Retours d'expérience après livraison Model 3

[Ratatouille]

OK je vois. La doc ne parle que de points d'ancrage superieurs (ceux derriere les sieges arriere).

Je regarderai ce midi.

[Samsaggace]

Il y a 1 heure, Inglau a dit :

Celui dos à la route, prévus pour mon plus jeune enfant qui fait déjà plus de 18 kg (exit isofix) se fixe au moyen de la ceinture 3 points et de 2 sangles à fixer sur les rails du siège avant concerné (passager ou conducteur). 

Ton problème semble un peu complexe. Mes petits-enfants qui font moins de 18 kg sont face à la route en siège ISOFIX (la fixation Tesla marche très bien à l’arrière). Pour le bébé qui avait 6 mois et heureusement moins de 18 kg, elle voyageait encore à l’avant (dos à la route) avec les ceintures autour du siège adhoc, Ceux qui font plus de 18 kg ont de simples rehausseurs et sont attachés avec les ceintures.

En tous les cas le manuel illustre tous les cas de fixation (p. 33-44)

[Petrus92]

bobjouy/Mia/Laef1bphi

Concernant les sièges blanc, l’appellation micro fibre se rapporte au nubuck et l’alcantara qui sont des produits  de haut de gamme et ne sont pas sujet à la migration des pigments. Concernant vos sièges c’est une enduction PVC, tous les produits que vous citez sont dangereux pour cette matière. Je vous conseille de passer un coup de fil au labo de Griffine à Nucourt, over.

[ECO-PRO]

Il y a 7 heures, Ratatouille a dit :

Question: a qui vous adressez-vous, maintenant que vous etes livres, pour des questions de suivi (quand aurai-je mon cable T2 ? Quand l'autopilot que je n'avais pas demande sera-t-il active ? jusqu'a quand ai-je la supercharge gratuite ? ...)

Vu qu'ils sont debordes avec les livraisons, et je peux le comprendre, plus personne ne repond. Faut-il que j'appelle le service apres-vente ?

En fait je pensais même qu'ils allaient jouer la montre et se dire pour le câble T2-T2 dans 6 mois il n'y pensera plus !!! En fait j'étais "mauvaise langue" j'ai été rappeler hier par le Service Center d'Aix (j'ai été livré le 23 février). "Votre câble est arrivé, voulez vous qu'on vous l'envoi ou voulez vous venir le chercher..." Parfait je vais le chercher lundi 11 mars en me rechargeant au SuC d'Aix.? Faut bien que je profite de mes 5 mois et 15 jours (pas 6 mois) de recharge libre?.

Pour le reste de ta question, ils m'ont dit de m'adresser à la personne qui avait suivi la livraison, Florian pour moi. Comme il ne répond plus à mes mails, ça va être compliqué de l'avoir au téléphone. Pour l'autopilote activé quand on ne l'avait pas commandé, ils avaient l'air perplexe à Aix et ont été autant surpris que nous des changements de tarifs brutaux au 1er mars...

[crissy]

Il y a 9 heures, bobjouy a dit :

S'il n'est pas ouvert d'ici ce weekend je l'ouvrirai, j'ai pas mal de choses à y mettre. Mais comme ma voiture est en céramique toute la semaine, je n'ai rien à apporter pour le moment.

Voilà, topic créé. N'ayant pas encore la mienne je vous laisse la scène pour compléter.

 

[MTAGA]

Il y a 9 heures, pailler a dit :

Nous sommes tous vraiment désolés pour toi et,... solidaires. 

Pour moi, la façon dont tu as été traité est indigne et mérite sanction. Rends la voiture et fais-toi rembourser quitte à en commander une autre si tu es toujours sûr de ton choix. Et fends-toi d'un courrier bien senti à Tesla France en recommandé AR sans oublier de l'assortir de quelques menaces. Attaque-les à la flamme bien moyenâgeuse. 

Tout le forum est avec toi.

follow up : la voiture est restée connectée 48h , donc deux nuits pour les ingénieurs west coast, qui finalement sont les seuls à avoir le droit d’ausculter la voiture

Bon à savoir, en France, les accès aux soft sont vraiment très limités pour les techniciens.

Dès que le problème est à un niveau un peu plus élevé, c'est Tesla USA qui prend la main 

Le problème proviendrait d'un module de recharge, pièce qu'il faut changer. 

Sauf que personne ne sait combien de temps ça peut prendre.

Donc rétractation en cours. Laquelle ne fait l'objet d'aucune opposition coté Tesla , voir même de compréhension.

Globalement, le store manager est réactif et efficace. Donc un bon point de ce coté. Par contre, globalement toujours, les US ont la main sur tout. Assez peu de liberté et donc de capacité décisionnelle, en France, probablement à tous les échelons. Verrouillage "à la Apple".

