SebVaucluse

Bonjour à tous, Je m'intéresse depuis quelque temps au rétrofit électrique des voitures anciennes, notamment des Citroën 2CV, Méhari et Acadiane. Après plusieurs recherches et prises de contact, j'ai le sentiment que le secteur traverse actuellement une période compliquée en France : certaines entreprises ont cessé leur activité, tandis que d’autres semblent se recentrer sur les véhicules utilitaires, les flottes professionnelles ou les collectivités. Par ailleurs, les kits R-FIT destinés notamment aux 2CV et Méhari ne semblent plus pouvoir être commercialisés pour le moment. Pourtant, je constate que des particuliers restent intéressés par la conversion électrique de leur véhicule. J'aimerai donc recueillir des informations récentes et des retours d’expérience : – Existe-t-il encore aujourd’hui des professionnels proposant légalement le rétrofit électrique d’une 2CV, d’une Méhari ou d’une Acadiane pour un particulier ? – Certains projets ou nouveaux kits homologués sont-ils en préparation ? – Quelles sont actuellement les principales difficultés : réglementation, homologation, coût des kits, approvisionnement, assurance ou viabilité économique ? – Le rétrofit destiné aux particuliers a-t-il encore un avenir en France ou va-t-il principalement se concentrer sur les professionnels et les collectivités ? – Quelqu’un dispose-t-il d’informations récentes concernant une éventuelle reprise de la commercialisation des solutions R-FIT ? Je serai très intéressés par les témoignages de propriétaires, de professionnels ou de personnes ayant récemment entrepris des démarches de conversion. Merci d’avance pour vos éclairages et vos retours d’expérience. Sébastien