Retours d'expérience après livraison Model 3

[Shonak]

il y a 45 minutes, njul a dit :

Désolé je n'avais pas lu le sujet.
Mon problème était presque identique, en rebootant parfois ça marchait quelques minutes puis plus rien dès que je roulais. Bref après 2 jantes j'ai eu enfin un rendez-vous chez Tesla.
Une heure (3) d'intervention plus tard c'était réglé. Juste un capteur qui était défaillant.
On ne peux pas le faire nous même.

Merci pour ton message, je vais m’en remettre au SC alors ? ( si j’arrive à chopper un rendez vous avant la mi août .. ).

Il faut avouer, que c’est quand même un problème de pas pouvoir réussir à les joindre en direct rapidement.

[njul]

Merci pour ton message, je vais m’en remettre au SC alors ( si j’arrive à chopper un rendez vous avant la mi août .. ).
Il faut avouer, que c’est quand même un problème de pas pouvoir réussir à les joindre en direct rapidement.

J'ai un petit réglage à faire sur la mienne, j'ai pris rendez-vous sur l'App Tesla. Résultats rendez-vous 15 jours plus tard. J'ai l'impression que c'est plus la peine de les appeler.

[leguignolo]

Il y a 2 heures, njul a dit :

Il y a 2 heures, Shonak a dit :

Merci pour ton message, je vais m’en remettre au SC alors ( si j’arrive à chopper un rendez vous avant la mi août .. ).
Il faut avouer, que c’est quand même un problème de pas pouvoir réussir à les joindre en direct rapidement.

J'ai un petit réglage à faire sur la mienne, j'ai pris rendez-vous sur l'App Tesla. Résultats rendez-vous 15 jours plus tard. J'ai l'impression que c'est plus la peine de les appeler.

C'est clair et ils te disent même dans le message de répondeur que pour prendre rendez vous c'est via l'application

[Doha1696]

Petit retour sur ma livraison samedi 29 juin à 16h00 à Lyon Dardilly. 

 

17 livraisons en même temps... ça fait sans doute un peu beaucoup. 30 bonnes minutes de retard à cause de plusieurs pleupleu qui évidemment n’arrivent pas à l’heure et font donc attendre tous ceux qui sont à l’heure... Mais ça c’est très Français alors on ne dira rien...

 

A part ça... Ma TM3 performance est magnifique, aucun défaut (et pourtant j’avais ma check list...). Les Tesla Boys étaient dispos malgré le nombre de clients à livrer). Les explications « groupées » étaient claires et conformes à ce que l’on est en droit d’attendre. Câble T2T2 présent, ainsi que l’aileron carbone... Seuls manquent les cables de connexion iPhone. Arrivé at home, après 200 kms de pur plaisir, charge sans pb sur une prise domestique tout ce qu’il y a de plus classique. 300 kms environ repris en une nuit, nickel ! Accélérations diaboliques, je n’en reviens pas encore, confort absolu : pas de bruit, clim extra, hifi qualité premium et réglage profil aux petits oignons. L’interface iPhone fonctionne parfaitement. Mise à jour du dernier firmware réalisée en 25 minutes sans soucis... Bref, mon expérience contrebalance un peu tout ce que j’ai pu lire à droite et à gauche. Il faut parler aussi des points positifs lorsqu’il y en a et dans mon cas, je ne vois aucune point négatif, tant dans les étapes depuis commande que pour la livraison. Quant à la voiture en elle même, je n’ai qu’un regret : ne pas y avoir pensé plus tôt, elle a fait l’unanimité en 5 minutes chez les miens et tous ne l’ont pas encore vue ou essayée... 

 

J’ai sans doute eu de la chance, mais pour le moment, 0 critiques à formuler sur l’univers Tesla in France !!!

[leguignolo]

il y a 45 minutes, Doha1696 a dit :

 

. Arrivé at home, après 200 kms de pur plaisir, charge sans pb sur une prise domestique tout ce qu’il y a de plus classique. 300 kms environ repris en une nuit, nickel !

tu dois alors charger à 13A, fait attention, les installations ne sont pas forcément prévues pour tirer autant sur de petits fils et ça peut poser un problème, surtout la nuit, ou on ne peut pas controler en permanence. J'ai bridé à 8A pour être tranquille et je récupère seulement 11km/h.

