centaine de kilomètres pour rejoindre Bourgoin Jailleu puis après le diner le Pays de Gex. Que du bonheur !

 

Pour moi, cette année, noël est passé. C'était le 21 septembre.

Salut,

Je suis le barbu blablacar ???.

Ton retour s est bien passé ?

Nous nickel malgré l autopilot qui demande beaucoup d anticipation lors de dépassement de véhicules ( merci le forum j avais mis la distance au minimum) et surtout la nuit venue quelques bugs...

Je confirme :  Dardilly super pro???

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 12 heures, Pierre68560 a dit :

SeSalut,

Je suis le barbu blablacar ???.

Ton retour s est bien passé ?

Nous nickel malgré l autopilot qui demande beaucoup d anticipation lors de dépassement de véhicules ( merci le forum j avais mis la distance au minimum) et surtout la nuit venue quelques bugs...

Je confirme :  Dardilly super pro???

Ecoute, retour impeccable en deux temps. J'ai d'abord fais Dardilly > L'Isle d'Abeau. Puis vers 2h dans la nuit, j'ai fais L'isle D'Abeau > Genève.

Tout s'est parfaitement bien passé. C'est vrai que l'EAP est à apprivoiser et il faut une petite adaptation au frein régénératif. Le maintien de ligne est une merveille sur autoroute comme sur les départementales. Il faut juste ne pas oublier de reprendre la main au rond point. ?

Seul problème : j'ai une perte réseau sur avant la frontière Suisse. Plus de Spotify, plus de carte, c'est troublant mais c'est revenu quelques minutes après.

A suivre...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Livraison ce Samedi 15h00 à Chambourcy me concernant.

Il devait y avoir environ une vingtaine de livraisons en même temps. Ça faisait un peu l’usine forcément.

Pour autant accueil agréable.

 

Concernant la voiture, à part un petit défaut d’alignement au niveau de la portière conducteur (toujours le même discours : pas repris car dans les tolérances), rien à signaler : pas de rayure, elle était propre. Dans les passages de roue j’ai l’impression de tout avoir mais ça donne l’impression qu’ils ont remplacés les clips par des écrous plastiques. J’y regarderai mieux à l’occasion.

Par contre pas moyen d’avoir le pack hiver que j’avais demandé et aucune info sur ce point. Pas même moyen d’acheter des écrous anti vol de pneus.

 

Plus qu’à profiter de la voiture maintenant ?.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, nicothum a dit :

à part un petit défaut d’alignement au niveau de la portière conducteur (toujours le même discours : pas repris car dans les tolérances)

Et sinon la considération client... on se la met profond ?

Ils ont affiché leur cahier des charges pour cette "tolérance" approximative et subjective ?

Je vais essayer de rien laisser passer. Pas a ce prix là !

Sinon j'irai réajuster dans un autre SC...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 2 heures, Shazam! a dit :

Et sinon la considération client... on se la met profond ?

Ils ont affiché leur cahier des charges pour cette "tolérance" approximative et subjective ?

Je vais essayer de rien laisser passer. Pas a ce prix là !

Sinon j'irai réajuster dans un autre SC...

Ouaip; j’ai repensé après coup que j’aurais dû lui demander les valeurs précises de cette tolérance juste pour rire !

Après j’étais tellement content de voir qu’il n’y avait rien au niveau carrosserie (vu certains retours) que j’ai été coulant sur ça. Un autre couple avait un coup sur leur M3 blanche; déjà relevé par le SC mais c’est toujours pénible de découvrir ça le jour de la livraison; ils étaient un peu dégoûtés.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ma livraison s'est super bien passée à Dardilly et j'en garde un bon souvenir. J'étais tout seul et la voiture était en attente dans un joli showroom.

 

Pas de gros défauts constatés à part tous les joints caoutchouc que je trouve de qualité très médiocre et qui gondolent.

 

Je n'ai pas exploité la fameuse checklist...C'est trop laborieux...

 

Quel beau moment en tout cas !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a une heure, nicothum a dit :

c’est toujours pénible de découvrir ça le jour de la livraison; ils étaient un peu dégoûtés

??? Punaise !

Ils sont bien clients de quelqu'un les gars de chez Tesla... Ils ne seraient pas non plus ravis de voir qu'on se fou de leur tronche.

Il se disent quoi ? 

"Eh Michel... appui toi sur la carrosserie a cet endroit ste plait. Les clients arrivent, ils verront pas qu'il y a un trou"

"Jean Louis ! Met le véhicule a contre jour ste plait, ces guignols verront pas qu'on s'est planté de couleur de peinture..."

 

J'te jure !

 

L'incompétence n'aura jamais de limite que celle instaurée par les abrutis et les profiteurs. ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, Glooby a dit :

Seul problème : j'ai une perte réseau sur avant la frontière Suisse. Plus de Spotify, plus de carte, c'est troublant mais c'est revenu quelques minutes après.

A suivre...

A chaque changement de pays ça fait ça oui. Le temps de basculer sur le réseau. La première fois on essaye de forcer spotify à fonctionner.... en vain, les fois suivantes on attend que ça revienne ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 28 minutes, Jerme34 a dit :

A chaque changement de pays ça fait ça oui. Le temps de basculer sur le réseau. La première fois on essaye de forcer spotify à fonctionner.... en vain, les fois suivantes on attend que ça revienne ?

Et quand tu vis à proximité de plusieurs frontières tu finis par utiliser Spotify et TuneIN sur ton téléphone car la voiture n'a au final jamais de réseau ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.