On va voir comment et si je repars à l'aventure d'un processus d'achat Tesla. Je ne le ferais pas dans des conditions standards, que ce soit pour le traitement de la commande, la préparation ,la livraison. 

 

[Lord_Casque_Noir]

il y a 27 minutes, MTAGA a dit :

Donc rétractation en cours. Laquelle ne fait l'objet d'aucune opposition

Au final, c'est la meilleure chose qui pouvait t'arriver suite à ton problème, même si c'est quand même malheureux.

L'idéal aurait été que Tesla te propose de la remplacer par une voiture disponible, surtout si tu aurais été prêt à faire des concessions sur la couleur ou les options, il doit bien y avoir ca quelque part en france

[pailler]

à l’instant, Lord_Casque_Noir a dit :

Au final, c'est la meilleure chose qui pouvait t'arriver suite à ton problème, même si c'est quand même malheureux.

L'idéal aurait été que Tesla te propose de la remplacer par une voiture disponible, surtout si tu aurais été prêt à faire des concessions sur la couleur ou les options, il doit bien y avoir ca quelque part en france

Une voiture disponible ??? Mais c'est comme le père noël, ça n'existe pas : ils ont déjà du mal à en donner à ceux qui ont commandé, alors des disponibles, macache ! Ils auront peut-être bientôt des retours et des modèles de démo mais des neuves on peut se brosser. En tous cas s'ils en ont une, je prends.?(je ne mets plus que celui-là jusqu'à ce que je sois livré !).

[pailler]

? C'est MON smiley !

[titinuts]

Bonsoir,

 

Ma patience a également atteint ses limites, le délai de rétraction de 14jours fonctionne en pro?

 

Pour rappel, livré le 23/2, M3P toutes options (je n ai réussi à avoir aucune information quant à l upgrade...), mon véhicule est bloqué depuis le we dernier, à cause d'une crevaison (petit détail, le modèle de pneu est introuvable en France!!!, modèle T0 construit spécifiquement pour Tesla). Je passe mes journées à essayer de joindre le support Tesla, apres des heures d'attente, j ai une personne différente chaque jour qui est sensée me rappeler...

[Enreflexion]

il y a 1 minute, titinuts a dit :

Bonsoir,

 

Ma patience a également atteint ses limites, le délai de rétraction de 14jours fonctionne en pro?

 

Pour rappel, livré le 23/2, M3P toutes options (je n ai réussi à avoir aucune information quant à l upgrade...), mon véhicule est bloqué depuis le we dernier, à cause d'une crevaison (petit détail, le modèle de pneu est introuvable en France!!!, modèle T0 construit spécifiquement pour Tesla). Je passe mes journées à essayer de joindre le support Tesla, apres des heures d'attente, j ai une personne différente chaque jour qui est sensée me rappeler...

Par quel fabricant ? Quelle taille ?

Si le pneu est pas courant çà va être chiant !

[tretcha]

Petites remarques et je serais preneur de vos retours..

1. J'ai un seul phare de recul qui fonctionne (gauche HS). Rien de grave mais a vérifier (avec le summon c'est facile). Est-ce que vs confirmez que vs avez bien deux phares recul comme j'ai pu voir sur certaines vidéos ?

2. L'AP me semble très limité en ville, pas de détection des dos d'âne, rd-point, croisement.. Est-ce que vs l'utilisez en ville ?

3. Bcp de gens regardent la voiture, et du coup je me sens dévisagé. Je vais faire teinter mes vitres AR & AV en 85%. Je l'avais déjà fait sur mon véhicule précédent et n'ai jamais été embetté par la maraichaussée. Toutefois j'ai peur que l'intérieur lumineux et blanc soit dénaturé. J'ai conscience qu'il ne doit pas y avoir qqun avec int blanc et vitres AV teintées mais je serais preneur d'un feedback le cas échéant. Aussi j'ai le toit teinté à moitié d'origine, est-ce qqun aurait déjà teinté la vitre AR ?

 

Merci

 

[Redox]

 

 

 

2. L'AP me semble très limité en ville, pas de détection des dos d'âne, rd-point, croisement.. Est-ce que vs l'utilisez en ville ?

 

Houla, c'est pas fait pour être utilisé en ville, pour ça qu'il est question du futur du FSD... Ça gère les situations simples, de préférence à utiliser que sur autoroute et autres voies rapides à chaussées séparées...

Edit : ils ont retiré le message d'avertissement où il n'est pas clair à ce sujet ?

[titinuts]

il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

Par quel fabricant ? Quelle taille ?

Si le pneu est pas courant çà va être chiant !

Michelin Sport 4S 235/35/ZR20 92 Y T0

(l atetier Tesla l'a découvert en meme que moi... )? plus les jours avancent, et plus le rêve se transforme en cauchemar...