[Invité]

Il y a 1 heure, Doha1696 a dit :

Petit retour sur ma livraison samedi 29 juin à 16h00 à Lyon Dardilly. 

 

17 livraisons en même temps... ça fait sans doute un peu beaucoup. 30 bonnes minutes de retard à cause de plusieurs pleupleu qui évidemment n’arrivent pas à l’heure et font donc attendre tous ceux qui sont à l’heure... Mais ça c’est très Français alors on ne dira rien...

!!

Ou des questions peut pertinentes.

 

Antoine

PS: j'etais la bleue dans un coin

[Shonak]

Il y a 6 heures, njul a dit :

Il y a 6 heures, Shonak a dit :

Merci pour ton message, je vais m’en remettre au SC alors ( si j’arrive à chopper un rendez vous avant la mi août .. ).
Il faut avouer, que c’est quand même un problème de pas pouvoir réussir à les joindre en direct rapidement.

J'ai un petit réglage à faire sur la mienne, j'ai pris rendez-vous sur l'App Tesla. Résultats rendez-vous 15 jours plus tard. J'ai l'impression que c'est plus la peine de les appeler.

Les dates sont en fonction du type de rendez vous que tu prends alors? 

[njul]

Les dates sont en fonction du type de rendez vous que tu prends alors? 

C'était au mois d'août à l'origine puis j'ai reçu un mail pour me proposer une date plus proche en juillet. J'imagine un désistement, sinon je ne sais pas comment est géré l'attente.

[AlexaRom]

Petit retour pour ma part ; ça va aller vite car tout à déjà été dit et redis à de nombreuses fois :

 

Livraison hier (30/06) à Chambourcy à 12h. On devait être près d’une dizaine. Signature des documents plus on patiente dans le salon.

Léger retard pour la présentation qui a été faite par un mec de Tesla qui s’occupe du réseau de superchargeurs mais qui roule en TM3 donc connait bien le modèle.

Du coup il avait plein de truc à dire et il y avait plein de néophytes total sur le véhicule et même la voiture électrique au sens large. Résultat : beaucoup beaucoup de questions dès le début notamment sur la charge, les câbles, l’autonomie etc. Je suis surpris de voir que des gens peuvent lâcher entre 40 et 60 000€ sans se renseigner un minimum au préalable.

Voyant que ça s’éternisais, les autres Tesla Boys ont fait accélérer la présentation (qui devait durer 10-15min) pour qu’elle s’arrête au bout de 30 min passées.

 

On a ensuite retrouvés nos bolides.

Agréable surprise pour notre part : pas de gros défaut, un frottement sous le bas de caisse antérieur que j’ai signalé mais après nettoyage ça a quasi complètement disparu. Un point de colle sur al console central « oué ça c’est rien vous avez juste à nettoyer » (un peu nonchalant le mec, il aurait pu le faire quand même). Et quelques anomalies de peinture dont un « creux » juste à côté du logo sur l’avant qu’on a signalé aussi vu la localisation.

Pas de câble T2 ni câbles usb, « en rupture de stock » (pourtant il y avait un câble T2 qui trainait dans le véhicule de démo dans le store …). 340km d'autonomie, on en a profité pour se brancher chez eux le temps de faire le tour du véhicule.

Me semble ne pas avoir Homelink non plus mais sans certitude (j’enverrais un mail ce soir après vérification pour rappeler que j’attends tous mes câbles et qu’il n’y a pas home link)

La bonne surprise, c’est qu’il me semble avoir la trappe pour l’attelage à l’arrière : il faut que je vérifie que ça soit bien ça mais si c’est le cas, je devrais pouvoir tracter finalement si je trouve un crochet à acheter

[Cedriclekine]

Livrée hier à chambourcy. Nous etions en avance le matin. Je plussois dans le peu d’interaction avec tesla. Bref on me livre en individuel quand meme, mais c’est juste limité à « pour appareiller votre iphone on clique là et là » bon je n’insiste pas, on va se debrouiller tout seul. Après, le tesla boy etait agreable mais bon c’est du rapide. Pas de soucis, j’ai mes cables iphone et micro usb (le picro usb est dispo pour qui veut sur marne la vallée), pas de T2 on va me l’envoyer. Je peux envoyer un mail à deliveryFR ou autre?

pas de soucis apparent à l’interieur comme à l’exterieur. 

