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zeyd

Retours d'expérience après livraison Model 3

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il y a 19 minutes, quickback a dit :

Ma femme te remercie?

 

En parlant de ce sujet ô combien important, un des (rares) mauvais retours d'expérience que je peux faire après 1 demi-journée d'usage de notre Model 3 : mon épouse n'aime pas l'accélération (mode standard AWD)... "mal au coeur", etc. 

???

 

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il y a 2 minutes, Tyty a dit :

mon épouse n'aime pas l'accélération

Un classique. En même temps je pense que seul le conducteur peut apprécier, tu verras même qu'avec le temps tu trouveras ta M3 un peu molle, j’espère que ce ne sera pas le cas de ta femme. Ok je sors...

Modifié par Busquet2

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il y a 15 minutes, Tyty a dit :

 

En parlant de ce sujet ô combien important, un des (rares) mauvais retours d'expérience que je peux faire après 1 demi-journée d'usage de notre Model 3 : mon épouse n'aime pas l'accélération (mode standard AWD)... "mal au coeur", etc. 

???

 

Ca doit être le coté accélération sans bruit car ma femme a la même impression et me dit ce midi "j'ai l'impression d'être dans un grand huit"?

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Salut

 

mon épouse utilise la Modeul 3 tous les jours pour se déplacer et elle semble tout à fait satisfaite.

 

Ta femme va s'y faire, lorsque tu arrêteras  d'appuyer comme un âne sur la pédale pour décélérer 300m plus loin :)

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Après t’es pas obligé de conduire en écrasant la pédale à chaque fois...

c’est parce que c’est le début tu as envie de jouer. 

Apres tu peux te contenter de conduire souplement !

ma fille aussi n’aime pas quand j’accélère franchement. 

Du coup avec elle je conduis sage. 

Mon fils lui il adore quand  je joue 

 

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Il y a 2 heures, Tyty a dit :

 

En parlant de ce sujet ô combien important, un des (rares) mauvais retours d'expérience que je peux faire après 1 demi-journée d'usage de notre Model 3 : mon épouse n'aime pas l'accélération (mode standard AWD)... "mal au coeur", etc. 

???

 

C'est peut etre le combo acceleration + regeneration qu'elle a du  mal à supporter (ça peut surprendre parfois). Essaye de baisser la regen au minimum.

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La mienne est pareille mais elle commence à s'habituer et j'adapte aussi ma conduite en fonction des passagers. C'est vrai que en passager ce n'est pas toujours très agréable d'être secoué.

 

 

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Le 05/06/2019 à 22:15, Anakil a dit :

Petit retour de ma livraison ce mercredi à 14h à Hasselt (Belgique). 

On était 4-5, et d'autres arrivaient quand je partais, et chacun avec une personne de Tesla présentant la voiture individuellement (il

Ah, une livraison qui se passe bien à Hasselt...

Perso, j'ai été chercher la mienne fin mars, à Hasselt donc. Deux taches / différence de ton (suite à des fientes d'oiseau) +/- visible sur la peinture.  Le gusse ayant fait la livraison a pris toutes les photos nécessaires. On est début juin, et ce n'est tjrs pas réglé malgré 36 emails. Comme souci, j'ai eu la vitre conducteur qui est "tombée" dans le fond de la portière et qui s'est remise en place toute seule.  Assez bien de reset de l'écran au début mais les derniers updates ont semble-t-il réglé la chose. Je la trouve prudente à outrance. NoA sympa mais sans plus. Sinon, c'est de la bombe ^^

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J'ai un soucis, mon amie a testé ma voiture a plusieurs reprises veut me l'emprunter très souvent.... et elle accélère fort... Donc, une future cliente Tesla.

 

Quand à la voiture, c'est super, plus de 1000km dans la semaine... découverte la nuit dernière, les caméras latérales ont peur du noir, et j'ai eu plusieurs warning concernant l'alerte d'angles morts, qui se sont supprimés des qu'il y avait de l'éclairage ambiant ou un véhicule derrière moi. Avez vous eu cet artefact?

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Ça arrive de temps en temps que ce message de contrôle d’angle mort limité pour cause de caméra latérale mais ça reste pas longtemps. Confiance et sérénité, c’est normal

 

Pour les essuie-glaces pour moi ils fonctionnent mieux qu’avant, pas d’action pendant les tunnels.