Modifié mars 6, 2019 par titinuts

[Redox]

Michelin Sport 4S 235/35/ZR20 92 Y T0
(l atetier Tesla l'a découvert en meme que moi... ) plus les jours avancent, et plus le rêve se transforme en cauchemar...

Sur Allopneus y a la version N0 pour Porsche... Ce serait bien qu'ils s'y mettent aussi !

[Enreflexion]

il y a 6 minutes, titinuts a dit :

Michelin Sport 4S 235/35/ZR20 92 Y T0

(l atetier Tesla l'a découvert en meme que moi... )? plus les jours avancent, et plus le rêve se transforme en cauchemar...

Model 3 LRD Perf ? ou LRD option jantes 20 ?

[titinuts]

il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

Model 3 LRD Perf ? ou LRD option jantes 20 ?

Model 3 Perf

(L option jante du LRD non perf est en 19 et non en 20) 

[Stroubidoul]

il y a 13 minutes, titinuts a dit :

Bonsoir,

 

Ma patience a également atteint ses limites, le délai de rétraction de 14jours fonctionne en pro?

 

Pour rappel, livré le 23/2, M3P toutes options (je n ai réussi à avoir aucune information quant à l upgrade...), mon véhicule est bloqué depuis le we dernier, à cause d'une crevaison (petit détail, le modèle de pneu est introuvable en France!!!, modèle T0 construit spécifiquement pour Tesla). Je passe mes journées à essayer de joindre le support Tesla, apres des heures d'attente, j ai une personne différente chaque jour qui est sensée me rappeler...

La vache ! c'est hallucinant cette histoire?!?! qu'un constructeur soit incapable de remplacer un pneu...???!!!

Je te souhaite bon courage.

A ma connaissance, il n'y a pas de délai de rétractation pour les entreprises... (la loi Hamon est faite pour protéger les particuliers...), à moins qu'il y ait un article spécifique dans les conditions générales de ventes (je ne connais pas les CGV de Tesla).

[Enreflexion]

il y a 34 minutes, titinuts a dit :

Model 3 Perf

(L option jante du LRD non perf est en 19 et non en 20) 

çà ne concernerait que les Perf alors ?

Ou les autres 18 et 19 sont aussi avec ce T0 ?

Modifié mars 6, 2019 par Enreflexion

[Jerme34]

Et changer deux pneus, voire même les quatre pour satisfaire un client ne leur vient même pas à l’esprit?!?! Donc si on récapitule, chez tesla les cerveaux bossent uniquement en californie, et ici sévissent .... les autres?!?

[mark.g]

il y a 37 minutes, titinuts a dit :

Michelin Sport 4S 235/35/ZR20 92 Y T0

(l atetier Tesla l'a découvert en meme que moi... )? plus les jours avancent, et plus le rêve se transforme en cauchemar...

Le TO c’est pour tesla origine ! Mais c’est Pas une obligation enfin par contre il faut changer les deux si tu changes...

[les3gujanais]

il y a 29 minutes, Stroubidoul a dit :

La vache ! c'est hallucinant cette histoire?!?! qu'un constructeur soit incapable de remplacer un pneu...???!!!

Je te souhaite bon courage.

A ma connaissance, il n'y a pas de délai de rétractation pour les entreprises... (la loi Hamon est faite pour protéger les particuliers...), à moins qu'il y ait un article spécifique dans les conditions générales de ventes (je ne connais pas les CGV de Tesla).

Je confirme, les règles du Code de la consommation ne s'appliquent pas aux professionnels et entreprises.

[titinuts]

Je vais tenter quand meme car je rentre dans les conditions ci-dessous : 

 

« Si vous êtes chef d’une entreprise de moins de 5 salariés, et que vous avez signé un contrat, vous pouvez demander à exercer un droit de rétractation de 14 jours.

Ce droit a été mis en place par la loi Hamon de 2014 et inséré à l’article L121-16-1 du Code de la consommation qui a élargi la notion de consommateur et entériné la protection des petites entreprises.

Deux conditions, cependant, pour l’exercer :

• Le droit de rétractation est possible uniquement dans le cas d’un contrat conclu hors établissement, c’est-à-dire vente à distance ou démarchage.
• Deuxième point : pour faire valoir votre droit, le contrat ne doit pas être en rapport direct avec votre activité. »

[retord]

Il y a 15 jours j ai fait  un trip sur Etretat une personne de la région voulait voir la TM3 je n'arrive pas à la retrouver sur le forum si elle est toujours intéressée vendredi 8 je fais un trip sur dieppes et le 9 sur fecamp qu'elle me laisse un message sur le forum ou mp

[tretcha]

 

Je reviens sur mon histoire de phare de recul. Sur cette vidéo il n'y a qu'un seul phare de recul actif à droite comme sur ma M3P (a 6:14): 

Or sur certaines vidéos US comme ici à 2:10, il y a bien 2 phares de recul actifs.. Et pour vous ?