Très content, les enfants l’adore, mon epouse bossait hier donc n’a pas encore eu le plaisir de rouler avec.

[Shonak]

Le 30/06/2019 à 10:38, njul a dit :

 Bref après 2 jantes j'ai eu enfin un rendez-vous chez Tesla.

J’ai pas relevé sur le moment, mais les capteurs ultrasoniques détectent les trottoirs? Oui c’est une question stupide ?

[Lord_Casque_Noir]

il y a 50 minutes, Shonak a dit :

les capteurs ultrasoniques détectent les trottoirs?

les capteurs je ne pense pas, mais l'identification par les caméras oui lors du parking auto

[ppbering]

Il y a 3 heures, AlexaRom a dit :

La bonne surprise, c’est qu’il me semble avoir la trappe pour l’attelage à l’arrière : il faut que je vérifie que ça soit bien ça mais si c’est le cas, je devrais pouvoir tracter finalement si je trouve un crochet à acheter

Attention, c'est ta carte grise qui te dit si tu as le droit de tracter, pas la présence de l'attelage (si j'ai tout compris).

Tu as un PTRA (F.3 de mémoire sur la carte grise) qui doit être différent de ton PTAC (F.2) pour pouvoir tracter (et F.3-F.2 = 910 kg).

[AlexaRom]

Il y a 2 heures, ppbering a dit :

Attention, c'est ta carte grise qui te dit si tu as le droit de tracter, pas la présence de l'attelage (si j'ai tout compris).

Tu as un PTRA (F.3 de mémoire sur la carte grise) qui doit être différent de ton PTAC (F.2) pour pouvoir tracter (et F.3-F.2 = 910 kg).

j'ai en effet eu la meme réponse dans un autre topic.

Et comme je n'ai aucun chiffre en F.3 ... 

Loupé. Dommage, ça aurait été une belle surprise

[Valen]

J'ai aussi été livré dimanche de ma TM3 performance par l'équipe de Mérignac. 

Acceuil au top, cable T2 etc, la voiture était dans un état parfait (aileron posé, ajustements et peinture ok), homelink + HW3il manquait juste l'update au dernier firmware mais franchement pour avoir commandé la voiture mardi et être livré dimanche y a rien a dire.

 

J'ai fait 700 kilometres depuis hier et j'ai qu'une envie c'est de repartir faire un tour

[ppbering]

à l’instant, Valen a dit :

J'ai aussi été livré dimanche de ma TM3 performance par l'équipe de Mérignac. 

Acceuil au top, cable T2 etc, la voiture était dans un état parfait (aileron posé, ajustements et peinture ok), homelink + HW3il manquait juste l'update au dernier firmware mais franchement pour avoir commandé la voiture mardi et être livré dimanche y a rien a dire.

 

J'ai fait 700 kilometres depuis hier et j'ai qu'une envie c'est de repartir faire un tour

Tiens surprenant que le homelink soit actif sur ta voiture. Surtout (si j'ai bien compris) pour une commande le 25/06 et une livraison le 30 !

D'autres n'ont pas eu cette chance (mais c'est peut-être lié au fait que ce soit une TM3P ?)

[Valen]

il y a 19 minutes, ppbering a dit :

Tiens surprenant que le homelink soit actif sur ta voiture. Surtout (si j'ai bien compris) pour une commande le 25/06 et une livraison le 30 !

D'autres n'ont pas eu cette chance (mais c'est peut-être lié au fait que ce soit une TM3P ?)

En fait grace à ce forum et un autre aux US j'ai essayé de regarder les VIN qui correspondaient à une fabrication fin avril début mai et donc à la période ou le HW 3.0 a commencé a etre installé et juste avant que le homelink soit retiré. Alors certes ce n'est pas une science exacte mais j'ai vu que plusieurs clients avaient les deux avec des VIN en 367.

 

Ensuite je me suis mis en embuscade sur le "stock" de véhicule et quand j'ai vu la config que je souhaitais avec un VIN approchant j'ai acheter précisément cette voiture la.

 

Mais bon on va pas se mentir, y avait quand même une part de chance non négligeable

 

[Carssou]

Mon petit retour suite à la livraison très rapide samedi matin à Chambourcy.

