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zeyd

Retours d'expérience après livraison Model 3

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il y a une heure, Mitch31 a dit :

Hum ... je fais part de mon expérience personnelle :

Le jour de la livraison je suis sorti de la concession et le bazar était calibré quand je suis arrivé sur l'autoroute vers Toulouse, donc entre 15 et 20km à la louche, guère plus. Et c'était quasi que rocade + autoroute (et les quelques rues de la concession à la rocade bordelaise).

 

@Hadhood Est-ce que tu as regardé les vidéos des caméras sur ta clé USB ? Il y a peut être une caméra qui déconne ?

Oui j'ai regardé les caméras et elles fonctionnent bien. Aucune personne chez Tesla n'a pris contact avec moi... c'est fou !

Samedi je vais aller m'énerver à Chambourcy

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il y a 17 minutes, Franzoui a dit :

quelqu'un a les angles intérieurs des joints de porte qui gondolent?

 

Moi j'ai ça... Je dirais plutôt qu'ils baillent mais c'est pas très précis comme vocabulaire :D

On m'a expliqué que c'était "normal" et très commun au téléphone, je ne me suis pas attardé sur ce problème pour l'instant.

Tu as la même chose ? 

IMG_20190609_203227.jpg

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Il y a 18 heures, Franzoui a dit :

quelqu'un a les angles intérieurs des joints de porte qui gondolent?

 

Oui moi, coin intérieur ( le long de l'arceau) porte arrière gauche et droite, ca fait un bourlet à la courbure entre la partie horizontal haute et la parie verticale des portières vers le bas.

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Livraison faite à Aix cet après midi.

Nous étions 6, accueil sympathique, joli "drapeau français" fait avec 3 des voitures à livrer (voir photo).

Mis à part le CAGNARD qu'il faisait dehors, expérience quasi-parfaite. Clim réglée à 21° et Cable T2 fourni.

En revanche :

- pas de câbles USB (mon voisin de voiture en avait... pas de bol...)

- plus d'adaptateur 32A bleu au store physique, car soi-disant dispo sur le store.com...sauf que non... (on va se débrouiller avec celui de la X en attendant)

- un petit joint percé et accro de peinture à l'intérieur de la porte arrière - photo prise par Teslaboy, rien de grave.

Prise en main parfaite, Autopilot calibré au bout de 20 km, beaucoup de curieux sur la route, et un plaisir à conduire inouï, même habituée à la MX.

Courage à ceux qui ont encore quelques jours à attendre : une chose est certaine, toute l'attente, les petites frustrations, les hauts et les bas, tout cela en vaut vraiment la peine ! ?

 

7weKo7vTQ+SKlR4Lv3xQNA.jpg

Modifié par EMEA13

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Il y a 2 heures, EMEA13 a dit :

Livraison faite à Aix cet après midi.

Nous étions 6, accueil sympathique, joli "drapeau français" fait avec 3 des voitures à livrer (voir photo).

Mis à part le CAGNARD qu'il faisait dehors, expérience quasi-parfaite. Clim réglée à 21° et Cable T2 fourni.

En revanche :

- pas de câbles USB (mon voisin de voiture en avait... pas de bol...)

- plus d'adaptateur 32A bleu au store physique, car soi-disant dispo sur le store.com...sauf que non... (on va se débrouiller avec celui de la X en attendant)

- un petit joint percé et accro de peinture à l'intérieur de la porte arrière - photo prise par Teslaboy, rien de grave.

Prise en main parfaite, Autopilot calibré au bout de 20 km, beaucoup de curieux sur la route, et un plaisir à conduire inouï, même habituée à la MX.

Courage à ceux qui ont encore quelques jours à attendre : une chose est certaine, toute l'attente, les petites frustrations, les hauts et les bas, tout cela en vaut vraiment la peine ! ?

 

7weKo7vTQ+SKlR4Lv3xQNA.jpg

Tu aurai pas vu ma Sr+bleu immatriculée 2A

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Le 19/06/2019 à 19:07, Siouks a dit :

Bonjour,

 

je n'arrive plus à retrouver la Check-list à vérifier lors d'une livraison, quelqu'un aurait t il le lien SVP, j'ai la livraison ce samedi ?

Bon, visiblement, comme personne n'arrive à rechercher le terme "Chek-list" sur le forum, j'ai épinglé le sujet.

Le prochain qui demande sera fouetté sur place publique!:twisted:

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Savez-vous comment il est possible de verifier que le bridge de vitesse des model Performance a bien été débloqué ?

bien entendu, tester les 261km/h, la tout de suite n'est pas une option que j'envisage ;)

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Il y a 9 heures, Surflife a dit :

@Phive chronométrer ton 0 à 100km/h au démarrage d’un péage d’autouroute à un moment où tu serais quasiment seul à quitter une barrière de péage ?

C'est pas une bonne idée, Jusqu’à 200 ou 300 m après la barrière la vitesse est limitée, jusqu'aux panneaux de rappel.

ce serait idiot de perdre 3 points et une amende juste pour évaluer l'accélération. Qui plus est, 3,5 4 ou 4,5sec au cent, Même avec un chrono c'est pas évident à mesurer. Par contre il existe des apps pour cela.

Modifié par doli

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Il me semble pas qu’il y ait une limite en sortie de péage, c’est d’ailleurs le seul endroit où on peut envoyer du gros.

apres localement peut être selon l’environnement sinueux ou non...

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il y a 3 minutes, Axolotl a dit :

Il me semble pas qu’il y ait une limite en sortie de péage, c’est d’ailleurs le seul endroit où on peut envoyer du gros.

apres localement peut être selon l’environnement sinueux ou non...

personne ne la respecte, mais il y a généralement 70 à l'approche du péage, et tant qu'il n'y a pas le panneau 110 ou 130 après le péage, le 70 s'applique toujours

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il y a 4 minutes, StepB13 a dit :

personne ne la respecte, mais il y a généralement 70 à l'approche du péage, et tant qu'il n'y a pas le panneau 110 ou 130 après le péage, le 70 s'applique toujours

Avec les télépéages sans arrêt 30 km/h, on doit donc rouler à 30 km/h après ?

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il y a 11 minutes, StepB13 a dit :

personne ne la respecte, mais il y a généralement 70 à l'approche du péage, et tant qu'il n'y a pas le panneau 110 ou 130 après le péage, le 70 s'applique toujours

Cas litigieux auquel je ne m’étais jamais posé la question.

le péage impose l’arrêt (panneau halte péage) donc la limitation précédente si non rappellée ne devrait plus s’appliquer, c’est celle du tronçon donc 130 je pense.

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il y a 1 minute, Axolotl a dit :

Cas litigieux auquel je ne m’étais jamais posé la question.

le péage impose l’arrêt (panneau halte péage) donc la limitation précédente si non rappellée ne devrait plus s’appliquer, c’est celle du tronçon donc 130 je pense.

ce n'est pas parce qu'il y a un arrêt que la limitation change, ce n'est pas une intersection

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