Posté(é) septembre 18, 20223 a Bonjour, La plupart des bornes autour de moi (et de ma Kona...) sont des 11kw, et le passage de 7 kW à 11kw ferait une vraie différence à l'usage. Quelqu'un a déjà fait ou entendu parler ce remplacement? Merci!
Posté(é) septembre 19, 20223 a Il vaut mieux changer de voiture... l'écart de prix entre les deux sera moins cher que la modification. Dans le même genre de fausse bonne idée : l'achat d'un chargeur CCS 11kW
Posté(é) septembre 19, 20223 a Le 19/09/2022 à 18:30, Remy a dit : Il vaut mieux changer de voiture... l'écart de prix entre les deux sera moins cher que la modification. Surtout avec le nombre de problèmes que cumule les Kona EV, préférable de le remplacer.
Posté(é) septembre 19, 20223 a Surtout avec le nombre de problèmes que cumule les Kona EV, préférable de le remplacer.Faudrait de bonnes statistiques pour comparer avec d'autres marques / modèles, et se faire un avis sur cette affirmation [emoji6]
Posté(é) septembre 20, 20223 a Le 19/09/2022 à 20:34, grombomber a dit : Surtout avec le nombre de problèmes que cumule les Kona EV, préférable de le remplacer. Kona Executive 64 kWh de décembre 2018 - 44 000 km - Aucun problème si ce n'est changement sous garantie de la trappe du connecteur de chargement il y a un an. Il est toujours risqué de faire des généralisations. Certains ont moins de chance, c'est vrai. Mais moi, je suis très satisfait de mon Kona.
Posté(é) septembre 20, 20223 a Effectivement mon cas n'est pas une généralité, mais suivant les véhicules c'est la loi des séries... Éléments remplacés sur mon véhicule depuis 18 mois; moteur réducteur batterie HT (rappel) batterie 12V prochainement (mais quand?) de nouveau batterie HT (en commande par la CC) J'essaie d'avoir une situation stable afin de le vendre à un prix normal.
Posté(é) septembre 30, 20223 a Auteur Merci à tous pour vos avis. Mon Kona a plus de 55.000 km et zéro incident…
Posté(é) octobre 1, 20223 a réducteur batterie HT (rappel) batterie 12V Joins / spacers suspension J'approche des 100 000 km
Posté(é) octobre 4, 20223 a - Kona 64 kWh 3 ans (juin 2019) - 40 000 km - réducteur - batterie HT (rappel) Je changerai bien, le jour ou je trouve mieux, mais pour l'instant, y-a pas (taille batterie, taille voiture, efficience énergétique, équipement, prix)
Posté(é) octobre 14, 20223 a Le 01/10/2022 à 08:14, xixou a dit : réducteur batterie HT (rappel) batterie 12V Joins / spacers suspension J'approche des 100 000 km Salut, J'ai la même liste que toi sauf joins suspension, est ce que ce n'était pas à cause de bruit à basse vitesse genre gros tak ?
Posté(é) décembre 4, 20223 a Perso Kona 64 de 12/2018. 90000 kms. Aucun problème si ce n'est une batterie de service et les batteries de traction changées la semaine dernière en garantie. Très satisfait de mon véhicule