Arrivés 10 minutes à l'avance, on nous fais signer la paperasse tout de suite, 5 minutes d'attente pendant que les autre clients arrivent et mon fils qui joue au buggy dans un véhicule de démo, évidement grincement des pneus sur le carrelage, je précise c'est un Teslaboy qui lui a dit et montré, je n'avais pas dit à mon fils au sujet des jeux...

En regardant mon fils faire grincer les pneus, je remarque notre voiture garée juste en face, je fais signe à mon compagne et nous voilà en train de faire un tour extérieur. Je rerentre et mon fils décide de s'installer dans notre voiture. Je vois tous les Teslaboys and girls s'offusquer qu'il soit rentrer dans une voiture, et qui cherchent le coupable qui n'a pas vérouillé la voiture, mais personne ne prends la peine d'allez voir...

Bref, après 2 minutes, on leur dit que c'est la notre et les voilà rassurés, on en profite également pour leur dire que nous connaissons la voiture donc on peut zapper la présentation. Ils acceptent, on refait le tour de la voiture, faisons les réglages de base pour conduire. Durée totale 15-20 minutes et nous voilà parti pour 360km.

La voiture était nickel, pas de joints qui pendouillent, rien de rayé ou d'arraché, potières, toit et coffres alignés (la trappe dépasse de son épaisseur, donc 2-3 millimètres). Juste une petite trace de colle sous un phare qu'on a retiré nous même. Pas de cable T2 ni USB. Voiture chargée aux environs de 50%.

900kms de fait au total ce weekend, que du bonheur mais il faut qu'on s'habitue aux différentes errances de l'autopilote ou régulateur car nous n'avons pas du tout la même conduite que lui

[boreus]

Félicitations à tous les heureux propriétaires, dont je ferai peut-être partie dans quelque temps et merci pour vos retours d'expérience, c'est très instructif!

Une question bête: Quand on paye comptant l'achat, c'est bien Tesla qui fait l'avance du bonus? En aucun cas, on n'a à avancer le bonus et demander le remboursement nous-mêmes?

[Yakouzin]

il y a 4 minutes, boreus a dit :

Quand on paye comptant l'achat, c'est bien Tesla qui fait l'avance du bonus? En aucun cas, on n'a à avancer le bonus et demander le remboursement nous-mêmes?

Oui, tu verses à Tesla le prix du véhicule - le bonus.

[Jerme34]

C'est bien ça. Sauf si ta région offre une prime elle aussi, là @Kratus (entre autres) pourra confirmer, il me semble qu'il te faut refuser l'avance par Tesla, pour monter toi même un seul dossier incluant les deux bonus.

[Epeac]

il y a 12 minutes, boreus a dit :

Une question bête: Quand on paye comptant l'achat, c'est bien Tesla qui fait l'avance du bonus? En aucun cas, on n'a à avancer le bonus et demander le remboursement nous-mêmes?

Oui, le bonus est bien déduit de la facture à régler.

Tu pourrais avoir à avancer le bonus si tu achètes ta belle à l'étranger, (Luxembourg, Belgique) pour la faire immatriculer en France...

Modifié juillet 1, 2019 par Epeac

[ppbering]

il y a 32 minutes, Valen a dit :

En fait grace à ce forum et un autre aux US j'ai essayé de regarder les VIN qui correspondaient à une fabrication fin avril début mai et donc à la période ou le HW 3.0 a commencé a etre installé et juste avant que le homelink soit retiré. Alors certes ce n'est pas une science exacte mais j'ai vu que plusieurs clients avaient les deux avec des VIN en 367.

 

Ensuite je me suis mis en embuscade sur le "stock" de véhicule et quand j'ai vu la config que je souhaitais avec un VIN approchant j'ai acheter précisément cette voiture la.

 

Mais bon on va pas se mentir, y avait quand même une part de chance non négligeable

 

Ça m’intéresse ton truc

J'ai un VIN en 34XXXX, ça pourrait le faire ?

 

[Valen]

il y a 18 minutes, ppbering a dit :

Ça m’intéresse ton truc

J'ai un VIN en 34XXXX, ça pourrait le faire ?

 

C'est une perf?

 

[ppbering]

il y a 38 minutes, Valen a dit :

C'est une perf?

 

Nan ?