Pour les feux automatiques, je suis d’accord que c’est pas top : déjà avant ils se désactivaient trop tardivement maintenant ils passent leur temps à passer en plein phare/croisement. En fait j’ai l’impression que c’est dès qu’ils repèrent une voiture stationnée ou pas.

 

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J'ai une vibration au niveau du rétroviseur avant gauche, à 120 Kmh. En cherchant un peu ce qui bouge, j'ai trouvé des plastiques de protection sur les charnières du Frunk. Avez-vous aussi ces plastiques sur vos Model 3 ? ... ou bien ils ont oublié de les enlever pour la livraison ....

 

IMG_4564.jpg

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@Fox_Mulder
Oui j’ai le même plastique de merde à l americaine que je n’avais pas vu avant que tu en parles... arrêtez de scruter cette Tesla avec tous ces défauts
Ça suffit
Je n’ai pas de vibrations à 120

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A mon tour.

Départ de chez moi, ce matin, en train à 7h42. Arrivé à Paris Nord à 9h50. Je retrouve ma fille qui me conduit alors à Chambourcy dans sa vieille Peugeot 208 diésel... où on arrive à 10h50. Normalement, j'avais rendez-vous à 12h00... On se gare sur un parking derrière le SC. Là, 2 camions sont en train de décharger tout plein de Tesla. Le parking de la concession en est rempli, plus quelques parkings des magasins alentour. Je repère tout de suite Camomille, tout de noire vêtue. Ma fille : "Ah ouais, quand même !!!!" et moi je vois un petit problème (mineur) : la plaque n'est pas immatriculée 59 mais 92... Bah, on fera avec ou on mettra un sticker plus tard.

On rentre, on est super bien accueilli. J'explique qu'on est arrivé un "un peu" en avance à cause du train et demande si c'est possible de prendre livraison avant l'heure prévue. On me fait patienter à l'étage avec un petit café. Quelques minutes plus tard, un gentil monsieur nous prend à part et nous explique le fonctionnement de la voiture. Parcourant le forum depuis quelques mois et regardant les vidéos je connaissais les principales fonctionnalités.

On fait le tour du véhicule ensemble: il y a un cäble T2 dans le coffre... Yehhhhhhhhhh ?

Par contre, je ne peut pas encore voir la voiture sur l'application Tesla car la livraison était prévue pour midi et qu'il est 11h30 à ce moment là.

Ensuite, il nous laisse pour un examen un peu plus approfondi. Pas de grosses mauvaises surprises. Je m'attendais à pire. Deux petites rayures de peinture qui sont parties avec du polish. Par contre, il y a une griffe, de quelques centimètres, sous le pare-choc avant qui a du être faite au moment où la voiture est descendue du bateau ou du camion. Invisible si on ne se met pas à genou pour examiner le dessous du pare-choc. Rien sous le pare-choc arrière. La portière arrière droit n'est pas correctement alignée mais, franchement, c'est mineur. Si je n'avais pas fréquenté ce forum, je n'aurais même pas fait attention...

Trappe de rechargement alignée. Seul un joint du coffre arrière n'est pas parfait mais pas bien grave. Il y avait des tâches qui ressemblait à du gras sur les sièges arrières qui ont été nettoyées. Le volant est bien droit. 

La voiture était chargée à 90% comme je l'avais demandé (de quoi largement rentrer à la maison). ?

Après avoir signalé ces quelques points qui ont été consignés sur le PV de réception, départ pour aller manger chez ma fille. Et alors là... le pied... total... Bon, j'ai fait gaffe quand même. 

Après le repas du midi, je montre la voiture à mon gendre qui est bluffé... Bon, il connaissait un peu. Mais là...

Ensuite, départ pour 2h30 de route (essentiellement autoroute et voie rapide). Et là, trop confiant, c'est le drame : je me fais un jante à un rond point en partant de chez ma fille.. nooooooooooooooooooooooooooooonnnnnnnnnnnnn, pas déjà... Ben si ? Va falloir que je fasse attention. C'est pas la même taille que les pneus du Rav4....

Le reste du parcours se fait sans encombre. Pas de grincements, musique nickel. Pas le silence absolu, mais c'est déjà très bien. Pas encore configuré le compte Spotify.

J'ai fait quelques accélérations pour voir...? Ça envoi sévère même avec la long Range et en mode standard (et je n'ai pas fait des accélérations pied au plancher). Qu'est-ce que ça doit être avec le mode sport ou avec la Performance... J'ose même pas imaginer.

J'ai testé l'autopilote, mais va falloir que je l'apprivoise... Par contre, le régulateur adaptatif, nickel.

Arrivé à la maison, il me restait 188 km d'autonomie (je suis parti avec 460 km de mémoire). J'ai roulé pépère (120km/h au compteur la plupart du temps).

On branche Camomille avec sa prise bleue et tout fonctionne. Elle charge à 22 km/heure.

Tout va bien.

Les gens de Chambourcy sont vachement sympa. Bon par contre, j'espère ne pas les voir trop souvent.?

Ah oui, une dernière petite chose. Un des gars qui était avec nous pour noter les petits défauts m'a indiqué que les pneus étaient des 4 saisons... ce qui me laisse un peu dubitatif ainsi que sa collègue qui lui ont demandé s'il était sûr. Il a répondu qu'il avait vérifié et que oui.

Je n'ai pas bien regardé sur le flanc du pneu mais il ne semble pas que j'y ai vu le même logo que j'ai sur mon rav4 (qui, lui, a des pneus 4 saisons).

Petite conclusion. Cette voiture est une bombe... On lui pardonne ses petits défauts, son attente, les litres de camomille ingurgitées...

Je n'ai jamais conduit de voiture comparable. Les concurrents ont du soucis à se faire.

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Content pour toi (Sauf pour la jante ?).

Si tu vois un barbu en Fiat 500 te faire des appels de phare ne t'inquiète pas c'est moi, dois pas y avoir beaucoup de TM3 par chez nous ?

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Il y a 15 heures, youpla007 a dit :

 

Ah oui, une dernière petite chose. Un des gars qui était avec nous pour noter les petits défauts m'a indiqué que les pneus étaient des 4 saisons... ce qui me laisse un peu dubitatif ainsi que sa collègue qui lui ont demandé s'il était sûr. Il a répondu qu'il avait vérifié et que oui.

Je n'ai pas bien regardé sur le flanc du pneu mais il ne semble pas que j'y ai vu le même logo que j'ai sur mon rav4 (qui, lui, a des pneus 4 saisons).

Petite conclusion. Cette voiture est une bombe... On lui pardonne ses petits défauts, son attente, les litres de camomille ingurgitées...

Je n'ai jamais conduit de voiture comparable. Les concurrents ont du soucis à se faire.

Félicitation pour cet achat et désolé pour ta jante ?

 

Je croyais qu'elles étaient toutes livrées avec des PS4 de chez Michelin. Ayant une sainte horreur des 4 saisons, j'espère ne pas devoir ajouter 4 pneus à mon budget. 

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Il y a 15 heures, youpla007 a dit :

et moi je vois un petit problème (mineur) : la plaque n'est pas immatriculée 59 mais 92... Bah, on fera avec ou on mettra un sticker plus tard.

J'ai enlevé ceux posés sur la voiture de ma fille après avoir lu un article de presse sur un couple qui risque 750€ d'amende pour l'avoir fait. 

https://www.google.fr/amp/s/www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/un-couple-risque-jusqu-750-eu-d-amende-pour-un-autocollant-sur-leur-plaque-d-immatriculation-6386928/amp

Modifié par Vpphil

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il y a 1 minute, Vpphil a dit :

J'ai enlevé ceux posés sur la voiture de ma fille après avoir lu un article de presse sur un couple qui risque 750€ d'amende pour l'avoir fait. 

Effectivement les stickers ne sont pas autorisés. Maintenant, si c'est juste un numéro de département, il faudrait très mal tomber pour être verbalisé. 

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il y a 21 minutes, Vpphil a dit :

J'ai enlevé ceux posés sur la voiture de ma fille après avoir lu un article de presse sur un couple qui risque 750€ d'amende pour l'avoir fait. 

https://www.google.fr/amp/s/www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/un-couple-risque-jusqu-750-eu-d-amende-pour-un-autocollant-sur-leur-plaque-d-immatriculation-6386928/amp

C'est un peu raccourci... L'amende est de 90 E, et le couple a contesté et risque 750E, rien n'est arrêté et tout le monde peut contester.... Ou pas. Cela reste une infraction, mais a 90E.

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